Крым - очень интересный и пестрый регион страны.
Прекрасно было бы пожить здесь пару лет, чтоб хоть какую-то часть полуострова досконально осмотреть и ощупать. Равнины перемежаются со скалами, православные храмы соседствуют с татарскими мечетями и караимскими синагогами, серые хрущевки растут на развалинах древнегреческих полисов.
Люди, как водится у нас повсеместно, живут бедно. Цены в магазинах почти московские, относительно недорога лишь узкая прослойка местных товаров - хлеб, молоко, шампанское, что-то там еще. Видел, как местные толкутся на городском рынке - наверное, там дешевле. Кто может - таксуют и сдают жилье.
Крымчане поразительно охотно идут на контакт, легко можно завести непринужденную беседу, а следом обсудить все остросоциальные темы с таксистами, продавцами персиков и раздатчиками рекламных буклетов. За три года, как можно догадаться, жизнь легче не стала. Местные в большинстве своем рады бескровному и стремительному воссоединению с Россией - в первую очередь потому, что удалось избежать донбасского сценария. Референдум, который проходил "под дулами российских автоматов", показал редкое единодушие. Как мне рассказывали, абсолютное большинство успело проголосовать в первой половине дня, а с обеда уже сели праздновать. У многих родственники и друзья по ту сторону, они знают, что украинский национализм, оказывается, придуман не пропагандой первых каналов - еще недавно наведывались в Крым автобусы с зигующей молодежью в форме украинской дивизии войск СС. Многие таксисты категорически не везут туристов через границу - можно, дескать, и без машины вернутся, а то и не вернутся вовсе.
Путин здесь главный герой. В городах и на дорогах – везде – развешаны его портреты с изречениями на тему присоединения и дальнейших пресветлых перспектив.
Погода солнечная. Море теплое. Фрукты сладкие. Водители подчеркнуто корректны, тормозят задолго до пешеходного перехода. На мою восторженную реплику об удивительной воспитанности таксист раздосадовано махнул рукой - понаставили везде камер.
Железная дорога пребывает, видимо, в депрессии – из Симферополя по всем направления в сутки ходят лишь четыре электрички. До сих пор происходят перебои с электричеством, хотя «энергоблокада» уже в прошлом. Часто ходят недорогие автобусы. Доехать из Саки до Симферополя – 70 рублей, до Севастополя – 190. Дороги в целом ухабистые. Вроде начали делать новые, но как это у нас принято, внезапно «заканчиваются» деньги. Поэтому ровные красивые участки чередуются с кромешным раздолбанным старьем. Разгонятся больше 80 километров просто опасно.
Про Севастополь можно говорить бесконечно. Чудесен, как Москва или Питер – как днем, так и ночью. Утопающий в зелени величественный ампир обрамляет бесчисленные бухты. Ну и конечно - флот. Многострадальная земля, трижды утерянная и трижды вновь обретенная, щедро политая кровью десятков европейских народов, город, дважды восстановленный из пепелища. Прославленные адмиралы ложились в могилу один за другим, Лев Толстой прикрывал отход наших войск, Пирогов оперировал защитников города прямо у бастионов, Попов посылал первые радиосигналы на корабли - в непростые времена здесь жили и творили лучшие русские люди.
Спасибо, было здорово.
Прекрасно было бы пожить здесь пару лет, чтоб хоть какую-то часть полуострова досконально осмотреть и ощупать. Равнины перемежаются со скалами, православные храмы соседствуют с татарскими мечетями и караимскими синагогами, серые хрущевки растут на развалинах древнегреческих полисов.
Люди, как водится у нас повсеместно, живут бедно. Цены в магазинах почти московские, относительно недорога лишь узкая прослойка местных товаров - хлеб, молоко, шампанское, что-то там еще. Видел, как местные толкутся на городском рынке - наверное, там дешевле. Кто может - таксуют и сдают жилье.
