Пока кто-то годами собирается что-то написать, кто-то садится и пишет. Небольшой отрывочек из рассказа моего папы о его студенческой практике на полярной станции о.Четырехстолбовой, Якутия #авантюризмвкрови #генынепропьешь #север #север❤ #якутия #полярнаястанция #четырехстолбовой #певек #запискикандидатавполярники
***
Примерно через месяц пребывания в г. Певеке, мне сообщили, что готовится вылет «борта» и надо быть в постоянной готовности к вылету. Вылет разрешат, когда будет благоприятная погода по всему маршруту полёта. Аренда вертолёта и тогда стоила больших денег, поэтому за один рейс планировалось посетить несколько полярных станций.
Полярные станции располагались в удаленных, безлюдных местах. Точность прогнозов погоды зависела от ширины охвата территории сетью метеорологических станций. В то время станции не закрывали. Они работали и в Арктике, в том числе и на дрейфующих льдинах, и в Антарктиде. Работалобольшое количество научно-исследовательских судов... и это не считая
огромного количества станций на «материке».
Связь с полярными станциями была только по радио. Доставка продуктов и необходимого инвентаря только в период навигации. Вертолетами доставляли письма, посылки, медикаменты ну и «заказы» с полярных станций.
Надо сказать, что значительная часть «заказов» от зимовщиков это была водка! Иногда доставляли таких как я пассажиров.
Наконец-то вылет! Совсем скоро я буду на острове Четырёхстолбовой!
Для перелёта был арендован вертолёт МИ-8. Это довольно громоздкая машина, предназначалась в основном для перевозки грузов. Как сейчас говорят, грузопассажирский вариант.
Несколько пассажиров разместились среди ящиков, мешков, тюков, и.т.д.. Сказать, что в вертолёте шумно -
это ничего не сказать. Да и если бы кто-то и сказал, его бы всё равно никто не услышал! Плюс сильная вибрация... Но это не важно! Главное то, что я лечу наполярную станцию о. Четырёхстолбовой!!!
По пути было две промежуточных посадки на других полярных станциях.
Когда приземлились на первой, сначала никого не было видно, потом, вдруг на крутом откосе, который был весь в снегу, появились фигурки людей, они, барахтаясь в снегу, спускались вниз по натянутым ранее веревкам! Первая мысль - как здесь можно вообще жить? И вторая - хорошо, что это не Четырёхстолбовой...
Как называлась, я не знаю, не спрашивал, «во все глаза и открыв рот» смотрел на обычную для полярников ситуацию встречи «борта», которая меня
поразила тем с какой радостью полярники нас встречали.
Конечно, они в течение года живут маленьким коллективом в небольших помещениях, и прилёт каждого «борта» для них важное и радостное событие. Я с иронией смотрю передачи, как в настоящее время проводят эксперименты по подготовке космонавтов для полётов на Марс. Этих бы кандидатов, да на такую
полярную станцию! Марс показался бы курортом!
Вторая посадка была в некоторой степени уже «привычная». Местные полярники от радости и в знак признательности накидали в вертолёт очень приличное количество каких-то мёрзлых чурок, похожих на дрова. Как потом оказалось, это был замороженный омуль!!!
Кто хоть один раз пробовал струганину из омуля, то сейчас, наверное, вспомнил тот, ни с чем не
Сравнимый вкус тончайшей «стружки» мороженной, жирной рыбы, которая просто тает, растворяется во рту!!!
Струганину из оленины я тоже пробовал, но первая мне нравится больше.
Летим дальше, из иллюминатора уже виден остров Четырехстолбовой, какие-то домики и люди, которые бегали по льду и бросали вверх шапки. Как в
кино! Смешно!
Кто бы мог подумать, что и я через три месяца тоже буду так же выражать свою радость по поводу прилёта «борта» за мной, после окончания производственной практики!
Всё! Добрался! Я на острове Четырёхстолбовой! Сбылась мечта ... скажем, кандидата в полярники!
***
***
Примерно через месяц пребывания в г. Певеке, мне сообщили, что готовится вылет «борта» и надо быть в постоянной готовности к вылету. Вылет разрешат, когда будет благоприятная погода по всему маршруту полёта. Аренда вертолёта и тогда стоила больших денег, поэтому за один рейс планировалось посетить несколько полярных станций.
Полярные станции располагались в удаленных, безлюдных местах. Точность прогнозов погоды зависела от ширины охвата территории сетью метеорологических станций. В то время станции не закрывали. Они работали и в Арктике, в том числе и на дрейфующих льдинах, и в Антарктиде. Работалобольшое количество научно-исследовательских судов... и это не считая
огромного количества станций на «материке».
