Десять дней севера. День 8, часть 1.
День восьмой. Собрав лагерь мы поехали в сторону нордкапа. Сильнейший ветер был везде, нам было не скрыться и не приготовить себе поесть. Серпантин поднял нас в горы, где лендроверу оторвало ветром пластиковую накладку на стойке. Антон сказал, что у него её отрывало на КАДе на 160км/ч. Тут мы ехали максимум 40км/ч. Я вышел на улицу, против ветра было трудно идти. Я подпрыгнул, меня отнесло сантиметров на 20. Едем дальше. Одной из главных целей в Норвегии был мыс Кнившелльодден. Несмотря на распиаренность Нордкапа, именно Кнившелльодден является самой северной точкой материковой Европы и выдаётся в море дальше на 1,5км. К мысу ведёт пешеходная тропа длиной 9км. На часах 7 утра, мы стоим на парковке возле начала тропы на Кнившелльодден. Вышли на улицу, если идти против ветра, то просто трудно дышать. Галя и Антон говорят, что не готовы к такому путешествию. Лёша полон решимости, он хорошо подготовился и уже надевает непродуваемый дождевик и военные бахилы для преодоления водных преград. Начинается дождь. Я кидаю монетку и выпавший орёл означает, что и мне надо идти к заветной цели. Понимаю, что потерял перчатки, надеваю на руки шерстяные носки. На мне низ термобелья, джинсы и непродуваемые штаны от дождя. На ногах тёплые носки и водонепроницаемые трекинговые кроссовки. Верх - футболка, 2 свитера, курка, ветровка-дождевик. На голове шапка и 2 капюшона. Делаю из футболки маску на лицо, кидаем в рюкзаки фотоаппараты и еду с водой, надеваем на рюкзаки защиту от дождя и вперёд. С маской дышать стало намного проще и через минут 5 мы скрываемся из виду ребят за горой. Тропа представляет из себя периодически заметное направление в тундре, которая простилается по каменистым горкам, болотам и ручьям. Но основное направление задают каменные вешки с буквой Т. Иногда они высокие, иногда низкие, но вполне заметные. Дует сильнейший ветер, иногда начинается дождь. Но дождь не особо мочит тебя, скорее он впивается иголками тебе в лицо. У меня на рюкзаке на лямке есть крепёжка для фонаря, от сильного ветра она начинает вибрировать и издавать трепещащий звук. Последний раз она так дребезжала, когда я ехал я ехал с этим рюкзаком на скутере больше 100км/ч, здесь же мы идём пешком. Тем не менее одежда позволяет нам оставаться сухими и не замёрзнуть. Напротив становится даже жарко в моменты, когда стихает ветер. Идём мы вполне неплохо. Делаем остановку у высокой вешки, за которой можно спрятаться от ветра. Съедаем по сникерсу (с утра так и не удалось поесть) и идём дальше. Через пару километров видим море и нордкап. Переходим горные ручьи по камням, чавкаем ногами по болотам, поднимаемся и спускаемся по каменистым горкам. Так, километр за километром мы выходим к морю. Вниз спускается самая крутая горка из всех, что встретились нам по пути. Ветер тут реально сбивает с ног, стоять наверху очень тяжело. Пока спускался вниз, меня сбило ветром два раза. Внизу стало полегче, начался каменистый берег и ветер стал не такой сильный. Километра 1,5-2 идём по берегу и наконец впереди виднеется заветный камень! На мысе установлен камень, на котором написано, что здесь самая северная точка Европы. Рядом на скале стоит сейф, в котором лежит журнал, куда путешественники записывают свои имена. Теперь и мы увековечены в этом журнале. Ощущения от места просто потрясающие, масштабность не передать словами. Тут ощущаешь всю мощь северного моря, волны разбиваются о камни, дождь не успевает начаться, т.к. его сносит ветром. Солнце, тучи, ветер, волны, океан, горы, скалы - всё здесь! И ты стоишь там и смотришь со стороны на возвышающийся над морем Нордкап. Вышли от машины мы в 7-40, на месте были в 9-50. Итого 2 часа 10 минут на дорогу. На мысе мы провели минут 50 и отправились в обратный путь. А обратный путь оказался по истине тяжёлый. Горка, что была перед самым берегом казалась неприступной скалой и отняла много сил. Дальше по дороге мы чувствовали каждый подъём. Ветер и не думал прекращаться, да и дождь моментами напоминал о себе. Где-то на 1/3 обратного пути встретили маленькое стало оленей, которые не захотели нас подвезти до машины и ушли по своим делам. Идти становилось всё труднее и труднее. На середине пути пошёл снег. Мы спрятались за вешкой. Мело параллельно земле. Долго сидеть нельзя, иначе замёрзнем и будет только хуже. Здесь, на севере, понимаешь, что движение - это жизнь. Пишем в машину, что всё хорошо и к 13-30 должны вернуться. Снег закончился, ветер дует в спину. Идти стало легче. Часа через 1,5 мы видим шоссе и заветную машину. Это были самые жёсткие и упоротые 18 километров в моей жизни. И мы сделали это и это того стоило! Ощущений хватит надолго. Обратно мы шли два с половиной часа, на улице +1 градус.
