#велопоход_езерище_полоцк_2018
10 мая - день 11
Пробег 42 км, 3:36 ч. в движении, средняя скорость 11,8 км/ч. Температура 20-23°С, очень тепло.
Утром нашу стоянку щедро освещало солнце, стояла тихая погода, и комары радостно накинулись на нас, стоило только показать нос из палатки. Мы собрались и выдвинулись на лесную дорогу, ведущую на вчерашний грейдер. Дорога эта оказалась вполне обычной сосновой грунтовкой, приятной в целом, но с вкраплениями непроезжаемого песка. Дорога извивалась и петляла по лесу, я когда увидел ее на карте Генштаба, поначалу не поверил своим глазам, обычно лесные дороги намного прямее.
Выбравшись на грейдер, мы доехали по нему до поселка Череповка. Ехать было скучно, Олежка невероятно быстро заснул. За поселком был кусок асфальта, Т-образный перекресток с автобусной остановкой и большой памятник партизанам. Мы повернули направо в сторону Дретуни, проехали очередной пост через р. Дрысу, тут-то Олежка и проснулся. Мы к тому времени уже хотели перекусить, поэтому вернулись обратно к перекрестку и встали в тени остановки.
Оказалось, что остановка эта не простая, а потёмкинская! Она наспех сколочена из какого-то бетонного мусора, покрашена методом окатывания краской из ведра (всё вокруг было заляпано желтой и синей краской), на ней была табличка с названием деревни, не соответствующим местности, и вообще, по этому грейдеру автобус не ходит!
Я предполагаю, что из-за близости памятника, в районе 9 мая сюда приезжали официальные делегации, и для них чиновники решили быстренько соорудить "благоустройство", чтобы глаз радовался. Подозреваю, что и асфальт на этом перекрестке был потёмкинским, так как больше в этом районе никакого асфальта не наблюдается...
На перекусе мы решили раздавить банку шпрот (невкусные и надоевшие за поход, но в магазинах выбора не было). Получилось! Две банки еще с момента покупки почему-то были склеены между собой, я их разделил и увидел следы рыбы между ними. Надавил на донышко одной банки, вот результат: https://vk.com/wall20561_12454 (повезло, что я залил шпротами только одну тканевую сумку). Пришлось выкинуть содержимое одной из банок в кусты.
Покушав, мы снова повернули направо и поехали в Дретунь. Грейдер был прямым, пыльным и абсолютно не интересным. Одно хорошо, что было не очень жарко, да и трафика традиционно не было. В какой-то момент мы захотели еще раз перекусить, остановились для этого у штабеля дров, где Любаня и Олежка вляпались в смолу.
Наконец-то доехали до Дретуни. Из-за того, что мы потеряли банку шпорт, было бы неплохо зайти в магазин. Хотя на карте он не был обозначен, нашли мы его без труда, свернув к станции. Рядом с магазином была неплохая беседка, где мы съели мороженого и чипсов (Любаня на мороженое уже смотреть не могла к тому моменту). Подходил какой-то пьяный мужик, пытался говорить за жизнь.
Выезжаем из Дретуни по грейдеру в сторону полигона, знаменитого тем, что в 1981 году на нем проводились учения "Запад-81" с более чем 100 тыс. участников (видео: https://www.youtube.com/watch?v=BpZ32ZJ4Q8U). Сейчас полигон открыт для посещения, но на нем изредка проводят учения, тогда прилегающую местность плотно закрывают. Грейдер поначалу был песчаным, потом он постепенно переродился в разбитую асфальтовую дорогу.
Въехав на территорию полигона (там был какой-то еле различимый знак, говорящий о том, что дальше ехать нельзя), мы двинулись дальше по асфальту вглубь местности. Как видно на видео, полигон, видимо, представлял собой пустыню, военные уничтожили лес на его площади. Сейчас там нарос молодой лес, в основном сосны, т.к. почва преимущественно песчаная. Похожая обстановка сейчас на старом карьере у Каннельярви, только там сосняк еще моложе. Здесь же еще и очень много озёр. В природном плане - отличное место. Впрочем, военные любят как раз такие.
