14000 км за 20 дней
Чтобы сделать что-то стоящее, нужно как следует подумать. Однако мир нынче так устроен, что просто неподвижно сесть и как следует задуматься как-то не принято. Мы северные ребята, нам сидеть на месте исторически никак нельзя. Ребята поюговосточнее, судя по книжкам, пока мы на своих северах выживали, получше разобрались в том, как собственно устроен мир, и чинно медитируют себе в позе лотоса, с подачи мудрого Будды. Медитация штука полезная, но я ее не умею. Возможно когда-нибудь и получится, в более зрелом возрасте, когда спокойствее станет вынужденно более ценным, чем беготня. Я считаю, что слово “медитация" нам с детства испортили не очень честными фильмами, неправильным упоминанием этого слова в книжках. Странные, в основном лысые, чуваки в этих фильмах садились в нее почем зря, и видели перед глазами странные разноцветные картинки, хотя сам же Будда садился в медитацию не для того, чтобы посмотреть чего там кажут в нирване, а для того, чтобы разрешить очередную проблему в своей голове, после чего учил правильно видеть её других, кому много думать лениво или некогда. В общем, просто думал.
Моей медитацией всегда были книги и путешествия. Особенно та их часть, где я еду очень далеко, или иду очень ритмично под нагрузкой (например в гору). Приятное чувство: спустя полчаса-час голову заволакивает легкая пелена высвечивающихся в общем мыслешуме проблем, и те из них, которые наиболее важны для подсознания, начинают потихоньку закипать идеями. Время сперва замедляется, а потом и вовсе исчезает. Подсознание самостоятельно замечает точные сравнения с простейшими процессами окружающего мира, само задает правильные вопросы, самостоятельно на них отвечает, остается только записывать на диктофон самые важные куски, и пытаться запомнить все остальное. Прикольно в моменты таких провалов наблюдать за часами. В пять пятнадцать мозг вцепился в какую-то проблему, а в семь тридцать я вдруг снова понял, что я все ещё еду в машине, и даже не могу вспомнить что на дороге происходило, но руки тотчас же хватаются за диктофон.
Чередой событий этого года меня опять затащило в длинное путешествие двадцать дней назад. Нужно было принять очень много важных решений, и некоторые из них тупо нужно было придумать, чтобы было что принимать. Я продал свой любимый мотосай, прыгнул в самолет, и улетел из таинственных джунглей в родной Новосибирск, смахнуть пыль с застоявшегося японского полуторалитрового зверя. Рука хлопнула дверью, привычным движением настроила спинку кресла в режим дальней поездки, бережно повернула ключ, радуясь ощущению мягкого сопротивления свежего масла в двигателе. Как обычно, я закинул пакет со снеками, шоколадками, жвачкой и полторашками минералки под переднее сиденье, предвосхищая его скорое падение туда. Как обычно, я провел рукой по панели, подбадривая машинку перед длинной дорогой. Послушная и железная, она и не знает еще сколько нам предстоит проехать в ближайшие дни, да я и сам еще не знаю.
Так вышло, что за эти 20 дней мы с моей любимой маленькой праворулькой пробороздили 14 000 километров, добрались из Новосибирска до Барселоны, пошуршали как следует по Европе, и закинули якорь в Питере. Мы посмотрели одиннадцать стран Европы и около 40 городов типа Вены и Мюнхена, Минска и Женевы. Одним глазком, да, но это лучше, чем ничего. Жалею только, что раньше не было возможности так прокатиться - действительно полезно знать как живут те, кого ты контрактишь, это профессиональное.
Я хотел бы черкануть пару слов о Европе. Я всегда мечтал её посмотреть, еще с самых детских времен: после проглоченной взахлеб Одиссеи, после вдумчиво изученной Иллиады, после полутора сотен томов популярных энциклопедий, где устройство мира объяснялось на примере достопримечательных городов средиземноморья, после фильмов и компьютерных игр, где бастионы европейских крепостей каменной тучей возвышались над людьми-песчинками. В глубине души я надеялся, что где-то там и впрямь живут боги, которые целыми днями лакают вино, и иногда являются людям в самый подходящий момент, чтобы изменить сложившийся порядок вещей. Я думал и о реальных людях: известных скульпторах и архитекторах, которые высекли из камня настоящие города-музеи, панорамно повторяющие мои любимые фентезийные фильмы, и городские пейзажи из мультиков типа Шрека и Анастасии. Всё там обязательно должно было быть волшебно и неповторимо.
