Заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, отмечает высокие возможности польских ВВС. По его мнению, польская армия сейчас сильнейшая в Европе среди европейских стран-участниц альянса.
— Военно-воздушные силы Польши — единственные во всем мире оснащены как американской, так и российской техникой. В частности, у них есть 48 машин F-16, около 30 наших МиГ-29 и около 30 штурмовиков Су-22, плюс еще на хранении штук 20 тех же Су-22. Уже после краха СССР поляки купили все немецкие и чешские МиГ-29. Наземная ПВО Польши включает батарею американской ЗРС «Пэтриот», и советские ЗРС С-200 и ЗРК «Круг».
Каким образом в случае необходимости парировать угрозу со стороны такого противника — непонятно. Авиадиспетчер Андрей Булин предполагает, что президентский самолет почти беззащитен в воздухе.
— Вряд ли над Европой наши истребители будут сопровождать такой рейс. Во-первых, время полета истребителя гораздо меньше, чем время полета гражданского лайнера. У него топлива мало. Кроме того, пилот истребителя долго в кабине просто не высидит. Он же не может выйти, отдохнуть, поспать и дальше полететь. Или же они должны «передавать» борт от одного истребителя к другому. Над территорией нашей страны такое сопровождение возможно, а за рубежом — не думаю.
— Военно-воздушные силы Польши — единственные во всем мире оснащены как американской, так и российской техникой. В частности, у них есть 48 машин F-16, около 30 наших МиГ-29 и около 30 штурмовиков Су-22, плюс еще на хранении штук 20 тех же Су-22. Уже после краха СССР поляки купили все немецкие и чешские МиГ-29. Наземная ПВО Польши включает батарею американской ЗРС «Пэтриот», и советские ЗРС С-200 и ЗРК «Круг».
Каким образом в случае необходимости парировать угрозу со стороны такого противника — непонятно. Авиадиспетчер Андрей Булин предполагает, что президентский самолет почти беззащитен в воздухе.
— Вряд ли над Европой наши истребители будут сопровождать такой рейс. Во-первых, время полета истребителя гораздо меньше, чем время полета гражданского лайнера. У него топлива мало. Кроме того, пилот истребителя долго в кабине просто не высидит. Он же не может выйти, отдохнуть, поспать и дальше полететь. Или же они должны «передавать» борт от одного истребителя к другому. Над территорией нашей страны такое сопровождение возможно, а за рубежом — не думаю.
Alexander Khramchikhin, deputy director of the Institute for Political and Military Analysis, notes the high capabilities of the Polish Air Force. In his opinion, the Polish army is now the strongest in Europe among the European countries participating in the alliance.
- The Polish Air Force is the only one in the world equipped with both American and Russian equipment. In particular, they have 48 F-16s, about 30 of our MiG-29s and about 30 Su-22 attack aircraft, plus 20 of the same Su-22s in storage. After the collapse of the USSR, the Poles bought all German and Czech MiG-29s. Poland's ground air defense system includes a battery of the American Patriot air defense system, and the Soviet S-200 air defense systems and the Krug air defense system.
How, if necessary, to fend off a threat from such an adversary is not clear. Air traffic controller Andrei Bulin suggests that the presidential plane is almost defenseless in the air.
- It is unlikely that our fighters will accompany such a flight over Europe. First, the flight time of a fighter jet is much shorter than the flight time of a civilian liner. He's low on fuel. In addition, a fighter pilot simply won't sit in the cockpit for a long time. He cannot go out, rest, sleep and continue flying. Or they have to "transfer" the board from one fighter to another. Such escort is possible over the territory of our country, but I don’t think abroad.
- The Polish Air Force is the only one in the world equipped with both American and Russian equipment. In particular, they have 48 F-16s, about 30 of our MiG-29s and about 30 Su-22 attack aircraft, plus 20 of the same Su-22s in storage. After the collapse of the USSR, the Poles bought all German and Czech MiG-29s. Poland's ground air defense system includes a battery of the American Patriot air defense system, and the Soviet S-200 air defense systems and the Krug air defense system.
How, if necessary, to fend off a threat from such an adversary is not clear. Air traffic controller Andrei Bulin suggests that the presidential plane is almost defenseless in the air.
- It is unlikely that our fighters will accompany such a flight over Europe. First, the flight time of a fighter jet is much shorter than the flight time of a civilian liner. He's low on fuel. In addition, a fighter pilot simply won't sit in the cockpit for a long time. He cannot go out, rest, sleep and continue flying. Or they have to "transfer" the board from one fighter to another. Such escort is possible over the territory of our country, but I don’t think abroad.
У записи 1 лайков,
4 репостов,
1506 просмотров.
4 репостов,
1506 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Максим Козырев
