#велопоход_скандинавия_2018
5 августа, день 16. Кемпинг Vuohensaari — Сало — Хельсинки — Санкт-Петербург — Васкелово.
Пробег 5 км, 0:22 ч. в движении, часов 12 не в движении.
Температура +26°С — приятное тепло.
Наступил последний день похода. В 11-49 нас должен был подобрать поезд на ст. Сало, поэтому мы не стали долго спать, довольно бодро собрались, выехали из кемпинга и без особых приключений добрались до станции. Подождали полчаса в парке, приехал двухэтажный поезд, мы загрузились, повесили велосипеды и поехали.
Два часа пропасли Олежку в поезде, он вдоволь наигрался с электрическими дверями. В процессе он залип в туалете на первом этаже, я за ним краем глаза наблюдал через полвагона. Уже потом я увидел, что дверь в туалете имела не только электропривод, а еще и электрический замок! То есть ребенок мог сам себя запереть изнутри, нажав на кнопку. Благо, срывать аварийное открывание двери не пришлось.
Наконец мы доехали до Хельсинки, и нам предстояло еще часа два с половиной ждать Аллегро. Олежка посмотрел на поезд Москва-Хельсинки с вагонами габарита РИЦ, которые он обожает. Рядом с вокзалом был приятный сад-парк, мы там уютно расположились, накупили вкусняшек и как-то провели свободное время. По парку гуляли гигантские стада казарок, я погладил одну из них. :)
Когда подошло время, разобрали велосипеды и загрузились в Аллегро. Обратные билеты невозможно было купить у детской площадки, пришлось сидеть в середине 7-го вагона. Олежка умудрился немного поспать, но это было неудобно для всех троих. Хныкал от недосыпа и усталости. Наконец мы приехали.
В Питере другие пассажиры мне немного помогли вытащить велосипеды на улицу. Здесь мы снова опробовали на себе идиотскую систему, когда невозможно спокойно собрать велосипеды у поезда, а требуется стремглав нестись на выход, перетаскивая вещи в несколько ходок. Что самое глупое, нам нужно было сразу же садиться на электричку до Васкелово, однако из-за чинуш, изображающих "заботу о безопасности", вместо перехода с одной платформы на другую, пришлось не только таскаться в несколько ходок и объезжать кругом здание вокзала, а еще и заново проходить круги ада с досмотром вещей на входе на вокзал.
Очень жаль, что буквально первое, с чем сталкиваются в России иностранцы на выходе с Аллегро, - это хмурые вахтёры с дубинками, подгоняющие пассажиров на выход, да побыстрее-побыстрее. И всё лишь ради имитации заботы о безопасности. (И это еще очень мягко сформулировано, чтобы не завершать отчет на мрачной ноте.) Очень надеюсь, что в новой России будущего 3/4 вахтёров переквалифицируются в шахтёры (например, на урановых рудниках). Всего-то одну букву надо заменить, а пользы гораздо больше.
Забавно, что в обратной электричке мы встретили наших давних друзей Макса с Машей вместе с сыном. Помнится, ровно 7 лет назад нас с ними чествовал Фаустус, как новые семьи, познакомившиеся на мероприятиях Велопитера.
Итак, поход закончен, мы успешно добрались до Васкелово без особых потерь. Теперь можно с чистой совестью отправиться на работу. Места мы посетили интересные (ну, в основном), многое запомнилось (как хорошее, так и плохое), есть о чем написать, в отличие от походов 2016-2017 гг.
Конечно, с нашим ребенком абсолютно любое путешествие становится тяжелым, и у меня пока что нет никакого желания ехать с ним в дальние "дорогие" походы — хныкать и дичать он будет везде одинаково. А вот Финляндия и Белоруссия показали, что там весьма приятно кататься за гуманные деньги, плюс добираться недалеко. Однако на следующий год мы уже не поедем на Аланды, т.к. чувствуем, что заездили их до дыр. А вот по северу Белоруссии еще хотелось бы прокатиться. Сильно сомневаюсь, что в 2019 году ребенок пересядет на свой велосипед в многодневках, это планы уже на 2020 год.