Доехали до перекрестка двух асфальтовых дорог и повернули налево в сторону оз. Тросно, где планировался наш ночлег (стоянка была отмечена на OSM). Асфальт быстро закончился, и мы на своей шкуре прочувствовали, что на этой территории ты либо едешь по асфальту, либо тащишь велосипед на себе по песку.
Так мы дотащились до самого озера, силы на исходе, все же 40 км позади, почти целиком по грунту. Первая встреченная стоянка была плохой - слишком высоко, к озеру неудобный подход. Но сил уже не осталось для таскания по песку туда-сюда. Я скинул вещи, высадил Олежку и поехал разведать следующую стоянку. Она оказалась гораздо лучше, с нормальным заходом в воду. Но количество мусора там просто ужасное, благо, выражалось это лишь в виде огромной помойки за стоянкой. Ну ладно, перетащили велосипеды и вещи туда.
Вечер выдался очень тихим и тёплым, причем комаров было довольно мало, на удивление. Озеро тоже оказалось довольно приятным, хоть и холоднее Святого, я поплавал в нем, чтобы смыть килограмм сегодняшней пыли от грейдеров. На стоянку, кроме нас, никто не приехал, мы после захода солнца вскоре легли спать.
День выдался откровенно тяжелым, с длительной монотонной пилёжкой по пыльному раскаленному грейдеру и последующим тасканием байков по песку. То ли еще будет завтра...
10 мая - день 11
Пробег 42 км, 3:36 ч. в движении, средняя скорость 11,8 км/ч. Температура 20-23°С, очень тепло.
Утром нашу стоянку щедро освещало солнце, стояла тихая погода, и комары радостно накинулись на нас, стоило только показать нос из палатки. Мы собрались и выдвинулись на лесную дорогу, ведущую на вчерашний грейдер. Дорога эта оказалась вполне обычной сосновой грунтовкой, приятной в целом, но с вкраплениями непроезжаемого песка. Дорога извивалась и петляла по лесу, я когда увидел ее на карте Генштаба, поначалу не поверил своим глазам, обычно лесные дороги намного прямее.
Выбравшись на грейдер, мы доехали по нему до поселка Череповка. Ехать было скучно, Олежка невероятно быстро заснул. За поселком был кусок асфальта, Т-образный перекресток с автобусной остановкой и большой памятник партизанам. Мы повернули направо в сторону Дретуни, проехали очередной пост через р. Дрысу, тут-то Олежка и проснулся. Мы к тому времени уже хотели перекусить, поэтому вернулись обратно к перекрестку и встали в тени остановки.
Оказалось, что остановка эта не простая, а потёмкинская! Она наспех сколочена из какого-то бетонного мусора, покрашена методом окатывания краской из ведра (всё вокруг было заляпано желтой и синей краской), на ней была табличка с названием деревни, не соответствующим местности, и вообще, по этому грейдеру автобус не ходит!
Я предполагаю, что из-за близости памятника, в районе 9 мая сюда приезжали официальные делегации, и для них чиновники решили быстренько соорудить "благоустройство", чтобы глаз радовался. Подозреваю, что и асфальт на этом перекрестке был потёмкинским, так как больше в этом районе никакого асфальта не наблюдается...
На перекусе мы решили раздавить банку шпрот (невкусные и надоевшие за поход, но в магазинах выбора не было). Получилось! Две банки еще с момента покупки почему-то были склеены между собой, я их разделил и увидел следы рыбы между ними. Надавил на донышко одной банки, вот результат: https://vk.com/wall20561_12454 (повезло, что я залил шпротами только одну тканевую сумку). Пришлось выкинуть содержимое одной из банок в кусты.
Покушав, мы снова повернули направо и поехали в Дретунь. Грейдер был прямым, пыльным и абсолютно не интересным. Одно хорошо, что было не очень жарко, да и трафика традиционно не было. В какой-то момент мы захотели еще раз перекусить, остановились для этого у штабеля дров, где Любаня и Олежка вляпались в смолу.
