#велопоход_скандинавия_2018
22 июля, день 2. Кемпинг Наантали — Теэрисало — (паром) — Хаккенпяа — кемпинг Муссало.
Пробег 50+20 км, 4:30 ч. в движении.
Температура 24-30°С, ясно, очень жарко.
Ночью Любаня слышала какое-то хлопание крыльями у палатки, но не придала этому значения. Утром мы вылезли, потянулись и только было начали готовить завтрак, как обнаружили, что часть нашей еды раскидана в ложбинке метрах в 10 от палатки. Очевидно, птицы (а именно, чайки размером с Олежку) зацепились за торчащий хвостик тряпичной сумки с нашим неприкосновенным запасом еды, вытащили ее из ЗАКРЫТОГО тамбура, оттащили в сторону, распотрошили, выкинули несъедобное, остальное утащили вместе с сумкой.
Общие потери были такими:
1. Тряпичная сумка — бесследно исчезла.
2. 800 г гречки — исчезли.
3. 1 кг сушеного мяса — исчез.
4. 600 г сушеных овощей — пакет понадкусан и оставлен нам, как несъедобный.
5. Банка тунца — выброшена из сумки и не пострадала.
Одно не очень понятно — как птицы всё же умудрились вытащить сумку из тамбура со стенками, вплотную примыкающими к земле? Исчезновение почти 2 кг еды без следа делает им честь. Надеюсь, их птенцы на нашей гречке с мясом вырастут здоровыми и сильными. :)
Тут стоит вспомнить о том, что неудачи начались еще задолго до старта похода. Сначала я купил объектив 24-240 мм специально под этот поход, а он оказался расстроенным, и в итоге он залип в сервисе и не успел вернуться до нашего отъезда. Потом я умудрился неправильно написать имя Любани при покупке билетов на Аллегро. Пришлось отдельно просить финнов, чтобы исправили, всё же поезд международный. Теперь мы теряем наш неприкосновенный запас еды в первую же ночь. Не гирю же класть в сумку, чтобы не утащили?
Так или иначе, поскольку я вечером залил часть гречки водой, завтрака мы не лишились. У нас не было сильно много времени утром, поскольку было необходимо успевать на паром, проехав к 3 часам дня 29 км. Быстро позавтракали, собрались и выехали.
Приятные велодорожки в этот день продолжались всего 7 км — сначала по Наантали, затем среди полей для гольфа. Вскоре мы выехали на трассу №189 и потащились среди довольно плотного трафика. К сожалению, в Финляндии именно 3-значные трассы самые неприятные, поскольку велодорожки на них особо не делают вне населенных пунктов, а трафик на них большой.
Жара стояла ощутимая, но худшее у нас в этом походе было еще впереди. Вскоре после обеда на полянке у дороги мы наконец свернули на более узкую дорожку в сторону Теэрисало, но поток машин особо не уменьшился и все равно оставался неприятным. Год назад мы катались по этим автомобильным трассам целых два дня, сейчас же решили срезать путь на пароме.
Километров за 7 до парома Олежка заснул. Я увидел, что у нас остается еще много времени до отправления, и ребенку придется спать на пристани в стоячем положении, что грозило недосыпом. Тут мелькнул указатель направо, что там в 3 км есть кемпинг, не обозначенный на карте. Сворачиваем, чтобы прокатиться до него и разведать. Ну да, кемпинг как кемпинг.
Наконец, доезжаем до Теэрисало, оказывается, там не просто пристань, а небольшой туристический центр с яхт-клубом, кафешками и развлечениями. Неудивительно, что поток машин к нему такой плотный. Олежка проснулся, и у нас был еще час до парома. Благо, там нашлась неплохая детская площадка, словом, как-то мы этот час с трудом провели в ожидании.
Паром оказался не очень большим корабликом (однако идет аж час), поэтому ребенку там заняться было нечем, кроме как гулять по лестницам и среди машин. Пришлось вот так пасти его целый час. Выгрузились в Хаккенпяа и двинулись по узенькой дорожке в сторону трассы №192, где в районе перекрестка был городок Тайвассало и нужные нам магазины (требовалось компенсировать потерю 2 кг еды). Жара всё усиливалась, плюс на дорожке недавно положили асфальт — вонь была соответствующей.