Волшебство началось сразу же после пересечения Белорусской границы, в Польше. Началось, и довольно быстро закончилось. Картинка оказалась немного не такой, какую я ожидал увидеть.. Эмм.. Скажем так: за сотни тысяч километров дорожных путешествий я научился важной для генерации правильных (для себя) выводов штуке - отделять радость путешественника, который открыл новую территорию, от радости человека, который восхищается красотой этой территории. Мало в каких местах хочется оказаться дважды, но на первый взгляд даже куски говна на дороге могут вызвать теплые чувства, если это в новом месте, и тем более - в новой стране. Поэтому каждый раз я на автомате задаю себе вопрос - когда я уеду отсюда, вернусь ли снова? Фактически мы с машинкой одобрительно покивали симметрично выложенному ровному асфальту, проводили взглядом солнце, утопающее в каштанах и больших канадских кленах с красивыми крупными, с арбуз, листьями, и достали кошелек. Я платил какие-то невменяемые, совершенно немыслимые деньги за каждый шорох, и это досаждало, но я объяснял себе тем, что вот-вот, еще немножечко, и дальше будет УУУХ! В каждом новом городе я толкался с огромными толпами туристов, наблюдая крошечные и довольно бедные, по сравнению с абсолютно невзъебенно отфотошопленными фотками, достопримечательности. Забавное чувство, когда гуглишь “самый красивый город Швейцарии”, находишь уйму совершенно визжащих отзывов о Берне, едешь туда, тщетно ищешь парковку добрых сорок минут, плюешь на это дело, бросая машину в запретной зоне, мысленно прибавляя 80 Евро к бюджету поездки, закинув язык на плечо несешься в центр (задача обычно не сложная, ведь все города там - игрушечных размеров), встаешь в центре, смотришь по сторонам, и руки опускаются. Что - вот это вот стоило тех визгов? Такое чувство, будто восторженные визги в форскверах и трипадвайзорах писали те, кто впервые в жизни выехал за пределы Подольска (никогда до этого не бывая в той же Москве), и первой остановкой был этот несчастный Берн. Но он обычный. Просто станция Китай-Город. Осторожно, двери закрываются. Остается поужинать за 1200 рублей в макдональдс, и убираться восвояси.
Архитектурные впечатления, за которыми и ехал, с каждым днем все сильнее набивали оскомину. Венский дворец - это просто смешно. Екатерине явно повезло больше с поклонниками, чем Сиси. Я приехал туда в надежде, ведь я видел фото, и ночные, и дневные, и там был такой пиздец шик, такой кипяток, что я в самых смелых мыслях не думал там оказаться в сколько-нибудь отдаленном будущем, но и Венский дворец я не узнал. Ни издалека, ни вплотную, ни сбоку. Мне эта ситуация напоминает историю про фотомоделей. Часто с девочкой и знакомиться как-то неохота, а потом за разговором бах - фотомодель. Лезешь в профиль - а там другой человек совсем, не настоящий. Настоящий вот он, и любоваться маленько не получается. Нойншванштайн (Господи, как я мечтал прикоснуться к нему) на фотках даже другого цвета, не говоря уже о том, что его невозможно увидеть пешком с такого ракурса, с которого его фоткают, чтобы он действительно попал в обзор всей своей многоугольной красотищей. Это я перечислил самые большие разочарования за всю поездку, их было несколько сотен, многие споты я даже вспомнить не могу, приходится по карте рукой водить, чтобы восстановить точный маршрут. Там было обычно, по крайней мере без фотошопа. На картинках - да, волшебно =)
Центр Женевы - это внешне самый обычный азиатский торговый центр. Меня оттуда быстро выгнал завтрак в старбаксе за 1650 рублей, если честно. Хостелы по 80-160 евро, в зависимости от степени ахуя местных предпринимателей, бензин в 7 раз дороже, штрафы на дороге, штрафы пешком, при этом пластиковые стаканчики в самых крутых клубах. Слишком много правил. Мне становится тошно, когда выясняется, что штрафы за парковку - это нормальные дополнительные расходы на авто, которые невозможно избежать, даже если ты там 10 лет живешь. Типа к ним нужно относиться “нормально”. Печально слышать, как человек смиренно поясняет, что иногда машину будут забирать на штрафстоянку, но ты ничего не можешь с этим поделать, ведь бесплатных парковок в центре не существует, а оплатить можно лишь на довольно неудобный и короткий промежуток времени. Мне даже пару раз пришлось из-за этого спать в машине на парковке, которую я оплатил бы, да нельзя - нужно дождаться определенного времени. Я бы сам не встал в шесть, простите - я сова.
