В эту мокрую и дождливую погоду я вспомнил про мокрый и дождливый рогейн, который прошел ажно полгода назад :)
Это была "Московская ночь" и я, как обычно, был на самокате. Если вкратце, в те же выходные я увидел в магазине сникерс с надписью "косячишь", и понял, что этот сникерс наилучшим образом описывает мое участие. Трек тут https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rwnlpnfxiaogxldf
Началось все довольно бодро. Времени много, 8 часов, я запланировал обойти карту по часовой стрелке, дойдя со старта до ее восточного края. От МКАДа до Кремля и обратно. Сам старт поставили в Рублевском парке. Единственная проблема - в самом парке асфальта нет. Рогейн городской, предусматривается участие на роликовых коньках и прочих "малых колесах". Но вот стартовать (и финишировать) на роликах по лесной тропинке тяжело. Роллерам предлагали стартовать с персональной точки, где асфальт все-таки был. Из-за двух стартовых точек возникла путаница, но, вроде, все разрулили.
Со старта я думал пропустить вперед велосипедистов и с самокатом в руках спокойно дойти до перехода через МКАД. Уже там, после перехода начинать ехать. Однако старт дали, я взял самокат, стою, жду велосипедистов... а они все едут и едут, причем довольно неторопливо. Не стоять же там полчаса, пока все проедут, я закинул самокат на плечо и побежал. Было даже почти удобно =) Большая часть велосипедистов ехала с моей скоростью, хотя я держался сбоку, чтобы все желающие могли меня обогнать. Желающих нашлось немного. Отметился на КП у перехода, думаю, сейчас-то наконец можно будет ехать. Ага, с внутренней стороны МКАД меня ждал тоже парк и тоже без асфальта. Немного пройдя вдоль МКАД я пошел азимутом на проспект Жукова. Это была плохая идея. На будущее - не ходите с самокатами азимутом. Даже по московским паркам. Это неудобно. Тем более, что дождя еще не было, но земля и травы были вполне себе мокрыми и холодными. Так что можно было почувствовать себя на "лесном" старте - ноги были мокрые уже со старта, и оставались таковыми до самого финиша.
Итого через 25 минут после старта я наконец оказался на асфальте. Дальше дело пошло. Первым делом Строгино, потом Строгинский мост и заход в Покровское-Стрешнево. Азарта добавляла возможность погоняться с велосипедистами - многие, на удивление, ехали не намного быстрее меня. Несколько подпортило настроение отсутствие двух пунктов в начале дистанции - на всякий случай сфотографировал то место, где они должны были стоять, что в сгущающихся сумерках было нетривиальной задачей. Лучшим моментом в начале дистанции была "аллея Жизни" в парке в Строгино на берегу Москвы. Гладкий пешеходный асфальт, по которому можно было гнать изо всех сил, не боясь наткнуться на очередной бордюр или лежачего полицейского, как во дворах. На этой аллее жизни я накрутил среднюю скорость до 18 км/ч ????
Потом до Покровского-Стрешнево пробирался дворами. На выезде из Строгино было уже совсем темно, и я в ночи своим фонариком распугивал одиноких прохожих. В самом парке пришлось больше ходить пешком, плюс в темноте я даже немного заплутал, но в конце-концов нашел в лесу нужное дерево среди паутины дорог и тропинок. Потом, выбравшись из парка, снова погнал дворами и дорогами. Войковская, Сокол, Октябрьское Поле, Зорге, Полежаевская, Беговая... По станциям метро довольно точно строится общий контур моего трека. Начал моросить дождь, завершив картину. Теперь вода была не только снизу, в лужах (на которые я давно не обращал внимания), но и сверху. На КП перед Беговой я был уже через 3 часа после старта, в полночь. Со всеми остановками на поиски КП и селфи с отсутствием КП намотал только 27 км. Решил, оценить оставшиеся силы и дистанцию, пока дождь не усилился. Развернул карту, огромный парус, который езал на столике для карты сложенный в 8 раз. Самое сложное было, развернув это полотнище, как можно меньше его намочить, и как можно больше увидеть. И тут меня переклинило...
