Но сканиевцы пошли еще дальше и испытывают систему объединения нескольких автопоездов в колонну, где лишь передняя машина идет под управлением водителя, а остальные следуют след в след «на автопилоте», без вмешательства людей. Дальнобойщики могут на полном ходу, не глядя на трассу, заниматься посторонними делами! А поскольку машины движутся в «аэродинамической тени» от впереди идущей фуры, это, опять же, позволяет экономить топливо. <...> Между тем 38 машин, оснащенные такой системой, уже наездили около 400 тысяч км по дорогам общего пользования.
But the Skanevts went even further and are experiencing a system of combining several road trains into a convoy, where only the front car is controlled by the driver, and the rest follow the trail in the track "on autopilot", without human intervention. Truckers can at full speed, without looking at the track, engage in extraneous affairs! And since the cars move in an “aerodynamic shadow” from the truck ahead, this, again, saves fuel. <...> Meanwhile, 38 cars equipped with such a system have already run over about 400 thousand km on public roads.
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Татарский
