Я это сделала! Получила немецкие права и теперь снова могу водить! :)
Это было непросто, не смотря на имеющийся стаж вождения в Питере и в Германии.
1. Теория
Если в России большинство вопросов о том, как проезжать перекрёстки, то тут таких вопросов максимум треть. Очень много вопросов по тех.состоянию машины, по экологическому стилю вождения, про прицепы и про то в каком документе и какую информацию можно найти.
Много вопросов надо выучить наизусть, есть вопросы с подвохами, есть как будто на проверку зрения, а не знаний и есть ещё видео вопросы.
Всего вопросов 1100. Вариантов ответов чаще всего 3, при этом правильных ответов может быть несколько.
Это все и ещё то, что я решила сдавать теорию на английском, а не на русском, не давало мне скучать особенно в последние дни перед сдачей.
2. Вождение
Сам экзамен проходит на немецком, ты водишь вместе со своим инструктором и инспектором в течение 25-45 минут (город+автобан).
Помимо вождения проверяют умение парковаться, разворачиваться, экстренно тормозить, а также знание лампочек и того какую жидкость и куда надо заливать.
Самым сложным и непривычным для меня было смотреть через плечо при любом перестроении или повороте. Отвлекает жутко. Также сложно было держать скорость. Если 50, то ты должен ехать 47-48, если 30, то 27-28. Ехать меньше можно и нужно, но только когда сужение дороги, ограниченная видимость или непонятная ситуация. В противном случае считается, что ты мешаешь нормальному движению потока.
3. Стоимость
Всего получилось 920 евро, но я взяла только 7 занятий (по 45 минут) вождения. После 1го занятия мне сказали, что водить я умею, но, чтобы сдать экзамен, мой стиль надо отшлифовать - не превышать (совсем!), держать обе руки на руле и смотреть через плечо.
Новичкам надо откатать обязательных 12 занятий+часы общего обучения, количество которых зависит от способностей ученика. Если инструктор считает, что ты не готов, будешь ездить дальше. Говорят, в среднем это часов 20-30 вождения.
4. Ну и теперь на ближайшие 2 года я новичок, к которому применяются более жесткие наказания - как денежные, так и административные. Буду вести себя хорошо, так как ещё раз проходить все это совсем не хочется :)
P. S. А золотая осень продолжает радовать
#заметкипонаехавших
Это было непросто, не смотря на имеющийся стаж вождения в Питере и в Германии.
1. Теория
Если в России большинство вопросов о том, как проезжать перекрёстки, то тут таких вопросов максимум треть. Очень много вопросов по тех.состоянию машины, по экологическому стилю вождения, про прицепы и про то в каком документе и какую информацию можно найти.
Много вопросов надо выучить наизусть, есть вопросы с подвохами, есть как будто на проверку зрения, а не знаний и есть ещё видео вопросы.
Всего вопросов 1100. Вариантов ответов чаще всего 3, при этом правильных ответов может быть несколько.
Это все и ещё то, что я решила сдавать теорию на английском, а не на русском, не давало мне скучать особенно в последние дни перед сдачей.
2. Вождение
Сам экзамен проходит на немецком, ты водишь вместе со своим инструктором и инспектором в течение 25-45 минут (город+автобан).
Помимо вождения проверяют умение парковаться, разворачиваться, экстренно тормозить, а также знание лампочек и того какую жидкость и куда надо заливать.
Самым сложным и непривычным для меня было смотреть через плечо при любом перестроении или повороте. Отвлекает жутко. Также сложно было держать скорость. Если 50, то ты должен ехать 47-48, если 30, то 27-28. Ехать меньше можно и нужно, но только когда сужение дороги, ограниченная видимость или непонятная ситуация. В противном случае считается, что ты мешаешь нормальному движению потока.
3. Стоимость
Всего получилось 920 евро, но я взяла только 7 занятий (по 45 минут) вождения. После 1го занятия мне сказали, что водить я умею, но, чтобы сдать экзамен, мой стиль надо отшлифовать - не превышать (совсем!), держать обе руки на руле и смотреть через плечо.
Новичкам надо откатать обязательных 12 занятий+часы общего обучения, количество которых зависит от способностей ученика. Если инструктор считает, что ты не готов, будешь ездить дальше. Говорят, в среднем это часов 20-30 вождения.
