Автостоп-2019. Часть 2.
Я шёл по дороге Наполеона – когда-то он проследовал ею, возвращаясь с острова Эльбы – и искал глазами автозаправку. Мимо проезжали семьи на велосипедах, мы друг другу улыбались и желали доброго вечера. В половине девятого я, наконец, нашёл автозаправку – но она была в неправильном направлении (не из Диня, а в Динь), а с правой стороны от дороги вообще нельзя было голосовать – там возвышалась какая-то высокая стена. Поэтому я пошёл дальше вперёд.
Через некоторое время рядом со стеной появился небольшой тротуар. Я начал голосовать – и любоваться горами вокруг Диня: достаточно было сделать шаг-другой, чтобы горы открылись с какого-нибудь нового ракурса. Солнце понемногу клонилось к закату.
Поняв, что мне здесь ничего не светит, я пошёл дальше. У небольшой пиццерии дорога разветвлялась надвое. Я спросил хозяина пиццерии, какую лучше выбрать, чтобы ехать автостопом в Авиньон. Он объяснил мне, что мои шансы крайне невелики и лучше бы мне на ночь глядя пойти в дешёвый хостел неподалёку, а на трассу встать утром. Но я понимал, что утром успех тоже не гарантирован, а у меня оставался только один день до отлёта из Франции.
Хозяин посоветовал спуститься к реке, пройдя мимо полицейского и пожарного участков. Я последовал его совету и оказался на рон-пуане – излюбленном во Франции круговом перекрёстке. Таким образом, первые три километра пути я прошёл пешком. Дальше идти было нельзя – начиналась дорога, куда путь пешеходам был закрыт. Оставалось только ждать.
Ждал я не меньше часа, любуясь удивительно красивым закатом, раскрашивавшим небо и горы в разные цвета. Наконец, одна машина остановилась.
Водитель был родом из Бургундии, но сейчас живущий в Провансе. Главное его увлечение – скрипка. Он регулярно приезжает в Динь, чтобы играть с друзьями в небольшом ансамбле. Сейчас они осваивают различную балканскую музыку, где скрипка играет очень важную роль.
Он меня провёз 18 км и оставил у автобусной остановки вблизи деревни Малиже, рядом с которой была небольшая парковка – «стратегическая точка», как сказал мой водитель. Солнце уже закатилось, и всё было в сумраке. Было полдесятого вечера, а ближайший автобус ожидался в полдень. Мне стало прохладно, и я надел кофту. Один водитель остановился, но, увидев мою устрашающую фигуру, поторопился уехать. Я задумчиво грыз морковку, купленную на гренобльском рынке, и размышлял о том, каким надо быть идиотом, чтобы ехать автостопом ночью.
Часы на ратуше Малиже пробили десять.
(Продолжение следует)
Я шёл по дороге Наполеона – когда-то он проследовал ею, возвращаясь с острова Эльбы – и искал глазами автозаправку. Мимо проезжали семьи на велосипедах, мы друг другу улыбались и желали доброго вечера. В половине девятого я, наконец, нашёл автозаправку – но она была в неправильном направлении (не из Диня, а в Динь), а с правой стороны от дороги вообще нельзя было голосовать – там возвышалась какая-то высокая стена. Поэтому я пошёл дальше вперёд.
Через некоторое время рядом со стеной появился небольшой тротуар. Я начал голосовать – и любоваться горами вокруг Диня: достаточно было сделать шаг-другой, чтобы горы открылись с какого-нибудь нового ракурса. Солнце понемногу клонилось к закату.
Поняв, что мне здесь ничего не светит, я пошёл дальше. У небольшой пиццерии дорога разветвлялась надвое. Я спросил хозяина пиццерии, какую лучше выбрать, чтобы ехать автостопом в Авиньон. Он объяснил мне, что мои шансы крайне невелики и лучше бы мне на ночь глядя пойти в дешёвый хостел неподалёку, а на трассу встать утром. Но я понимал, что утром успех тоже не гарантирован, а у меня оставался только один день до отлёта из Франции.
Хозяин посоветовал спуститься к реке, пройдя мимо полицейского и пожарного участков. Я последовал его совету и оказался на рон-пуане – излюбленном во Франции круговом перекрёстке. Таким образом, первые три километра пути я прошёл пешком. Дальше идти было нельзя – начиналась дорога, куда путь пешеходам был закрыт. Оставалось только ждать.
Ждал я не меньше часа, любуясь удивительно красивым закатом, раскрашивавшим небо и горы в разные цвета. Наконец, одна машина остановилась.
Водитель был родом из Бургундии, но сейчас живущий в Провансе. Главное его увлечение – скрипка. Он регулярно приезжает в Динь, чтобы играть с друзьями в небольшом ансамбле. Сейчас они осваивают различную балканскую музыку, где скрипка играет очень важную роль.
