Если хотите купить ж/д билет задешево, есть такое правило: ваша станция назначения должна быть популярной станцией отправления на остаток пути поезда.
Тогда может повезти купить билет в три раза дешевле полной цены.
Потому что раз из вашей станции назначения едет много людей, до нее пустует много мест, и ж/д компания может немыслимо сбить цену на такие места, чтобы их покупали.
Например, на поезд, едущий в конечном счете во Францию, на билет в рамках Германии цена ощутимо ниже, чем на любой внутринемецкий поезд. Туда-обратно экономия при поездке на TGV около 20 евро по сравнению с внутренними ICE. Абсурд? Нет, потому что половина TGV заполняется только на середине пути, а вот у внутренних ICE заполняемость всегда есть, ибо за границу всегда ездит меньше людей, чем внутри страны, а рассматривают TGV для поездок внутри Германии только прожженные практики и романтики (как приятно, когда ты и тот, и другой разом).
Тогда может повезти купить билет в три раза дешевле полной цены.
Потому что раз из вашей станции назначения едет много людей, до нее пустует много мест, и ж/д компания может немыслимо сбить цену на такие места, чтобы их покупали.
Например, на поезд, едущий в конечном счете во Францию, на билет в рамках Германии цена ощутимо ниже, чем на любой внутринемецкий поезд. Туда-обратно экономия при поездке на TGV около 20 евро по сравнению с внутренними ICE. Абсурд? Нет, потому что половина TGV заполняется только на середине пути, а вот у внутренних ICE заполняемость всегда есть, ибо за границу всегда ездит меньше людей, чем внутри страны, а рассматривают TGV для поездок внутри Германии только прожженные практики и романтики (как приятно, когда ты и тот, и другой разом).
If you want to buy a railway ticket cheaply, there is a rule: your destination station should be a popular departure station for the rest of the train’s journey.
Then it may be lucky to buy a ticket three times cheaper than the full price.
Because once a lot of people travel from your destination station, many places are empty before it, and the railway company can inconceivably knock down the price of such places to be bought.
For example, a train that ultimately goes to France, a ticket within Germany is significantly lower than a price for any domestic German train. Throw-back savings when driving a TGV are around 20 euros compared to domestic ICE. Absurd? No, because half of the TGV is filled only in the middle of the road, but the internal ICEs always have occupancy, because fewer people travel abroad than inside the country, and only experienced professionals and romantics consider traveling to Germany for trips inside Germany ( you and he and the other time).
Then it may be lucky to buy a ticket three times cheaper than the full price.
Because once a lot of people travel from your destination station, many places are empty before it, and the railway company can inconceivably knock down the price of such places to be bought.
For example, a train that ultimately goes to France, a ticket within Germany is significantly lower than a price for any domestic German train. Throw-back savings when driving a TGV are around 20 euros compared to domestic ICE. Absurd? No, because half of the TGV is filled only in the middle of the road, but the internal ICEs always have occupancy, because fewer people travel abroad than inside the country, and only experienced professionals and romantics consider traveling to Germany for trips inside Germany ( you and he and the other time).
У записи 2 лайков,
0 репостов,
85 просмотров.
0 репостов,
85 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Лобов
