Пишут, что в центре в Питере стали ставить велопарковки.
На Балтийском вокзале я нашёл одну такую. Очевидно, те, кто это делал, забыли испытать своё поделие на хотя бы одном велосипеде.
Во-первых, велик опирается на спицы, а не рамой. Во-вторых, в соседние гнёзда два велика не влезут, очень тесно. В-третьих, и это главное, непонятно, нафига вообще эта штука поставлена там на отшибе. Это очень странное одинокое место, на котором не хочется ничего оставлять, а особенно велосипед.
Для кого это? На что был расчёт, кто этим должен пользоваться?
Для сравнения, у меня есть плохая фотка велопарковки у вокзала в Кембридже. Великов сотни, и привязаны они к нормальным большим стойкам. Популярность этой велопарковки объяснима: народ ездит на работу в Лондон, а велосипеды оставляют на этой парковке.
А вот откуда и куда едут те, кто кому теоретически полезна эта велопарковка у Балтов - это мне непонятно.
На Балтийском вокзале я нашёл одну такую. Очевидно, те, кто это делал, забыли испытать своё поделие на хотя бы одном велосипеде.
Во-первых, велик опирается на спицы, а не рамой. Во-вторых, в соседние гнёзда два велика не влезут, очень тесно. В-третьих, и это главное, непонятно, нафига вообще эта штука поставлена там на отшибе. Это очень странное одинокое место, на котором не хочется ничего оставлять, а особенно велосипед.
Для кого это? На что был расчёт, кто этим должен пользоваться?
Для сравнения, у меня есть плохая фотка велопарковки у вокзала в Кембридже. Великов сотни, и привязаны они к нормальным большим стойкам. Популярность этой велопарковки объяснима: народ ездит на работу в Лондон, а велосипеды оставляют на этой парковке.
А вот откуда и куда едут те, кто кому теоретически полезна эта велопарковка у Балтов - это мне непонятно.
They write that in the center in St. Petersburg began to put bicycle parking.
At the Baltic station I found one such. Obviously, those who did this forgot to try their work on at least one bike.
Firstly, the bike relies on knitting needles, not the frame. Secondly, the two will not fit into two adjacent nests, very closely. Thirdly, and this is the main thing, it is not clear, what the hell is this thing put out of place there. This is a very strange lonely place where you do not want to leave anything, especially a bicycle.
Who is it for? What was the calculation, who should use it?
For comparison, I have a bad photo of a bicycle parking at a station in Cambridge. There are hundreds of Veliks, and they are tied to normal large racks. The popularity of this bike parking is understandable: people go to work in London, and bicycles are left in this parking lot.
But I don’t understand where and where those who theoretically benefit from this bicycle parking near the Baltics are coming.
At the Baltic station I found one such. Obviously, those who did this forgot to try their work on at least one bike.
Firstly, the bike relies on knitting needles, not the frame. Secondly, the two will not fit into two adjacent nests, very closely. Thirdly, and this is the main thing, it is not clear, what the hell is this thing put out of place there. This is a very strange lonely place where you do not want to leave anything, especially a bicycle.
Who is it for? What was the calculation, who should use it?
For comparison, I have a bad photo of a bicycle parking at a station in Cambridge. There are hundreds of Veliks, and they are tied to normal large racks. The popularity of this bike parking is understandable: people go to work in London, and bicycles are left in this parking lot.
But I don’t understand where and where those who theoretically benefit from this bicycle parking near the Baltics are coming.
У записи 5 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Семенов
![Марина Любас [ и ]](https://pp.userapi.com/c639423/v639423727/57895/LsxBaxDf8vs.jpg "Марина Любас [ и ]")
