Совет: никогда, никогда не заправляйтесь на НЕфирменных АЗС на трассе.
Просьба: если у кого-то был опыть тяжбы с АЗС из-за некачественного топлива, напишете, пожалуйста. Или посоветуйте юриста.
Краткая история (кто не любит много букв - можно сразу к последнему абзацу:)) :
возвращался 2 недели назад по м4 в столицу.
ОШИБКА-РАЗ: не заправился в городке, из которого выезжал - "на трассе заправлюсь".
В летнее время, на м4 (а может и не только на м4) все заправки забиты - по 5-6 машин в очереди в каждую колонку. иногда бывает, что очередь начинается уже на съезде к АЗС. В прошлом году минут 40 ждал в очереди. Бывает, что еще у кого-нибудь карточка заглючит или некоторые чудаки, заправившись, еще в магазине закупаются, а не отъезжают сразу.
На м4 выехал я в районе Ельца. Бензина было еще километров на 100. Подумал "ну, дальше на заправках будет посвободнее".
ОШИБКА-ДВА: не захотел я ждать в очереди. Отчасти потому, что выехал после обеда (что тоже можно отнести к ошибке) и стремился минимум времени ехать по темноте. Отчасти потому, что надеялся найти нормальную АЗС с небольшой очередью.
Первая и вторая ошибка привели к тому, что в какой-то момент на индикаторе топлива погас последний штрих. В этот момент стало по-настоящему страшно. Внутри все сжалось. Это были те выходные, когда прошли рекордные дожди. Отчетливо нарисовалась перспектива встать на трассе в сумраке (из-за облаков темнеть начало очень рано). На навигаторе вбил поиск АЗС - до ближайшей было 12 километров. "Это 1 литр - должно хватить". К тому моменту мне было уже не до выбора, какая именно АЗС и какая там очередь. У меня автоматическая коробка, поэтому на буксир рассчитывать тоже не приходилось (ну тогда буксир мне казался совсем крайней мерой).
Дотянул: простая АЗС, пустая - без очереди. Взял 20 литров 95го (взял немного, чтобы ближе к столице заправиться уже на нормальной АЗС - "глядишь, правильный бензин компенсирует этот". По цене всего на 1 рубль дешевле, чем на фирменных. У меня родился вопрос: "как они окупаются, если у них и бензин дешевле и клиент практически нет, по сравнению с Лукойлом, Газпромом...". Но "не до жиру" - я поступал так, как вынуждала ситуация, в которую сам себя загнал.
Выдохнул. Поехал. На подъезде к столице заправился еще на одной АЗС. Потолкался чуть в пробке возле Видного, потом еще немного на МКАД и около полуночи припарковался возле дома. Выдохнул второй раз.
Утром мерзкая дождливая погода побудила меня до метро добраться на машине. Сел, повернул ключ: под капотом мотор отозвался непривычным звуком и не завелся. Помучил его, помучил, и пошел к метро пешком.
Надеялся я на лучшее: читал форумы "почему не заводится", думал даже свечи поменять или топливный фильтр или бензонасос. Но в итоге решился на эвакуатор (собственно, та история с полицейскими и случилась, когда я готовился к погрузке: полицейские документы спросили, а эвакуаторщик - нет :) ).
На следующий день позвонил мастер из автосервиса:
- Скажите, Вы где заправлялись таким топливом? Оно воняет непонятно чем. В нем непонятные примеси, которые осели на двигатели и на поршнях. Горячий двигатель еще мог работать, а когда остыл, из-за вязкости, поршни двигаться не смогли.
Теоретически, в таких случаях, иногда помогает залить специальный раствор, благодаря которому подобный "налет" откисает. Но мой случай оказался серьезней: разборка двигателя, ручная чистка загрязненных деталей, замена поршней.
Итого на 33 000 рублей.