Доехав до городка, мы сходили в магазин, немного перекусили и двинулись к кемпингу. Как и ожидалось, трасса 191 была неприятно загруженной, мы уже порядком устали от сочетания жары, паромов, ожидания и езды, поэтому доехали до поворота к кемпингу без особых впечатлений (тем более, мы тут уже были год назад). Вскоре после поворота я увидел, что у Любани на велоштанах болтается стропа-крепеж пенки и норовит попасть в колесо. А где сама пенка?
Оказалось, что все прошедшие 9 километров Любаня ехала позади меня, и я не видел, что она забыла пенку у магазина. Очередная по счёту (но не последняя) незадача в этом походе меня уже откровенно взбесила, т.к. без пенки кому-то пришлось бы 2 недели спать на всяких тряпках. Пришлось уж доехать километр до кемпинга, оставить там их с Олежкой, а самому ломануть в магазин. Тут я и пожалел, что у меня передняя звезда 26Т, так как велосипед отказывался ехать быстрее 30 км/ч.
Я доехал до магазина на пульсе 160-175, обнаружил там пенку в тенёчке (ее РЕАЛЬНО не было заметно из-за серого цвета), обрадовался и уже спокойно вернулся в кемпинг Муссало. Он нам уже знаком с прошлого года, здесь есть отличная детская площадка, а места для палаток определены на скалах недалеко от берега моря. Очень красивое место, единственное, что для установки палатки нужны булыжники.
Уже незадолго до отхода ко сну Олежка умудрился поскользнуться на камнях и рухнуть в море, Любаня его сразу выловила, но оба знатно промокли. (Олежка потом весь поход очень любил вспоминать и рассказывать нам, как он не слушался маму и упал в море.) Всё же правильно, что мы ребенка не отпускаем от себя за пределы видимости, особенно при наличии рядом воды. Вечер вышел очень тёплым, мне было лень ходить в душ, поэтому искупался в море после заката.
День вышел самым негативно нагруженным во всём походе из-за потерянной еды и чуть было не потерянного коврика (плюс Олежка со своими водными процедурами), но это компенсировалось приятным вечером и красивыми видами.
Мой отзыв по кемпингу: https://goo.gl/maps/keZcRz4N1fS2
22 июля, день 2. Кемпинг Наантали — Теэрисало — (паром) — Хаккенпяа — кемпинг Муссало.
Пробег 50+20 км, 4:30 ч. в движении.
Температура 24-30°С, ясно, очень жарко.
Ночью Любаня слышала какое-то хлопание крыльями у палатки, но не придала этому значения. Утром мы вылезли, потянулись и только было начали готовить завтрак, как обнаружили, что часть нашей еды раскидана в ложбинке метрах в 10 от палатки. Очевидно, птицы (а именно, чайки размером с Олежку) зацепились за торчащий хвостик тряпичной сумки с нашим неприкосновенным запасом еды, вытащили ее из ЗАКРЫТОГО тамбура, оттащили в сторону, распотрошили, выкинули несъедобное, остальное утащили вместе с сумкой.
Общие потери были такими:
1. Тряпичная сумка — бесследно исчезла.
2. 800 г гречки — исчезли.
3. 1 кг сушеного мяса — исчез.
4. 600 г сушеных овощей — пакет понадкусан и оставлен нам, как несъедобный.
5. Банка тунца — выброшена из сумки и не пострадала.
Одно не очень понятно — как птицы всё же умудрились вытащить сумку из тамбура со стенками, вплотную примыкающими к земле? Исчезновение почти 2 кг еды без следа делает им честь. Надеюсь, их птенцы на нашей гречке с мясом вырастут здоровыми и сильными. :)
Тут стоит вспомнить о том, что неудачи начались еще задолго до старта похода. Сначала я купил объектив 24-240 мм специально под этот поход, а он оказался расстроенным, и в итоге он залип в сервисе и не успел вернуться до нашего отъезда. Потом я умудрился неправильно написать имя Любани при покупке билетов на Аллегро. Пришлось отдельно просить финнов, чтобы исправили, всё же поезд международный. Теперь мы теряем наш неприкосновенный запас еды в первую же ночь. Не гирю же класть в сумку, чтобы не утащили?
Так или иначе, поскольку я вечером залил часть гречки водой, завтрака мы не лишились. У нас не было сильно много времени утром, поскольку было необходимо успевать на паром, проехав к 3 часам дня 29 км. Быстро позавтракали, собрались и выехали.
Приятные велодорожки в этот день продолжались всего 7 км — сначала по Наантали, затем среди полей для гольфа. Вскоре мы выехали на трассу №189 и потащились среди довольно плотного трафика. К сожалению, в Финляндии именно 3-значные трассы самые неприятные, поскольку велодорожки на них особо не делают вне населенных пунктов, а трафик на них большой.
