Вчера примерно в 16.00 начала машина парить с...

Вчера примерно в 16.00 начала машина парить с глушака. Благо ранее были приобретены прокладки и гбц в том числе.

Машина долго стояла с октября. При осмотре перед выездом через 2 дня обнаружил легкую эмульсию на пробке клапанной крышки. Посчитал,что это норм так как допустимо из-за перепадов температуры на улице,но все таки решил подстраховаться и купил прокладку.

Через неделю она понадобилась на каде.
Да, я замечал ,что из расширителя потихоньку уходила жидкость. Но посчитал,что это из-за ослабшего хамута на патрубке т.к. слегка подтекало.

В 17.30 пришлось остановиться позвонить клиенту и сказать,что произошла поломка и смогу привезти после устранения поломки. В итоге на обочине на каде у съезда с зсд на разгонной полосе подальше от основного потока машин приступил к замене прокладки гбц. Заняло 4ч ремонт.
Yesterday at about 16.00 the car began to soar from the glushak. Fortunately, gaskets and cylinder heads were previously purchased as well.

The car stood for a long time since October. On examination before leaving after 2 days, I found a light emulsion on the valve cover plug. I thought that this was the norm as it was permissible due to temperature changes outside, but still decided to play it safe and bought a gasket.

A week later, she was needed at the cade.
Yes, I noticed that liquid was slowly leaving the expander. But I thought that this was due to a weakened clamp on the pipe. slightly leaking.

At 17.30 I had to stop to call the client and say that there was a breakdown and I could bring it after the breakdown was fixed. As a result, on the side of the road, at the exit from the ZSD, in the acceleration lane, away from the main stream of cars, he began to replace the cylinder head gasket. It took 4 hours to repair.
У записи 9 лайков,
0 репостов,
746 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Stanislav Krotkov

Понравилось следующим людям