Мораль:
1) заправляться только на фирменных АЗС. Я всегда так и делал, хотя думал, что истории из 90х про непонятный бензин на непонятных заправках уже в прошлом. Но, получается, что нет. Оказалось достаточно один раз отступиться от этого правила и ощутить всю тяжесть последствий. Возможно, дополнительным риском является АЗС именно на трассе, когда клиенты - случайные люди, живущие за несколько сот километров от "места преступления", поэтому скорее всего не вернутся.
2) когда выезжаешь в дальний путь - выезжай с полным баком, не надеясь заправиться по дороге. Понятно, что для дальнего пути совсем без заправок не получится. Но риски ты снизишь, однозначно.
Планы на ближайшее будущее:
Попробовать выбить из этой АЗС компенсацию хотя бы части затрат. Чек на 20 литров остался (как минимум, чек платежа банковской картой). Бензин из бака сольют (плохо, что он разбавлен нормальным) в бутылку. Поршни с "налетом" будут. Куда писать и в какой последовательности - не понятно.
Поэтому и хочу услышать совет тех, кто сталкивался или знает, как лучше. Нужна экспертиза топлива, я так понимаю. А вот судиться хотелось бы в Москве - получится ли?
Задача максимум - компенсировать ущерб.
Задача минимум - закрыть эту АЗС. Не думаю, что мой двигатель оказался самым слабым. Как допускают существование таких АЗС?!! На чеке вообще "ИП" указано...
В общем, хочется не столько мести, сколько справедливости и порядка. Плюс рассказать о "выводах из совершенных ошибок".
А главное, предостеречь тех, кто также, как и я, наивно полагал, что уже в прошлом времена, когда после одной заправки можно было угробить двигатель.
Просьба: если у кого-то был опыть тяжбы с АЗС из-за некачественного топлива, напишете, пожалуйста. Или посоветуйте юриста.
Краткая история (кто не любит много букв - можно сразу к последнему абзацу:)) :
возвращался 2 недели назад по м4 в столицу.
ОШИБКА-РАЗ: не заправился в городке, из которого выезжал - "на трассе заправлюсь".
В летнее время, на м4 (а может и не только на м4) все заправки забиты - по 5-6 машин в очереди в каждую колонку. иногда бывает, что очередь начинается уже на съезде к АЗС. В прошлом году минут 40 ждал в очереди. Бывает, что еще у кого-нибудь карточка заглючит или некоторые чудаки, заправившись, еще в магазине закупаются, а не отъезжают сразу.
На м4 выехал я в районе Ельца. Бензина было еще километров на 100. Подумал "ну, дальше на заправках будет посвободнее".
ОШИБКА-ДВА: не захотел я ждать в очереди. Отчасти потому, что выехал после обеда (что тоже можно отнести к ошибке) и стремился минимум времени ехать по темноте. Отчасти потому, что надеялся найти нормальную АЗС с небольшой очередью.
Первая и вторая ошибка привели к тому, что в какой-то момент на индикаторе топлива погас последний штрих. В этот момент стало по-настоящему страшно. Внутри все сжалось. Это были те выходные, когда прошли рекордные дожди. Отчетливо нарисовалась перспектива встать на трассе в сумраке (из-за облаков темнеть начало очень рано). На навигаторе вбил поиск АЗС - до ближайшей было 12 километров. "Это 1 литр - должно хватить". К тому моменту мне было уже не до выбора, какая именно АЗС и какая там очередь. У меня автоматическая коробка, поэтому на буксир рассчитывать тоже не приходилось (ну тогда буксир мне казался совсем крайней мерой).
Дотянул: простая АЗС, пустая - без очереди. Взял 20 литров 95го (взял немного, чтобы ближе к столице заправиться уже на нормальной АЗС - "глядишь, правильный бензин компенсирует этот". По цене всего на 1 рубль дешевле, чем на фирменных. У меня родился вопрос: "как они окупаются, если у них и бензин дешевле и клиент практически нет, по сравнению с Лукойлом, Газпромом...". Но "не до жиру" - я поступал так, как вынуждала ситуация, в которую сам себя загнал.
Выдохнул. Поехал. На подъезде к столице заправился еще на одной АЗС. Потолкался чуть в пробке возле Видного, потом еще немного на МКАД и около полуночи припарковался возле дома. Выдохнул второй раз.
