Килевание корабля, модель.
Так в старину чинили повреждения подводной части корабля и чистили ее от всяких наросших ракушек.
Здесь мы видим корабль с медной обшивкой подводной части. Такой метод применялся с конца XVIII века для защиты корпуса от корабельных червей (такой противный моллюск, который грызет деревянные конструкции).
Так в старину чинили повреждения подводной части корабля и чистили ее от всяких наросших ракушек.
Здесь мы видим корабль с медной обшивкой подводной части. Такой метод применялся с конца XVIII века для защиты корпуса от корабельных червей (такой противный моллюск, который грызет деревянные конструкции).
Sailing ship model.
So in the old days they repaired damage to the underwater part of the ship and cleaned it from all kinds of overgrown shells.
Here we see a ship with copper plating of the underwater part. This method has been used since the end of the 18th century to protect the hull from shipworms (such a nasty clam that gnaws wooden structures).
So in the old days they repaired damage to the underwater part of the ship and cleaned it from all kinds of overgrown shells.
Here we see a ship with copper plating of the underwater part. This method has been used since the end of the 18th century to protect the hull from shipworms (such a nasty clam that gnaws wooden structures).
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Сороцкий