Почему-то я подумал, что уже 3 часа, уже прошла половина дистанции, а я еще не в самой дальней точке! Надо срочно поворачивать назад, а то не успею на финиш! Мысленно срезал самые восточные пункты, доехал только до Тишинской площади, и повернул на юг, мимо зоопарка, замыкая кольцо к финишу. Перейдя Новый Арбат, на Смоленской улице я во дворах нашел лавочку посимпатичнее и решил устроиться отдохнуть. Пряник там зажевать с комфортом, просто ноги вытянуть. И тут, спустя час, до меня доходит, что дистанция не 6 часов, а 8! ???? То есть пункты можно было и не срезать, шел я почти по плану. Снова крутой поворот, огромный, неэффективный крюк, и все равно один из дорогих запланированных КП в центре я не взял. Обидно. Но до Кремля все-таки доехал. Под самыми стенами пунктов не было, но проезжал я буквально в 300 м, в прямой видимости. И вот от Кремля начался уже запланированный возврат на финиш. Храм христа спасителя, Киевский вокзал, Парк Победы, Фили и Рублевское шоссе. Когда я проезжал мимо Киевского вокзала, до финиша оставалось 2.5 часа, и я снова устроился на отдых, готовясь к финишному заезду. Через Парк Победы я проезжал уже около 3 часов ночи, и меня окончательно накрыло. Я катил по парку и чувствовал, что носки куда-то сползли, мешаются, надо бы поправить. У меня уже не было сил и настроения зря останавливаться решил, что все равно надо будет спешиваться при пересечении Кутузовского в подземном переходе. Мол, доеду до перехода, там все поправлю. Когда я доехал-таки до перехода, я уже напрочь забыл о своих планах, и покинул его только со смутным чувством, что я что-то хотел сделать. Еще несколько минут я мучительно вспоминал, что же хотел сделать, и никак не мог вспомнить. ???? Наконец меня осенило - носки поправить! И я снова не нашел в себе сил остановиться, потому что это значило потом заново набирать скорость...
Когда я ехал мимо Филевского парка, пошел настоящий ливень. Вообще всю ночь было ощущение, что в небесную канцелярию, ответственную за погоду, кто-то привел шаловливого ребенка. Время от времени он открывал кран, начинал идти дождь. Потом взрослые спохватывались, кран закрывали, дождь затихал. Потом все начиналось по кругу. Я уже был давно и бесповоротно мокрый, поэтому дождь ощущался неотъемлемым элементом этой бесконечной светящейся ночи.
После Филевского парка еще два пункта вдоль Рублевского шоссе, и под финиш меня ждал скоростной заезд вдоль самого шоссе. Уже светало, ехать можно было без фонаря. Снова выдался шанс погоняться с велосипедистами, какое-то время я их даже обгонял. Благо, дорога шла на спуск. В итоге получилось 3 км за 10 минут. И потом от МКАД до финиша снова пешком с самокатом на плече. Получилось шикарное фото ????
Итого за 8 часов намотал 65 км с небольшим, бывало и быстрее. При этом, со всеми своими косяками и перерывами "на посидеть" я из всех "роллеров" второй, меня обогнала женщина, видимо, на роликах, не помню. Видимо, остальным было еще тяжелее на мокром скользком асфальте.
Это была "Московская ночь" и я, как обычно, был на самокате. Если вкратце, в те же выходные я увидел в магазине сникерс с надписью "косячишь", и понял, что этот сникерс наилучшим образом описывает мое участие. Трек тут https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rwnlpnfxiaogxldf
Началось все довольно бодро. Времени много, 8 часов, я запланировал обойти карту по часовой стрелке, дойдя со старта до ее восточного края. От МКАДа до Кремля и обратно. Сам старт поставили в Рублевском парке. Единственная проблема - в самом парке асфальта нет. Рогейн городской, предусматривается участие на роликовых коньках и прочих "малых колесах". Но вот стартовать (и финишировать) на роликах по лесной тропинке тяжело. Роллерам предлагали стартовать с персональной точки, где асфальт все-таки был. Из-за двух стартовых точек возникла путаница, но, вроде, все разрулили.
