Немного лытдыбра.
Вчера вышел на трассу ближе в шести вечера в Линлитгоу. Ничего не стопилось больше двух часов, начал отчаиваться и подумывать о возвращении в Эдинбург на ночь. Наконец застопил первую тачилу и все наладилось, приехал в хостел в Форт Уильям где-то к половине двенадцатого. Решил, что на следующий день не буду тупить и выйду пораньше.
Сегодня вышел на трассу ближе к восьми. Долго ждал первую тачилу, проклинал себя и отчаивался. Потом все наладилось, приехал в хостел в Кайлакин на острове Скай где-то к полуночи.
Думаю, завтра выйду на трассу ближе к полуночи, в две минуты застоплю самолет и буду на месте к половине первого. Правда, на завтра у меня пока нет планов ночевки, послезавтра хочу быть в Шеффилде, а завтра где окажусь, там и окажусь.
Стоп в Шотландии - сказка. Она начинается после первой машины, так как даже из мелкой населенки выезжать тут некайфово. Но потом, в более глухих местах и ближе к ночи, трафик практически исчезает, но берут реально быстро. Драйверы приветливы, добродушны и разговорчивы. Пока не встретил двух человек с одинаковым английским произношением, некоторые акценты реально очень сложно понять. За окном невозможно прекрасные виды: горы, озера и практически полное отсутствие населенки, все как я люблю. Дорогу перед машиной перебегают овцы, которые тут повсюду. На обочинах пасутся стада оленей, не обращающих на тебя никакого внимания. Вчера было круто, ехали в сумерках по пустынному серпантину среди гор и озер, водитель включил музыку шотландскую, в одном месте остановились на пару минут, повтыкали на тишину, скалы и облака. Было такое крутое ощущение того, что все как-то очень правильно.
Все, что говорят про местную погоду - правда. Бесконечная морось, где повыше облаком то и дело накрывает.
И вчера, и сегодня последний драйвер довозил меня прямо до дверей хостела, и для них это было как само собой разумеющееся.
Сегодня утром залез на Бен-Нэвис, высочайшая гора Великобритании, на самом деле всего 1344 метра, но все равно хорошо. Очень плотный человеческий трафик по тропе, место популярное, естественно. Вторую половину пути шел в облаке, наверху видимость типа метров двадцать, видишь только мокрые камни вокруг себя и все. Снег местами лежит. Прекрасная такая горная безжизненность, тоже все как я люблю. Фанских гор, конечно, мне это не заменило, но все равно хорошо.
Вчера вышел на трассу ближе в шести вечера в Линлитгоу. Ничего не стопилось больше двух часов, начал отчаиваться и подумывать о возвращении в Эдинбург на ночь. Наконец застопил первую тачилу и все наладилось, приехал в хостел в Форт Уильям где-то к половине двенадцатого. Решил, что на следующий день не буду тупить и выйду пораньше.
Сегодня вышел на трассу ближе к восьми. Долго ждал первую тачилу, проклинал себя и отчаивался. Потом все наладилось, приехал в хостел в Кайлакин на острове Скай где-то к полуночи.
Думаю, завтра выйду на трассу ближе к полуночи, в две минуты застоплю самолет и буду на месте к половине первого. Правда, на завтра у меня пока нет планов ночевки, послезавтра хочу быть в Шеффилде, а завтра где окажусь, там и окажусь.
Стоп в Шотландии - сказка. Она начинается после первой машины, так как даже из мелкой населенки выезжать тут некайфово. Но потом, в более глухих местах и ближе к ночи, трафик практически исчезает, но берут реально быстро. Драйверы приветливы, добродушны и разговорчивы. Пока не встретил двух человек с одинаковым английским произношением, некоторые акценты реально очень сложно понять. За окном невозможно прекрасные виды: горы, озера и практически полное отсутствие населенки, все как я люблю. Дорогу перед машиной перебегают овцы, которые тут повсюду. На обочинах пасутся стада оленей, не обращающих на тебя никакого внимания. Вчера было круто, ехали в сумерках по пустынному серпантину среди гор и озер, водитель включил музыку шотландскую, в одном месте остановились на пару минут, повтыкали на тишину, скалы и облака. Было такое крутое ощущение того, что все как-то очень правильно.
Все, что говорят про местную погоду - правда. Бесконечная морось, где повыше облаком то и дело накрывает.
И вчера, и сегодня последний драйвер довозил меня прямо до дверей хостела, и для них это было как само собой разумеющееся.
