Побывал в рассекреченном бункере ЧЗ-703, построенном в 1950-х...

Побывал в рассекреченном бункере ЧЗ-703, построенном в 1950-х годах на базе оставшихся от постройки соединительной линии метро выработок. Соединительную ветку строили вместе с первым участком Кольцевой для перегона поездов с действующей Горьковско-Замоскворецкой линии на новое Кольцо. Бункер же использовался для хранения документов особой важности министерства иностранных дел. Проработал до января 2005 года. Бункер стал сильно подтекать, документы могли быстро прийти в негодность, поэтому их довольно быстро эвакуировали. До 2018 года стоял на балансе МИДа, в конце нулевых пытались провести реконструкцию, но тщетно. Теперь бункер передан некоммерческой организации ветеранов силовых структур, там проводятся выставки, экскурсии, лекции, съемки.
Вход расположен в неприметном домике у детского сада рядом с фабрикой «Рот Фронт». Влажность там реально высокая, это ощущается сразу. В некоторых местах со стен льют струи воды. Но есть дренажи, система откачки воды. Бумаги, лежащие в виде экспонатов, насквозь влажные. Главный плюс места – аутентичное состояние объекта. Еще не пригламуренное. С облупившейся краской, ржавчиной, старыми пультами, двигателями, лифтами, местами захламлено. Впечатляет 10-тонная дверь на входе, отодвигается с помощью электромотора. Помимо ряда служебных комнат в бункере три больших помещения: два хранилища и помещение для копирования документов (оригиналы не выдавались, но снимались копии для чиновников по запросу). Двери к соединительной ветке метро заварены. В одном из помещений сделана небольшая экспозиция на тему укрытий и гражданской обороны. А еще нам повезло: мы поднялись на лифте, но обычно все поднимаются пешком (глубина 43 метра), т.к. лифт часто ломается.
Большое спасибо Бункер-703 (https://vk.com/bunker703) и Андрею Вострикову (газета "Вестник Замоскворечья") за приглашение.
I visited the declassified bunker CHZ-703, built in the 1950s on the basis of the mine workings remaining from the construction of the metro connecting line. A connecting branch was built together with the first section of Koltsevaya to drive trains from the existing Gorky-Zamoskvoretskaya line to the new Ring. The bunker was used to store documents of special importance to the Ministry of Foreign Affairs. He worked until January 2005. The bunker began to leak heavily, documents could quickly become unusable, so they were quickly evacuated. Until 2018, it was on the balance sheet of the Ministry of Foreign Affairs, at the end of the zero they tried to carry out reconstruction, but in vain. Now the bunker has been transferred to a non-profit organization of veterans of power structures, exhibitions, tours, lectures, and shooting are held there.
The entrance is located in an inconspicuous house near the kindergarten next to the Rot Front factory. Humidity is really high there, it is felt right away. In some places, streams of water pour from the walls. But there are drains, a water pumping system. Paper lying in the form of exhibits, thoroughly wet. The main plus of the place is the authentic state of the object. Not yet reconciled. With peeling paint, rust, old remotes, engines, elevators, cluttered in places. An impressive 10-ton door at the entrance is pushed back by an electric motor. In addition to a number of service rooms, the bunker has three large rooms: two storages and a room for copying documents (the originals were not issued, but copies were made for officials upon request). Doors to the metro connecting branch are welded. A small exposition on the topic of shelters and civil defense was made in one of the rooms. And we were lucky: we took the elevator, but usually everyone goes on foot (depth 43 meters), because the elevator often breaks.
Many thanks to Bunker-703 (https://vk.com/bunker703) and Andrei Vostrikov (Vestnik Zamoskvorechye newspaper) for the invitation.
У записи 14 лайков,
1 репостов,
154 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Зиновьев

Понравилось следующим людям