Со старта я думал пропустить вперед велосипедистов и с самокатом в руках спокойно дойти до перехода через МКАД. Уже там, после перехода начинать ехать. Однако старт дали, я взял самокат, стою, жду велосипедистов... а они все едут и едут, причем довольно неторопливо. Не стоять же там полчаса, пока все проедут, я закинул самокат на плечо и побежал. Было даже почти удобно =) Большая часть велосипедистов ехала с моей скоростью, хотя я держался сбоку, чтобы все желающие могли меня обогнать. Желающих нашлось немного. Отметился на КП у перехода, думаю, сейчас-то наконец можно будет ехать. Ага, с внутренней стороны МКАД меня ждал тоже парк и тоже без асфальта. Немного пройдя вдоль МКАД я пошел азимутом на проспект Жукова. Это была плохая идея. На будущее - не ходите с самокатами азимутом. Даже по московским паркам. Это неудобно. Тем более, что дождя еще не было, но земля и травы были вполне себе мокрыми и холодными. Так что можно было почувствовать себя на "лесном" старте - ноги были мокрые уже со старта, и оставались таковыми до самого финиша.
Итого через 25 минут после старта я наконец оказался на асфальте. Дальше дело пошло. Первым делом Строгино, потом Строгинский мост и заход в Покровское-Стрешнево. Азарта добавляла возможность погоняться с велосипедистами - многие, на удивление, ехали не намного быстрее меня. Несколько подпортило настроение отсутствие двух пунктов в начале дистанции - на всякий случай сфотографировал то место, где они должны были стоять, что в сгущающихся сумерках было нетривиальной задачей. Лучшим моментом в начале дистанции была "аллея Жизни" в парке в Строгино на берегу Москвы. Гладкий пешеходный асфальт, по которому можно было гнать изо всех сил, не боясь наткнуться на очередной бордюр или лежачего полицейского, как во дворах. На этой аллее жизни я накрутил среднюю скорость до 18 км/ч ????
Потом до Покровского-Стрешнево пробирался дворами. На выезде из Строгино было уже совсем темно, и я в ночи своим фонариком распугивал одиноких прохожих. В самом парке пришлось больше ходить пешком, плюс в темноте я даже немного заплутал, но в конце-концов нашел в лесу нужное дерево среди паутины дорог и тропинок. Потом, выбравшись из парка, снова погнал дворами и дорогами. Войковская, Сокол, Октябрьское Поле, Зорге, Полежаевская, Беговая... По станциям метро довольно точно строится общий контур моего трека. Начал моросить дождь, завершив картину. Теперь вода была не только снизу, в лужах (на которые я давно не обращал внимания), но и сверху. На КП перед Беговой я был уже через 3 часа после старта, в полночь. Со всеми остановками на поиски КП и селфи с отсутствием КП намотал только 27 км. Решил, оценить оставшиеся силы и дистанцию, пока дождь не усилился. Развернул карту, огромный парус, который езал на столике для карты сложенный в 8 раз. Самое сложное было, развернув это полотнище, как можно меньше его намочить, и как можно больше увидеть. И тут меня переклинило...
