фотографии за 2 дня в Будапеште не уместились в один пост
метро тут старейшее в Европе, не считая Лондона, но есть и новая ветка с огромными вестибюлями станций (как им земля позволяет такое копать?) и поезда ходят автоматически без управления машинистами
при этом на входе на станции визуальный контроль проездных документов специально обученными людьми, никакой автоматизации, только компостеры для бумажных разовых
метро тут старейшее в Европе, не считая Лондона, но есть и новая ветка с огромными вестибюлями станций (как им земля позволяет такое копать?) и поезда ходят автоматически без управления машинистами
при этом на входе на станции визуальный контроль проездных документов специально обученными людьми, никакой автоматизации, только компостеры для бумажных разовых
photos in 2 days in Budapest did not fit in one post
here the metro is the oldest in Europe, not counting London, but there is also a new branch with huge vestibules of stations (how does the earth allow them to dig this?) and trains run automatically without the control of drivers
at the same time, at the entrance to the station, visual control of travel documents by specially trained people, no automation, only composters for one-time paper
here the metro is the oldest in Europe, not counting London, but there is also a new branch with huge vestibules of stations (how does the earth allow them to dig this?) and trains run automatically without the control of drivers
at the same time, at the entrance to the station, visual control of travel documents by specially trained people, no automation, only composters for one-time paper
У записи 2 лайков,
0 репостов,
166 просмотров.
0 репостов,
166 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Федотов
