Скромные грузовички. Часть 1.
Об отпуске в Беларуси я написал подробно в предыдущей заметке (https://vk.com/wall27509_2092), но об одном событии намеренно не рассказал ничего. Бессмысленно упоминать в двух словах то, чему и отдельного поста будет мало.
Речь пойдет о БелАЗе — заводе легендарных грузовиков в городе Жодино в 60 км от Минска. Первый автомобиль выпущен 69 лет назад, в 1950 году. За прошедшее время продукция завода претерпевала изменения, появлялись новые модели, вручались медали на международных выставках. Подробности размещены на официальном сайте.
Только на официальном сайте не написано, какие впечатления у Вас будут на экскурсии по заводу. Ни с чем не сравнится ощущение, когда колесо проезжающего мимо грузовика выше верхней линии окон автобуса, в котором едешь. Или когда автобус поворачивает, давая разглядеть едущих колонной поодаль великанов.
Попав в глубины территории завода, попадаешь в другой мир. Мир, где большой автобус воспринимается детской игрушкой на фоне скромных грузовичков, которые разъезжают сплошь и рядом. Эти же грузовички воспринимаются игрушками, когда смотришь на настоящих гигантов — машины, поднимающие 360 и 450 тонн.
На отдельной площадке расположена выставка техники — самые разные машины, среди которых специально выделены упомянутые великаны.
Везением оказалось созерцание 450-тонника в движении. По словам экскурсоводов и сотрудников завода, это редкое явление, далеко не каждому сотруднику удавалось видеть, как он ездит.
Ощущения, когда на тебя надвигается целое «здание», скажу я Вам, непередаваемые. Посмотрите сами на приложенном видео.
На испытательном полигоне «грузовичок» играючи взбирался на подъем в 16% при заявленных 13%.
Когда грузовик вернулся на площадку и начал парковаться, я поразился снова. Да, место подготовлено. Да, за рулем профессионал. Только это не отменяет того факта, что гигант длиной 20 метров и шириной 10 метров (без 20 сантиметров) запарковался с легкостью легковушки в 3 приема.
====
Завтра опубликую вторую часть, расскажу о рекордах, некоторых цифрах, современных технологиях.
Напишите в комментариях, хотели бы оказаться на экскурсии на БелАЗе? Если уже были там или на подобных производствах, поделитесь своим впечатлением!
И следите за следующими заметками ;)
#mvoevodskiy #БелАЗ #отпуск #Беларусь #экскурсия #гиганты #монстры #самосвал #450тонн #карьерныйсамосвал
Об отпуске в Беларуси я написал подробно в предыдущей заметке (https://vk.com/wall27509_2092), но об одном событии намеренно не рассказал ничего. Бессмысленно упоминать в двух словах то, чему и отдельного поста будет мало.
Речь пойдет о БелАЗе — заводе легендарных грузовиков в городе Жодино в 60 км от Минска. Первый автомобиль выпущен 69 лет назад, в 1950 году. За прошедшее время продукция завода претерпевала изменения, появлялись новые модели, вручались медали на международных выставках. Подробности размещены на официальном сайте.
Только на официальном сайте не написано, какие впечатления у Вас будут на экскурсии по заводу. Ни с чем не сравнится ощущение, когда колесо проезжающего мимо грузовика выше верхней линии окон автобуса, в котором едешь. Или когда автобус поворачивает, давая разглядеть едущих колонной поодаль великанов.
Попав в глубины территории завода, попадаешь в другой мир. Мир, где большой автобус воспринимается детской игрушкой на фоне скромных грузовичков, которые разъезжают сплошь и рядом. Эти же грузовички воспринимаются игрушками, когда смотришь на настоящих гигантов — машины, поднимающие 360 и 450 тонн.
На отдельной площадке расположена выставка техники — самые разные машины, среди которых специально выделены упомянутые великаны.
Везением оказалось созерцание 450-тонника в движении. По словам экскурсоводов и сотрудников завода, это редкое явление, далеко не каждому сотруднику удавалось видеть, как он ездит.
Ощущения, когда на тебя надвигается целое «здание», скажу я Вам, непередаваемые. Посмотрите сами на приложенном видео.
На испытательном полигоне «грузовичок» играючи взбирался на подъем в 16% при заявленных 13%.
Когда грузовик вернулся на площадку и начал парковаться, я поразился снова. Да, место подготовлено. Да, за рулем профессионал. Только это не отменяет того факта, что гигант длиной 20 метров и шириной 10 метров (без 20 сантиметров) запарковался с легкостью легковушки в 3 приема.