Почему-то я подумал, что уже 3 часа, уже прошла половина дистанции, а я еще не в самой дальней точке! Надо срочно поворачивать назад, а то не успею на финиш! Мысленно срезал самые восточные пункты, доехал только до Тишинской площади, и повернул на юг, мимо зоопарка, замыкая кольцо к финишу. Перейдя Новый Арбат, на Смоленской улице я во дворах нашел лавочку посимпатичнее и решил устроиться отдохнуть. Пряник там зажевать с комфортом, просто ноги вытянуть. И тут, спустя час, до меня доходит, что дистанция не 6 часов, а 8! ???? То есть пункты можно было и не срезать, шел я почти по плану. Снова крутой поворот, огромный, неэффективный крюк, и все равно один из дорогих запланированных КП в центре я не взял. Обидно. Но до Кремля все-таки доехал. Под самыми стенами пунктов не было, но проезжал я буквально в 300 м, в прямой видимости. И вот от Кремля начался уже запланированный возврат на финиш. Храм христа спасителя, Киевский вокзал, Парк Победы, Фили и Рублевское шоссе. Когда я проезжал мимо Киевского вокзала, до финиша оставалось 2.5 часа, и я снова устроился на отдых, готовясь к финишному заезду. Через Парк Победы я проезжал уже около 3 часов ночи, и меня окончательно накрыло. Я катил по парку и чувствовал, что носки куда-то сползли, мешаются, надо бы поправить. У меня уже не было сил и настроения зря останавливаться решил, что все равно надо будет спешиваться при пересечении Кутузовского в подземном переходе. Мол, доеду до перехода, там все поправлю. Когда я доехал-таки до перехода, я уже напрочь забыл о своих планах, и покинул его только со смутным чувством, что я что-то хотел сделать. Еще несколько минут я мучительно вспоминал, что же хотел сделать, и никак не мог вспомнить. ???? Наконец меня осенило - носки поправить! И я снова не нашел в себе сил остановиться, потому что это значило потом заново набирать скорость...
Когда я ехал мимо Филевского парка, пошел настоящий ливень. Вообще всю ночь было ощущение, что в небесную канцелярию, ответственную за погоду, кто-то привел шаловливого ребенка. Время от времени он открывал кран, начинал идти дождь. Потом взрослые спохватывались, кран закрывали, дождь затихал. Потом все начиналось по кругу. Я уже был давно и бесповоротно мокрый, поэтому дождь ощущался неотъемлемым элементом этой бесконечной светящейся ночи.
После Филевского парка еще два пункта вдоль Рублевского шоссе, и под финиш меня ждал скоростной заезд вдоль самого шоссе. Уже светало, ехать можно было без фонаря. Снова выдался шанс погоняться с велосипедистами, какое-то время я их даже обгонял. Благо, дорога шла на спуск. В итоге получилось 3 км за 10 минут. И потом от МКАД до финиша снова пешком с самокатом на плече. Получилось шикарное фото ????
Итого за 8 часов намотал 65 км с небольшим, бывало и быстрее. При этом, со всеми своими косяками и перерывами "на посидеть" я из всех "роллеров" второй, меня обогнала женщина, видимо, на роликах, не помню. Видимо, остальным было еще тяжелее на мокром скользком асфальте.
In this wet and rainy weather, I remembered the wet and rainy Rogaining, which took place six months ago :)
It was Moscow Night and I, as usual, was on a scooter. In short, on the same weekend, I saw Sneakers in the store with the words "mowing", and realized that this Sneakers best describes my participation. The track is here https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rwnlpnfxiaogxldf
It all started quite cheerfully. There is a lot of time, 8 hours, I planned to go around the map clockwise, reaching from the start to its eastern edge. From MKAD to the Kremlin and back. The start itself was set in Rublevsky park. The only problem is there is no asphalt in the park itself. Rogaining city, provides for participation on roller skates and other "small wheels". But here it’s hard to start (and finish) on rollers along a forest path. Rollers were offered to start from a personal point where the asphalt was. Because of the two starting points, there was confusion, but, it seems, everyone resolved.
From the start, I thought to let the cyclists go forward and calmly walk with the scooter in hand until crossing the MKAD. Already there, after the transition, start driving. However, they started, I took a scooter, I stand, waiting for cyclists ... and they all go and go, and quite slowly. Not to stand there for half an hour, until everyone passes, I threw the scooter on my shoulder and ran. It was even almost convenient =) Most of the cyclists rode at my speed, although I stayed on the side so that everyone could outrun me. Wishing to find a little. Checked in at the checkpoint, I think now it’s finally possible to go now. Yeah, on the inside of the MKAD, a park was waiting for me too, and also without asphalt. Having walked a little along the Moscow Ring Road, I went in azimuth to Zhukov Avenue. That was a bad idea. For the future - do not go with scooters azimuth. Even in Moscow parks. It is not comfortable. Moreover, there was no rain yet, but the earth and grass were quite wet and cold. So you could feel yourself at the “forest” start - your legs were wet already from the start, and remained so until the finish.
