И вот покажу вам полный результат. Теперь усилитель от пола больше никуда не денется, нагрузка с редуктора надежно закреплена двумя кронштейнами, которые в свою очередь не позволят сворачивать усилитель винтом. Все обработано чтобы не пошло гнить, загрунтовано, покрашено, шумоизоляция установлена в оригинальном положении и без логотипов, герметик уложен специальным пистолетом, чтобы вся конструкция выглядела максимально по заводскому. Понятное дело, что идеально не скрыть такого формата работы, дополнительные швы всегда будет видно, но если стараться делать качественно и красиво, то результат всегда будет радовать глаз, а сам автомобиль будет благодарен продленной жизни.
And now I will show you the full result. Now the amplifier from the floor will not go anywhere else, the load from the gearbox is securely fixed with two brackets, which in turn will not allow the amplifier to be folded with a screw. Everything has been worked out so that it does not start to rot, primed, painted, the noise insulation is installed in the original position and without logos, the sealant is laid with a special gun so that the whole structure looks as factory as possible. It is clear that it is ideal not to hide this format of work, additional seams will always be visible, but if you try to do it efficiently and beautifully, the result will always be pleasing to the eye, and the car itself will be grateful for the extended life.
У записи 57 лайков,
2 репостов,
3739 просмотров.
2 репостов,
3739 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Тёма Krendel