Часть 1 - http://vk.com/wall1494_12150
Часть 2 - http://vk.com/wall1494_12263
Часть 3 - http://vk.com/wall1494_12466
Часть 4 - http://vk.com/wall1494_12486
Часть 5 - http://vk.com/wall1494_12506
Часть 6 - http://vk.com/wall1494_12520
#посеверномупути
День восьмой. Собрав лагерь мы поехали в сторону нордкапа. Сильнейший ветер был везде, нам было не скрыться и не приготовить себе поесть. Серпантин поднял нас в горы, где лендроверу оторвало ветром пластиковую накладку на стойке. Антон сказал, что у него её отрывало на КАДе на 160км/ч. Тут мы ехали максимум 40км/ч. Я вышел на улицу, против ветра было трудно идти. Я подпрыгнул, меня отнесло сантиметров на 20. Едем дальше. Одной из главных целей в Норвегии был мыс Кнившелльодден. Несмотря на распиаренность Нордкапа, именно Кнившелльодден является самой северной точкой материковой Европы и выдаётся в море дальше на 1,5км. К мысу ведёт пешеходная тропа длиной 9км. На часах 7 утра, мы стоим на парковке возле начала тропы на Кнившелльодден. Вышли на улицу, если идти против ветра, то просто трудно дышать. Галя и Антон говорят, что не готовы к такому путешествию. Лёша полон решимости, он хорошо подготовился и уже надевает непродуваемый дождевик и военные бахилы для преодоления водных преград. Начинается дождь. Я кидаю монетку и выпавший орёл означает, что и мне надо идти к заветной цели. Понимаю, что потерял перчатки, надеваю на руки шерстяные носки. На мне низ термобелья, джинсы и непродуваемые штаны от дождя. На ногах тёплые носки и водонепроницаемые трекинговые кроссовки. Верх - футболка, 2 свитера, курка, ветровка-дождевик. На голове шапка и 2 капюшона. Делаю из футболки маску на лицо, кидаем в рюкзаки фотоаппараты и еду с водой, надеваем на рюкзаки защиту от дождя и вперёд. С маской дышать стало намного проще и через минут 5 мы скрываемся из виду ребят за горой. Тропа представляет из себя периодически заметное направление в тундре, которая простилается по каменистым горкам, болотам и ручьям. Но основное направление задают каменные вешки с буквой Т. Иногда они высокие, иногда низкие, но вполне заметные. Дует сильнейший ветер, иногда начинается дождь. Но дождь не особо мочит тебя, скорее он впивается иголками тебе в лицо. У меня на рюкзаке на лямке есть крепёжка для фонаря, от сильного ветра она начинает вибрировать и издавать трепещащий звук. Последний раз она так дребезжала, когда я ехал я ехал с этим рюкзаком на скутере больше 100км/ч, здесь же мы идём пешком. Тем не менее одежда позволяет нам оставаться сухими и не замёрзнуть. Напротив становится даже жарко в моменты, когда стихает ветер. Идём мы вполне