#велопоход_скандинавия_2018
3 августа, день 14. Пляж Harvaluoto uimaranta — Пикис (Piikkiö) — кемпинг Sarapisto.
Пробег 44 км, 3:20 ч. в движении.
Температура +27-32°С — жара, но с отдельными намёками на облачность.
Как ни странно, ночью на пляже было тихо. Однако уже часов в 7 утра нас разбудила большая русскоязычная компания, приехавшая на двух машинах. Больше всего шуму было от пары бабушек с хорошо поставленным командным голосом, которые строили своих внуков. Еще немного повалявшись, мы вылезли, позавтракали, собрали палатку и вдоволь накупались.
Выдвинувшись наконец с пляжа, мы вернулись обратно на шоссе №110 в городок Пикис, где заглянули в продуктовый магазин, запримеченный нами еще вчера. Далее поехали по велодорожкам дальше на восток, километра 4 проехали по самому шоссе (нам оно показалось не особо загруженным) и свернули на юг, на шоссе №181. Это шоссе соединяет трассу №1 с парой крупных населенных полуостровов, поэтому трафик там был очень плотный, с большим количеством фур. Олежка заснул.
Всего лишь через 3 км я решил, что с этого шоссе надо сваливать во что бы то ни стало, поскольку наперегонки с фурами мы можем и в России поездить. Нашел в навигаторе наиболее агрессивно-велосипедный режим, и он мигом проложил нам зигзагообразный маршрут по третьестепенным дорожкам.
Решив таким образом нарезать дополнительный километраж, мы свернули на запад и поехали по милой асфальтовой дорожке по полю против сильного ветра, вскоре эта дорожка превратилась в грейдер. Где-то в этих полях было устье реки Paimionjoki, однако из-за жары нам было лень ехать смотреть. После пары смен курса движения окружающая местность стала совсем уединенной, мы с проснувшимся Олежкой пообедали в тени. Вскоре пересекли шоссе №181 и продолжили нарезать зигзаги по мелким дорогам с востока от него.
На этих дорогах уже появился очень ощутимый рельеф, скорость резко снизилась. На самом деле, приятные тут места, с момента первого съезда с шоссе дорога приносила удовольствие. Так мы и ехали на протяжении 10 км, проехали населенку, я сфоткал сочетание грунтовой автомобильной дороги и асфальтовой велодорожки. Проехали очень симпатичный мостик через речку Sauvonjoki с плотиной, далее наша полевая дорога стала то исчезать, то появляться, наконец, мы уткнулись в скальную гряду.
Навигатор предлагал объезд гряды справа по каким-то козьим тропам, однако налево вела вполне приличная грунтовка, мы поехали по ней и вначале проехали какой-то солидный сельскохозяйственный завод, а потом наконец выехали на асфальт. Ура! А то в жару по грунтовому рельефу тащиться хоть и приятно, но тяжело. Подустав, мы залезли в ельник на обочине той же шоссейки, пообедали, Олежка спел пару песенок в банку: https://www.youtube.com/watch?v=bojYVq5yXJU
Дорожка вывела нас на трассу 181, но уже через километр мы снова свернули с нее на какие-то милые третьестепенные асфальтовые дорожки, по которым с немалым удовольствием через 7 км доехали до кемпинга Sarapisto, расположенного между песчаным карьером и берегом моря.
Кемпинг этот был явно заточен под караваны, никаких палаток не было видно, зато там были целые улицы из домов на колёсах, видно, что людей здесь живет действительно много. Ресепшн был закрыт, пришлось звонить по телефону. Через 5 минут нам открыли, радушно встретили и предоставили гида, проводившего через хитросплетения "улиц" к пляжу и предложившего поставить палатку на травяном пятачке у пляжа. Наша палатка была единственной в кемпинге.
Кемпинг оказался самым лучшим из встреченных нами в этом походе, причем как в абсолютном выражении, так и по соотношению цены-качества. Ночлег обошелся всего в 16 евро, при этом здесь были отличный пляж с вышкой для прыжков, шикарно оборудованная детская площадка, волейбольная площадка, бесплатная сауна, достаточное количество сервисных домиков для всех.
