Ох уж эти тарифные политики, пока с ними разберешься, все 40 минут пересадки и уйдет.
Билеты на южнотирольские региональные поезда тоже не продаются в автоматах Trenitalia, билетный автомат есть вообще только на платформе, но не в основном здании вокзала, и принимает только наличные.
С третьей попытки билет куплен.
Хорошо, что есть Tageskarte, она на 2 евро дороже билета в одну сторону.
Билеты на южнотирольские региональные поезда тоже не продаются в автоматах Trenitalia, билетный автомат есть вообще только на платформе, но не в основном здании вокзала, и принимает только наличные.
С третьей попытки билет куплен.
Хорошо, что есть Tageskarte, она на 2 евро дороже билета в одну сторону.
Oh, these tariff policies, until you figure them out, all 40 minutes of transplant and leave.
Tickets for the South Tyrolean regional trains are also not sold in Trenitalia machines, the ticket machine is generally only on the platform, but not in the main station building, and only accepts cash.
On the third attempt, the ticket was purchased.
It's good that there is a Tageskarte, it is 2 euros more expensive than a one-way ticket.
Tickets for the South Tyrolean regional trains are also not sold in Trenitalia machines, the ticket machine is generally only on the platform, but not in the main station building, and only accepts cash.
On the third attempt, the ticket was purchased.
It's good that there is a Tageskarte, it is 2 euros more expensive than a one-way ticket.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
66 просмотров.
0 репостов,
66 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Лобов
