Одна из загадок русской души — почему в самолете все ожидают что их будут кормить? Средний перелет по Европе занимает 2-3 часа. Поездка на Сапсане до Москвы или автобусе до Таллина длится дольше, но никто не напишет негативный отзыв об автобусной или жд-компании, если там не было горячего обеда. Нет проблемы поесть перед выходом или по приезду. Но даже на рейсе Петербург-Москва выдают жалкий бутерброд, потому что люди всерьез этого хотят и оценивают качество авиакомпании по еде на борту.
Мне кажется, перемещение в пространстве до сих пор экстраординарное событие в жизни многих людей, маленький праздник, а праздник неразрывно ассоциируется с едой (что тоже та еще загадка). Хотя возможно все прозаичнее, и люди просто не знают чем себя занять три часа, сидя на стуле. Не понимаю их забот, я в такие моменты открываю Pocket и читаю все те интереснейшие статьи, которые накидал в него за год, и до которых доходят руки только в поездках (в Pocket отправляются длинные статьи, которые в метро не успеть прочитать).
Тем временем в прогрессивных обществах еду в транспорте, наоборот, маргинализуют. Потому что поезд/автобус — это общее замкнутое пространство, где не принято мешать другим людям запахами и звуками. Чашка кофе - пожалуйста, за остальным добро пожаловать в вагон-ресторан. Радует, что эта культура стала нормой по умолчанию в метро (приглядитесь, в метро никто не ест). Зато автобус из Парижа в Лион специально останавливался в кафе, чтобы пассажиры позавтракали круассанами. Но там и дорога длится 7 часов. Есть вещи поинтереснее, чем еда. Например, мемасики в интернете. Или поработать.
UPD: Убрал про запрет на еду в метро, был дезинформирован сотрудником метрополитена.
Мне кажется, перемещение в пространстве до сих пор экстраординарное событие в жизни многих людей, маленький праздник, а праздник неразрывно ассоциируется с едой (что тоже та еще загадка). Хотя возможно все прозаичнее, и люди просто не знают чем себя занять три часа, сидя на стуле. Не понимаю их забот, я в такие моменты открываю Pocket и читаю все те интереснейшие статьи, которые накидал в него за год, и до которых доходят руки только в поездках (в Pocket отправляются длинные статьи, которые в метро не успеть прочитать).
Тем временем в прогрессивных обществах еду в транспорте, наоборот, маргинализуют. Потому что поезд/автобус — это общее замкнутое пространство, где не принято мешать другим людям запахами и звуками. Чашка кофе - пожалуйста, за остальным добро пожаловать в вагон-ресторан. Радует, что эта культура стала нормой по умолчанию в метро (приглядитесь, в метро никто не ест). Зато автобус из Парижа в Лион специально останавливался в кафе, чтобы пассажиры позавтракали круассанами. Но там и дорога длится 7 часов. Есть вещи поинтереснее, чем еда. Например, мемасики в интернете. Или поработать.
UPD: Убрал про запрет на еду в метро, был дезинформирован сотрудником метрополитена.
One of the mysteries of the Russian soul - why does everyone expect that they will be fed on the plane? The average flight in Europe takes 2-3 hours. The trip to Sapsan to Moscow or the bus to Tallinn lasts longer, but no one will write a negative review about the bus or railway company if there was no hot lunch there. No problem eating before you leave or upon arrival. But even on the Petersburg-Moscow flight they give out a miserable sandwich, because people really want this and evaluate the quality of the airline by eating on board.
It seems to me that moving in space is still an extraordinary event in the lives of many people, a small holiday, and the holiday is inextricably associated with food (which is also a mystery). Although everything is possibly more prosaic, and people simply do not know how to occupy themselves for three hours, sitting on a chair. I don’t understand their concerns, at such moments I open Pocket and read all those interesting articles that I threw into it for a year, and which reach my hands only when traveling (there are long articles sent to Pocket that I don’t have time to read on the subway).
Meanwhile, in progressive societies, food in transport, on the contrary, is marginalized. Because the train / bus is a common enclosed space where it is not customary to interfere with other people with smells and sounds. A cup of coffee - please welcome to the restaurant car for the rest. I am glad that this culture has become the default norm in the subway (look closely, no one eats in the subway). But the bus from Paris to Lyon deliberately stopped in a cafe so that passengers had breakfast with croissants. But there the road lasts 7 hours. There are more interesting things than food. For example, memasics on the Internet. Or work.
UPD: Removed about the ban on food in the subway, was misinformed by a subway employee.
It seems to me that moving in space is still an extraordinary event in the lives of many people, a small holiday, and the holiday is inextricably associated with food (which is also a mystery). Although everything is possibly more prosaic, and people simply do not know how to occupy themselves for three hours, sitting on a chair. I don’t understand their concerns, at such moments I open Pocket and read all those interesting articles that I threw into it for a year, and which reach my hands only when traveling (there are long articles sent to Pocket that I don’t have time to read on the subway).
Meanwhile, in progressive societies, food in transport, on the contrary, is marginalized. Because the train / bus is a common enclosed space where it is not customary to interfere with other people with smells and sounds. A cup of coffee - please welcome to the restaurant car for the rest. I am glad that this culture has become the default norm in the subway (look closely, no one eats in the subway). But the bus from Paris to Lyon deliberately stopped in a cafe so that passengers had breakfast with croissants. But there the road lasts 7 hours. There are more interesting things than food. For example, memasics on the Internet. Or work.
UPD: Removed about the ban on food in the subway, was misinformed by a subway employee.
У записи 23 лайков,
0 репостов,
1321 просмотров.
0 репостов,
1321 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Мима