Что немаловажно, кемпинг грамотно зонирован: несмотря на огромное количество домов на колёсах тут, они находились вне нашего поля зрения, и вообще, весь пляж и наше место ночлега были полностью недоступны для машин, при этом кругом росло разумно-достаточное число деревьев. Хотя кемпинг большой, сервисные домики и детская площадка были на комфортном расстоянии (основная часть кемпинга находится на высоком берегу моря, а мы стояли гораздо ниже), и размеры кемпинга совершенно не ощущались нами. Словом, мне здесь крайне понравилось.
По приезду на место ночлега мне пришло в голову записать видео про установку палатки: https://youtu.be/nY3-6EYVPkI Далее вечер прошёл, как обычно, с упором на отличную здешнюю детскую площадку.
Поскольку вокруг нас до вечера шастало много народу, мы слегка прикрылись от чужих глаз стенкой сложенного на 2/3 тамбура и разместили горелку в этом укрытии. Естественно, что котёл вдруг решил свалиться с горелки (он очень скользкий снизу), залив горячей водой небольшой кусок футпринта - благо, горелка не полыхнула и не подпалила палатку. В остальном, вечер прошел без приключений, однако ночью обещали ухудшение погоды (наконец-то!), мы качественно укрепили палатку оттяжками и впервые за много дней закрыли тамбур перед сном.
Мой отзыв на кемпинг: https://goo.gl/maps/YgZKVEEXd392
3 августа, день 14. Пляж Harvaluoto uimaranta — Пикис (Piikkiö) — кемпинг Sarapisto.
Пробег 44 км, 3:20 ч. в движении.
Температура +27-32°С — жара, но с отдельными намёками на облачность.
Как ни странно, ночью на пляже было тихо. Однако уже часов в 7 утра нас разбудила большая русскоязычная компания, приехавшая на двух машинах. Больше всего шуму было от пары бабушек с хорошо поставленным командным голосом, которые строили своих внуков. Еще немного повалявшись, мы вылезли, позавтракали, собрали палатку и вдоволь накупались.
Выдвинувшись наконец с пляжа, мы вернулись обратно на шоссе №110 в городок Пикис, где заглянули в продуктовый магазин, запримеченный нами еще вчера. Далее поехали по велодорожкам дальше на восток, километра 4 проехали по самому шоссе (нам оно показалось не особо загруженным) и свернули на юг, на шоссе №181. Это шоссе соединяет трассу №1 с парой крупных населенных полуостровов, поэтому трафик там был очень плотный, с большим количеством фур. Олежка заснул.
Всего лишь через 3 км я решил, что с этого шоссе надо сваливать во что бы то ни стало, поскольку наперегонки с фурами мы можем и в России поездить. Нашел в навигаторе наиболее агрессивно-велосипедный режим, и он мигом проложил нам зигзагообразный маршрут по третьестепенным дорожкам.
Решив таким образом нарезать дополнительный километраж, мы свернули на запад и поехали по милой асфальтовой дорожке по полю против сильного ветра, вскоре эта дорожка превратилась в грейдер. Где-то в этих полях было устье реки Paimionjoki, однако из-за жары нам было лень ехать смотреть. После пары смен курса движения окружающая местность стала совсем уединенной, мы с проснувшимся Олежкой пообедали в тени. Вскоре пересекли шоссе №181 и продолжили нарезать зигзаги по мелким дорогам с востока от него.
На этих дорогах уже появился очень ощутимый рельеф, скорость резко снизилась. На самом деле, приятные тут места, с момента первого съезда с шоссе дорога приносила удовольствие. Так мы и ехали на протяжении 10 км, проехали населенку, я сфоткал сочетание грунтовой автомобильной дороги и асфальтовой велодорожки. Проехали очень симпатичный мостик через речку Sauvonjoki с плотиной, далее наша полевая дорога стала то исчезать, то появляться, наконец, мы уткнулись в скальную гряду.