Все это происходит на таких мелких клочках земли, что слезы сострадания так и просятся на глаза. Ну как они, бедненькие, в такой доступности друг друга еще в древности друг-дружку не перехуячили? За столько-то лет античного беспредела. Не удивительно, что в Европе было столько войн. Совершенно очевидно, что в том или ином виде, в такой тесной близости межкультурья, война происходила тысячи лет вообще без остановки. Как минимум поэтому нужны были все эти замки. Набеги наверняка были частыми, по несколько раз в месяц, и изобретательно повысить выживаемость высокорожденных жоп от быстрой расправы было конечно идеей неплохой. Мне теперь понятно почему замков так много в Европе, и почему их нет больше нигде. Я смотрел фильмы типа Агоры, про Александрию, и масштабы разворачивались в голове многообещающие, но проехал я её быстрее, чем Новосибирский Заельцовский парк насквозь. Три часа - это время за которое малолитражка не оставляет никаких шансов целой Австрии, в самом широком её сечении, а из Новосибирска я за это время и до Томска не доехал бы, хотя мы с удовольствием ездили туда в пятницу просто чтобы в баре посидеть, и поехать обратно.
Я понимаю, что мои территориальные претензии многим покажутся неуместными, а нали
Чтобы сделать что-то стоящее, нужно как следует подумать. Однако мир нынче так устроен, что просто неподвижно сесть и как следует задуматься как-то не принято. Мы северные ребята, нам сидеть на месте исторически никак нельзя. Ребята поюговосточнее, судя по книжкам, пока мы на своих северах выживали, получше разобрались в том, как собственно устроен мир, и чинно медитируют себе в позе лотоса, с подачи мудрого Будды. Медитация штука полезная, но я ее не умею. Возможно когда-нибудь и получится, в более зрелом возрасте, когда спокойствее станет вынужденно более ценным, чем беготня. Я считаю, что слово “медитация" нам с детства испортили не очень честными фильмами, неправильным упоминанием этого слова в книжках. Странные, в основном лысые, чуваки в этих фильмах садились в нее почем зря, и видели перед глазами странные разноцветные картинки, хотя сам же Будда садился в медитацию не для того, чтобы посмотреть чего там кажут в нирване, а для того, чтобы разрешить очередную проблему в своей голове, после чего учил правильно видеть её других, кому много думать лениво или некогда. В общем, просто думал.
Моей медитацией всегда были книги и путешествия. Особенно та их часть, где я еду очень далеко, или иду очень ритмично под нагрузкой (например в гору). Приятное чувство: спустя полчаса-час голову заволакивает легкая пелена высвечивающихся в общем мыслешуме проблем, и те из них, которые наиболее важны для подсознания, начинают потихоньку закипать идеями. Время сперва замедляется, а потом и вовсе исчезает. Подсознание самостоятельно замечает точные сравнения с простейшими процессами окружающего мира, само задает правильные вопросы, самостоятельно на них отвечает, остается только записывать на диктофон самые важные куски, и пытаться запомнить все остальное. Прикольно в моменты таких провалов наблюдать за часами. В пять пятнадцать мозг вцепился в какую-то проблему, а в семь тридцать я вдруг снова понял, что я все ещё еду в машине, и даже не могу вспомнить что на дороге происходило, но руки тотчас же хватаются за диктофон.