Наконец-то доехали до Дретуни. Из-за того, что мы потеряли банку шпорт, было бы неплохо зайти в магазин. Хотя на карте он не был обозначен, нашли мы его без труда, свернув к станции. Рядом с магазином была неплохая беседка, где мы съели мороженого и чипсов (Любаня на мороженое уже смотреть не могла к тому моменту). Подходил какой-то пьяный мужик, пытался говорить за жизнь.
Выезжаем из Дретуни по грейдеру в сторону полигона, знаменитого тем, что в 1981 году на нем проводились учения "Запад-81" с более чем 100 тыс. участников (видео: https://www.youtube.com/watch?v=BpZ32ZJ4Q8U). Сейчас полигон открыт для посещения, но на нем изредка проводят учения, тогда прилегающую местность плотно закрывают. Грейдер поначалу был песчаным, потом он постепенно переродился в разбитую асфальтовую дорогу.
Въехав на территорию полигона (там был какой-то еле различимый знак, говорящий о том, что дальше ехать нельзя), мы двинулись дальше по асфальту вглубь местности. Как видно на видео, полигон, видимо, представлял собой пустыню, военные уничтожили лес на его площади. Сейчас там нарос молодой лес, в основном сосны, т.к. почва преимущественно песчаная. Похожая обстановка сейчас на старом карьере у Каннельярви, только там сосняк еще моложе. Здесь же еще и очень много озёр. В природном плане - отличное место. Впрочем, военные любят как раз такие.
Доехали до перекрестка двух асфальтовых дорог и повернули налево в сторону оз. Тросно, где планировался наш ночлег (стоянка была отмечена на OSM). Асфальт быстро закончился, и мы на своей шкуре прочувствовали, что на этой территории ты либо едешь по асфальту, либо тащишь велосипед на себе по песку.
Так мы дотащились до самого озера, силы на исходе, все же 40 км позади, почти целиком по грунту. Первая встреченная стоянка была плохой - слишком высоко, к озеру неудобный подход. Но сил уже не осталось для таскания по песку туда-сюда. Я скинул вещи, высадил Олежку и поехал разведать следующую стоянку. Она оказалась гораздо лучше, с нормальным заходом в воду. Но количество мусора там просто ужасное, благо, выражалось это лишь в виде огромной помойки за стоянкой. Ну ладно, перетащили велосипеды и вещи туда.
Вечер выдался очень тихим и тёплым, причем комаров было довольно мало, на удивление. Озеро тоже оказалось довольно приятным, хоть и холоднее Святого, я поплавал в нем, чтобы смыть килограмм сегодняшней пыли от грейдеров. На стоянку, кроме нас, никто не приехал, мы после захода солнца вскоре легли спать.
День выдался откровенно тяжелым, с длительной монотонной пилёжкой по пыльному раскаленному грейдеру и последующим тасканием байков по песку. То ли еще будет завтра...
#bike trip_perish__polotsk_2018
May 10 - day 11
Mileage 42 km, 3:36 hours on the move, average speed 11.8 km / h. Temperature 20-23 ° C, very warm.
In the morning, our parking lot was generously illuminated by the sun, the weather was calm, and mosquitoes joyfully attacked us, as soon as we showed our nose from the tent. We gathered and advanced onto the forest road leading to yesterday's grader. This road turned out to be quite an ordinary pine primer, pleasant overall, but interspersed with impenetrable sand. The road meandered and looped through the forest, when I saw it on the map of the General Staff, at first I could not believe my eyes, usually forest roads are much straighter.
Having got out on the grader, we drove along it to the village of Cherepovka. It was boring to go, Olezhka fell asleep incredibly quickly. Behind the village was a piece of asphalt, a T-shaped intersection with a bus stop and a large monument to the partisans. We turned right towards Dretuni, drove another post across the river. Drysu, here Olezhka woke up. We already wanted to have a bite by that time, so we went back to the intersection and stood in the shadow of a stop.