Навигатор предлагал объезд гряды справа по каким-то козьим тропам, однако налево вела вполне приличная грунтовка, мы поехали по ней и вначале проехали какой-то солидный сельскохозяйственный завод, а потом наконец выехали на асфальт. Ура! А то в жару по грунтовому рельефу тащиться хоть и приятно, но тяжело. Подустав, мы залезли в ельник на обочине той же шоссейки, пообедали, Олежка спел пару песенок в банку: https://www.youtube.com/watch?v=bojYVq5yXJU
Дорожка вывела нас на трассу 181, но уже через километр мы снова свернули с нее на какие-то милые третьестепенные асфальтовые дорожки, по которым с немалым удовольствием через 7 км доехали до кемпинга Sarapisto, расположенного между песчаным карьером и берегом моря.
Кемпинг этот был явно заточен под караваны, никаких палаток не было видно, зато там были целые улицы из домов на колёсах, видно, что людей здесь живет действительно много. Ресепшн был закрыт, пришлось звонить по телефону. Через 5 минут нам открыли, радушно встретили и предоставили гида, проводившего через хитросплетения "улиц" к пляжу и предложившего поставить палатку на травяном пятачке у пляжа. Наша палатка была единственной в кемпинге.
Кемпинг оказался самым лучшим из встреченных нами в этом походе, причем как в абсолютном выражении, так и по соотношению цены-качества. Ночлег обошелся всего в 16 евро, при этом здесь были отличный пляж с вышкой для прыжков, шикарно оборудованная детская площадка, волейбольная площадка, бесплатная сауна, достаточное количество сервисных домиков для всех.
Что немаловажно, кемпинг грамотно зонирован: несмотря на огромное количество домов на колёсах тут, они находились вне нашего поля зрения, и вообще, весь пляж и наше место ночлега были полностью недоступны для машин, при этом кругом росло разумно-достаточное число деревьев. Хотя кемпинг большой, сервисные домики и детская площадка были на комфортном расстоянии (основная часть кемпинга находится на высоком берегу моря, а мы стояли гораздо ниже), и размеры кемпинга совершенно не ощущались нами. Словом, мне здесь крайне понравилось.
По приезду на место ночлега мне пришло в голову записать видео про установку палатки: https://youtu.be/nY3-6EYVPkI Далее вечер прошёл, как обычно, с упором на отличную здешнюю детскую площадку.
Поскольку вокруг нас до вечера шастало много народу, мы слегка прикрылись от чужих глаз стенкой сложенного на 2/3 тамбура и разместили горелку в этом укрытии. Естественно, что котёл вдруг решил свалиться с горелки (он очень скользкий снизу), залив горячей водой небольшой кусок футпринта - благо, горелка не полыхнула и не подпалила палатку. В остальном, вечер прошел без приключений, однако ночью обещали ухудшение погоды (наконец-то!), мы качественно укрепили палатку оттяжками и впервые за много дней закрыли тамбур перед сном.
Мой отзыв на кемпинг: https://goo.gl/maps/YgZKVEEXd392
# Scandinavia_2018 bike trip
August 3, day 14. Harvaluoto uimaranta beach - Piikkiö - camping Sarapisto.
Mileage 44 km, 3:20 hours on the move.
Temperature + 27-32 ° С - heat, but with some hints of cloudiness.
Oddly enough, the beach was quiet at night. However, already at about 7 a.m., we were awakened by a large Russian-speaking company, who arrived in two cars. Most of the noise was from a couple of grandmothers with a well-set commanding voice who built their grandchildren. Having lounged a little more, we got out, had breakfast, put together a tent and poured plenty.
Having finally moved out from the beach, we returned back to highway 110 to the town of Pikis, where we looked into the grocery store we had noticed yesterday. Then we went along the bike paths further east, about 4 kilometers drove along the highway itself (it seemed to us not very busy) and turned south, onto highway No. 181. This highway connects highway number 1 with a couple of large inhabited peninsulas, so the traffic there was very dense, with a lot of trucks. Olezhka fell asleep.
