Сегодня случайно обнаружил нетривиальную и популярную среди народа тему про стрелки и допсекции на светофорах.
Если есть светофор с допсекцией направо, и допсекция не горит, а горит основной зелёный и на нём не нанесены контурные стрелки – можно ли поворачивать направо?
Я всегда смирно ждал включения секции и потом поворачивал.
Оказывается, всё немного по-другому.
1. Если на основном зелёном нет стрелок, то ехать можно в любом направлении, разрешённом знаками и разметкой.
2. К тому же, такой светофор – бардак и нарушение ГОСТа и об этом надо сообщить дорожным службам.
Так что при таком светофоре, теоретически можно не ждать. Но я всё равно буду, потому что это самое безопасное и предсказуемое поведение по отношению к другим участникам движения. Как что-то сообщить дорожным службам – это отдельный вопрос.
Решил почитать этот ГОСТ и нашёл там ещё пачку лулзов. В ГОСТе написано так:
4.2.10 При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения. При этом светофор должен быть оборудован экраном белого цвета прямоугольной формы (либо повторяющей контур светофора) с закругленными краями и выступающим за габариты светофора не менее чем на 120 мм.
Я как-то нечасто вижу светофоры с секцией и с «экранами белого цвета прямоугольной формы», хотя и попадаются иногда. Так что они почти все не по ГОСТу, что не может не радовать.
Так и ездим.
Если есть светофор с допсекцией направо, и допсекция не горит, а горит основной зелёный и на нём не нанесены контурные стрелки – можно ли поворачивать направо?
Я всегда смирно ждал включения секции и потом поворачивал.
Оказывается, всё немного по-другому.
1. Если на основном зелёном нет стрелок, то ехать можно в любом направлении, разрешённом знаками и разметкой.
2. К тому же, такой светофор – бардак и нарушение ГОСТа и об этом надо сообщить дорожным службам.
Так что при таком светофоре, теоретически можно не ждать. Но я всё равно буду, потому что это самое безопасное и предсказуемое поведение по отношению к другим участникам движения. Как что-то сообщить дорожным службам – это отдельный вопрос.
Решил почитать этот ГОСТ и нашёл там ещё пачку лулзов. В ГОСТе написано так:
4.2.10 При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения. При этом светофор должен быть оборудован экраном белого цвета прямоугольной формы (либо повторяющей контур светофора) с закругленными краями и выступающим за габариты светофора не менее чем на 120 мм.
Я как-то нечасто вижу светофоры с секцией и с «экранами белого цвета прямоугольной формы», хотя и попадаются иногда. Так что они почти все не по ГОСТу, что не может не радовать.
Так и ездим.
Today I accidentally discovered a non-trivial and popular topic among the people about arrows and traffic lights at traffic lights.
If there is a traffic light with an additional section to the right, and the additional section does not light up, but the main one is green and the contour arrows are not marked on it, is it possible to turn right?
I always quietly waited for the section to turn on and then turned.
It turns out that everything is a little different.
1. If there are no arrows on the main green, then you can go in any direction permitted by signs and markings.
2. In addition, such a traffic light is a mess and a violation of GOST, and road services must be informed about this.
So with such a traffic light, theoretically, you can not wait. But I will still, because this is the safest and most predictable behavior in relation to other participants in the movement. How to communicate something to the road services is a separate issue.
I decided to read this GOST and found there still a pack of lulz. GOST says so:
4.2.10 If there is an additional section on the main green signal diffuser, the contour arrows of the directions of movement are applied. At the same time, the traffic light must be equipped with a rectangular white screen (or repeating the traffic light circuit) with rounded edges and projecting at least 120 mm beyond the dimensions of the traffic light.
Somehow I rarely see traffic lights with a section and with “rectangular white screens”, although they sometimes come across. So almost all of them are not in accordance with GOST, which cannot but rejoice.
So we go.
If there is a traffic light with an additional section to the right, and the additional section does not light up, but the main one is green and the contour arrows are not marked on it, is it possible to turn right?
I always quietly waited for the section to turn on and then turned.
It turns out that everything is a little different.
1. If there are no arrows on the main green, then you can go in any direction permitted by signs and markings.
2. In addition, such a traffic light is a mess and a violation of GOST, and road services must be informed about this.
So with such a traffic light, theoretically, you can not wait. But I will still, because this is the safest and most predictable behavior in relation to other participants in the movement. How to communicate something to the road services is a separate issue.
I decided to read this GOST and found there still a pack of lulz. GOST says so:
4.2.10 If there is an additional section on the main green signal diffuser, the contour arrows of the directions of movement are applied. At the same time, the traffic light must be equipped with a rectangular white screen (or repeating the traffic light circuit) with rounded edges and projecting at least 120 mm beyond the dimensions of the traffic light.
Somehow I rarely see traffic lights with a section and with “rectangular white screens”, although they sometimes come across. So almost all of them are not in accordance with GOST, which cannot but rejoice.
So we go.
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Семёнов
![Марина Любас [ и ]](https://pp.userapi.com/c639423/v639423727/57895/LsxBaxDf8vs.jpg "Марина Любас [ и ]")
