Посетили в Пекине завод по производству электромобилей BAIC BJEV
Пока основным рынком для их продажи является сам Китай. Также имеются поставки в Евросоюз. Как нам сообщили на заводе, что к 2025 году автомобили на чистом топливе китайцы больше не должны производить в стране. В это можно поверить, учитывая, что если стоимость первого серийного электромобиля Tesla начинается от 60 тыс. долларов, то здесь цены начинаются от 20 тыс. долларов. Также государство субсидирует покупку таких авто.
В салоне этих электромобилей очень комфортно, да и разогнаться до 100 км/ч на тестируемой мною моделе можно где-то за 7-8 секунд. Мотор внешне выглядит небольшим, но крутящий момент у него внушительный. За электромобилями большое будущее! На фото не прототип, а серийный автомобиль.
Пока основным рынком для их продажи является сам Китай. Также имеются поставки в Евросоюз. Как нам сообщили на заводе, что к 2025 году автомобили на чистом топливе китайцы больше не должны производить в стране. В это можно поверить, учитывая, что если стоимость первого серийного электромобиля Tesla начинается от 60 тыс. долларов, то здесь цены начинаются от 20 тыс. долларов. Также государство субсидирует покупку таких авто.
В салоне этих электромобилей очень комфортно, да и разогнаться до 100 км/ч на тестируемой мною моделе можно где-то за 7-8 секунд. Мотор внешне выглядит небольшим, но крутящий момент у него внушительный. За электромобилями большое будущее! На фото не прототип, а серийный автомобиль.
Visit BAIC BJEV electric car factory in Beijing
So far, the main market for their sale is China itself. There are also supplies to the European Union. As we were informed at the factory, by 2025 the Chinese should no longer produce cars on clean fuel in the country. This can be believed, given that if the cost of the first production Tesla electric car starts at $ 60 thousand, then here prices start at $ 20 thousand. The state also subsidizes the purchase of such cars.
In the cabin of these electric vehicles it is very comfortable, and it is possible to accelerate to 100 km / h on the model I test somewhere in 7-8 seconds. The motor looks small in appearance, but its torque is impressive. Electric cars have a great future! The photo is not a prototype, but a production car.
So far, the main market for their sale is China itself. There are also supplies to the European Union. As we were informed at the factory, by 2025 the Chinese should no longer produce cars on clean fuel in the country. This can be believed, given that if the cost of the first production Tesla electric car starts at $ 60 thousand, then here prices start at $ 20 thousand. The state also subsidizes the purchase of such cars.
In the cabin of these electric vehicles it is very comfortable, and it is possible to accelerate to 100 km / h on the model I test somewhere in 7-8 seconds. The motor looks small in appearance, but its torque is impressive. Electric cars have a great future! The photo is not a prototype, but a production car.
У записи 18 лайков,
0 репостов,
799 просмотров.
0 репостов,
799 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Павел Савельев
![Стас Однолетков -=[strast]=-](https://sun9-39.userapi.com/s/v1/ig2/J28jPY6YbIhuG19pmQRHt0zthGMzZflDPEE_dzKvjZy1PIhYKT4icktB_72axK3iWnO6KfLnBaKYEGOXPlsxj6j6.jpg?size=200x200&quality=95&crop=233,82,817,817&ava=1 "Стас Однолетков -=[strast]=-")
