Есть же вечные ценности!
"Началось все со строительства Великой Сибирской магистрали, которое началось в 1891 году с тачки земли, лично отвезенной на место полотна будущим императором Николаем II, имя которого носит Ордена Ленина МИИТ. По старой русской традиции, вместо 329 млн.руб, ассигнованных на это строительство, к 1916 году было истрачено до 1,5 млрд руб… В.И.Ленин, еще не вождь пролетариата, но талантливый публицист, называл Сибирскую дорогу Великой «не только по своей длине, но и по безмерному грабежу строителями казенных денег…».
Источник: http://gosvopros.ru/territory/istoriya-uspekha/anzhero-sudzhensk/
"Началось все со строительства Великой Сибирской магистрали, которое началось в 1891 году с тачки земли, лично отвезенной на место полотна будущим императором Николаем II, имя которого носит Ордена Ленина МИИТ. По старой русской традиции, вместо 329 млн.руб, ассигнованных на это строительство, к 1916 году было истрачено до 1,5 млрд руб… В.И.Ленин, еще не вождь пролетариата, но талантливый публицист, называл Сибирскую дорогу Великой «не только по своей длине, но и по безмерному грабежу строителями казенных денег…».
Источник: http://gosvopros.ru/territory/istoriya-uspekha/anzhero-sudzhensk/
There are eternal values!
“It all started with the construction of the Great Siberian Railway, which began in 1891 with a wheelbarrow of land that was personally taken to the place of the canvas by the future Emperor Nicholas II, whose name is the Order of Lenin MIIT. According to the old Russian tradition, instead of 329 million rubles allocated for this construction , by 1916, up to 1.5 billion rubles had been spent ... V.I. Lenin, not yet the leader of the proletariat, but a talented publicist, called the Siberian Road the Great "not only by its length, but also by its immense robbery by builders of public money ...".
Source: http://gosvopros.ru/territory/istoriya-uspekha/anzhero-sudzhensk/
“It all started with the construction of the Great Siberian Railway, which began in 1891 with a wheelbarrow of land that was personally taken to the place of the canvas by the future Emperor Nicholas II, whose name is the Order of Lenin MIIT. According to the old Russian tradition, instead of 329 million rubles allocated for this construction , by 1916, up to 1.5 billion rubles had been spent ... V.I. Lenin, not yet the leader of the proletariat, but a talented publicist, called the Siberian Road the Great "not only by its length, but also by its immense robbery by builders of public money ...".
Source: http://gosvopros.ru/territory/istoriya-uspekha/anzhero-sudzhensk/
У записи 2 лайков,
0 репостов,
191 просмотров.
0 репостов,
191 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Всеволод Самарцев