На этом подневный отчет закончен, всем спасибо, статистику похода можно посмотреть здесь: https://vk.com/wall20561_12960
Кому не жалко потратить 25 минут времени, вот мое видео с похода. https://www.youtube.com/watch?v=xe1nNf5hwYU
Сделано в основном для Олежки, так что не факт, что будет сильно интересно взрослым.
На очереди - поход 2010 года по Сахалину. Отчет по нему был написан нашими с Любаней трудами, но в виде цельного произведения не публиковался. Фотографии ожидают повторной обработки по современным стандартам качества.
5 августа, день 16. Кемпинг Vuohensaari — Сало — Хельсинки — Санкт-Петербург — Васкелово.
Пробег 5 км, 0:22 ч. в движении, часов 12 не в движении.
Температура +26°С — приятное тепло.
Наступил последний день похода. В 11-49 нас должен был подобрать поезд на ст. Сало, поэтому мы не стали долго спать, довольно бодро собрались, выехали из кемпинга и без особых приключений добрались до станции. Подождали полчаса в парке, приехал двухэтажный поезд, мы загрузились, повесили велосипеды и поехали.
Два часа пропасли Олежку в поезде, он вдоволь наигрался с электрическими дверями. В процессе он залип в туалете на первом этаже, я за ним краем глаза наблюдал через полвагона. Уже потом я увидел, что дверь в туалете имела не только электропривод, а еще и электрический замок! То есть ребенок мог сам себя запереть изнутри, нажав на кнопку. Благо, срывать аварийное открывание двери не пришлось.
Наконец мы доехали до Хельсинки, и нам предстояло еще часа два с половиной ждать Аллегро. Олежка посмотрел на поезд Москва-Хельсинки с вагонами габарита РИЦ, которые он обожает. Рядом с вокзалом был приятный сад-парк, мы там уютно расположились, накупили вкусняшек и как-то провели свободное время. По парку гуляли гигантские стада казарок, я погладил одну из них. :)
Когда подошло время, разобрали велосипеды и загрузились в Аллегро. Обратные билеты невозможно было купить у детской площадки, пришлось сидеть в середине 7-го вагона. Олежка умудрился немного поспать, но это было неудобно для всех троих. Хныкал от недосыпа и усталости. Наконец мы приехали.
В Питере другие пассажиры мне немного помогли вытащить велосипеды на улицу. Здесь мы снова опробовали на себе идиотскую систему, когда невозможно спокойно собрать велосипеды у поезда, а требуется стремглав нестись на выход, перетаскивая вещи в несколько ходок. Что самое глупое, нам нужно было сразу же садиться на электричку до Васкелово, однако из-за чинуш, изображающих "заботу о безопасности", вместо перехода с одной платформы на другую, пришлось не только таскаться в несколько ходок и объезжать кругом здание вокзала, а еще и заново проходить круги ада с досмотром вещей на входе на вокзал.
Очень жаль, что буквально первое, с чем сталкиваются в России иностранцы на выходе с Аллегро, - это хмурые вахтёры с дубинками, подгоняющие пассажиров на выход, да побыстрее-побыстрее. И всё лишь ради имитации заботы о безопасности. (И это еще очень мягко сформулировано, чтобы не завершать отчет на мрачной ноте.) Очень надеюсь, что в новой России будущего 3/4 вахтёров переквалифицируются в шахтёры (например, на урановых рудниках). Всего-то одну букву надо заменить, а пользы гораздо больше.
Забавно, что в обратной электричке мы встретили наших давних друзей Макса с Машей вместе с сыном. Помнится, ровно 7 лет назад нас с ними чествовал Фаустус, как новые семьи, познакомившиеся на мероприятиях Велопитера.
Итак, поход закончен, мы успешно добрались до Васкелово без особых потерь. Теперь можно с чистой совестью отправиться на работу. Места мы посетили интересные (ну, в основном), многое запомнилось (как хорошее, так и плохое), есть о чем написать, в отличие от походов 2016-2017 гг.
Конечно, с нашим ребенком абсолютно любое путешествие становится тяжелым, и у меня пока что нет никакого желания ехать с ним в дальние "дорогие" походы — хныкать и дичать он будет везде одинаково. А вот Финляндия и Белоруссия показали, что там весьма приятно кататься за гуманные деньги, плюс добираться недалеко. Однако на следующий год мы уже не поедем на Аланды, т.к. чувствуем, что заездили их до дыр. А вот по северу Белоруссии еще хотелось бы прокатиться. Сильно сомневаюсь, что в 2019 году ребенок пересядет на свой велосипед в многодневках, это планы уже на 2020 год.
