АПД Вроде выясняется, что это заморочка отдельных перевозчиков, а не общее правило.
Хочу поделиться опытом, который, возможно, окажется полезным другим любителям путешествий.
Только что летел из Бергамо в Берлин. По Европе я всегда летаю лоукостерами и без багажа, соответственно, я регистрируюсь на рейс онлайн и в аэропорту сразу иду в зону вылета. Вообще говоря, так делать нельзя: в посадочном указано, что граждане государств, не входящих в ЕС/ЕЭС, должны в обязательном порядке явиться на стойку регистрации и пройти там визовый контроль, при котором на посадочный ставится специальная печать. По этой причине, вероятно, эти же самые несчастные граждане не могут пользоваться электронными посадочными, скачанными на смартфон или планшет, — их проштамповать затруднительно. Хотя в мае из Риги в Париж и обратно спокойно летал с мобильным посадочным, вопросов не было, об этом ограничении я прочел пару дней назад.
Собственно, и к отсутствию этого штампа вопросов не было ни разу, а летал я так что-то около двадцати раз. Не вспомню уже, вероятнее всего, текст на посадочном про обязательность шампа я заметил в какой-то момент, уже имея практику прохождения на борт без оного, поэтому практику продолжил.
И вот сегодня впервые меня при проверке посадочного перед досмотровой зоной развернули и послали штамповаться. Отдельная неприятность заключалась в том, что очередь была очень длинная, а посадочный проверяли прямо вплотную к досмотру, т.е. я всю эту очередь отстоял (обычно сначала проверяют посадочный, а потом ты попадаешь в очередь на досмотр), и моя очередь подошла за 25 минут до вылета, т.е. через 5 минут после Gate closes. А
Взгляд у сотрудницы был наметанный, развернула она меня сразу и уверенно. Пришлось бежать обратно, протискиваясь по змейке очереди (сплошной барьер, не пролезешь).
На стойке встретил турчанку с той же проблемой, и она тоже с этим столкнулась впервые. Дама за стойкой надменно сказала, что я должен был к ней явиться двумя часами ранее. Побежал обратно, максимально бережно всех распихивая и извиняясь, потом нашел место, где барьер оказалось можно открыть, и вышел прямо к проверке. Чувстовал себя ужасным уродом, конечно. К выходу бежал уже под ласт колл, таки успел.
Я, конечно, злился на сотрудников аэропорта, но при этом отлично понимаю, что виноват я сам, так что это текст о том, как бывает, так что имейте в виду, и желаю вам всем приятных полетов! Сам теперь впредь буду штамповаться.
Ну и интересно узнать про ваш опыт, расскажите!
Хочу поделиться опытом, который, возможно, окажется полезным другим любителям путешествий.
Только что летел из Бергамо в Берлин. По Европе я всегда летаю лоукостерами и без багажа, соответственно, я регистрируюсь на рейс онлайн и в аэропорту сразу иду в зону вылета. Вообще говоря, так делать нельзя: в посадочном указано, что граждане государств, не входящих в ЕС/ЕЭС, должны в обязательном порядке явиться на стойку регистрации и пройти там визовый контроль, при котором на посадочный ставится специальная печать. По этой причине, вероятно, эти же самые несчастные граждане не могут пользоваться электронными посадочными, скачанными на смартфон или планшет, — их проштамповать затруднительно. Хотя в мае из Риги в Париж и обратно спокойно летал с мобильным посадочным, вопросов не было, об этом ограничении я прочел пару дней назад.
Собственно, и к отсутствию этого штампа вопросов не было ни разу, а летал я так что-то около двадцати раз. Не вспомню уже, вероятнее всего, текст на посадочном про обязательность шампа я заметил в какой-то момент, уже имея практику прохождения на борт без оного, поэтому практику продолжил.
И вот сегодня впервые меня при проверке посадочного перед досмотровой зоной развернули и послали штамповаться. Отдельная неприятность заключалась в том, что очередь была очень длинная, а посадочный проверяли прямо вплотную к досмотру, т.е. я всю эту очередь отстоял (обычно сначала проверяют посадочный, а потом ты попадаешь в очередь на досмотр), и моя очередь подошла за 25 минут до вылета, т.е. через 5 минут после Gate closes. А
Взгляд у сотрудницы был наметанный, развернула она меня сразу и уверенно. Пришлось бежать обратно, протискиваясь по змейке очереди (сплошной барьер, не пролезешь).