неплохо. Делаем остановку у высокой вешки, за которой можно спрятаться от ветра. Съедаем по сникерсу (с утра так и не удалось поесть) и идём дальше. Через пару километров видим море и нордкап. Переходим горные ручьи по камням, чавкаем ногами по болотам, поднимаемся и спускаемся по каменистым горкам. Так, километр за километром мы выходим к морю. Вниз спускается самая крутая горка из всех, что встретились нам по пути. Ветер тут реально сбивает с ног, стоять наверху очень тяжело. Пока спускался вниз, меня сбило ветром два раза. Внизу стало полегче, начался каменистый берег и ветер стал не такой сильный. Километра 1,5-2 идём по берегу и наконец впереди виднеется заветный камень! На мысе установлен камень, на котором написано, что здесь самая северная точка Европы. Рядом на скале стоит сейф, в котором лежит журнал, куда путешественники записывают свои имена. Теперь и мы увековечены в этом журнале. Ощущения от места просто потрясающие, масштабность не передать словами. Тут ощущаешь всю мощь северного моря, волны разбиваются о камни, дождь не успевает начаться, т.к. его сносит ветром. Солнце, тучи, ветер, волны, океан, горы, скалы - всё здесь! И ты стоишь там и смотришь со стороны на возвышающийся над морем Нордкап. Вышли от машины мы в 7-40, на месте были в 9-50. Итого 2 часа 10 минут на дорогу. На мысе мы провели минут 50 и отправились в обратный путь. А обратный путь оказался по истине тяжёлый. Горка, что была перед самым берегом казалась неприступной скалой и отняла много сил. Дальше по дороге мы чувствовали каждый подъём. Ветер и не думал прекращаться, да и дождь моментами напоминал о себе. Где-то на 1/3 обратного пути встретили маленькое стало оленей, которые не захотели нас подвезти до машины и ушли по своим делам. Идти становилось всё труднее и труднее. На середине пути пошёл снег. Мы спрятались за вешкой. Мело параллельно земле. Долго сидеть нельзя, иначе замёрзнем и будет только хуже. Здесь, на севере, понимаешь, что движение - это жизнь. Пишем в машину, что всё хорошо и к 13-30 должны вернуться. Снег закончился, ветер дует в спину. Идти стало легче. Часа через 1,5 мы видим шоссе и заветную машину. Это были самые жёсткие и упоротые 18 километров в моей жизни. И мы сделали это и это того стоило! Ощущений хватит надолго. Обратно мы шли два с половиной часа, на улице +1 градус.
Часть 1 - http://vk.com/wall1494_12150
Часть 2 - http://vk.com/wall1494_12263
Часть 3 - http://vk.com/wall1494_12466
Часть 4 - http://vk.com/wall1494_12486
Часть 5 - http://vk.com/wall1494_12506
Часть 6 - http://vk.com/wall1494_12520
#посеверномупути
Ten days of the north. Day 8, part 1.
