Я закончил свои замеры уровней вибрации в разных условиях с помощью телефона с точным акселерометром. Испытания проводились в следующих условиях:
1. Ходьба пешком. Телефон в чехле на поясе, я просто хожу по работе обычным шагом, поднимаюсь-спускаюсь по лестницам.
2. Езда на 20" велосипеде-ригиде по тротуару. Телефон в чехле на поясе. Приподнимая попу на поребриках.
3. Езда в детском прицепе по ухабистому грунту (парковая дорожка с гравием) с небольшой скоростью. В жирношинах 1 атм. Прицеп нагружен 6-килограммовым Макетом Ребёнка Массогабаритным (2 гидратора с водой по 3 литра).
4. Быстрая езда в прицепе по асфальту по проезжей части.
Результаты:
1. Пешком. Среднее значение = 3,68 м/с². СКО=1,97 м/с².
2. На велосипеде по асфальту. Среднее значение = 2,06 м/с². СКО=1,44 м/с².
3. В прицепе по грунту. Среднее значение = 2,45 м/с². СКО = 1,65 м/с².
4. В прицепе по асфальту. Среднее значение = 1,26 м/с². СКО = 1,22 м/с².
Короче, если верить цифрам, то в прицепе конечно слегка трясет, но не ужас-ужас. Особенно по асфальту.
1. Ходьба пешком. Телефон в чехле на поясе, я просто хожу по работе обычным шагом, поднимаюсь-спускаюсь по лестницам.
2. Езда на 20" велосипеде-ригиде по тротуару. Телефон в чехле на поясе. Приподнимая попу на поребриках.
3. Езда в детском прицепе по ухабистому грунту (парковая дорожка с гравием) с небольшой скоростью. В жирношинах 1 атм. Прицеп нагружен 6-килограммовым Макетом Ребёнка Массогабаритным (2 гидратора с водой по 3 литра).
4. Быстрая езда в прицепе по асфальту по проезжей части.
Результаты:
1. Пешком. Среднее значение = 3,68 м/с². СКО=1,97 м/с².
2. На велосипеде по асфальту. Среднее значение = 2,06 м/с². СКО=1,44 м/с².
3. В прицепе по грунту. Среднее значение = 2,45 м/с². СКО = 1,65 м/с².
4. В прицепе по асфальту. Среднее значение = 1,26 м/с². СКО = 1,22 м/с².
Короче, если верить цифрам, то в прицепе конечно слегка трясет, но не ужас-ужас. Особенно по асфальту.
I finished my measurements of vibration levels in different conditions with the help of a phone with an accurate accelerometer. The tests were carried out under the following conditions:
1. Walking. The phone is in a belt case, I just go to work in the usual way, go up and down the stairs.
2. Riding a 20 "bicycle-rigide along the sidewalk. The phone is in a belt pouch. Raising the ass on the curbs.
3. Riding in a children's trailer on bumpy ground (park path with gravel) at low speed. In fat tires 1 atm. The trailer is loaded with a 6-pound Mock-up Child (2 hydrators with water of 3 liters each).
4. Fast driving in a trailer on asphalt along the roadway.
Results:
1. On foot. Average = 3.68 m / s². RMS = 1.97 m / s².
2. By bicycle on the asphalt. Average value = 2.06 m / s². RMS = 1.44 m / s².
3. In the trailer on the ground. Average value = 2.45 m / s². RMS = 1.65 m / s².
4. In the trailer on the asphalt. Average value = 1.26 m / s². RMS = 1.22 m / s².
In short, if you believe the numbers, then the trailer certainly shakes slightly, but not horror-horror. Especially on the asphalt.
1. Walking. The phone is in a belt case, I just go to work in the usual way, go up and down the stairs.
2. Riding a 20 "bicycle-rigide along the sidewalk. The phone is in a belt pouch. Raising the ass on the curbs.
3. Riding in a children's trailer on bumpy ground (park path with gravel) at low speed. In fat tires 1 atm. The trailer is loaded with a 6-pound Mock-up Child (2 hydrators with water of 3 liters each).
4. Fast driving in a trailer on asphalt along the roadway.
Results:
1. On foot. Average = 3.68 m / s². RMS = 1.97 m / s².
2. By bicycle on the asphalt. Average value = 2.06 m / s². RMS = 1.44 m / s².
3. In the trailer on the ground. Average value = 2.45 m / s². RMS = 1.65 m / s².
4. In the trailer on the asphalt. Average value = 1.26 m / s². RMS = 1.22 m / s².
In short, if you believe the numbers, then the trailer certainly shakes slightly, but not horror-horror. Especially on the asphalt.
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
