Справа - чашка SM-BB51 с пробегом 5000 км. Подшипник полностью убит, осевой люфт несколько мм. Вторая такая чашка схватила клин еще 3000 км назад.
На фото слева - чашка SM-BB70, поставленная год назад вместо сдохшей. На данный момент, пробег около 10 000 км. Состояние подшипников близко к новому. Делайте выводы.
На фото слева - чашка SM-BB70, поставленная год назад вместо сдохшей. На данный момент, пробег около 10 000 км. Состояние подшипников близко к новому. Делайте выводы.
On the right is the SM-BB51 cup with a range of 5,000 km. The bearing is completely killed, the axial play is several mm. The second such cup grabbed a wedge another 3,000 km ago.
In the photo on the left is a cup SM-BB70, set a year ago instead of a dead one. At the moment, mileage of about 10,000 km. The condition of the bearings is close to new. Draw conclusions.
In the photo on the left is a cup SM-BB70, set a year ago instead of a dead one. At the moment, mileage of about 10,000 km. The condition of the bearings is close to new. Draw conclusions.
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
