https://sheldonbrown.com/alfine-11.html
Очень подробная статья на сайте ШБ про устройство 11-скоростной планетарки Alfine. Несколько интересных моментов:
1. Один из передаточных механизмов выполнен на шестернях с косыми зубьями, при этом возникающая боковая сила стремится сорвать фиксирующую клипсу с оси (она ессно не очень приспособлена под такое). В результате, вкручивать на нижних передачах лучше поаккуратнее.
2. Из-за технологического разброса при изготовлении у некоторых втулок правильная настройка переключения может до 1,5 мм отличаться от той, которую вы поставите, следуя инструкции. Даже минимальное отклонение настройки от правильной вызывает проскоки, если такой случится при кручении с большим усилием, могут полететь шестеренки.
3. Если не сбрасывать усилие на педалях во время переключения, на некоторых передачах внутренности могут зацепиться не полностью, в результате полетят шестеренки.
4. Втулка изготавливается настолько точно, что посторонний объект крупнее 0,25 мм может ее заклинить, и в некоторых случаях велосипед превратится в недвижимость, а не просто лишится каких-то передач.
Короче, очень интересно.
Очень подробная статья на сайте ШБ про устройство 11-скоростной планетарки Alfine. Несколько интересных моментов:
1. Один из передаточных механизмов выполнен на шестернях с косыми зубьями, при этом возникающая боковая сила стремится сорвать фиксирующую клипсу с оси (она ессно не очень приспособлена под такое). В результате, вкручивать на нижних передачах лучше поаккуратнее.
2. Из-за технологического разброса при изготовлении у некоторых втулок правильная настройка переключения может до 1,5 мм отличаться от той, которую вы поставите, следуя инструкции. Даже минимальное отклонение настройки от правильной вызывает проскоки, если такой случится при кручении с большим усилием, могут полететь шестеренки.
3. Если не сбрасывать усилие на педалях во время переключения, на некоторых передачах внутренности могут зацепиться не полностью, в результате полетят шестеренки.
4. Втулка изготавливается настолько точно, что посторонний объект крупнее 0,25 мм может ее заклинить, и в некоторых случаях велосипед превратится в недвижимость, а не просто лишится каких-то передач.
Короче, очень интересно.
https://sheldonbrown.com/alfine-11.html
A very detailed article on the SB website about the device of the 11-speed Alfine planetary planet. A few interesting points:
1. One of the transmission mechanisms is made on gears with oblique teeth, while the emerging lateral force tends to tear the fixing clip from the axis (it is not very adapted for this). As a result, it is better to screw in lower gears more carefully.
2. Due to the technological variation in the manufacture of some bushings, the correct switching setting can be up to 1.5 mm different from the one you set following the instructions. Even a minimal deviation of the setting from the correct one causes jumps, if this happens during torsion with great effort, gears can fly.
3. If you do not release the force on the pedals during shifting, on some gears the entrails may not fully engage, as a result the gears will fly.
4. The sleeve is made so precisely that a foreign object larger than 0.25 mm can jam it, and in some cases the bicycle will turn into real estate, and not just lose some gears.
In short, very interesting.
A very detailed article on the SB website about the device of the 11-speed Alfine planetary planet. A few interesting points:
1. One of the transmission mechanisms is made on gears with oblique teeth, while the emerging lateral force tends to tear the fixing clip from the axis (it is not very adapted for this). As a result, it is better to screw in lower gears more carefully.
2. Due to the technological variation in the manufacture of some bushings, the correct switching setting can be up to 1.5 mm different from the one you set following the instructions. Even a minimal deviation of the setting from the correct one causes jumps, if this happens during torsion with great effort, gears can fly.
3. If you do not release the force on the pedals during shifting, on some gears the entrails may not fully engage, as a result the gears will fly.
4. The sleeve is made so precisely that a foreign object larger than 0.25 mm can jam it, and in some cases the bicycle will turn into real estate, and not just lose some gears.
In short, very interesting.
У записи 5 лайков,
0 репостов,
225 просмотров.
0 репостов,
225 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