Жара стояла ощутимая, но худшее у нас в этом походе было еще впереди. Вскоре после обеда на полянке у дороги мы наконец свернули на более узкую дорожку в сторону Теэрисало, но поток машин особо не уменьшился и все равно оставался неприятным. Год назад мы катались по этим автомобильным трассам целых два дня, сейчас же решили срезать путь на пароме.
Километров за 7 до парома Олежка заснул. Я увидел, что у нас остается еще много времени до отправления, и ребенку придется спать на пристани в стоячем положении, что грозило недосыпом. Тут мелькнул указатель направо, что там в 3 км есть кемпинг, не обозначенный на карте. Сворачиваем, чтобы прокатиться до него и разведать. Ну да, кемпинг как кемпинг.
Наконец, доезжаем до Теэрисало, оказывается, там не просто пристань, а небольшой туристический центр с яхт-клубом, кафешками и развлечениями. Неудивительно, что поток машин к нему такой плотный. Олежка проснулся, и у нас был еще час до парома. Благо, там нашлась неплохая детская площадка, словом, как-то мы этот час с трудом провели в ожидании.
Паром оказался не очень большим корабликом (однако идет аж час), поэтому ребенку там заняться было нечем, кроме как гулять по лестницам и среди машин. Пришлось вот так пасти его целый час. Выгрузились в Хаккенпяа и двинулись по узенькой дорожке в сторону трассы №192, где в районе перекрестка был городок Тайвассало и нужные нам магазины (требовалось компенсировать потерю 2 кг еды). Жара всё усиливалась, плюс на дорожке недавно положили асфальт — вонь была соответствующей.
Доехав до городка, мы сходили в магазин, немного перекусили и двинулись к кемпингу. Как и ожидалось, трасса 191 была неприятно загруженной, мы уже порядком устали от сочетания жары, паромов, ожидания и езды, поэтому доехали до поворота к кемпингу без особых впечатлений (тем более, мы тут уже были год назад). Вскоре после поворота я увидел, что у Любани на велоштанах болтается стропа-крепеж пенки и норовит попасть в колесо. А где сама пенка?
Оказалось, что все прошедшие 9 километров Любаня ехала позади меня, и я не видел, что она забыла пенку у магазина. Очередная по счёту (но не последняя) незадача в этом походе меня уже откровенно взбесила, т.к. без пенки кому-то пришлось бы 2 недели спать на всяких тряпках. Пришлось уж доехать километр до кемпинга, оставить там их с Олежкой, а самому ломануть в магазин. Тут я и пожалел, что у меня передняя звезда 26Т, так как велосипед отказывался ехать быстрее 30 км/ч.
Я доехал до магазина на пульсе 160-175, обнаружил там пенку в тенёчке (ее РЕАЛЬНО не было заметно из-за серого цвета), обрадовался и уже спокойно вернулся в кемпинг Муссало. Он нам уже знаком с прошлого года, здесь есть отличная детская площадка, а места для палаток определены на скалах недалеко от берега моря. Очень красивое место, единственное, что для установки палатки нужны булыжники.
Уже незадолго до отхода ко сну Олежка умудрился поскользнуться на камнях и рухнуть в море, Любаня его сразу выловила, но оба знатно промокли. (Олежка потом весь поход очень любил вспоминать и рассказывать нам, как он не слушался маму и упал в море.) Всё же правильно, что мы ребенка не отпускаем от себя за пределы видимости, особенно при наличии рядом воды. Вечер вышел очень тёплым, мне было лень ходить в душ, поэтому искупался в море после заката.
День вышел самым негативно нагруженным во всём походе из-за потерянной еды и чуть было не потерянного коврика (плюс Олежка со своими водными процедурами), но это компенсировалось приятным вечером и красивыми видами.
Мой отзыв по кемпингу: https://goo.gl/maps/keZcRz4N1fS2
# Scandinavia_2018 bike trip
July 22, day 2. Camping Naantali - Teerisalo - (ferry) - Hackenpää - camping Mussalo.
Mileage 50 + 20 km, 4:30 hours on the move.
The temperature is 24-30 ° C, clearly very hot.