Связь с полярными станциями была только по радио. Доставка продуктов и необходимого инвентаря только в период навигации. Вертолетами доставляли письма, посылки, медикаменты ну и «заказы» с полярных станций.
Надо сказать, что значительная часть «заказов» от зимовщиков это была водка! Иногда доставляли таких как я пассажиров.
Наконец-то вылет! Совсем скоро я буду на острове Четырёхстолбовой!
Для перелёта был арендован вертолёт МИ-8. Это довольно громоздкая машина, предназначалась в основном для перевозки грузов. Как сейчас говорят, грузопассажирский вариант.
Несколько пассажиров разместились среди ящиков, мешков, тюков, и.т.д.. Сказать, что в вертолёте шумно -
это ничего не сказать. Да и если бы кто-то и сказал, его бы всё равно никто не услышал! Плюс сильная вибрация... Но это не важно! Главное то, что я лечу наполярную станцию о. Четырёхстолбовой!!!
По пути было две промежуточных посадки на других полярных станциях.
Когда приземлились на первой, сначала никого не было видно, потом, вдруг на крутом откосе, который был весь в снегу, появились фигурки людей, они, барахтаясь в снегу, спускались вниз по натянутым ранее веревкам! Первая мысль - как здесь можно вообще жить? И вторая - хорошо, что это не Четырёхстолбовой...
Как называлась, я не знаю, не спрашивал, «во все глаза и открыв рот» смотрел на обычную для полярников ситуацию встречи «борта», которая меня
поразила тем с какой радостью полярники нас встречали.
Конечно, они в течение года живут маленьким коллективом в небольших помещениях, и прилёт каждого «борта» для них важное и радостное событие. Я с иронией смотрю передачи, как в настоящее время проводят эксперименты по подготовке космонавтов для полётов на Марс. Этих бы кандидатов, да на такую
полярную станцию! Марс показался бы курортом!
Вторая посадка была в некоторой степени уже «привычная». Местные полярники от радости и в знак признательности накидали в вертолёт очень приличное количество каких-то мёрзлых чурок, похожих на дрова. Как потом оказалось, это был замороженный омуль!!!
Кто хоть один раз пробовал струганину из омуля, то сейчас, наверное, вспомнил тот, ни с чем не
Сравнимый вкус тончайшей «стружки» мороженной, жирной рыбы, которая просто тает, растворяется во рту!!!
Струганину из оленины я тоже пробовал, но первая мне нравится больше.
Летим дальше, из иллюминатора уже виден остров Четырехстолбовой, какие-то домики и люди, которые бегали по льду и бросали вверх шапки. Как в
кино! Смешно!
Кто бы мог подумать, что и я через три месяца тоже буду так же выражать свою радость по поводу прилёта «борта» за мной, после окончания производственной практики!
Всё! Добрался! Я на острове Четырёхстолбовой! Сбылась мечта ... скажем, кандидата в полярники!
***
While someone is going to write something for years, someone sits down and writes. A small excerpt from my dad’s story about his student practice at the polar station about Chetrikhstolbovoy Island, Yakutia #adventurism in the blood # genes you will not drink # north # north❤ # Yakutia # polar station # four-column # singers # note to the candidate polar
***
After about a month of my stay in Pevek, I was informed that the flight was on the way and that I had to be in constant readiness for the flight. Departure will be allowed when there is favorable weather along the entire flight route. Renting a helicopter was then a lot of money, so it was planned to visit several polar stations for one flight.
Polar stations were located in remote, uninhabited places. The accuracy of weather forecasts depended on the breadth of the area covered by the network of meteorological stations. At that time, the stations did not close. They worked in the Arctic, including on drifting ice, and in Antarctica. A large number of research vessels worked ... and that's not counting
a huge number of stations on the "mainland".
Communication with polar stations was only by radio. Delivery of products and necessary equipment only during the navigation period. Helicopters delivered letters, parcels, medicines and “orders” from polar stations.
I must say that a significant part of the "orders" from the wintering people was vodka! Sometimes passengers like me were delivered.
Finally crash! Soon I will be on the island of Four-Column!
An MI-8 helicopter was leased for the flight. This is a rather bulky car, intended mainly for the transport of goods. As they say now, a cargo-passenger option.
Several passengers were seated among crates, bags, bales, etc. .. To say that the helicopter is noisy -
it does not say anything. And even if someone had said, nobody would have heard him anyway! Plus strong vibration ... But it doesn’t matter! The main thing is that I am flying about the polar station about. Four-pillar !!!
On the way there were two intermediate landings at other polar stations.