На стойке встретил турчанку с той же проблемой, и она тоже с этим столкнулась впервые. Дама за стойкой надменно сказала, что я должен был к ней явиться двумя часами ранее. Побежал обратно, максимально бережно всех распихивая и извиняясь, потом нашел место, где барьер оказалось можно открыть, и вышел прямо к проверке. Чувстовал себя ужасным уродом, конечно. К выходу бежал уже под ласт колл, таки успел.
Я, конечно, злился на сотрудников аэропорта, но при этом отлично понимаю, что виноват я сам, так что это текст о том, как бывает, так что имейте в виду, и желаю вам всем приятных полетов! Сам теперь впредь буду штамповаться.
Ну и интересно узнать про ваш опыт, расскажите!
APD It seems to be found out that this is a problem for individual carriers, and not a general rule.
I want to share experiences that may be useful to other travel lovers.
Just flew from Bergamo to Berlin. In Europe, I always fly with low-cost airlines and without luggage, respectively, I check in for my flight online and immediately go to the departure zone at the airport. Generally speaking, this cannot be done: in the boarding pass it is indicated that citizens of non-EU / EEC countries must go to the registration desk and undergo visa control, in which a special seal is placed on the boarding pass. For this reason, it is likely that these same unfortunate citizens cannot use electronic boarding downloaded to a smartphone or tablet - it is difficult to stamp them. Although in May I flew from Riga to Paris and back quietly with a mobile boarding gate, there were no questions, I read about this restriction a couple of days ago.
Actually, there were no questions to the absence of this stamp, and so I flew something about twenty times. I don’t remember already, most likely, I noticed the text on the landing page about the mandatory shamp at some point, already having the practice of going on board without it, so I continued the practice.
And today, for the first time, when I checked the landing in front of the inspection zone, they deployed me and sent me to stamp. A separate nuisance was that the line was very long, and the landing was checked right next to the inspection, i.e. I defended this entire queue (usually they check the landing first, and then you get into the queue for inspection), and my turn came up 25 minutes before departure, i.e. 5 minutes after Gate closes. A
The employee’s gaze was trained, she turned me around immediately and confidently. I had to run back, squeezing along the snake line (a solid barrier, you can’t get through).
At the counter, I met a Turkish woman with the same problem, and she also encountered this for the first time. The lady behind the bar said haughtily that I should have come to her two hours earlier. I ran back, pushing everyone as carefully as possible and apologizing, then I found a place where the barrier turned out to be open, and went straight to the check. I felt like a terrible freak, of course. By the way, he was already running under the last flipper call, but managed to.
Of course, I was angry with the airport staff, but I understand perfectly well that I am to blame myself, so this is a text about how it happens, so keep in mind and wish you all pleasant flights! Now I myself will continue to be stamped.
Well, it's interesting to know about your experience, tell us!
I want to share experiences that may be useful to other travel lovers.
Just flew from Bergamo to Berlin. In Europe, I always fly with low-cost airlines and without luggage, respectively, I check in for my flight online and immediately go to the departure zone at the airport. Generally speaking, this cannot be done: in the boarding pass it is indicated that citizens of non-EU / EEC countries must go to the registration desk and undergo visa control, in which a special seal is placed on the boarding pass. For this reason, it is likely that these same unfortunate citizens cannot use electronic boarding downloaded to a smartphone or tablet - it is difficult to stamp them. Although in May I flew from Riga to Paris and back quietly with a mobile boarding gate, there were no questions, I read about this restriction a couple of days ago.
Actually, there were no questions to the absence of this stamp, and so I flew something about twenty times. I don’t remember already, most likely, I noticed the text on the landing page about the mandatory shamp at some point, already having the practice of going on board without it, so I continued the practice.
And today, for the first time, when I checked the landing in front of the inspection zone, they deployed me and sent me to stamp. A separate nuisance was that the line was very long, and the landing was checked right next to the inspection, i.e. I defended this entire queue (usually they check the landing first, and then you get into the queue for inspection), and my turn came up 25 minutes before departure, i.e. 5 minutes after Gate closes. A
The employee’s gaze was trained, she turned me around immediately and confidently. I had to run back, squeezing along the snake line (a solid barrier, you can’t get through).
At the counter, I met a Turkish woman with the same problem, and she also encountered this for the first time. The lady behind the bar said haughtily that I should have come to her two hours earlier. I ran back, pushing everyone as carefully as possible and apologizing, then I found a place where the barrier turned out to be open, and went straight to the check. I felt like a terrible freak, of course. By the way, he was already running under the last flipper call, but managed to.
Of course, I was angry with the airport staff, but I understand perfectly well that I am to blame myself, so this is a text about how it happens, so keep in mind and wish you all pleasant flights! Now I myself will continue to be stamped.
Well, it's interesting to know about your experience, tell us!
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Даниил Поспелов