Он меня провёз 18 км и оставил у автобусной остановки вблизи деревни Малиже, рядом с которой была небольшая парковка – «стратегическая точка», как сказал мой водитель. Солнце уже закатилось, и всё было в сумраке. Было полдесятого вечера, а ближайший автобус ожидался в полдень. Мне стало прохладно, и я надел кофту. Один водитель остановился, но, увидев мою устрашающую фигуру, поторопился уехать. Я задумчиво грыз морковку, купленную на гренобльском рынке, и размышлял о том, каким надо быть идиотом, чтобы ехать автостопом ночью.
Часы на ратуше Малиже пробили десять.
(Продолжение следует)
Hitchhiking 2019. Part 2.
I followed the path of Napoleon - once he followed it, returning from the island of Elba - and looked for a gas station with my eyes. Families passed bicycles passing by, we smiled at each other and wished a good evening. At half-past eight I finally found a gas station - but it was in the wrong direction (not from Ding, but to Ding), and it was impossible to vote on the right side of the road - there was a kind of high wall. So I went ahead.
After a while, a small sidewalk appeared near the wall. I began to vote - and admire the mountains around Dinh: it was enough to take a step or two so that the mountains would open from some new angle. The sun was slowly setting.
Realizing that nothing shines for me here, I went on. At a small pizzeria, the road forked in two. I asked the owner of the pizzeria what is the best choice to hitchhike to Avignon. He explained to me that my chances are extremely small and it would be better for me to look at a cheap hostel nearby at night and get on the track in the morning. But I realized that in the morning success was also not guaranteed, and I only had one day left before leaving France.
The owner advised to go down to the river, passing by the police and fire departments. I followed his advice and ended up at Ron Pointe, a favorite roundabout in France. Thus, the first three kilometers I walked. It was impossible to go further - the road began, where the path for pedestrians was closed. It only remained to wait.
I waited at least an hour, admiring the amazingly beautiful sunset that painted the sky and mountains in different colors. Finally, one car stopped.
The driver was originally from Burgundy, but now lives in Provence. His main hobby is the violin. He regularly comes to Dinh to play with friends in a small ensemble. Now they are mastering various Balkan music, where the violin plays a very important role.
He drove me 18 km and left me at a bus stop near the village of Malizhe, near which there was a small parking lot - a “strategic point”, as my driver said. The sun had already set, and everything was at dusk. It was half past nine in the evening, and the nearest bus was expected at noon. I felt cool, and I put on my sweater. One driver stopped, but when he saw my terrifying figure, he hurried to leave. I gnawed thoughtfully at the carrots I bought at the Grenoble market and thought about how to be an idiot to hitchhike at night.
The clock on the Malizh town hall struck ten.
(To be continued)
I followed the path of Napoleon - once he followed it, returning from the island of Elba - and looked for a gas station with my eyes. Families passed bicycles passing by, we smiled at each other and wished a good evening. At half-past eight I finally found a gas station - but it was in the wrong direction (not from Ding, but to Ding), and it was impossible to vote on the right side of the road - there was a kind of high wall. So I went ahead.
After a while, a small sidewalk appeared near the wall. I began to vote - and admire the mountains around Dinh: it was enough to take a step or two so that the mountains would open from some new angle. The sun was slowly setting.
Realizing that nothing shines for me here, I went on. At a small pizzeria, the road forked in two. I asked the owner of the pizzeria what is the best choice to hitchhike to Avignon. He explained to me that my chances are extremely small and it would be better for me to look at a cheap hostel nearby at night and get on the track in the morning. But I realized that in the morning success was also not guaranteed, and I only had one day left before leaving France.
The owner advised to go down to the river, passing by the police and fire departments. I followed his advice and ended up at Ron Pointe, a favorite roundabout in France. Thus, the first three kilometers I walked. It was impossible to go further - the road began, where the path for pedestrians was closed. It only remained to wait.
I waited at least an hour, admiring the amazingly beautiful sunset that painted the sky and mountains in different colors. Finally, one car stopped.
The driver was originally from Burgundy, but now lives in Provence. His main hobby is the violin. He regularly comes to Dinh to play with friends in a small ensemble. Now they are mastering various Balkan music, where the violin plays a very important role.
He drove me 18 km and left me at a bus stop near the village of Malizhe, near which there was a small parking lot - a “strategic point”, as my driver said. The sun had already set, and everything was at dusk. It was half past nine in the evening, and the nearest bus was expected at noon. I felt cool, and I put on my sweater. One driver stopped, but when he saw my terrifying figure, he hurried to leave. I gnawed thoughtfully at the carrots I bought at the Grenoble market and thought about how to be an idiot to hitchhike at night.
The clock on the Malizh town hall struck ten.
(To be continued)
У записи 22 лайков,
0 репостов,
407 просмотров.
0 репостов,
407 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Алексей Терещенко