When we landed on the first, at first no one was visible, then, suddenly on a steep slope, which was all covered in snow, figures of people appeared, they, floundering in the snow, went down the previously pulled ropes! The first thought is how you can even live here? And the second - it’s good that this is not Four-Column ...
I didn’t know what the name was, I didn’t ask, “with all my eyes and mouth open” I looked at the situation of a meeting of the “board” that was usual for polar explorers, which me
I was struck by the joy with which the polar explorers welcomed us.
Of course, for a year they live in a small team in small rooms, and the arrival of each “board” is an important and joyful event for them. Ironically, I watch programs that are currently conducting experiments to prepare astronauts for flights to Mars. These candidates, but for such
polar station! Mars would seem like a resort!
The second landing was to some extent already “familiar”. The local polar explorers, out of joy and in gratitude, threw a very decent amount of some kind of frozen chocks into the helicopter, similar to firewood. As it turned out later, it was a frozen omul !!!
Whoever at least once tried a planer from omul, now, probably, he remembered with nothing
A comparable taste of the thinnest "shavings" of frozen, fatty fish that just melts, dissolves in your mouth !!!
I also tried Stroganin from venison, but I like the first one more.
We fly further, from the porthole you can already see the Four-Column Island, some houses and people who ran on the ice and threw up their hats. How in
movie! It's ridiculous!
Who would have thought that in three months too I would also express my joy at the arrival of the “board” behind me, after the end of the production practice!
All! Got it! I'm on the Four-Column Island! A dream come true ... say, a candidate for polar explorers!
***
***
After about a month of my stay in Pevek, I was informed that the flight was on the way and that I had to be in constant readiness for the flight. Departure will be allowed when there is favorable weather along the entire flight route. Renting a helicopter was then a lot of money, so it was planned to visit several polar stations for one flight.
Polar stations were located in remote, uninhabited places. The accuracy of weather forecasts depended on the breadth of the area covered by the network of meteorological stations. At that time, the stations did not close. They worked in the Arctic, including on drifting ice, and in Antarctica. A large number of research vessels worked ... and that's not counting
a huge number of stations on the "mainland".
Communication with polar stations was only by radio. Delivery of products and necessary equipment only during the navigation period. Helicopters delivered letters, parcels, medicines and “orders” from polar stations.
I must say that a significant part of the "orders" from the wintering people was vodka! Sometimes passengers like me were delivered.
Finally crash! Soon I will be on the island of Four-Column!
An MI-8 helicopter was leased for the flight. This is a rather bulky car, intended mainly for the transport of goods. As they say now, a cargo-passenger option.
Several passengers were seated among crates, bags, bales, etc. .. To say that the helicopter is noisy -
it does not say anything. And even if someone had said, nobody would have heard him anyway! Plus strong vibration ... But it doesn’t matter! The main thing is that I am flying about the polar station about. Four-pillar !!!
On the way there were two intermediate landings at other polar stations.
When we landed on the first, at first no one was visible, then, suddenly on a steep slope, which was all covered in snow, figures of people appeared, they, floundering in the snow, went down the previously pulled ropes! The first thought is how you can even live here? And the second - it’s good that this is not Four-Column ...
I didn’t know what the name was, I didn’t ask, “with all my eyes and mouth open” I looked at the situation of a meeting of the “board” that was usual for polar explorers, which me
I was struck by the joy with which the polar explorers welcomed us.
Of course, for a year they live in a small team in small rooms, and the arrival of each “board” is an important and joyful event for them. Ironically, I watch programs that are currently conducting experiments to prepare astronauts for flights to Mars. These candidates, but for such
polar station! Mars would seem like a resort!
The second landing was to some extent already “familiar”. The local polar explorers, out of joy and in gratitude, threw a very decent amount of some kind of frozen chocks into the helicopter, similar to firewood. As it turned out later, it was a frozen omul !!!
Whoever at least once tried a planer from omul, now, probably, he remembered with nothing
A comparable taste of the thinnest "shavings" of frozen, fatty fish that just melts, dissolves in your mouth !!!
I also tried Stroganin from venison, but I like the first one more.
We fly further, from the porthole you can already see the Four-Column Island, some houses and people who ran on the ice and threw up their hats. How in
movie! It's ridiculous!
Who would have thought that in three months too I would also express my joy at the arrival of the “board” behind me, after the end of the production practice!
All! Got it! I'm on the Four-Column Island! A dream come true ... say, a candidate for polar explorers!
***
У записи 5 лайков,
0 репостов,
455 просмотров.
0 репостов,
455 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Екатерина Дьячкова