Eighth day. Having gathered the camp, we went in the direction of the Northcap. The strongest wind was everywhere, we did not hide and did not prepare ourselves to eat. Serpentine raised us to the mountains, where the Land Rover was blown away by a plastic cover on the rack. Anton said that he had her tear off on the KAD at 160 km / h. Here we drove a maximum of 40km / h. I went outside, it was difficult to walk against the wind. I jumped, I drifted centimeters at 20. Going further. One of the main goals in Norway was Cape Kniveschellodden. Despite Nordcap's rift, Knivshellodden is the northernmost point of mainland Europe and is 1.5 km further out to sea. A 9km long footpath leads to the cape. At 7 o'clock in the morning, we stand in the parking lot near the beginning of the Kniveshellodden trail. They went outside, if you go against the wind, it’s just hard to breathe. Galya and Anton say they are not ready for such a journey. Lyosha is determined, he is well prepared and is already wearing a raincoat and military boot covers to overcome water obstacles. It's starting to rain. I throw a coin and the fallen eagle means that I have to go to the cherished goal. I understand that I have lost gloves, I put on woolen socks on my hands. I am wearing thermal underwear, jeans and rainproof pants. There are warm socks and waterproof trekking sneakers on their feet. Top - T-shirt, 2 sweaters, trigger, rain jacket. On the head cap and 2 hoods. I make a face mask from a T-shirt, throw cameras and food with water into backpacks, put rain protection on backpacks and go ahead. It became much easier to breathe with a mask and after 5 minutes we are hiding from the sight of the guys behind the mountain. The trail is a periodically noticeable direction in the tundra, which stretches along the rocky hills, swamps and streams. But the main direction is set by stone landmarks with the letter T. Sometimes they are high, sometimes low, but quite noticeable. The wind is strong, sometimes it starts to rain. But the rain does not particularly wet you, but rather he dug his needles into your face. I have a fastener for a flashlight on my backpack, it starts to vibrate and make a trembling sound from a strong wind. The last time she rattled like that, when I rode I rode with this backpack on a scooter for more than 100 km / h, here we go on foot. Nevertheless, clothes allow us to remain dry and not freeze. On the contrary, it becomes even hot at the moments when the wind subsides. We are going quite well. We make a stop at the high landmarks, behind which you can hide from the wind. We eat on a sneaker (in the morning we didn’t manage to eat) and move on. After a couple of kilometers see the sea and northcap. We pass mountain streams over stones, champing with our feet through the marshes, climb and descend along the rocky hills. So, mile after mile, we go out to the sea. Down the steepest slide of all that we met along the way. The wind here really knocks down, to stand upstairs is very hard. While going down, I was hit by the wind twice. Below it became easier, the rocky shore began and the wind was not so strong. Kilometer 1,5-2 we go along the coast and finally the cherished stone is seen ahead! A stone is installed on the cape, on which it is written that here is the northernmost point of Europe. Nearby there is a safe on the rock, in which lies a magazine where travelers write down their names. Now we are immortalized in this magazine. The sensations from the place are simply amazing, the scale is beyond words. Here you feel the full power of the northern sea, the waves break on the stones, the rain does not have time to start, because he is blown away. The sun, the clouds, the wind, the waves, the ocean, the mountains, the rocks - everything is here! And you stand there and look from the side at the North Cape towering above the sea. We left the car at 7-40, were on the spot at 9-50. Total 2 hours and 10 minutes on the road. We spent about 50 minutes on the cape and headed back. And the way back turned out to be really difficult. The hill that was just before the shore seemed an impregnable rock and took a lot of strength. Further along the road we felt every climb. The wind never thought to stop, and the rain moments reminded of itself. Somewhere on 1/3 of the way back, the little deer became met, who did not want to give us a lift to the car and went about their business. It was getting harder and harder to go. It was snowing in the middle of the road. We hid behind the pole. Melo parallel to the ground. You can not sit long, otherwise freeze and it will only get worse. Here, in the north, you understand that movement is life. We write to the car that everything is fine and should return to 13-30. The snow is over, the wind is blowing in the back. It became easier to go. After about 1.5 hours we see the highway and the cherished car. These were the toughest and most troubled 18 kilometers in my life. And we did it and it was worth it! Sensations enough for a long time. Back we walked two and a half hours, on the street +1 degree.
