Завершение отчёта по нашему эстонскому велопоходу.
https://vk.com/@20561-velopohod-po-estonii-moonzundskii-arhipelag-2019-part-2?anchor=24-avgusta-2019-goda-den-15linnuse-telkimisala-rmk-rapla-dizel-tallin-poezd-sank
Краткие выводы такие: в Эстонии нам всем очень понравилось! Страна эта сочетает достоинства и Скандинавии, и СНГ:
— С одной стороны, здесь аккуратно, безопасно, отличные дороги, много велодорожек, даже грунтовки обычно хорошо проезжаемые, нет проблем с транспортом.
— С другой стороны, цены тут очень демократичные (средний кемпинг примерно вдвое дешевле, чем в Финляндии), замечательно обстоят дела с «диким» ночлегом, немало глухих и интересных мест, есть где огрести приключений, сюда недалеко и недорого добираться.
— С третьей стороны, здесь есть свои приятные особенности, такие как минимальный автотрафик, [вело]дорожки по бывшим ж/д насыпям, нулевой рельеф и «лесные» стоянки RMK. Наконец, мы просто любим острова, и в этом походе не испытывали в них недостатка.
Всем был бы хорош этот поход, если бы у меня не умер фотоаппарат. Но я уже принял меры против повтора подобной неприятности (буду возить два), и в 2020 году мы собираемся снова в велопоход по Эстонии! На этот раз, Олежка поедет уже на своём велосипеде, для чего эта страна подходит как нельзя лучше.
https://vk.com/@20561-velopohod-po-estonii-moonzundskii-arhipelag-2019-part-2?anchor=24-avgusta-2019-goda-den-15linnuse-telkimisala-rmk-rapla-dizel-tallin-poezd-sank
Краткие выводы такие: в Эстонии нам всем очень понравилось! Страна эта сочетает достоинства и Скандинавии, и СНГ:
— С одной стороны, здесь аккуратно, безопасно, отличные дороги, много велодорожек, даже грунтовки обычно хорошо проезжаемые, нет проблем с транспортом.
— С другой стороны, цены тут очень демократичные (средний кемпинг примерно вдвое дешевле, чем в Финляндии), замечательно обстоят дела с «диким» ночлегом, немало глухих и интересных мест, есть где огрести приключений, сюда недалеко и недорого добираться.
— С третьей стороны, здесь есть свои приятные особенности, такие как минимальный автотрафик, [вело]дорожки по бывшим ж/д насыпям, нулевой рельеф и «лесные» стоянки RMK. Наконец, мы просто любим острова, и в этом походе не испытывали в них недостатка.
Всем был бы хорош этот поход, если бы у меня не умер фотоаппарат. Но я уже принял меры против повтора подобной неприятности (буду возить два), и в 2020 году мы собираемся снова в велопоход по Эстонии! На этот раз, Олежка поедет уже на своём велосипеде, для чего эта страна подходит как нельзя лучше.
Completion of the report on our Estonian bicycle trip.
https://vk.com/@20561-velopohod-po-estonii-moonzundskii-arhipelag-2019-part-2?anchor=24-avgusta-2019-goda-den-15linnuse-telkimisala-rmk-rapla-dizel-tallin -poezd-sank
The brief conclusions are: in Estonia we all really liked it! This country combines the advantages of both Scandinavia and the CIS:
- On the one hand, it is neat, safe, excellent roads, many bike paths, even primers are usually well-traveled, there are no problems with transport.
- On the other hand, the prices here are very affordable (average camping is about half as cheap as in Finland), things are great with a “wild” overnight stay, there are a lot of deaf and interesting places, there are places to get adventurous, it's not far and inexpensive to get here.
- On the third hand, there are some nice features here, such as minimal traffic, [led] tracks on the former railway embankments, zero terrain and RMK forest stands. Finally, we just love the islands, and on this trip we did not lack them.
This trip would be good for everyone if my camera had not died. But I have already taken measures against the repetition of such a nuisance (I will carry two), and in 2020 we are going again to cycling around Estonia! This time, Olezhka will ride his bike already, for which this country is the best suited.
https://vk.com/@20561-velopohod-po-estonii-moonzundskii-arhipelag-2019-part-2?anchor=24-avgusta-2019-goda-den-15linnuse-telkimisala-rmk-rapla-dizel-tallin -poezd-sank
The brief conclusions are: in Estonia we all really liked it! This country combines the advantages of both Scandinavia and the CIS:
- On the one hand, it is neat, safe, excellent roads, many bike paths, even primers are usually well-traveled, there are no problems with transport.
- On the other hand, the prices here are very affordable (average camping is about half as cheap as in Finland), things are great with a “wild” overnight stay, there are a lot of deaf and interesting places, there are places to get adventurous, it's not far and inexpensive to get here.
- On the third hand, there are some nice features here, such as minimal traffic, [led] tracks on the former railway embankments, zero terrain and RMK forest stands. Finally, we just love the islands, and on this trip we did not lack them.
This trip would be good for everyone if my camera had not died. But I have already taken measures against the repetition of such a nuisance (I will carry two), and in 2020 we are going again to cycling around Estonia! This time, Olezhka will ride his bike already, for which this country is the best suited.
У записи 15 лайков,
0 репостов,
416 просмотров.
0 репостов,
416 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Горбунов