Утром мерзкая дождливая погода побудила меня до метро добраться на машине. Сел, повернул ключ: под капотом мотор отозвался непривычным звуком и не завелся. Помучил его, помучил, и пошел к метро пешком.
Надеялся я на лучшее: читал форумы "почему не заводится", думал даже свечи поменять или топливный фильтр или бензонасос. Но в итоге решился на эвакуатор (собственно, та история с полицейскими и случилась, когда я готовился к погрузке: полицейские документы спросили, а эвакуаторщик - нет :) ).
На следующий день позвонил мастер из автосервиса:
- Скажите, Вы где заправлялись таким топливом? Оно воняет непонятно чем. В нем непонятные примеси, которые осели на двигатели и на поршнях. Горячий двигатель еще мог работать, а когда остыл, из-за вязкости, поршни двигаться не смогли.
Теоретически, в таких случаях, иногда помогает залить специальный раствор, благодаря которому подобный "налет" откисает. Но мой случай оказался серьезней: разборка двигателя, ручная чистка загрязненных деталей, замена поршней.
Итого на 33 000 рублей.
Мораль:
1) заправляться только на фирменных АЗС. Я всегда так и делал, хотя думал, что истории из 90х про непонятный бензин на непонятных заправках уже в прошлом. Но, получается, что нет. Оказалось достаточно один раз отступиться от этого правила и ощутить всю тяжесть последствий. Возможно, дополнительным риском является АЗС именно на трассе, когда клиенты - случайные люди, живущие за несколько сот километров от "места преступления", поэтому скорее всего не вернутся.
2) когда выезжаешь в дальний путь - выезжай с полным баком, не надеясь заправиться по дороге. Понятно, что для дальнего пути совсем без заправок не получится. Но риски ты снизишь, однозначно.
Планы на ближайшее будущее:
Попробовать выбить из этой АЗС компенсацию хотя бы части затрат. Чек на 20 литров остался (как минимум, чек платежа банковской картой). Бензин из бака сольют (плохо, что он разбавлен нормальным) в бутылку. Поршни с "налетом" будут. Куда писать и в какой последовательности - не понятно.
Поэтому и хочу услышать совет тех, кто сталкивался или знает, как лучше. Нужна экспертиза топлива, я так понимаю. А вот судиться хотелось бы в Москве - получится ли?
Задача максимум - компенсировать ущерб.
Задача минимум - закрыть эту АЗС. Не думаю, что мой двигатель оказался самым слабым. Как допускают существование таких АЗС?!! На чеке вообще "ИП" указано...
В общем, хочется не столько мести, сколько справедливости и порядка. Плюс рассказать о "выводах из совершенных ошибок".
А главное, предостеречь тех, кто также, как и я, наивно полагал, что уже в прошлом времена, когда после одной заправки можно было угробить двигатель.
Advice: never, never refuel at a non-branded gas station on the highway.
Request: if someone had an experience of litigation with a gas station due to low-quality fuel, please write. Or advise a lawyer.
A short history (who does not like a lot of letters - you can go straight to the last paragraph :)):
returned 2 weeks ago by m4 to the capital.
ERROR-ONCE: did not refuel in the town from which I left - "I will refuel on the highway."
In the summertime, on the m4 (and maybe not only on the m4), all the gas stations are packed - 5-6 cars in a queue in each dispenser. sometimes it happens that the line starts already at the exit to the gas station. Last year I was waiting in line for 40 minutes. It happens that someone else's card will malfunction or some eccentrics, after refueling, are still in the store bought, and do not leave immediately.
I took m4 in the Yelets area. There was another 100 kilometers of gasoline. I thought, "Well, it will be freer at the gas stations further."
ERROR-TWO: I didn't want to wait in line. Partly because I left after lunch (which can also be attributed to an error) and tried to drive in the dark for a minimum of time. Partly because he hoped to find a normal gas station with a small queue.
