Люблю агрегаторы: такси, еда, жилье. Вопреки критике, они...

Люблю агрегаторы: такси, еда, жилье. Вопреки критике, они оздоровляют рынки: за счет масштаба сбивают цены до адекватных, обеспечивают безопасность через рейтинги. Но есть стихия, неподвластная даже агрегаторам: аэропорт Пулково. В этой аномальной зоне водители забывают, что зависят от рейтинга. В них включаются древние инстинкты бомбил. В прошлый раз водитель звонил и спрашивал куда поедем, хотя им специально не показывают адрес до момента, пока клиент не сядет в машину и водитель не начнет заказ. Отказался ехать так близко (я живу недалеко от аэропорта) и попросил отменить заказ. Сам отменять заказ не стал - их за это штрафуют.

В эти выходные у друзей водитель отказался ехать через город (не по ЗСД) и тоже не стал сам отменять заказ. А я смог уехать только с шестой попытки. Начал с GetTaxi — у них в Пулково своя парковка. Попытка заказа - водитель найден, но сразу отменил заказ. Три машины GetTaxi стояли прямо передо мной, но заказ не брали. После длительного поиска мне повысили класс и машина нашлась. Только не поехала. После 10 минут ожидания я позвонил водителю, но он не брал трубку. Вторая попытка.. снова долгий поиск, повышение класса, машина найдена - та же. Снова не берет трубку, вторая моя отмена. К черту гетт, переходим на Убер/Яндекс: нет свободных машин раз, нет свободных машин два, есть машина. Приехала. Но сиденья обшиты так, что больше не опускаются, лыжи внутрь не поместить. Отпускаю водителя, отменяю, снова нет машин. Нашлась машина - приехала. Сиденья снова не опускаются ¯\_(ツ)_/¯. Отпускаем, отменяем. Нет машин, нет машин. Переходим на Таксовичкофф. Нет машин. Через какое-то время приходит пуш о повышении класса. Машина едет 10 минут. Я на улице уже около часа. В итоге меня довез Таксовичков, спасибо им.

С перелетом тоже было интересно, но в целом повезло. Я люблю смотреть схему взлета и посадки в реальном времени по GPS — и во время посадки заметил, что мы поворачиваем вовсе не к аэропорту). Оказалось, почти час аэропорт был закрыт для всех рейсов, полосы чистили от снега (здесь шутка про Беглова). Пилот сказал "у нас осталось топлива на 25 минут..". Потом понял что имел в виду немного другое и добавил "дополнительных". Если за 25 минут полосу не откроют, придется уходить на запасной аэродром — в Хельсинки. Мы сделали круг, сожгли половину из этого времени, и в итоге были вторым самолетом, который сел сразу после открытия полосы. Много рейсов в этот вечер развернулись и полетели обратно. Зацените схему захода на посадку, почти долетели до Ладоги.
I love aggregators: taxi, food, housing. Contrary to criticism, they improve the markets: at the expense of scale they bring down prices to adequate prices and ensure security through ratings. But there is an element not subject to even aggregators: Pulkovo Airport. In this anomalous zone, drivers forget that they depend on the rating. They include the ancient instincts of bombing. Last time, the driver called and asked where we would go, although they were not specifically shown the address until the client got into the car and the driver started the order. Refused to go so close (I live near the airport) and asked to cancel the order. I didn’t cancel the order myself - they are fined for it.

This weekend, the driver refused to go through the city with friends (not on WHSD) and also did not cancel the order himself. And I was able to leave only with the sixth attempt. I started with GetTaxi - they have their own parking in Pulkovo. Attempted order - the driver was found, but immediately canceled the order. Three GetTaxi cars stood right in front of me, but they didn’t take the order. After a long search, I was upgraded and a car was found. Just did not go. After 10 minutes of waiting, I called the driver, but he did not pick up the phone. The second attempt .. again a long search, upgrade, the car was found - the same. Again does not pick up, my second cancellation. To hell with the gett, go to Uber / Yandex: there are no free cars once, there are no free cars two, there is a car. I arrived. But the seats are sheathed in such a way that they no longer fall; skis cannot be placed inside. I release the driver, cancel, again there are no cars. Found a car - arrived. Seats do not lower again ¯ \ _ (ツ) _ / ¯. We release, cancel. No cars, no cars. We pass to Taksovichkoff. No cars. After some time, a push comes up to upgrade. The car rides 10 minutes. I'm on the street for about an hour. As a result, Taksovichkov drove me, thanks to them.

With the flight it was also interesting, but overall lucky. I like to watch the take-off and landing diagram in real time on GPS - and during landing I noticed that we are not turning at all to the airport). It turned out that for almost an hour the airport was closed for all flights, the lanes were cleaned of snow (here is a joke about Beglov). The pilot said, "we have left fuel for 25 minutes ..". Then I realized that I had in mind a little different and added "additional". If you don’t open the strip in 25 minutes, you will have to leave for the alternate aerodrome in Helsinki. We made a circle, burned half of that time, and ended up being the second plane to land right after the strip opened. Many flights that evening turned around and flew back. Check out the approach chart, almost flew to Ladoga.
У записи 22 лайков,
0 репостов,
1355 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Мима

Понравилось следующим людям