Крымчане поразительно охотно идут на контакт, легко можно завести непринужденную беседу, а следом обсудить все остросоциальные темы с таксистами, продавцами персиков и раздатчиками рекламных буклетов. За три года, как можно догадаться, жизнь легче не стала. Местные в большинстве своем рады бескровному и стремительному воссоединению с Россией - в первую очередь потому, что удалось избежать донбасского сценария. Референдум, который проходил "под дулами российских автоматов", показал редкое единодушие. Как мне рассказывали, абсолютное большинство успело проголосовать в первой половине дня, а с обеда уже сели праздновать. У многих родственники и друзья по ту сторону, они знают, что украинский национализм, оказывается, придуман не пропагандой первых каналов - еще недавно наведывались в Крым автобусы с зигующей молодежью в форме украинской дивизии войск СС. Многие таксисты категорически не везут туристов через границу - можно, дескать, и без машины вернутся, а то и не вернутся вовсе.
Путин здесь главный герой. В городах и на дорогах – везде – развешаны его портреты с изречениями на тему присоединения и дальнейших пресветлых перспектив.
Погода солнечная. Море теплое. Фрукты сладкие. Водители подчеркнуто корректны, тормозят задолго до пешеходного перехода. На мою восторженную реплику об удивительной воспитанности таксист раздосадовано махнул рукой - понаставили везде камер.
Железная дорога пребывает, видимо, в депрессии – из Симферополя по всем направления в сутки ходят лишь четыре электрички. До сих пор происходят перебои с электричеством, хотя «энергоблокада» уже в прошлом. Часто ходят недорогие автобусы. Доехать из Саки до Симферополя – 70 рублей, до Севастополя – 190. Дороги в целом ухабистые. Вроде начали делать новые, но как это у нас принято, внезапно «заканчиваются» деньги. Поэтому ровные красивые участки чередуются с кромешным раздолбанным старьем. Разгонятся больше 80 километров просто опасно.
Про Севастополь можно говорить бесконечно. Чудесен, как Москва или Питер – как днем, так и ночью. Утопающий в зелени величественный ампир обрамляет бесчисленные бухты. Ну и конечно - флот. Многострадальная земля, трижды утерянная и трижды вновь обретенная, щедро политая кровью десятков европейских народов, город, дважды восстановленный из пепелища. Прославленные адмиралы ложились в могилу один за другим, Лев Толстой прикрывал отход наших войск, Пирогов оперировал защитников города прямо у бастионов, Попов посылал первые радиосигналы на корабли - в непростые времена здесь жили и творили лучшие русские люди.
Спасибо, было здорово.
Crimea is a very interesting and colorful region of the country.
It would be nice to live here a couple of years, so that at least some part of the peninsula is thoroughly examined and felt. Plains alternate with rocks, Orthodox churches are adjacent to Tatar mosques and Karaite synagogues, gray Khrushchevs grow on the ruins of ancient Greek policies.
People, as is usual with us everywhere, live poorly. Prices in stores are almost Moscow, only a narrow layer of local goods is relatively inexpensive - bread, milk, champagne, and something else. I saw how locals hustle in the city market - probably there is cheaper. Who can - tax and rent housing.
Crimeans are amazingly eager to make contact, you can easily have a casual conversation, and then discuss all acutely social topics with taxi drivers, peach sellers, and booklet distributors. For three years, as you might guess, life has not become easier. Most locals are happy for a bloodless and rapid reunion with Russia, primarily because they managed to avoid the Donbass scenario. The referendum, which took place "at gunpoints of Russian machine guns," showed rare unanimity. As I was told, the vast majority managed to vote in the morning, and from lunch they sat down to celebrate. Many have relatives and friends on the other side, they know that Ukrainian nationalism, it turns out, was not invented by the propaganda of the first channels - until recently buses with zigzag youth in the form of the Ukrainian SS division were visiting Crimea. Many taxi drivers categorically do not carry tourists across the border - it’s possible they will return without a car, or they won’t even return at all.
Putin is the main character here. In cities and on the roads - everywhere - his portraits are hung with sayings on the topic of accession and further bright prospects.
The weather is sunny. Warm sea. The fruits are sweet. Drivers are emphasized correct, slow down long before the crosswalk. In my enthusiastic remark about amazing upbringing, the taxi driver waved his hand in vexation - they set cameras everywhere.