At night, Lyubanya heard some kind of flapping wings near the tent, but did not attach any importance to this. In the morning we got out, stretched out and just started to cook breakfast, when we found that part of our food was scattered in a hollow 10 meters from the tent. Obviously, the birds (namely, gulls the size of Olezhka) caught on the sticking tail of a rag bag with our untouchable supply of food, pulled it out of the CLOSED vestibule, dragged it to the side, gutted it, threw out the inedible, dragged the rest along with the bag.
The total losses were as follows:
1. Rag bag - disappeared without a trace.
2. 800 g of buckwheat - disappeared.
3. 1 kg of dried meat - disappeared.
4. 600 g of dried vegetables - the package is nibbled and left to us as inedible.
5. Tuna can - thrown out of the bag and not hurt.
One thing is not very clear - how did the birds manage to pull the bag out of the vestibule with the walls adjacent to the ground? The disappearance of almost 2 kg of food without a trace does them honor. I hope that their chicks on our buckwheat with meat will grow up healthy and strong. :)
Here it is worth remembering that failure began long before the start of the campaign. First, I bought a 24-240 mm lens specifically for this trip, but it turned out to be upset, and as a result, it stuck in the service and did not have time to return to our departure. Then I managed to write the name of Lyuban incorrectly when buying tickets for Allegro. I had to separately ask the Finns to correct, yet the train is international. Now we are losing our untouchable food supply on the very first night. Do not put a weight in a bag so that they do not drag it away?
One way or another, since I poured some of the buckwheat in the evening with water, we did not lose breakfast. We did not have much time in the morning, because it was necessary to keep up with the ferry, having traveled 29 km by 3 pm We quickly had breakfast, packed up and left.
Pleasant bike paths on this day lasted only 7 km - first along Naantali, then among the golf courses. Soon we drove onto highway No. 189 and dragged ourselves among fairly dense traffic. Unfortunately, in Finland, 3-digit routes are the most unpleasant, because the bike paths on them do not particularly do outside the settlements, and the traffic on them is big.
The heat was palpable, but the worst in this campaign was yet to come. Soon after lunch, in the clearing by the road, we finally turned onto a narrower path towards Teerisalo, but the traffic did not decrease much and still remained unpleasant. A year ago, we rode along these highways for two whole days, and now we decided to cut the route by ferry.
7 kilometers before the ferry Olezhka fell asleep. I saw that we still have a lot of time before departure, and the child will have to sleep on the pier in a standing position, which threatened with lack of sleep. Then a pointer flashed to the right that there is a campsite 3 km away that is not indicated on the map. We turn off to ride to it and scout. Well yes, camping is like camping.
Finally, when we get to Teerisalo, it turns out that there is not just a marina, but a small tourist center with a yacht club, cafes and entertainment. Not surprisingly, the traffic to him is so dense. Olezhka woke up, and we had another hour before the ferry. Fortunately, there was a good playground there, in a word, somehow we hardly spent this hour waiting.
The ferry was not a very large boat (however, it is already an hour), so the child had nothing to do there except to walk along the stairs and among the cars. I had to graze him like this for an hour. We unloaded in Hakkenpää and moved along a narrow path towards highway No. 192, where the town of Taivassalo and the shops we needed were needed at the intersection (it was necessary to compensate for the loss of 2 kg of food). The heat was getting worse, plus recently laid asphalt on the track - the stink was appropriate.
Having reached the town, we went to the store, had a little snack and moved to the campsite. As expected, track 191 was unpleasantly loaded, we were already tired of the combination of heat, ferries, waiting and driving, so we reached the turn to the campsite without any special impressions (especially since we were here a year ago). Soon after the turn, I saw that at Lyuban's sling dangles, the fasteners of the foam dangled and strived to get into the wheel. Where is the foam itself?
It turned out that all the past 9 kilometers Lyuban was driving behind me, and I did not see that she had forgotten the scum at the store. Another (but not the last) misfortune in this campaign was already frankly enraging me, because without foam, someone would have to sleep on all kinds of rags for 2 weeks. I had to drive a kilometer to the campsite, leave them there with Olezhka, and break it into the store myself. Then I regretted that I have a 26T front star, as the bike refused to go faster than 30 km / h.
I drove to the store on the pulse 160-175, found a foam in the shadow there (it REALLY was not noticeable because of the gray color), was delighted and calmly returned to the Mussalo campsite. He already knows us from last year, there is an excellent childish
July 22, day 2. Camping Naantali - Teerisalo - (ferry) - Hackenpää - camping Mussalo.
Mileage 50 + 20 km, 4:30 hours on the move.
The temperature is 24-30 ° C, clearly very hot.
