Как-то раз я не улетел из Осло из-за поломки двигателя Суперджета https://vk.com/wall66559_72459. У той истории появилось внезапное продолжение. По законам Евросоюза (Regulation 261/2004) за задержку рейса больше чем на три часа полагается денежная компенсация. Независимо от того какие удобства предоставила авиакомпания (нас разместили в гостинице, например), компенсация положена дополнительно к ним — ее смысл в том чтобы возместить косвенные неудобства от замены рейса (например, у меня слетела стыковка с поездом и пришлось купить новый билет). Фишка этого закона в том, что он действует для всех вылетов из ЕС. Не важно что ты из России и летишь домой российской авиакомпанией — раз используется европейский аэропорт, значит действуют правила Евросоюза. В общем, мне было положено 400 евро.
Я написал в обидчивую авиакомпанию-которую-нельзя-называть (АКНН). Они ушли в отказ, мол по российским законам в случае технической неполадки никаких компенсаций не положено. Ничего не теряя, я обратился в юридическую компанию, которая за процент от компенсации занимается этих самых компенсаций из авиакомпаний выбиванием. Получилось — забирают себе 100 евро из 400, не получилось — ничего не платишь. Процессы там полуавтоматизированы, по сути они просто шлют шаблонные письма в авиакомпании, для большинства клиентов это прокатывает. Но не в моем случае, АКНН столь же смело послала лесом и юристов. Однако ребята не забили болт, а взяли сложный кейс в работу.
Прошло почти полтора года, я уже и забыл про эту историю. А юристы компании ClaimCompass тем временем добрались аж до регулятора на уровне Евросоюза (национального органа по обеспечению соблюдения регламента ЕС). У регулятора есть право накладывать санкции на авиакомпании, поэтому АКНН придется выполнить закон. Очень рекомендую всем именно этих ребят. Я пробовал сначала другой сервис, но у них за три месяца мою заявку даже не рассмотрели, а эти не только быстро взяли в работу, но у них еще и есть в саппорте человек, говорящий по-русски, может это кому-то будет удобно: www.claimcompass.eu/ru/
Я написал в обидчивую авиакомпанию-которую-нельзя-называть (АКНН). Они ушли в отказ, мол по российским законам в случае технической неполадки никаких компенсаций не положено. Ничего не теряя, я обратился в юридическую компанию, которая за процент от компенсации занимается этих самых компенсаций из авиакомпаний выбиванием. Получилось — забирают себе 100 евро из 400, не получилось — ничего не платишь. Процессы там полуавтоматизированы, по сути они просто шлют шаблонные письма в авиакомпании, для большинства клиентов это прокатывает. Но не в моем случае, АКНН столь же смело послала лесом и юристов. Однако ребята не забили болт, а взяли сложный кейс в работу.
Прошло почти полтора года, я уже и забыл про эту историю. А юристы компании ClaimCompass тем временем добрались аж до регулятора на уровне Евросоюза (национального органа по обеспечению соблюдения регламента ЕС). У регулятора есть право накладывать санкции на авиакомпании, поэтому АКНН придется выполнить закон. Очень рекомендую всем именно этих ребят. Я пробовал сначала другой сервис, но у них за три месяца мою заявку даже не рассмотрели, а эти не только быстро взяли в работу, но у них еще и есть в саппорте человек, говорящий по-русски, может это кому-то будет удобно: www.claimcompass.eu/ru/
Once I didn’t leave Oslo due to a breakdown of the Superjet engine https://vk.com/wall66559_72459. That story had a sudden sequel. According to the laws of the European Union (Regulation 261/2004), compensation for a flight delay of more than three hours is subject to monetary compensation. Regardless of what amenities the airline provided (we were accommodated in a hotel, for example), compensation was put in addition to them - its purpose is to compensate for the indirect inconvenience of replacing the flight (for example, I had a connection to the train and had to buy a new ticket). The feature of this law is that it is valid for all departures from the EU. It doesn’t matter that you are from Russia and fly home by a Russian airline - if you are using a European airport, then the EU rules apply. In general, I was paid 400 euros.
I wrote to the touchy airline-which-cannot-be called (AKNN). They went into denial, saying that according to Russian laws, in the event of a technical malfunction, no compensation was provided. Without losing anything, I turned to a law firm, which is engaged in knocking out these same compensations from airlines for a percentage of compensation. It turned out - they take away 100 euros out of 400, it didn’t work out - you don’t pay anything. The processes there are semi-automated, in fact, they simply send template letters to the airline, for most customers it rolls. But not in my case, AKNN just as bravely sent lawyers to the forest. However, the guys did not hammer the bolt, but took a complex case to work.
Almost a year and a half passed, I already forgot about this story. Meanwhile, ClaimCompass lawyers got right up to the regulator at the level of the European Union (the national body for ensuring compliance with EU regulations). The regulator has the right to impose sanctions on airlines, so AKNN will have to comply with the law. I highly recommend these guys to everyone. I tried another service at first, but they didn’t even consider my application for three months, and these not only quickly got to work, but they also have a Russian-speaking support person, maybe this will be convenient for someone: www.claimcompass.eu/ru/
I wrote to the touchy airline-which-cannot-be called (AKNN). They went into denial, saying that according to Russian laws, in the event of a technical malfunction, no compensation was provided. Without losing anything, I turned to a law firm, which is engaged in knocking out these same compensations from airlines for a percentage of compensation. It turned out - they take away 100 euros out of 400, it didn’t work out - you don’t pay anything. The processes there are semi-automated, in fact, they simply send template letters to the airline, for most customers it rolls. But not in my case, AKNN just as bravely sent lawyers to the forest. However, the guys did not hammer the bolt, but took a complex case to work.
Almost a year and a half passed, I already forgot about this story. Meanwhile, ClaimCompass lawyers got right up to the regulator at the level of the European Union (the national body for ensuring compliance with EU regulations). The regulator has the right to impose sanctions on airlines, so AKNN will have to comply with the law. I highly recommend these guys to everyone. I tried another service at first, but they didn’t even consider my application for three months, and these not only quickly got to work, but they also have a Russian-speaking support person, maybe this will be convenient for someone: www.claimcompass.eu/ru/
У записи 119 лайков,
2 репостов,
3249 просмотров.
2 репостов,
3249 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Мима
![Роман Кочетов [голый мужик]](https://sun9-62.userapi.com/s/v1/if1/0EPmrMCTo08rbphTmQzlc1dUq3PSaKld6vSS6Kf2khKroKZ7C2hRdVIQl9veEaCVnpId0GM4.jpg?size=200x200&quality=96&crop=906,186,717,717&ava=1 "Роман Кочетов [голый мужик]")