The railway is apparently depressed - from Simferopol in all directions only four trains run per day. There are still electricity outages, although the "energy block" is already in the past. Often there are cheap buses. Drive from Saki to Simferopol - 70 rubles, to Sevastopol - 190. The roads are generally bumpy. It seems that they started to make new ones, but as is customary with us, the money suddenly “runs out”. Therefore, smooth beautiful areas alternate with pitch-breaking junk. Accelerating more than 80 kilometers is simply dangerous.
You can talk about Sevastopol endlessly. Wonderful, like Moscow or St. Petersburg - both day and night. A majestic empire drowning in green surrounds countless bays. And of course - the fleet. The long-suffering land, three times lost and three times regained, generously watered with the blood of dozens of European peoples, a city twice restored from the ashes. The famous admirals went to the grave one by one, Leo Tolstoy covered the withdrawal of our troops, Pirogov operated the defenders of the city right at the bastions, Popov sent the first radio signals to the ships - in difficult times, the best Russian people lived and created here.
Thanks, it was great.
It would be nice to live here a couple of years, so that at least some part of the peninsula is thoroughly examined and felt. Plains alternate with rocks, Orthodox churches are adjacent to Tatar mosques and Karaite synagogues, gray Khrushchevs grow on the ruins of ancient Greek policies.
People, as is usual with us everywhere, live poorly. Prices in stores are almost Moscow, only a narrow layer of local goods is relatively inexpensive - bread, milk, champagne, and something else. I saw how locals hustle in the city market - probably there is cheaper. Who can - tax and rent housing.
Crimeans are amazingly eager to make contact, you can easily have a casual conversation, and then discuss all acutely social topics with taxi drivers, peach sellers, and booklet distributors. For three years, as you might guess, life has not become easier. Most locals are happy for a bloodless and rapid reunion with Russia, primarily because they managed to avoid the Donbass scenario. The referendum, which took place "at gunpoints of Russian machine guns," showed rare unanimity. As I was told, the vast majority managed to vote in the morning, and from lunch they sat down to celebrate. Many have relatives and friends on the other side, they know that Ukrainian nationalism, it turns out, was not invented by the propaganda of the first channels - until recently buses with zigzag youth in the form of the Ukrainian SS division were visiting Crimea. Many taxi drivers categorically do not carry tourists across the border - it’s possible they will return without a car, or they won’t even return at all.
Putin is the main character here. In cities and on the roads - everywhere - his portraits are hung with sayings on the topic of accession and further bright prospects.
The weather is sunny. Warm sea. The fruits are sweet. Drivers are emphasized correct, slow down long before the crosswalk. In my enthusiastic remark about amazing upbringing, the taxi driver waved his hand in vexation - they set cameras everywhere.
The railway is apparently depressed - from Simferopol in all directions only four trains run per day. There are still electricity outages, although the "energy block" is already in the past. Often there are cheap buses. Drive from Saki to Simferopol - 70 rubles, to Sevastopol - 190. The roads are generally bumpy. It seems that they started to make new ones, but as is customary with us, the money suddenly “runs out”. Therefore, smooth beautiful areas alternate with pitch-breaking junk. Accelerating more than 80 kilometers is simply dangerous.
You can talk about Sevastopol endlessly. Wonderful, like Moscow or St. Petersburg - both day and night. A majestic empire drowning in green surrounds countless bays. And of course - the fleet. The long-suffering land, three times lost and three times regained, generously watered with the blood of dozens of European peoples, a city twice restored from the ashes. The famous admirals went to the grave one by one, Leo Tolstoy covered the withdrawal of our troops, Pirogov operated the defenders of the city right at the bastions, Popov sent the first radio signals to the ships - in difficult times, the best Russian people lived and created here.
Thanks, it was great.
У записи 16 лайков,
0 репостов,
285 просмотров.
0 репостов,
285 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Антонов
![Стас Однолетков -=[strast]=-](https://sun9-39.userapi.com/s/v1/ig2/J28jPY6YbIhuG19pmQRHt0zthGMzZflDPEE_dzKvjZy1PIhYKT4icktB_72axK3iWnO6KfLnBaKYEGOXPlsxj6j6.jpg?size=200x200&quality=95&crop=233,82,817,817&ava=1 "Стас Однолетков -=[strast]=-")