Чередой событий этого года меня опять затащило в длинное путешествие двадцать дней назад. Нужно было принять очень много важных решений, и некоторые из них тупо нужно было придумать, чтобы было что принимать. Я продал свой любимый мотосай, прыгнул в самолет, и улетел из таинственных джунглей в родной Новосибирск, смахнуть пыль с застоявшегося японского полуторалитрового зверя. Рука хлопнула дверью, привычным движением настроила спинку кресла в режим дальней поездки, бережно повернула ключ, радуясь ощущению мягкого сопротивления свежего масла в двигателе. Как обычно, я закинул пакет со снеками, шоколадками, жвачкой и полторашками минералки под переднее сиденье, предвосхищая его скорое падение туда. Как обычно, я провел рукой по панели, подбадривая машинку перед длинной дорогой. Послушная и железная, она и не знает еще сколько нам предстоит проехать в ближайшие дни, да я и сам еще не знаю.
Так вышло, что за эти 20 дней мы с моей любимой маленькой праворулькой пробороздили 14 000 километров, добрались из Новосибирска до Барселоны, пошуршали как следует по Европе, и закинули якорь в Питере. Мы посмотрели одиннадцать стран Европы и около 40 городов типа Вены и Мюнхена, Минска и Женевы. Одним глазком, да, но это лучше, чем ничего. Жалею только, что раньше не было возможности так прокатиться - действительно полезно знать как живут те, кого ты контрактишь, это профессиональное.
Я хотел бы черкануть пару слов о Европе. Я всегда мечтал её посмотреть, еще с самых детских времен: после проглоченной взахлеб Одиссеи, после вдумчиво изученной Иллиады, после полутора сотен томов популярных энциклопедий, где устройство мира объяснялось на примере достопримечательных городов средиземноморья, после фильмов и компьютерных игр, где бастионы европейских крепостей каменной тучей возвышались над людьми-песчинками. В глубине души я надеялся, что где-то там и впрямь живут боги, которые целыми днями лакают вино, и иногда являются людям в самый подходящий момент, чтобы изменить сложившийся порядок вещей. Я думал и о реальных людях: известных скульпторах и архитекторах, которые высекли из камня настоящие города-музеи, панорамно повторяющие мои любимые фентезийные фильмы, и городские пейзажи из мультиков типа Шрека и Анастасии. Всё там обязательно должно было быть волшебно и неповторимо.
Волшебство началось сразу же после пересечения Белорусской границы, в Польше. Началось, и довольно быстро закончилось. Картинка оказалась немного не такой, какую я ожидал увидеть.. Эмм.. Скажем так: за сотни тысяч километров дорожных путешествий я научился важной для генерации правильных (для себя) выводов штуке - отделять радость путешественника, который открыл новую территорию, от радости человека, который восхищается красотой этой территории. Мало в каких местах хочется оказаться дважды, но на первый взгляд даже куски говна на дороге могут вызвать теплые чувства, если это в новом месте, и тем более - в новой стране. Поэтому каждый раз я на автомате задаю себе вопрос - когда я уеду отсюда, вернусь ли снова? Фактически мы с машинкой одобрительно покивали симметрично выложенному ровному асфальту, проводили взглядом солнце, утопающее в каштанах и больших канадских кленах с красивыми крупными, с арбуз, листьями, и достали кошелек. Я платил какие-то невменяемые, совершенно немыслимые деньги за каждый шорох, и это досаждало, но я объяснял себе тем, что вот-вот, еще немножечко, и дальше будет УУУХ! В каждом новом городе я толкался с огромными толпами туристов, наблюдая крошечные и довольно бедные, по сравнению с абсолютно невзъебенно отфотошопленными фотками, достопримечательности. Забавное чувство, когда гуглишь “самый красивый город Швейцарии”, находишь уйму совершенно визжащих отзывов о Берне, едешь туда, тщетно ищешь парковку добрых сорок минут, плюешь на это дело, бросая машину в запретной зоне, мысленно прибавляя 80 Евро к бюджету поездки, закинув язык на плечо несешься в центр (задача обычно не сложная, ведь все города там - игрушечных размеров), встаешь в центре, смотришь по сторонам, и руки опускаются. Что - вот это вот стоило тех визгов? Такое чувство, будто восторженные визги в форскверах и трипадвайзорах писали те, кто впервые в жизни выехал за пределы Подольска (никогда до этого не бывая в той же Москве), и первой остановкой был этот несчастный Берн. Но он обычный. Просто станция Китай-Город. Осторожно, двери закрываются. Остается поужинать за 1200 рублей в макдональдс, и убираться восвояси.