The first and second errors led to the fact that at some point the last stroke on the fuel indicator went out. At that moment, it became really scary. Everything shrank inside. It was that weekend when the record rains fell. The prospect of getting up on the track at dusk was clearly drawn (because of the clouds it started to get dark very early). On the navigator I hammered in the search for a gas station - it was 12 kilometers to the nearest one. "This is 1 liter - should be enough." By that time, I was no longer up to choosing which gas station and what kind of queue there was. I have an automatic transmission, so I didn't have to rely on a tug either (well, then the tug seemed to me quite an extreme measure).
Lasted: a simple gas station, empty - out of line. I took 20 liters of the 95th (I took a little to refuel closer to the capital already at a normal gas station - "you see, the right gasoline compensates for this." At a price of only 1 ruble cheaper than branded ones. their gasoline is cheaper and there is practically no client, compared to Lukoil, Gazprom ... "But" not to fat "- I did what the situation forced myself into.
I exhaled. I went. At the entrance to the capital, I refueled at one more gas station. I pushed around a little in a traffic jam near Vidnoye, then a little more on the Moscow Ring Road and parked near the house at about midnight. He exhaled a second time.
In the morning, the nasty rainy weather prompted me to get to the subway by car. He sat down, turned the key: under the hood, the engine responded with an unusual sound and did not start. Tormented him, tormented him, and walked to the metro.
I was hoping for the best: I read the forums "why won't it start", I even thought to change the spark plugs or the fuel filter or the fuel pump. But in the end I decided on a tow truck (in fact, that story with the police happened when I was preparing for loading: police documents were asked, but the tow truck driver was not :)).
The next day, the master called from the car service:
- Tell me, where did you fill up with such fuel? It stinks with something incomprehensible. It contains incomprehensible impurities that have settled on the engines and pistons. The hot engine could still run, and when it cooled down, due to viscosity, the pistons could not move.
Theoretically, in such cases, it sometimes helps to fill in a special solution, thanks to which such a "plaque" is acidified. But my case turned out to be more serious: disassembling the engine, manually cleaning contaminated parts, replacing pistons.
Total for 33,000 rubles.
Morality:
1) refuel only at branded gas stations. I always did that, although I thought that the stories from the 90s about incomprehensible gasoline at incomprehensible gas stations are already in the past. But it turns out that no. It turned out to be enough to deviate from this rule once and to feel the full severity of the consequences. Perhaps an additional risk is the gas station on the highway, when customers are random people who live several hundred kilometers from the "crime scene", so most likely they will not return.
2) when you go on a long journey - leave with a full tank, not hoping to refuel on the way. It is clear that for a long journey it will not work at all without refueling. But you will reduce the risks, definitely.
Plans for the near future:
Try to get at least part of the cost compensation out of this gas station. The check for 20 liters remained (at least a check of payment by credit card). Gasoline from the tank will be poured (it's bad that it is diluted with normal) into the bottle. Pistons with "bloom" will be. Where to write and in what sequence is not clear.
Therefore, I want to hear the advice of those who have come across or know how best. Fuel expertise is needed, as I understand it. But I would like to sue in Moscow - will it work?
The maximum task is to compensate for the damage.
The minimum task is to close this gas station. I don't think my engine was the weakest. How is the existence of such gas stations allowed? !! On the check in general, "SP" is indicated ...
In general, one wants not so much revenge as justice and order. Plus to talk about the "conclusions from the mistakes".
And most importantly, to warn those who, like me, naively believed that already in pr
Request: if someone had an experience of litigation with a gas station due to low-quality fuel, please write. Or advise a lawyer.
A short history (who does not like a lot of letters - you can go straight to the last paragraph :)):
returned 2 weeks ago by m4 to the capital.
ERROR-ONCE: did not refuel in the town from which I left - "I will refuel on the highway."
In the summertime, on the m4 (and maybe not only on the m4), all the gas stations are packed - 5-6 cars in a queue in each dispenser. sometimes it happens that the line starts already at the exit to the gas station. Last year I was waiting in line for 40 minutes. It happens that someone else's card will malfunction or some eccentrics, after refueling, are still in the store bought, and do not leave immediately.