4. Ну и теперь на ближайшие 2 года я новичок, к которому применяются более жесткие наказания - как денежные, так и административные. Буду вести себя хорошо, так как ещё раз проходить все это совсем не хочется :)
P. S. А золотая осень продолжает радовать
#заметкипонаехавших
I did it! I got a German license and now I can drive again! :)
It was not easy, despite the existing driving experience in St. Petersburg and Germany.
1. Theory
If in Russia most of the questions are about how to drive through intersections, then there are only a third of such questions. There are a lot of questions about the technical condition of the car, about the ecological driving style, about trailers and about which document and what information can be found.
Many questions need to be learned by heart, there are tricky questions, there are as if for an eye test, not knowledge, and there are also video questions.
There are 1100 questions in total. Answer options are most often 3, while there may be several correct answers.
This is all and the fact that I decided to take the theory in English, and not in Russian, did not let me get bored especially in the last days before passing.
2. Driving
The exam itself takes place in German, you drive with your instructor and inspector for 25-45 minutes (city + autobahn).
In addition to driving, they test the ability to park, turn around, emergency brake, as well as knowledge of light bulbs and what kind of liquid and where to fill.
The most difficult and unusual thing for me was to look over my shoulder at any change of lane or turn. Creepy distraction. It was also difficult to maintain speed. If 50, then you should go 47-48, if 30, then 27-28. You can and should drive less, but only when there is a narrowing of the road, limited visibility or an incomprehensible situation. Otherwise, you are considered to be interfering with the normal flow of traffic.
3. Cost
The total was 920 euros, but I took only 7 lessons (45 minutes each) of driving. After the 1st lesson, I was told that I can drive, but in order to pass the exam, my style must be polished - do not exceed (at all!), Keep both hands on the steering wheel and look over my shoulder.
Beginners need to skate the obligatory 12 lessons + hours of general training, the number of which depends on the student's abilities. If the instructor thinks that you are not ready, you will continue driving. They say that on average it is 20-30 hours of driving.
4. Well, now for the next 2 years I am a newcomer, to whom more severe penalties are applied - both monetary and administrative. I will behave well, because I don’t want to go through all this again :)
P. S. And the golden autumn continues to delight
# notes of newcomers
It was not easy, despite the existing driving experience in St. Petersburg and Germany.
1. Theory
If in Russia most of the questions are about how to drive through intersections, then there are only a third of such questions. There are a lot of questions about the technical condition of the car, about the ecological driving style, about trailers and about which document and what information can be found.
Many questions need to be learned by heart, there are tricky questions, there are as if for an eye test, not knowledge, and there are also video questions.
There are 1100 questions in total. Answer options are most often 3, while there may be several correct answers.
This is all and the fact that I decided to take the theory in English, and not in Russian, did not let me get bored especially in the last days before passing.
2. Driving
The exam itself takes place in German, you drive with your instructor and inspector for 25-45 minutes (city + autobahn).
In addition to driving, they test the ability to park, turn around, emergency brake, as well as knowledge of light bulbs and what kind of liquid and where to fill.
The most difficult and unusual thing for me was to look over my shoulder at any change of lane or turn. Creepy distraction. It was also difficult to maintain speed. If 50, then you should go 47-48, if 30, then 27-28. You can and should drive less, but only when there is a narrowing of the road, limited visibility or an incomprehensible situation. Otherwise, you are considered to be interfering with the normal flow of traffic.
3. Cost
The total was 920 euros, but I took only 7 lessons (45 minutes each) of driving. After the 1st lesson, I was told that I can drive, but in order to pass the exam, my style must be polished - do not exceed (at all!), Keep both hands on the steering wheel and look over my shoulder.
Beginners need to skate the obligatory 12 lessons + hours of general training, the number of which depends on the student's abilities. If the instructor thinks that you are not ready, you will continue driving. They say that on average it is 20-30 hours of driving.
4. Well, now for the next 2 years I am a newcomer, to whom more severe penalties are applied - both monetary and administrative. I will behave well, because I don’t want to go through all this again :)
P. S. And the golden autumn continues to delight
# notes of newcomers
У записи 55 лайков,
0 репостов,
823 просмотров.
0 репостов,
823 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Наталья Качевская