Архитектурные впечатления, за которыми и ехал, с каждым днем все сильнее набивали оскомину. Венский дворец - это просто смешно. Екатерине явно повезло больше с поклонниками, чем Сиси. Я приехал туда в надежде, ведь я видел фото, и ночные, и дневные, и там был такой пиздец шик, такой кипяток, что я в самых смелых мыслях не думал там оказаться в сколько-нибудь отдаленном будущем, но и Венский дворец я не узнал. Ни издалека, ни вплотную, ни сбоку. Мне эта ситуация напоминает историю про фотомоделей. Часто с девочкой и знакомиться как-то неохота, а потом за разговором бах - фотомодель. Лезешь в профиль - а там другой человек совсем, не настоящий. Настоящий вот он, и любоваться маленько не получается. Нойншванштайн (Господи, как я мечтал прикоснуться к нему) на фотках даже другого цвета, не говоря уже о том, что его невозможно увидеть пешком с такого ракурса, с которого его фоткают, чтобы он действительно попал в обзор всей своей многоугольной красотищей. Это я перечислил самые большие разочарования за всю поездку, их было несколько сотен, многие споты я даже вспомнить не могу, приходится по карте рукой водить, чтобы восстановить точный маршрут. Там было обычно, по крайней мере без фотошопа. На картинках - да, волшебно =)
Центр Женевы - это внешне самый обычный азиатский торговый центр. Меня оттуда быстро выгнал завтрак в старбаксе за 1650 рублей, если честно. Хостелы по 80-160 евро, в зависимости от степени ахуя местных предпринимателей, бензин в 7 раз дороже, штрафы на дороге, штрафы пешком, при этом пластиковые стаканчики в самых крутых клубах. Слишком много правил. Мне становится тошно, когда выясняется, что штрафы за парковку - это нормальные дополнительные расходы на авто, которые невозможно избежать, даже если ты там 10 лет живешь. Типа к ним нужно относиться “нормально”. Печально слышать, как человек смиренно поясняет, что иногда машину будут забирать на штрафстоянку, но ты ничего не можешь с этим поделать, ведь бесплатных парковок в центре не существует, а оплатить можно лишь на довольно неудобный и короткий промежуток времени. Мне даже пару раз пришлось из-за этого спать в машине на парковке, которую я оплатил бы, да нельзя - нужно дождаться определенного времени. Я бы сам не встал в шесть, простите - я сова.
Все это происходит на таких мелких клочках земли, что слезы сострадания так и просятся на глаза. Ну как они, бедненькие, в такой доступности друг друга еще в древности друг-дружку не перехуячили? За столько-то лет античного беспредела. Не удивительно, что в Европе было столько войн. Совершенно очевидно, что в том или ином виде, в такой тесной близости межкультурья, война происходила тысячи лет вообще без остановки. Как минимум поэтому нужны были все эти замки. Набеги наверняка были частыми, по несколько раз в месяц, и изобретательно повысить выживаемость высокорожденных жоп от быстрой расправы было конечно идеей неплохой. Мне теперь понятно почему замков так много в Европе, и почему их нет больше нигде. Я смотрел фильмы типа Агоры, про Александрию, и масштабы разворачивались в голове многообещающие, но проехал я её быстрее, чем Новосибирский Заельцовский парк насквозь. Три часа - это время за которое малолитражка не оставляет никаких шансов целой Австрии, в самом широком её сечении, а из Новосибирска я за это время и до Томска не доехал бы, хотя мы с удовольствием ездили туда в пятницу просто чтобы в баре посидеть, и поехать обратно.
