Первые испытания коляски на снегу и льду прошли успешно, за выходные прошли 12 км.
Ребенок сидит в меховом конверте и в нижней половине держателя "Thule baby supporter". Верхняя половина только мешает, если есть конверт. Чтобы все это великолепие застегнулось ремнями, пришлось взять удлинитель ремня от гамака, из которого ребенок в зимнем облачении уже вырос. На вид, поза ребенка по сравнению с гамаком почти не изменилась.
По неглубокому мокрому снегу коляска едет отлично, не хуже, чем по грунту. Пожалуй, даже лучше, чем по грязи. Хотя она везде едет примерно одинаково. :) Зимой на велосипеде проехать с ребенком в прицепе можно будет везде, где способен ехать сам велосипед.
На льду, конечно, без шипов на обуви туговато. С велосипедом будет вообще отлично ехать, как по асфальту, а вот пешком остается получше держаться за коляску, а на крутых спусках и подъемах - как-то импровизировать. В любом случае, это намного безопаснее, чем нести в слинге.
Меня всё гложет мысль: хватит ли объема шин, чтобы коляска в глубоком броде поплыла? Или понадобятся дополнительные объемы плавучести? Было бы очень удобно.
Ребенок сидит в меховом конверте и в нижней половине держателя "Thule baby supporter". Верхняя половина только мешает, если есть конверт. Чтобы все это великолепие застегнулось ремнями, пришлось взять удлинитель ремня от гамака, из которого ребенок в зимнем облачении уже вырос. На вид, поза ребенка по сравнению с гамаком почти не изменилась.
По неглубокому мокрому снегу коляска едет отлично, не хуже, чем по грунту. Пожалуй, даже лучше, чем по грязи. Хотя она везде едет примерно одинаково. :) Зимой на велосипеде проехать с ребенком в прицепе можно будет везде, где способен ехать сам велосипед.
На льду, конечно, без шипов на обуви туговато. С велосипедом будет вообще отлично ехать, как по асфальту, а вот пешком остается получше держаться за коляску, а на крутых спусках и подъемах - как-то импровизировать. В любом случае, это намного безопаснее, чем нести в слинге.
Меня всё гложет мысль: хватит ли объема шин, чтобы коляска в глубоком броде поплыла? Или понадобятся дополнительные объемы плавучести? Было бы очень удобно.
The first tests of the stroller on snow and ice were successful, over the weekend they traveled 12 km.
The child sits in a fur envelope and in the lower half of the Thule baby supporter holder. The upper half only interferes if there is an envelope. To get all this magnificence fastened with belts, I had to take a belt extension from the hammock, from which the child in winter vestments had already grown. In appearance, the child’s pose has not changed compared to the hammock.
In shallow wet snow the stroller goes perfectly, no worse than on the ground. Perhaps even better than dirt. Although she travels about the same everywhere. :) In winter, it will be possible to ride a bicycle with a child in a trailer wherever the bicycle itself is able to ride.
On the ice, of course, it’s a little tight without shoes on the shoes. It will be generally excellent to ride a bicycle, as if on asphalt, but on foot it remains better to hold on to the stroller, and on steep descents and ascents it will somehow improvise. In any case, it is much safer than carrying in a sling.
The thought gnaws at me: is there enough tire volume so that the stroller floats in a deep ford? Or will additional buoyancy be needed? It would be very convenient.
The child sits in a fur envelope and in the lower half of the Thule baby supporter holder. The upper half only interferes if there is an envelope. To get all this magnificence fastened with belts, I had to take a belt extension from the hammock, from which the child in winter vestments had already grown. In appearance, the child’s pose has not changed compared to the hammock.
In shallow wet snow the stroller goes perfectly, no worse than on the ground. Perhaps even better than dirt. Although she travels about the same everywhere. :) In winter, it will be possible to ride a bicycle with a child in a trailer wherever the bicycle itself is able to ride.
On the ice, of course, it’s a little tight without shoes on the shoes. It will be generally excellent to ride a bicycle, as if on asphalt, but on foot it remains better to hold on to the stroller, and on steep descents and ascents it will somehow improvise. In any case, it is much safer than carrying in a sling.
The thought gnaws at me: is there enough tire volume so that the stroller floats in a deep ford? Or will additional buoyancy be needed? It would be very convenient.
У записи 4 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