На этом подневный отчет закончен, всем спасибо, статистику похода можно посмотреть здесь: https://vk.com/wall20561_12960
Кому не жалко потратить 25 минут времени, вот мое видео с похода. https://www.youtube.com/watch?v=xe1nNf5hwYU
Сделано в основном для Олежки, так что не факт, что будет сильно интересно взрослым.
На очереди - поход 2010 года по Сахалину. Отчет по нему был написан нашими с Любаней трудами, но в виде цельного произведения не публиковался. Фотографии ожидают повторной обработки по современным стандартам качества.
# Scandinavia_2018 bike trip
August 5, day 16. Camping Vuohensaari - Salo - Helsinki - St. Petersburg - Vaskelovo.
Mileage 5 km, 0:22 hours in motion, 12 hours not in motion.
Temperature + 26 ° С - pleasant warmth.
The last day of the campaign came. At 11-49 we had to pick up the train at the station. Salo, so we did not sleep for a long time, gathered quite vigorously, left the campsite and reached the station without much adventure. We waited half an hour in the park, a double-decker train arrived, we loaded up, hung bicycles and drove off.
Olizhka had overslept on the train for two hours; he had played enough with electric doors. In the process, he stuck in the toilet on the ground floor, I watched him out of the corner of my eye through the gondola. Later I saw that the door in the toilet had not only an electric drive, but also an electric lock! That is, the child could lock himself from the inside by pressing the button. Fortunately, I did not have to disrupt the emergency opening of the door.
Finally, we reached Helsinki, and we had to wait another two and a half hours to wait for Allegro. Olezhka looked at the Moscow-Helsinki train with the RIC size cars, which he adores. Near the station there was a pleasant garden park, we settled down there comfortably, bought some delicious treats and somehow spent our free time. Giant herds of goose walked in the park, I stroked one of them. :)
When the time came, they dismantled the bicycles and loaded into Allegro. It was impossible to buy return tickets from the playground; I had to sit in the middle of the 7th carriage. Olezhka managed to sleep a little, but it was inconvenient for all three. He whimpered from lack of sleep and fatigue. Finally we arrived.
In St. Petersburg, other passengers helped me a bit to get my bikes out onto the street. Here we again tried on ourselves an idiotic system, when it is impossible to calmly collect bicycles from the train, and it is required to headlong to rush to the exit, dragging things into several walkers. What is the stupidest thing, we had to immediately take an electric train to Vaskelovo, but because of the bureaucrats depicting a "concern for security", instead of moving from one platform to another, we had to not only drag ourselves in a few walks and go around the station building, but also to re-go through the circles of hell with the inspection of things at the entrance to the station.
It is unfortunate that literally the first thing that foreigners in Russia encounter at the exit from Allegro is frowning watchmen with batons, urging passengers to leave, quickly and quickly. And all just for the sake of imitating safety concerns. (And this is still very softly worded so as not to complete the report on a gloomy note.) I really hope that in the new Russia of the future, 3/4 of the watchmen will be retrained as miners (for example, in uranium mines). Just one letter needs to be replaced, and much more benefits.
It's funny that in the return train we met our old friends Max and Masha with his son. I remember exactly 7 years ago Faustus honored us as new families who met at Velopiter's events.
So, the trip is over, we successfully reached Vaskelovo without much loss. Now you can go to work with a clear conscience. We visited interesting places (well, basically), much was remembered (both good and bad), there is something to write about, unlike the 2016-2017 campaigns.
Of course, with our child, absolutely any trip becomes difficult, and so far I have no desire to go with him on long "expensive" trips - he will whimper and run wild the same everywhere. But Finland and Belarus showed that it is very nice to ride there for humane money, plus to get close. However, next year we will not go to Aland, as we feel that we drove them to the holes. But in the north of Belarus I would also like to ride. I strongly doubt that in 2019 the child will transfer to his bicycle in multi-day trips, these are plans already for 2020.