It turned out that this stop is not easy, but Potemkin! It was hastily put together from some concrete rubbish, painted with a method of dipping paint from a bucket (everything was covered with yellow and blue paint), on it was a sign with the name of the village that did not correspond to the area, and in general, the bus does not go on this grader!
I suppose that due to the proximity of the monument, official delegations came here around May 9, and for them officials decided to quickly build "beautification" so that the eye would rejoice. I suspect that the asphalt at this intersection was Potemkin, since there is no more asphalt in this area ...
For a snack, we decided to crush a jar of sprats (tasteless and boring for a hike, but there was no choice in the shops). Happened! For some reason, two banks from the time of purchase were glued together, I separated them and saw traces of fish between them. I pressed the bottom of one can, here is the result: https://vk.com/wall20561_12454 (I was lucky that I filled only one fabric bag with sprats). I had to throw the contents of one of the cans into the bushes.
Having eaten, we turned right again and drove to Dretun. The grader was direct, dusty, and completely uninteresting. One good thing was that it was not very hot, and there was traditionally no traffic. At some point, we wanted to have another bite to eat, we stopped for this at a pile of firewood, where Lyuban and Olezhka got into a pitch.
Finally arrived at Dretuni. Due to the fact that we lost a can of shorts, it would be nice to go to the store. Although it was not indicated on the map, we found it without difficulty, turning to the station. Near the store there was a nice gazebo where we ate ice cream and chips (Lyuban could not watch ice cream by that time). A drunk man came up, tried to speak for life.
We leave from Dretuni along the grader towards the training ground, famous for the fact that in 1981 it held West-81 exercises with more than 100 thousand participants (video: https://www.youtube.com/watch?v=BpZ32ZJ4Q8U ) Now the training ground is open for visiting, but exercises are occasionally conducted on it, then the surrounding area is tightly closed. At first the grader was sandy, then it gradually degenerated into a broken asphalt road.
Having entered the territory of the landfill (there was some kind of barely distinguishable sign saying that it is impossible to go further), we moved further along the asphalt into the depths of the terrain. As can be seen in the video, the landfill, apparently, was a desert, the military destroyed the forest in its area. Now there has grown a young forest, mainly pine, because the soil is mostly sandy. A similar situation is now in the old quarry at Cannellarvi, only there the pine tree is even younger. There are also a lot of lakes. In natural terms - a great place. However, the military love just such.
We reached the intersection of two asphalt roads and turned left towards Lake. It’s tricky where our night was planned (parking was marked on OSM). Asphalt quickly ended, and we felt in our own skin that in this territory you either ride on asphalt or drag a bicycle on yourself in the sand.
So we dragged ourselves to the lake itself, forces at the end, yet 40 km behind, almost entirely on the ground. The first parking lot met was poor - too high, an uncomfortable approach to the lake. But there was no more strength left for dragging the sand back and forth. I took off my things, dropped off Olezhka and went to scout the next parking lot. She was much better, with a normal entry into the water. But the amount of garbage there is simply terrible, good, it was expressed only in the form of a huge garbage dump outside the parking lot. Well, they dragged bicycles and things there.
The evening turned out to be very quiet and warm, and there were quite few mosquitoes, surprisingly. The lake also turned out to be quite pleasant, albeit colder than the Saint, I swam in it to wash away a kilogram of today's dust from graders. Nobody came to the parking lot except us; after sunset, we soon went to bed.
The day turned out to be frankly difficult, with long monotonous jogging on a dusty hot
May 10 - day 11
Mileage 42 km, 3:36 hours on the move, average speed 11.8 km / h. Temperature 20-23 ° C, very warm.
In the morning, our parking lot was generously illuminated by the sun, the weather was calm, and mosquitoes joyfully attacked us, as soon as we showed our nose from the tent. We gathered and advanced onto the forest road leading to yesterday's grader. This road turned out to be quite an ordinary pine primer, pleasant overall, but interspersed with impenetrable sand. The road meandered and looped through the forest, when I saw it on the map of the General Staff, at first I could not believe my eyes, usually forest roads are much straighter.