Я понимаю, что мои территориальные претензии многим покажутся неуместными, а нали
14,000 km in 20 days
To do something worthwhile, you need to think carefully. However, the world today is so arranged that it’s just to sit still and how to think it’s somehow not accepted. We are northern guys, we historically cannot sit still. The guys are more subtle, judging by the books, while we were surviving in our norths, we better understood how the world is actually structured, and they meditatively meditate on themselves in the lotus position, from the filing of a wise Buddha. Meditation is a good thing, but I do not know how. Perhaps someday it will turn out, at a more mature age, when calmer will be forcedly more valuable than running around. I believe that the word “meditation” has been spoiled for us since childhood by not very honest films, by the incorrect mention of this word in books. Strange, mostly bald, dudes in these films sat in it for nothing and saw strange colorful pictures before their eyes, although Buddha, however, did not meditate in order to see what they see in nirvana, but in order to solve another problem in his head, after which he taught others to see it correctly, who were too lazy to think or had no time.
Books and travel have always been my meditation. Especially the part of them where I drive very far, or go very rhythmically under load (for example, uphill). A pleasant feeling: after half an hour or an hour, a light veil is covering the head of the problems that are highlighted in the general mental thought, and those of them that are most important for the subconscious begin to slowly boil with ideas. Time first slows down, and then completely disappears. The subconscious mind itself notices exact comparisons with the simplest processes of the world, asks itself the right questions, answers them independently, it remains only to record the most important pieces on the recorder, and try to remember everything else. It’s fun to watch the clock in moments of such failures. At five-fifteen, the brain grabbed onto a problem, and at seven-thirty I suddenly realized again that I was still driving in a car, and I couldn’t even remember what was happening on the road, but my hands grabbed onto the recorder right away.
A series of events this year again dragged me on a long journey twenty days ago. It was necessary to make a lot of important decisions, and some of them stupidly had to be invented in order to have something to make. I sold my favorite motosai, jumped on a plane, and flew from the mysterious jungle to my native Novosibirsk, brushing off dust from a stagnant Japanese one and a half liter beast. The hand slammed the door, adjusted the back of the chair to long-distance travel with the usual movement, carefully turned the key, rejoicing at the sensation of soft resistance of fresh oil in the engine. As usual, I threw a bag of snacks, chocolates, chewing gum and one and a half grains of mineral water under the front seat, anticipating its imminent fall there. As usual, I ran my hand along the panel, cheering on the car in front of the long road. Obedient and iron, she doesn’t even know how much we have to drive in the coming days, but I myself don’t know yet.
It turned out that over these 20 days, my beloved little right-hand drive traveled 14,000 kilometers, got from Novosibirsk to Barcelona, rustled in Europe as it should, and anchored in St. Petersburg. We looked at eleven countries in Europe and about 40 cities such as Vienna and Munich, Minsk and Geneva. In one glance, yes, but it's better than nothing. I only regret that before it was not possible to ride like that - it’s really useful to know how those who you contract live, this is professional.
I would like to write a few words about Europe. I always dreamed of seeing it, from the very childhood: after a swallowed up of Odysseus, after a thoughtful study of the Illiad, after one and a half hundred volumes of popular encyclopedias, where the world was explained by the example of the interesting cities of the Mediterranean, after films and computer games, where the bastions of European stone fortresses clouds rose above the sand grains. In my heart of hearts, I hoped that there really were gods living there who spend days drinking wine, and sometimes appearing to people at the right time to change the current order of things. I also thought about real people: famous sculptors and architects who carved real city-museums from stone, panoramic repeating my favorite fantasy films, and city landscapes from cartoons like Shrek and Anastasia. Everything there must have been magical and unique.