In total, 25 minutes after the start, I finally ended up on the pavement. Then things went. First of all, Strogino, then the Stroginsky bridge and the entrance to Pokrovskoye-Streshnevo. Excitement added the ability to race with cyclists - many, surprisingly, did not go much faster than me. The absence of two points at the beginning of the race somewhat spoiled the mood - just in case, I photographed the place where they were supposed to stand, which was a non-trivial task in the gathering twilight. The best moment at the beginning of the race was the "Walk of Life" in a park in Strogino on the banks of Moscow. Smooth pedestrian asphalt, on which you could drive with all your might, not afraid to stumble upon another curb or speed bump, as in yards. On this walk of life, I clocked up the average speed to 18 km / h ????
Then he made his way to Pokrovsky-Streshnevo with yards. At the exit from Strogino it was already completely dark, and in the night I scared lonely passers-by with my flashlight. In the park itself I had to walk more, plus in the dark I even got a little lost, but in the end I found the right tree in the forest among the cobwebs of roads and paths. Then, getting out of the park, drove again by courtyards and roads. Voikovskaya, Sokol, Oktyabrskoe Pole, Sorge, Polezhaevskaya, Begovaya ... At the metro stations, the general outline of my track is pretty accurately built. It started drizzling rain, completing the picture. Now the water was not only from below, in puddles (which I had not paid attention to for a long time), but also from above. At the checkpoint before Begova, I was already 3 hours after the start, at midnight. With all the stops in search of KP and selfie with the lack of KP, I wrapped only 27 km. I decided to evaluate the remaining strength and distance, until the rain intensified. Unfolded the map, a huge sail that rode on the map table folded 8 times. The most difficult thing was to unfold this cloth, to wet it as little as possible, and to see as much as possible. And then I got hooked ...
For some reason I thought that it’s already 3 hours, half the distance has already passed, and I’m not at the farthest point yet! We urgently need to turn back, otherwise I won’t have time to finish! Mentally cut off the easternmost points, drove only to Tishinskaya Square, and turned south, past the zoo, closing the ring to the finish line. Crossing Novy Arbat, on Smolenskaya street, I found a nicer shop in the yards and decided to get some rest. Chew gingerbread there in comfort, just stretch your legs. And then, after an hour, it dawns on me that the distance is not 6 hours, but 8! ???? That is, points could not be cut, I walked almost according to plan. Again, a sharp turn, a huge, inefficient hook, and still I did not take one of the expensive planned CPs in the center. It's a shame. But still I got to the Kremlin. There were no points under the very walls, but I drove literally 300 m, in direct line of sight. And from the Kremlin began the already planned return to the finish line. Cathedral of Christ the Savior, Kiev railway station, Victory Park, Fili and Rublevskoe highway. When I drove past the Kiev railway station, 2.5 hours were left before the finish line, and I again got a rest, preparing for the final race.
It was Moscow Night and I, as usual, was on a scooter. In short, on the same weekend, I saw Sneakers in the store with the words "mowing", and realized that this Sneakers best describes my participation. The track is here https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rwnlpnfxiaogxldf
It all started quite cheerfully. There is a lot of time, 8 hours, I planned to go around the map clockwise, reaching from the start to its eastern edge. From MKAD to the Kremlin and back. The start itself was set in Rublevsky park. The only problem is there is no asphalt in the park itself. Rogaining city, provides for participation on roller skates and other "small wheels". But here it’s hard to start (and finish) on rollers along a forest path. Rollers were offered to start from a personal point where the asphalt was. Because of the two starting points, there was confusion, but, it seems, everyone resolved.