After only 3 km, I decided that it was necessary to dump off this highway at all costs, since we can also drive races with wagons in Russia. He found the most aggressive cycling mode in the navigator, and he instantly laid us a zigzag route along tertiary paths.
Having thus decided to cut an extra kilometer, we turned west and drove along a nice asphalt path along the field against a strong wind, and soon this path turned into a grader. Somewhere in these fields was the mouth of the Paimionjoki River, but because of the heat we were too lazy to go look. After a couple of changes in the course of the movement, the surrounding area became completely secluded; we, with awakened Olezhka, had lunch in the shade. Soon they crossed highway No. 181 and continued to cut zigzags along small roads east of it.
A very noticeable relief has already appeared on these roads, the speed has sharply decreased. In fact, pleasant places here, since the first exit from the highway the road brought pleasure. So we rode for 10 km, drove through the village, I took a picture of a combination of a dirt road and an asphalt bike path. We drove a very nice bridge across the Sauvonjoki river with a dam, then our field road began to disappear, then appear, finally, we buried in a rocky ridge.
The navigator offered a detour of the ridge on the right along some goat paths, but a decent primer led to the left, we went along it and at first drove some solid agricultural plant, and then finally left on asphalt. Hurrah! And then in the heat along the clay topography it is pleasant, but hard to drag. Having tired, we climbed into the spruce tree on the side of the same highway, had lunch, Olezhka sang a couple of songs in the bank: https://www.youtube.com/watch?v=bojYVq5yXJU
The track led us to track 181, but after a kilometer we again turned off onto some nice third-rate asphalt paths, along which, with great pleasure, we reached the camping Sarapisto, located between the sand pit and the seashore, after 7 km.
This campsite was clearly imprisoned for caravans, no tents were visible, but there were whole streets from mobile homes, it is clear that there are really a lot of people here. Reception was closed, I had to call. After 5 minutes, we were opened, cordially greeted and provided with a guide who led through the intricacies of "streets" to the beach and offered to put up a tent on a grassy patch near the beach. Our tent was the only one in the campsite.
Camping turned out to be the best we have encountered in this campaign, both in absolute terms and in terms of price-quality ratio. An overnight stay cost only 16 euros, while there was an excellent beach with a jumping tower, a luxuriously equipped playground, a volleyball court, a free sauna, and a sufficient number of service houses for everyone.
Importantly, the campsite is well-zoned: despite the huge number of mobile homes here, they were out of our sight, and in general, the entire beach and our overnight stay were completely inaccessible to cars, while a reasonable number of trees grew around. Although the campsite was large, the service houses and the playground were at a comfortable distance (the main part of the campsite was located on a high seashore, while we stood much lower), and the size of the campsite was not felt at all by us. In a word, I really liked it here.
Upon arrival at the place of the overnight stay, it occurred to me to record a video about the installation of the tent: https://youtu.be/nY3-6EYVPkI Then the evening passed, as usual, with emphasis on the excellent local playground.
Since there were a lot of people around us until the evening, we slightly covered ourselves from the eyes of others with the wall of a platform folded into 2/3 and placed a burner in this shelter. Naturally, the boiler suddenly decided to fall off the burner (it’s very slippery from below), pouring a small piece of footprint with hot water - it’s good that the burner did not blaze and did not burn the tent. Otherwise, the evening passed without incident, but at night they promised to worsen the weather (finally!), We
August 3, day 14. Harvaluoto uimaranta beach - Piikkiö - camping Sarapisto.
Mileage 44 km, 3:20 hours on the move.
Temperature + 27-32 ° С - heat, but with some hints of cloudiness.
Oddly enough, the beach was quiet at night. However, already at about 7 a.m., we were awakened by a large Russian-speaking company, who arrived in two cars. Most of the noise was from a couple of grandmothers with a well-set commanding voice who built their grandchildren. Having lounged a little more, we got out, had breakfast, put together a tent and poured plenty.
