Как латентный аэрофоб, каждый год я считаю количество...

Как латентный аэрофоб, каждый год я считаю количество крупных авиакатастроф. По моим ощущениям, в год случается примерно 2-3 крупных катастрофы на рейсах между странами, в которых риски сведены к минимуму. Россию я тоже отношу к таким странам, при условии вылета хорошей авиакомпанией из хорошего аэропорта.

2016 выбивался из статистики — к концу года в памяти всплывал только рейс FlyDubai, загадочно упавший при заходе на второй круг (технически заход на второй круг почти не отличается от взлета, не понимаю почему самолеты стали часто падать именно в этой фазе полета).

Отвратительную мысль «что-то подозрительно мало самолетов упало, не может быть чтобы статистика нагнала отставание за последние два месяца года» я гнал из головы как мог, и искренне радовался что ничего не происходит. Но статистика, к сожалению, не заставила себя долго ждать(.
As a latent aerophobe, every year I count the number of major air crashes. According to my feelings, about 2-3 major accidents occur on flights between countries in a year in which risks are minimized. I also relate Russia to such countries, provided that a good airline leaves a good airport.

2016 was out of statistics - by the end of the year, only the FlyDubai flight popped up in memory, mysteriously crashed when entering the second circle (technically, entering the second circle is almost the same as take-off, I don’t understand why planes began to fall often in this phase of flight).

The disgusting thought “something suspiciously few planes fell, it cannot be that the statistics caught up with the lag in the last two months of the year” I drove out of my head as I could, and was sincerely glad that nothing was happening. But the statistics, unfortunately, were not long in coming (.
У записи 5 лайков,
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Мима

Понравилось следующим людям