I took m4 in the Yelets area. There was another 100 kilometers of gasoline. I thought, "Well, it will be freer at the gas stations further."
ERROR-TWO: I didn't want to wait in line. Partly because I left after lunch (which can also be attributed to an error) and tried to drive in the dark for a minimum of time. Partly because he hoped to find a normal gas station with a small queue.
The first and second errors led to the fact that at some point the last stroke on the fuel indicator went out. At that moment, it became really scary. Everything shrank inside. It was that weekend when the record rains fell. The prospect of getting up on the track at dusk was clearly drawn (because of the clouds it started to get dark very early). On the navigator I hammered in the search for a gas station - it was 12 kilometers to the nearest one. "This is 1 liter - should be enough." By that time, I was no longer up to choosing which gas station and what kind of queue there was. I have an automatic transmission, so I didn't have to rely on a tug either (well, then the tug seemed to me quite an extreme measure).
Lasted: a simple gas station, empty - out of line. I took 20 liters of the 95th (I took a little to refuel closer to the capital already at a normal gas station - "you see, the right gasoline compensates for this." At a price of only 1 ruble cheaper than branded ones. their gasoline is cheaper and there is practically no client, compared to Lukoil, Gazprom ... "But" not to fat "- I did what the situation forced myself into.
I exhaled. I went. At the entrance to the capital, I refueled at one more gas station. I pushed around a little in a traffic jam near Vidnoye, then a little more on the Moscow Ring Road and parked near the house at about midnight. He exhaled a second time.
In the morning, the nasty rainy weather prompted me to get to the subway by car. He sat down, turned the key: under the hood, the engine responded with an unusual sound and did not start. Tormented him, tormented him, and walked to the metro.
I was hoping for the best: I read the forums "why won't it start", I even thought to change the spark plugs or the fuel filter or the fuel pump. But in the end I decided on a tow truck (in fact, that story with the police happened when I was preparing for loading: police documents were asked, but the tow truck driver was not :)).
The next day, the master called from the car service:
- Tell me, where did you fill up with such fuel? It stinks with something incomprehensible. It contains incomprehensible impurities that have settled on the engines and pistons. The hot engine could still run, and when it cooled down, due to viscosity, the pistons could not move.
Theoretically, in such cases, it sometimes helps to fill in a special solution, thanks to which such a "plaque" is acidified. But my case turned out to be more serious: disassembling the engine, manually cleaning contaminated parts, replacing pistons.
Total for 33,000 rubles.
Morality:
1) refuel only at branded gas stations. I always did that, although I thought that the stories from the 90s about incomprehensible gasoline at incomprehensible gas stations are already in the past. But it turns out that no. It turned out to be enough to deviate from this rule once and to feel the full severity of the consequences. Perhaps an additional risk is the gas station on the highway, when customers are random people who live several hundred kilometers from the "crime scene", so most likely they will not return.
2) when you go on a long journey - leave with a full tank, not hoping to refuel on the way. It is clear that for a long journey it will not work at all without refueling. But you will reduce the risks, definitely.
Plans for the near future:
Try to get at least part of the cost compensation out of this gas station. The check for 20 liters remained (at least a check of payment by credit card). Gasoline from the tank will be poured (it's bad that it is diluted with normal) into the bottle. Pistons with "bloom" will be. Where to write and in what sequence is not clear.
Therefore, I want to hear the advice of those who have come across or know how best. Fuel expertise is needed, as I understand it. But I would like to sue in Moscow - will it work?
The maximum task is to compensate for the damage.
The minimum task is to close this gas station. I don't think my engine was the weakest. How is the existence of such gas stations allowed? !! On the check in general, "SP" is indicated ...
In general, one wants not so much revenge as justice and order. Plus to talk about the "conclusions from the mistakes".
And most importantly, to warn those who, like me, naively believed that already in pr
У записи 4 лайков,
2 репостов.
2 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Константин Жуков