Part 1 - http://vk.com/wall1494_12150
Part 2 - http://vk.com/wall1494_12263
Part 3 - http://vk.com/wall1494_12466
Part 4 - http://vk.com/wall1494_12486
Part 5 - http://vk.com/wall1494_12506
Part 6 - http://vk.com/wall1494_12520
#newpath
Eighth day. Having gathered the camp, we went in the direction of the Northcap. The strongest wind was everywhere, we did not hide and did not prepare ourselves to eat. Serpentine raised us to the mountains, where the Land Rover was blown away by a plastic cover on the rack. Anton said that he had her tear off on the KAD at 160 km / h. Here we drove a maximum of 40km / h. I went outside, it was difficult to walk against the wind. I jumped, I drifted centimeters at 20. Going further. One of the main goals in Norway was Cape Kniveschellodden. Despite Nordcap's rift, Knivshellodden is the northernmost point of mainland Europe and is 1.5 km further out to sea. A 9km long footpath leads to the cape. At 7 o'clock in the morning, we stand in the parking lot near the beginning of the Kniveshellodden trail. They went outside, if you go against the wind, it’s just hard to breathe. Galya and Anton say they are not ready for such a journey. Lyosha is determined, he is well prepared and is already wearing a raincoat and military boot covers to overcome water obstacles. It's starting to rain. I throw a coin and the fallen eagle means that I have to go to the cherished goal. I understand that I have lost gloves, I put on woolen socks on my hands. I am wearing thermal underwear, jeans and rainproof pants. There are warm socks and waterproof trekking sneakers on their feet. Top - T-shirt, 2 sweaters, trigger, rain jacket. On the head cap and 2 hoods. I make a face mask from a T-shirt, throw cameras and food with water into backpacks, put rain protection on backpacks and go ahead. It became much easier to breathe with a mask and after 5 minutes we are hiding from the sight of the guys behind the mountain. The trail is a periodically noticeable direction in the tundra, which stretches along the rocky hills, swamps and streams. But the main direction is set by stone landmarks with the letter T. Sometimes they are high, sometimes low, but quite noticeable. The wind is strong, sometimes it starts to rain. But the rain does not particularly wet you, but rather he dug his needles into your face. I have a fastener for a flashlight on my backpack, it starts to vibrate and make a trembling sound from a strong wind. The last time she rattled like that, when I rode I rode with this backpack on a scooter for more than 100 km / h, here we go on foot. Nevertheless, clothes allow us to remain dry and not freeze. On the contrary, it becomes even hot at the moments when the wind subsides. We are going quite well. We make a stop at the high landmarks, behind which you can hide from the wind. We eat on a sneaker (in the morning we didn’t manage to eat) and move on. After a couple of kilometers see the sea and northcap. We pass mountain streams over stones, champing with our feet through the marshes, climb and descend along the rocky hills. So, mile after mile, we go out to the sea. Down the steepest slide of all that we met along the way. The wind here really knocks down, to stand upstairs is very hard. While going down, I was hit by the wind twice. Below it became easier, the rocky shore began and the wind was not so strong. Kilometer 1,5-2 we go along the coast and finally the cherished stone is seen ahead! A stone is installed on the cape, on which it is written that here is the northernmost point of Europe. Nearby there is a safe on the rock, in which lies a magazine where travelers write down their names. Now we are immortalized in this magazine. The sensations from the place are simply amazing, the scale is beyond words. Here you feel the full power of the northern sea, the waves break on the stones, the rain does not have time to start, because he is blown away. The sun, the clouds, the wind, the waves, the ocean, the mountains, the rocks - everything is here! And you stand there and look from the side at the North Cape towering above the sea. We left the car at 7-40, were on the spot at 9-50. Total 2 hours and 10 minutes on the road. We spent about 50 minutes on the cape and headed back. And the way back turned out to be really difficult. The hill that was just before the shore seemed an impregnable rock and took a lot of strength. Further along the road we felt every climb. The wind never thought to stop, and the rain moments reminded of itself. Somewhere on 1/3 of the way back, the little deer became met, who did not want to give us a lift to the car and went about their business. It was getting harder and harder to go. It was snowing in the middle of the road. We hid behind the pole. Melo parallel to the ground. You can not sit long, otherwise freeze and it will only get worse. Here, in the north, you understand that movement is life. We write to the car that everything is fine and should return to 13-30. The snow is over, the wind is blowing in the back. It became easier to go. After about 1.5 hours we see the highway and the cherished car. These were the toughest and most troubled 18 kilometers in my life. And we did it and it was worth it! Sensations enough for a long time. Back we walked two and a half hours, on the street +1 degree.
Part 1 - http://vk.com/wall1494_12150
Part 2 - http://vk.com/wall1494_12263
Part 3 - http://vk.com/wall1494_12466
Part 4 - http://vk.com/wall1494_12486
Part 5 - http://vk.com/wall1494_12506
Part 6 - http://vk.com/wall1494_12520
#newpath
У записи 9 лайков,
2 репостов.
2 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Максим Стерлядкин