From the start, I thought to let the cyclists go forward and calmly walk with the scooter in hand until crossing the MKAD. Already there, after the transition, start driving. However, they started, I took a scooter, I stand, waiting for cyclists ... and they all go and go, and quite slowly. Not to stand there for half an hour, until everyone passes, I threw the scooter on my shoulder and ran. It was even almost convenient =) Most of the cyclists rode at my speed, although I stayed on the side so that everyone could outrun me. Wishing to find a little. Checked in at the checkpoint, I think now it’s finally possible to go now. Yeah, on the inside of the MKAD, a park was waiting for me too, and also without asphalt. Having walked a little along the Moscow Ring Road, I went in azimuth to Zhukov Avenue. That was a bad idea. For the future - do not go with scooters azimuth. Even in Moscow parks. It is not comfortable. Moreover, there was no rain yet, but the earth and grass were quite wet and cold. So you could feel yourself at the “forest” start - your legs were wet already from the start, and remained so until the finish.
In total, 25 minutes after the start, I finally ended up on the pavement. Then things went. First of all, Strogino, then the Stroginsky bridge and the entrance to Pokrovskoye-Streshnevo. Excitement added the ability to race with cyclists - many, surprisingly, did not go much faster than me. The absence of two points at the beginning of the race somewhat spoiled the mood - just in case, I photographed the place where they were supposed to stand, which was a non-trivial task in the gathering twilight. The best moment at the beginning of the race was the "Walk of Life" in a park in Strogino on the banks of Moscow. Smooth pedestrian asphalt, on which you could drive with all your might, not afraid to stumble upon another curb or speed bump, as in yards. On this walk of life, I clocked up the average speed to 18 km / h ????
Then he made his way to Pokrovsky-Streshnevo with yards. At the exit from Strogino it was already completely dark, and in the night I scared lonely passers-by with my flashlight. In the park itself I had to walk more, plus in the dark I even got a little lost, but in the end I found the right tree in the forest among the cobwebs of roads and paths. Then, getting out of the park, drove again by courtyards and roads. Voikovskaya, Sokol, Oktyabrskoe Pole, Sorge, Polezhaevskaya, Begovaya ... At the metro stations, the general outline of my track is pretty accurately built. It started drizzling rain, completing the picture. Now the water was not only from below, in puddles (which I had not paid attention to for a long time), but also from above. At the checkpoint before Begova, I was already 3 hours after the start, at midnight. With all the stops in search of KP and selfie with the lack of KP, I wrapped only 27 km. I decided to evaluate the remaining strength and distance, until the rain intensified. Unfolded the map, a huge sail that rode on the map table folded 8 times. The most difficult thing was to unfold this cloth, to wet it as little as possible, and to see as much as possible. And then I got hooked ...
For some reason I thought that it’s already 3 hours, half the distance has already passed, and I’m not at the farthest point yet! We urgently need to turn back, otherwise I won’t have time to finish! Mentally cut off the easternmost points, drove only to Tishinskaya Square, and turned south, past the zoo, closing the ring to the finish line. Crossing Novy Arbat, on Smolenskaya street, I found a nicer shop in the yards and decided to get some rest. Chew gingerbread there in comfort, just stretch your legs. And then, after an hour, it dawns on me that the distance is not 6 hours, but 8! ???? That is, points could not be cut, I walked almost according to plan. Again, a sharp turn, a huge, inefficient hook, and still I did not take one of the expensive planned CPs in the center. It's a shame. But still I got to the Kremlin. There were no points under the very walls, but I drove literally 300 m, in direct line of sight. And from the Kremlin began the already planned return to the finish line. Cathedral of Christ the Savior, Kiev railway station, Victory Park, Fili and Rublevskoe highway. When I drove past the Kiev railway station, 2.5 hours were left before the finish line, and I again got a rest, preparing for the final race.
У записи 6 лайков,
0 репостов,
369 просмотров.
0 репостов,
369 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Всеволод Самарцев