The daily report is over on this, thanks everyone, the campaign statistics can be viewed here: https://vk.com/wall20561_12960
Who does not mind spending 25 minutes of time, here is my video from the campaign. https://www.youtube.com/watch?v=xe1nNf5hwYU
Made mainly for Olezhka, so it’s not a fact that it will be very interesting for adults.
The next step is the 2010 campaign in Sakhalin. A report on it was written by our works with Luban, but was not published as a whole work. Photos are awaiting re-processing according to modern quality standards.
August 5, day 16. Camping Vuohensaari - Salo - Helsinki - St. Petersburg - Vaskelovo.
Mileage 5 km, 0:22 hours in motion, 12 hours not in motion.
Temperature + 26 ° С - pleasant warmth.
The last day of the campaign came. At 11-49 we had to pick up the train at the station. Salo, so we did not sleep for a long time, gathered quite vigorously, left the campsite and reached the station without much adventure. We waited half an hour in the park, a double-decker train arrived, we loaded up, hung bicycles and drove off.
Olizhka had overslept on the train for two hours; he had played enough with electric doors. In the process, he stuck in the toilet on the ground floor, I watched him out of the corner of my eye through the gondola. Later I saw that the door in the toilet had not only an electric drive, but also an electric lock! That is, the child could lock himself from the inside by pressing the button. Fortunately, I did not have to disrupt the emergency opening of the door.
Finally, we reached Helsinki, and we had to wait another two and a half hours to wait for Allegro. Olezhka looked at the Moscow-Helsinki train with the RIC size cars, which he adores. Near the station there was a pleasant garden park, we settled down there comfortably, bought some delicious treats and somehow spent our free time. Giant herds of goose walked in the park, I stroked one of them. :)
When the time came, they dismantled the bicycles and loaded into Allegro. It was impossible to buy return tickets from the playground; I had to sit in the middle of the 7th carriage. Olezhka managed to sleep a little, but it was inconvenient for all three. He whimpered from lack of sleep and fatigue. Finally we arrived.
In St. Petersburg, other passengers helped me a bit to get my bikes out onto the street. Here we again tried on ourselves an idiotic system, when it is impossible to calmly collect bicycles from the train, and it is required to headlong to rush to the exit, dragging things into several walkers. What is the stupidest thing, we had to immediately take an electric train to Vaskelovo, but because of the bureaucrats depicting a "concern for security", instead of moving from one platform to another, we had to not only drag ourselves in a few walks and go around the station building, but also to re-go through the circles of hell with the inspection of things at the entrance to the station.
It is unfortunate that literally the first thing that foreigners in Russia encounter at the exit from Allegro is frowning watchmen with batons, urging passengers to leave, quickly and quickly. And all just for the sake of imitating safety concerns. (And this is still very softly worded so as not to complete the report on a gloomy note.) I really hope that in the new Russia of the future, 3/4 of the watchmen will be retrained as miners (for example, in uranium mines). Just one letter needs to be replaced, and much more benefits.
It's funny that in the return train we met our old friends Max and Masha with his son. I remember exactly 7 years ago Faustus honored us as new families who met at Velopiter's events.
So, the trip is over, we successfully reached Vaskelovo without much loss. Now you can go to work with a clear conscience. We visited interesting places (well, basically), much was remembered (both good and bad), there is something to write about, unlike the 2016-2017 campaigns.
Of course, with our child, absolutely any trip becomes difficult, and so far I have no desire to go with him on long "expensive" trips - he will whimper and run wild the same everywhere. But Finland and Belarus showed that it is very nice to ride there for humane money, plus to get close. However, next year we will not go to Aland, as we feel that we drove them to the holes. But in the north of Belarus I would also like to ride. I strongly doubt that in 2019 the child will transfer to his bicycle in multi-day trips, these are plans already for 2020.
The daily report is over on this, thanks everyone, the campaign statistics can be viewed here: https://vk.com/wall20561_12960
Who does not mind spending 25 minutes of time, here is my video from the campaign. https://www.youtube.com/watch?v=xe1nNf5hwYU
Made mainly for Olezhka, so it’s not a fact that it will be very interesting for adults.
The next step is the 2010 campaign in Sakhalin. A report on it was written by our works with Luban, but was not published as a whole work. Photos are awaiting re-processing according to modern quality standards.
У записи 7 лайков,
1 репостов,
636 просмотров.
1 репостов,
636 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