Having got out on the grader, we drove along it to the village of Cherepovka. It was boring to go, Olezhka fell asleep incredibly quickly. Behind the village was a piece of asphalt, a T-shaped intersection with a bus stop and a large monument to the partisans. We turned right towards Dretuni, drove another post across the river. Drysu, here Olezhka woke up. We already wanted to have a bite by that time, so we went back to the intersection and stood in the shadow of a stop.
It turned out that this stop is not easy, but Potemkin! It was hastily put together from some concrete rubbish, painted with a method of dipping paint from a bucket (everything was covered with yellow and blue paint), on it was a sign with the name of the village that did not correspond to the area, and in general, the bus does not go on this grader!
I suppose that due to the proximity of the monument, official delegations came here around May 9, and for them officials decided to quickly build "beautification" so that the eye would rejoice. I suspect that the asphalt at this intersection was Potemkin, since there is no more asphalt in this area ...
For a snack, we decided to crush a jar of sprats (tasteless and boring for a hike, but there was no choice in the shops). Happened! For some reason, two banks from the time of purchase were glued together, I separated them and saw traces of fish between them. I pressed the bottom of one can, here is the result: https://vk.com/wall20561_12454 (I was lucky that I filled only one fabric bag with sprats). I had to throw the contents of one of the cans into the bushes.
Having eaten, we turned right again and drove to Dretun. The grader was direct, dusty, and completely uninteresting. One good thing was that it was not very hot, and there was traditionally no traffic. At some point, we wanted to have another bite to eat, we stopped for this at a pile of firewood, where Lyuban and Olezhka got into a pitch.
Finally arrived at Dretuni. Due to the fact that we lost a can of shorts, it would be nice to go to the store. Although it was not indicated on the map, we found it without difficulty, turning to the station. Near the store there was a nice gazebo where we ate ice cream and chips (Lyuban could not watch ice cream by that time). A drunk man came up, tried to speak for life.
We leave from Dretuni along the grader towards the training ground, famous for the fact that in 1981 it held West-81 exercises with more than 100 thousand participants (video: https://www.youtube.com/watch?v=BpZ32ZJ4Q8U ) Now the training ground is open for visiting, but exercises are occasionally conducted on it, then the surrounding area is tightly closed. At first the grader was sandy, then it gradually degenerated into a broken asphalt road.
Having entered the territory of the landfill (there was some kind of barely distinguishable sign saying that it is impossible to go further), we moved further along the asphalt into the depths of the terrain. As can be seen in the video, the landfill, apparently, was a desert, the military destroyed the forest in its area. Now there has grown a young forest, mainly pine, because the soil is mostly sandy. A similar situation is now in the old quarry at Cannellarvi, only there the pine tree is even younger. There are also a lot of lakes. In natural terms - a great place. However, the military love just such.
We reached the intersection of two asphalt roads and turned left towards Lake. It’s tricky where our night was planned (parking was marked on OSM). Asphalt quickly ended, and we felt in our own skin that in this territory you either ride on asphalt or drag a bicycle on yourself in the sand.
So we dragged ourselves to the lake itself, forces at the end, yet 40 km behind, almost entirely on the ground. The first parking lot met was poor - too high, an uncomfortable approach to the lake. But there was no more strength left for dragging the sand back and forth. I took off my things, dropped off Olezhka and went to scout the next parking lot. She was much better, with a normal entry into the water. But the amount of garbage there is simply terrible, good, it was expressed only in the form of a huge garbage dump outside the parking lot. Well, they dragged bicycles and things there.
The evening turned out to be very quiet and warm, and there were quite few mosquitoes, surprisingly. The lake also turned out to be quite pleasant, albeit colder than the Saint, I swam in it to wash away a kilogram of today's dust from graders. Nobody came to the parking lot except us; after sunset, we soon went to bed.
The day turned out to be frankly difficult, with long monotonous jogging on a dusty hot
У записи 9 лайков,
0 репостов,
343 просмотров.
0 репостов,
343 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