The magic began immediately after crossing the Belarusian border, in Poland. It started, and ended pretty quickly. The picture turned out to be a little different than what I expected to see .. Um .. Let's just say: over hundreds of thousands of kilometers of road travel, I learned how to separate the joy of a traveler who discovered a new territory from the joy of a person, which is important for generating the right conclusions (for myself) who admires the beauty of this territory. There are few places where you want to be twice, but at first glance even pieces of shit on the road can cause warm feelings if it is in a new place, and even more so in a new country. Poet
To do something worthwhile, you need to think carefully. However, the world today is so arranged that it’s just to sit still and how to think it’s somehow not accepted. We are northern guys, we historically cannot sit still. The guys are more subtle, judging by the books, while we were surviving in our norths, we better understood how the world is actually structured, and they meditatively meditate on themselves in the lotus position, from the filing of a wise Buddha. Meditation is a good thing, but I do not know how. Perhaps someday it will turn out, at a more mature age, when calmer will be forcedly more valuable than running around. I believe that the word “meditation” has been spoiled for us since childhood by not very honest films, by the incorrect mention of this word in books. Strange, mostly bald, dudes in these films sat in it for nothing and saw strange colorful pictures before their eyes, although Buddha, however, did not meditate in order to see what they see in nirvana, but in order to solve another problem in his head, after which he taught others to see it correctly, who were too lazy to think or had no time.
Books and travel have always been my meditation. Especially the part of them where I drive very far, or go very rhythmically under load (for example, uphill). A pleasant feeling: after half an hour or an hour, a light veil is covering the head of the problems that are highlighted in the general mental thought, and those of them that are most important for the subconscious begin to slowly boil with ideas. Time first slows down, and then completely disappears. The subconscious mind itself notices exact comparisons with the simplest processes of the world, asks itself the right questions, answers them independently, it remains only to record the most important pieces on the recorder, and try to remember everything else. It’s fun to watch the clock in moments of such failures. At five-fifteen, the brain grabbed onto a problem, and at seven-thirty I suddenly realized again that I was still driving in a car, and I couldn’t even remember what was happening on the road, but my hands grabbed onto the recorder right away.
A series of events this year again dragged me on a long journey twenty days ago. It was necessary to make a lot of important decisions, and some of them stupidly had to be invented in order to have something to make. I sold my favorite motosai, jumped on a plane, and flew from the mysterious jungle to my native Novosibirsk, brushing off dust from a stagnant Japanese one and a half liter beast. The hand slammed the door, adjusted the back of the chair to long-distance travel with the usual movement, carefully turned the key, rejoicing at the sensation of soft resistance of fresh oil in the engine. As usual, I threw a bag of snacks, chocolates, chewing gum and one and a half grains of mineral water under the front seat, anticipating its imminent fall there. As usual, I ran my hand along the panel, cheering on the car in front of the long road. Obedient and iron, she doesn’t even know how much we have to drive in the coming days, but I myself don’t know yet.
It turned out that over these 20 days, my beloved little right-hand drive traveled 14,000 kilometers, got from Novosibirsk to Barcelona, rustled in Europe as it should, and anchored in St. Petersburg. We looked at eleven countries in Europe and about 40 cities such as Vienna and Munich, Minsk and Geneva. In one glance, yes, but it's better than nothing. I only regret that before it was not possible to ride like that - it’s really useful to know how those who you contract live, this is professional.
I would like to write a few words about Europe. I always dreamed of seeing it, from the very childhood: after a swallowed up of Odysseus, after a thoughtful study of the Illiad, after one and a half hundred volumes of popular encyclopedias, where the world was explained by the example of the interesting cities of the Mediterranean, after films and computer games, where the bastions of European stone fortresses clouds rose above the sand grains. In my heart of hearts, I hoped that there really were gods living there who spend days drinking wine, and sometimes appearing to people at the right time to change the current order of things. I also thought about real people: famous sculptors and architects who carved real city-museums from stone, panoramic repeating my favorite fantasy films, and city landscapes from cartoons like Shrek and Anastasia. Everything there must have been magical and unique.
The magic began immediately after crossing the Belarusian border, in Poland. It started, and ended pretty quickly. The picture turned out to be a little different than what I expected to see .. Um .. Let's just say: over hundreds of thousands of kilometers of road travel, I learned how to separate the joy of a traveler who discovered a new territory from the joy of a person, which is important for generating the right conclusions (for myself) who admires the beauty of this territory. There are few places where you want to be twice, but at first glance even pieces of shit on the road can cause warm feelings if it is in a new place, and even more so in a new country. Poet
У записи 37 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Msvcp Dll