Сегодня утром залез на Бен-Нэвис, высочайшая гора Великобритании, на самом деле всего 1344 метра, но все равно хорошо. Очень плотный человеческий трафик по тропе, место популярное, естественно. Вторую половину пути шел в облаке, наверху видимость типа метров двадцать, видишь только мокрые камни вокруг себя и все. Снег местами лежит. Прекрасная такая горная безжизненность, тоже все как я люблю. Фанских гор, конечно, мне это не заменило, но все равно хорошо.
A bit of lytbyber.
Yesterday I went on the road closer at six in the evening in Linlithgow. Nothing stopped for more than two hours, he began to despair and think about returning to Edinburgh for the night. Finally he stopped the first tachila and everything was fine, he arrived at the hostel in Fort William at about half past eleven. I decided that the next day I would not stupid and leave early.
Today I went to the track closer to eight. He waited a long time for the first tachila, cursed himself and despaired. Then everything worked out, arrived at a hostel in Kaylakin on the Isle of Sky around midnight.
I think tomorrow I’ll go to the track closer to midnight, in two minutes I will stop the plane and I will be in place by half past one. True, for tomorrow I do not have plans for spending the night, the day after tomorrow I want to be in Sheffield, and tomorrow where I will be, I will be there.
Stop in Scotland - a fairy tale. It begins after the first car, since even from a small population to leave here non-kayfovo. But then, in more remote places and closer to the night, the traffic practically disappears, but they are taken really quickly. The drivers are friendly, good-natured and talkative. Until I met two people with the same English pronunciation, some accents are really very difficult to understand. Outside the window impossible beautiful views: mountains, lakes and the almost complete absence of population, everything as I love. The road in front of the car is crossed by sheep, which are everywhere. Herds of deer grazing on the sidelines do not pay any attention to you. Yesterday it was cool, we were driving at dusk along a deserted serpentine among mountains and lakes, the driver turned on Scottish music, stopped in one place for a couple of minutes, pushed into silence, rocks and clouds. There was such a cool feeling that everything was somehow very correct.
Everything that is said about the local weather is true. An endless drizzle, where above the cloud every now and then covers.
And yesterday and today, the last driver drove me right to the door of the hostel, and for them it was a matter of course.
This morning I climbed Ben-Nevis, the highest mountain in Great Britain, in fact, only 1344 meters, but still good. Very dense human traffic along the trail, the place is popular, naturally. The second half of the journey was in a cloud, at the top there was an appearance like twenty meters, you see only wet stones around you and that’s all. Snow in places. Such a beautiful mountain lifelessness, also everything as I love. Of course, this did not replace the Fan Mountains, but it’s good anyway.
Yesterday I went on the road closer at six in the evening in Linlithgow. Nothing stopped for more than two hours, he began to despair and think about returning to Edinburgh for the night. Finally he stopped the first tachila and everything was fine, he arrived at the hostel in Fort William at about half past eleven. I decided that the next day I would not stupid and leave early.
Today I went to the track closer to eight. He waited a long time for the first tachila, cursed himself and despaired. Then everything worked out, arrived at a hostel in Kaylakin on the Isle of Sky around midnight.
I think tomorrow I’ll go to the track closer to midnight, in two minutes I will stop the plane and I will be in place by half past one. True, for tomorrow I do not have plans for spending the night, the day after tomorrow I want to be in Sheffield, and tomorrow where I will be, I will be there.
Stop in Scotland - a fairy tale. It begins after the first car, since even from a small population to leave here non-kayfovo. But then, in more remote places and closer to the night, the traffic practically disappears, but they are taken really quickly. The drivers are friendly, good-natured and talkative. Until I met two people with the same English pronunciation, some accents are really very difficult to understand. Outside the window impossible beautiful views: mountains, lakes and the almost complete absence of population, everything as I love. The road in front of the car is crossed by sheep, which are everywhere. Herds of deer grazing on the sidelines do not pay any attention to you. Yesterday it was cool, we were driving at dusk along a deserted serpentine among mountains and lakes, the driver turned on Scottish music, stopped in one place for a couple of minutes, pushed into silence, rocks and clouds. There was such a cool feeling that everything was somehow very correct.
Everything that is said about the local weather is true. An endless drizzle, where above the cloud every now and then covers.
And yesterday and today, the last driver drove me right to the door of the hostel, and for them it was a matter of course.
This morning I climbed Ben-Nevis, the highest mountain in Great Britain, in fact, only 1344 meters, but still good. Very dense human traffic along the trail, the place is popular, naturally. The second half of the journey was in a cloud, at the top there was an appearance like twenty meters, you see only wet stones around you and that’s all. Snow in places. Such a beautiful mountain lifelessness, also everything as I love. Of course, this did not replace the Fan Mountains, but it’s good anyway.
У записи 8 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Даниил Поспелов
