1 - модель самолета N25, на котором Амундсен совершал полеты над Арктикой, но так и не достиг Северного Полюса.
2 - Модель дирижабля "Норвегия", на котором был совершен первый перелет через Северный Полюс (1926). Начальником экспедиции был Амундсен, командиром дирижабля - итальянец Умберто Нобиле. Экипаж был интернациональный, в основном итальянско-норвежский.
3 - генератор с корабля "Фрам". У норвежских полярников уже было электрическое освещение.
2 - Модель дирижабля "Норвегия", на котором был совершен первый перелет через Северный Полюс (1926). Начальником экспедиции был Амундсен, командиром дирижабля - итальянец Умберто Нобиле. Экипаж был интернациональный, в основном итальянско-норвежский.
3 - генератор с корабля "Фрам". У норвежских полярников уже было электрическое освещение.
1 - model of the N25 aircraft, on which Amundsen flew over the Arctic, but did not reach the North Pole.
2 - Model of the airship "Norway", on which the first flight through the North Pole was made (1926). The head of the expedition was Amundsen, the airship commander was the Italian Umberto Nobile. The crew was international, mainly Italian-Norwegian.
3 - generator from the ship "Fram". Norwegian polar explorers already had electric lighting.
2 - Model of the airship "Norway", on which the first flight through the North Pole was made (1926). The head of the expedition was Amundsen, the airship commander was the Italian Umberto Nobile. The crew was international, mainly Italian-Norwegian.
3 - generator from the ship "Fram". Norwegian polar explorers already had electric lighting.
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Сороцкий