Уж так получилось, что стала я в них частым гостем. Проводников уже все бригады знаю, людей, которые в те же дни, что и я, едут по маршруту Кириши-СПб-Кириши. Мерный стук колес, желтый огни приближающегося поезда, заснеженные станции и полустанки, елки в снегу, живописные Малукса и 55 км, железнодорожный мост через реку Волхов, второй автомобильный параллельно, мимо проезжают товарняки, на которых вся география России, вот ж/д контейнеры, приписанные к станции Березняки, что на Урале, принадлежат Сбербанку России, везут минеральные удобрения, а вот и Сургутская нефть в Кириши едет на переработку... Это тебе не скучный учебник, а истории, которые рассказывают неказистые, обшарпанные вагоны!
It so happened that I became a frequent guest in them. I already know the conductors of all the brigades, people who, on the same days as me, are traveling along the Kirishi-SPb-Kirishi route. Measuring clatter of wheels, yellow lights of an approaching train, snow-covered stations and stop stations, Christmas trees in the snow, picturesque Maluksa and 55 km, a railway bridge across the Volkhov River, a second automobile bridge in parallel, freight cars passing by, all of Russia's geography, here are railway containers, assigned to the station Bereznyaki, in the Urals, belong to Sberbank of Russia, they are transporting mineral fertilizers, but Surgut oil is going to Kirishi for processing ... This is not a boring textbook for you, but stories told by plain, worn-out wagons!
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Мария Евдокимова