====
Завтра опубликую вторую часть, расскажу о рекордах, некоторых цифрах, современных технологиях.
Напишите в комментариях, хотели бы оказаться на экскурсии на БелАЗе? Если уже были там или на подобных производствах, поделитесь своим впечатлением!
И следите за следующими заметками ;)
#mvoevodskiy #БелАЗ #отпуск #Беларусь #экскурсия #гиганты #монстры #самосвал #450тонн #карьерныйсамосвал
Modest trucks. Part 1.
I wrote in detail about the vacation in Belarus in the previous note (https://vk.com/wall27509_2092), but I intentionally did not say anything about one event. It makes no sense to mention in a nutshell what a separate post will not be enough.
It will be about BelAZ - the factory of legendary trucks in the city of Zhodino, 60 km from Minsk. The first car was released 69 years ago, in 1950. Over the past time, the plant’s products underwent changes, new models appeared, medals were awarded at international exhibitions. Details are posted on the official website.
Only on the official website it is not written what impressions you will have on a tour of the plant. The feeling when the wheel of a passing truck is higher than the top line of the windows of the bus in which you are driving can be compared to nothing. Or when the bus turns, letting out the giants traveling in a column at a distance.
Once in the depths of the territory of the plant, you find yourself in another world. A world where a large bus is perceived as a child’s toy against the backdrop of modest trucks that travel all the time. These same trucks are perceived as toys when you look at real giants - cars that lift 360 and 450 tons.
On a separate site there is an exhibition of equipment - a variety of machines, among which the mentioned giants are specially highlighted.
The luck was the contemplation of the 450-ton in motion. According to the guides and employees of the plant, this is a rare occurrence, not every employee was able to see how he drives.
Feeling when a whole "building" is approaching you, I tell you, indescribable. See for yourself on the attached video.
At the test site, the "truck" effortlessly climbed a climb of 16% with a stated 13%.
When the truck returned to the site and began to park, I was amazed again. Yes, the place is prepared. Yes, driving a professional. Only this does not negate the fact that a giant 20 meters long and 10 meters wide (without 20 centimeters) was parked with ease of a passenger car in 3 receptions.
====
Tomorrow I will publish the second part, I will talk about records, some figures, modern technologies.
Write in the comments, would you like to be on a trip to BelAZ? If you have already been there or at similar industries, share your experience!
And follow the following notes;)
#mvoevodskiy # BelAZ # vacation # Belarus # excursion # giants # monsters # dump truck # 450tons #dump truck
I wrote in detail about the vacation in Belarus in the previous note (https://vk.com/wall27509_2092), but I intentionally did not say anything about one event. It makes no sense to mention in a nutshell what a separate post will not be enough.
It will be about BelAZ - the factory of legendary trucks in the city of Zhodino, 60 km from Minsk. The first car was released 69 years ago, in 1950. Over the past time, the plant’s products underwent changes, new models appeared, medals were awarded at international exhibitions. Details are posted on the official website.
Only on the official website it is not written what impressions you will have on a tour of the plant. The feeling when the wheel of a passing truck is higher than the top line of the windows of the bus in which you are driving can be compared to nothing. Or when the bus turns, letting out the giants traveling in a column at a distance.
Once in the depths of the territory of the plant, you find yourself in another world. A world where a large bus is perceived as a child’s toy against the backdrop of modest trucks that travel all the time. These same trucks are perceived as toys when you look at real giants - cars that lift 360 and 450 tons.
On a separate site there is an exhibition of equipment - a variety of machines, among which the mentioned giants are specially highlighted.
The luck was the contemplation of the 450-ton in motion. According to the guides and employees of the plant, this is a rare occurrence, not every employee was able to see how he drives.
Feeling when a whole "building" is approaching you, I tell you, indescribable. See for yourself on the attached video.
At the test site, the "truck" effortlessly climbed a climb of 16% with a stated 13%.
When the truck returned to the site and began to park, I was amazed again. Yes, the place is prepared. Yes, driving a professional. Only this does not negate the fact that a giant 20 meters long and 10 meters wide (without 20 centimeters) was parked with ease of a passenger car in 3 receptions.
====
Tomorrow I will publish the second part, I will talk about records, some figures, modern technologies.
Write in the comments, would you like to be on a trip to BelAZ? If you have already been there or at similar industries, share your experience!
And follow the following notes;)
#mvoevodskiy # BelAZ # vacation # Belarus # excursion # giants # monsters # dump truck # 450tons #dump truck
У записи 91 лайков,
0 репостов,
1102 просмотров.
0 репостов,
1102 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Михаил Воеводский