Having finally moved out from the beach, we returned back to highway 110 to the town of Pikis, where we looked into the grocery store we had noticed yesterday. Then we went along the bike paths further east, about 4 kilometers drove along the highway itself (it seemed to us not very busy) and turned south, onto highway No. 181. This highway connects highway number 1 with a couple of large inhabited peninsulas, so the traffic there was very dense, with a lot of trucks. Olezhka fell asleep.
After only 3 km, I decided that it was necessary to dump off this highway at all costs, since we can also drive races with wagons in Russia. He found the most aggressive cycling mode in the navigator, and he instantly laid us a zigzag route along tertiary paths.
Having thus decided to cut an extra kilometer, we turned west and drove along a nice asphalt path along the field against a strong wind, and soon this path turned into a grader. Somewhere in these fields was the mouth of the Paimionjoki River, but because of the heat we were too lazy to go look. After a couple of changes in the course of the movement, the surrounding area became completely secluded; we, with awakened Olezhka, had lunch in the shade. Soon they crossed highway No. 181 and continued to cut zigzags along small roads east of it.
A very noticeable relief has already appeared on these roads, the speed has sharply decreased. In fact, pleasant places here, since the first exit from the highway the road brought pleasure. So we rode for 10 km, drove through the village, I took a picture of a combination of a dirt road and an asphalt bike path. We drove a very nice bridge across the Sauvonjoki river with a dam, then our field road began to disappear, then appear, finally, we buried in a rocky ridge.
The navigator offered a detour of the ridge on the right along some goat paths, but a decent primer led to the left, we went along it and at first drove some solid agricultural plant, and then finally left on asphalt. Hurrah! And then in the heat along the clay topography it is pleasant, but hard to drag. Having tired, we climbed into the spruce tree on the side of the same highway, had lunch, Olezhka sang a couple of songs in the bank: https://www.youtube.com/watch?v=bojYVq5yXJU
The track led us to track 181, but after a kilometer we again turned off onto some nice third-rate asphalt paths, along which, with great pleasure, we reached the camping Sarapisto, located between the sand pit and the seashore, after 7 km.
This campsite was clearly imprisoned for caravans, no tents were visible, but there were whole streets from mobile homes, it is clear that there are really a lot of people here. Reception was closed, I had to call. After 5 minutes, we were opened, cordially greeted and provided with a guide who led through the intricacies of "streets" to the beach and offered to put up a tent on a grassy patch near the beach. Our tent was the only one in the campsite.
Camping turned out to be the best we have encountered in this campaign, both in absolute terms and in terms of price-quality ratio. An overnight stay cost only 16 euros, while there was an excellent beach with a jumping tower, a luxuriously equipped playground, a volleyball court, a free sauna, and a sufficient number of service houses for everyone.
Importantly, the campsite is well-zoned: despite the huge number of mobile homes here, they were out of our sight, and in general, the entire beach and our overnight stay were completely inaccessible to cars, while a reasonable number of trees grew around. Although the campsite was large, the service houses and the playground were at a comfortable distance (the main part of the campsite was located on a high seashore, while we stood much lower), and the size of the campsite was not felt at all by us. In a word, I really liked it here.
Upon arrival at the place of the overnight stay, it occurred to me to record a video about the installation of the tent: https://youtu.be/nY3-6EYVPkI Then the evening passed, as usual, with emphasis on the excellent local playground.
Since there were a lot of people around us until the evening, we slightly covered ourselves from the eyes of others with the wall of a platform folded into 2/3 and placed a burner in this shelter. Naturally, the boiler suddenly decided to fall off the burner (it’s very slippery from below), pouring a small piece of footprint with hot water - it’s good that the burner did not blaze and did not burn the tent. Otherwise, the evening passed without incident, but at night they promised to worsen the weather (finally!), We
У записи 10 лайков,
1 репостов,
538 просмотров.
1 репостов,
538 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
![Борис Тимофеев [twoCOWSfoto]](https://pp.userapi.com/c626516/v626516479/57eeb/DxGlMdxemzE.jpg "Борис Тимофеев [twoCOWSfoto]")