At night, Lyubanya heard some kind of flapping wings near the tent, but did not attach any importance to this. In the morning we got out, stretched out and just started to cook breakfast, when we found that part of our food was scattered in a hollow 10 meters from the tent. Obviously, the birds (namely, gulls the size of Olezhka) caught on the sticking tail of a rag bag with our untouchable supply of food, pulled it out of the CLOSED vestibule, dragged it to the side, gutted it, threw out the inedible, dragged the rest along with the bag.
The total losses were as follows:
1. Rag bag - disappeared without a trace.
2. 800 g of buckwheat - disappeared.
3. 1 kg of dried meat - disappeared.
4. 600 g of dried vegetables - the package is nibbled and left to us as inedible.
5. Tuna can - thrown out of the bag and not hurt.
One thing is not very clear - how did the birds manage to pull the bag out of the vestibule with the walls adjacent to the ground? The disappearance of almost 2 kg of food without a trace does them honor. I hope that their chicks on our buckwheat with meat will grow up healthy and strong. :)
Here it is worth remembering that failure began long before the start of the campaign. First, I bought a 24-240 mm lens specifically for this trip, but it turned out to be upset, and as a result, it stuck in the service and did not have time to return to our departure. Then I managed to write the name of Lyuban incorrectly when buying tickets for Allegro. I had to separately ask the Finns to correct, yet the train is international. Now we are losing our untouchable food supply on the very first night. Do not put a weight in a bag so that they do not drag it away?
One way or another, since I poured some of the buckwheat in the evening with water, we did not lose breakfast. We did not have much time in the morning, because it was necessary to keep up with the ferry, having traveled 29 km by 3 pm We quickly had breakfast, packed up and left.
Pleasant bike paths on this day lasted only 7 km - first along Naantali, then among the golf courses. Soon we drove onto highway No. 189 and dragged ourselves among fairly dense traffic. Unfortunately, in Finland, 3-digit routes are the most unpleasant, because the bike paths on them do not particularly do outside the settlements, and the traffic on them is big.
The heat was palpable, but the worst in this campaign was yet to come. Soon after lunch, in the clearing by the road, we finally turned onto a narrower path towards Teerisalo, but the traffic did not decrease much and still remained unpleasant. A year ago, we rode along these highways for two whole days, and now we decided to cut the route by ferry.
7 kilometers before the ferry Olezhka fell asleep. I saw that we still have a lot of time before departure, and the child will have to sleep on the pier in a standing position, which threatened with lack of sleep. Then a pointer flashed to the right that there is a campsite 3 km away that is not indicated on the map. We turn off to ride to it and scout. Well yes, camping is like camping.
Finally, when we get to Teerisalo, it turns out that there is not just a marina, but a small tourist center with a yacht club, cafes and entertainment. Not surprisingly, the traffic to him is so dense. Olezhka woke up, and we had another hour before the ferry. Fortunately, there was a good playground there, in a word, somehow we hardly spent this hour waiting.
The ferry was not a very large boat (however, it is already an hour), so the child had nothing to do there except to walk along the stairs and among the cars. I had to graze him like this for an hour. We unloaded in Hakkenpää and moved along a narrow path towards highway No. 192, where the town of Taivassalo and the shops we needed were needed at the intersection (it was necessary to compensate for the loss of 2 kg of food). The heat was getting worse, plus recently laid asphalt on the track - the stink was appropriate.
Having reached the town, we went to the store, had a little snack and moved to the campsite. As expected, track 191 was unpleasantly loaded, we were already tired of the combination of heat, ferries, waiting and driving, so we reached the turn to the campsite without any special impressions (especially since we were here a year ago). Soon after the turn, I saw that at Lyuban's sling dangles, the fasteners of the foam dangled and strived to get into the wheel. Where is the foam itself?
It turned out that all the past 9 kilometers Lyuban was driving behind me, and I did not see that she had forgotten the scum at the store. Another (but not the last) misfortune in this campaign was already frankly enraging me, because without foam, someone would have to sleep on all kinds of rags for 2 weeks. I had to drive a kilometer to the campsite, leave them there with Olezhka, and break it into the store myself. Then I regretted that I have a 26T front star, as the bike refused to go faster than 30 km / h.
I drove to the store on the pulse 160-175, found a foam in the shadow there (it REALLY was not noticeable because of the gray color), was delighted and calmly returned to the Mussalo campsite. He already knows us from last year, there is an excellent childish
У записи 18 лайков,
2 репостов,
648 просмотров.
2 репостов,
648 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
