Со временем (по расчисленью
Философических таблиц,
Лет чрез пятьсот) дороги, верно,
У нас изменятся безмерно:
Шоссе Россию здесь и тут,
Соединив, пересекут...
Ну что, Александр Сергеевич, осталось каких-то 300 лет. С днем рождения! Наше майское путешествие в Старую Потловку было автомобильным. Я впервые ездил на такое большое расстояние за рулем. И могу сказать - российские дороги отвратительны, они ничуть не соответствуют переживаемому 21 веку - века технологичности и информатизации. То, по чему мы едем - прошлый, а местами позапрошлый век. Путь до Потловки из нашего подмосковного городка лишь первые 70 километров (при условии оплаты!!!) и потом еще 50 километров от Мичуринска до Тамбова имеет по две полосы в каждую сторону с разделителем. Все остальное - без разделителя, чаще всего узкое, с маленькой, а иногда вообще с неорганизованной обочиной. Паралелльных путей и путей объезда на карте европейской России (!!) очень мало. Дороги не строятся. Позором России является то, что две наших столицы до сих пор не соединены современным хайвеем (а связанная с его постройкой история Химкинского леса уже никто не помнит, когда была). Существующие дороги спроектированы ужасно: то подъем, то спус (отсутствие эстакад), куча бессмысленных поворотов (проектировал еще пьяный извозчик при Пушкине?), "пьяная" разметка. Особенно доставляют регулярные объявления "Внимание! Аварийный участок 500 м./1 км./2 км." Таких полно в Тамбовской и Рязанской областях. Если у вас, чинуши, в этом месте уже разбивались и аварийный участок, то всё что вы можете - это поставить такой тупой знак??? Это вместо того, чтобы хотя бы в этом месте проложить дополнительную полосу, организовать обочину и т.п. Еще много мест где дорогу чинят (каждый год чинят!), и видно как кладут асфальт: никакой арматурной сетки, крупная, плохо укатываемая щебенка и т.п. безобразия! "Пирог" дорожного покрытия составляет сантиметров 40-50. Я наблюдал в прошлом году, как прокладывают в Польше (в недавнем прошлом социалистической) сельскую (!!!) дорогу - там пирог примерно 120-130 см. Итак, дорог в России просто нет, есть направления, и задача будущего в России начать их наконец-то строить. Минимальный стандарт междугородних трасс: четыре полосы с отбойником посередине, обочины, место для остановки через каждые 2 км., для межпоселенческих дорог - ширина с три машины, полноценная разметка, минимум метровый пирог.
Философических таблиц,
Лет чрез пятьсот) дороги, верно,
У нас изменятся безмерно:
Шоссе Россию здесь и тут,
Соединив, пересекут...
Ну что, Александр Сергеевич, осталось каких-то 300 лет. С днем рождения! Наше майское путешествие в Старую Потловку было автомобильным. Я впервые ездил на такое большое расстояние за рулем. И могу сказать - российские дороги отвратительны, они ничуть не соответствуют переживаемому 21 веку - века технологичности и информатизации. То, по чему мы едем - прошлый, а местами позапрошлый век. Путь до Потловки из нашего подмосковного городка лишь первые 70 километров (при условии оплаты!!!) и потом еще 50 километров от Мичуринска до Тамбова имеет по две полосы в каждую сторону с разделителем. Все остальное - без разделителя, чаще всего узкое, с маленькой, а иногда вообще с неорганизованной обочиной. Паралелльных путей и путей объезда на карте европейской России (!!) очень мало. Дороги не строятся. Позором России является то, что две наших столицы до сих пор не соединены современным хайвеем (а связанная с его постройкой история Химкинского леса уже никто не помнит, когда была). Существующие дороги спроектированы ужасно: то подъем, то спус (отсутствие эстакад), куча бессмысленных поворотов (проектировал еще пьяный извозчик при Пушкине?), "пьяная" разметка. Особенно доставляют регулярные объявления "Внимание! Аварийный участок 500 м./1 км./2 км." Таких полно в Тамбовской и Рязанской областях. Если у вас, чинуши, в этом месте уже разбивались и аварийный участок, то всё что вы можете - это поставить такой тупой знак??? Это вместо того, чтобы хотя бы в этом месте проложить дополнительную полосу, организовать обочину и т.п. Еще много мест где дорогу чинят (каждый год чинят!), и видно как кладут асфальт: никакой арматурной сетки, крупная, плохо укатываемая щебенка и т.п. безобразия! "Пирог" дорожного покрытия составляет сантиметров 40-50. Я наблюдал в прошлом году, как прокладывают в Польше (в недавнем прошлом социалистической) сельскую (!!!) дорогу - там пирог примерно 120-130 см. Итак, дорог в России просто нет, есть направления, и задача будущего в России начать их наконец-то строить. Минимальный стандарт междугородних трасс: четыре полосы с отбойником посередине, обочины, место для остановки через каждые 2 км., для межпоселенческих дорог - ширина с три машины, полноценная разметка, минимум метровый пирог.
Over time (by calculation
Philosophical tables,
After five hundred) roads, right,
We will change immensely:
Highway Russia here and here,
Connecting, cross ...
Well, Alexander Sergeyevich, some 300 years are left. Happy Birthday! Our May trip to Old Potlovka was automobile. This was the first time I drove such a long distance behind the wheel. And I can say that Russian roads are disgusting, they do not at all correspond to the 21st century we are living through - the century of technological and informatization. What we drive is the past, and in some places the year before last. The path to Potlovka from our town near Moscow is only the first 70 kilometers (subject to payment !!!) and then another 50 kilometers from Michurinsk to Tambov has two lanes in each direction with a separator. Everything else is without a separator, most often narrow, with a small, and sometimes even an unorganized curb. There are very few parallel and detour routes on the map of European Russia (!!). Roads are not built. It is a shame for Russia that our two capitals are still not connected by a modern highway (and the history of the Khimki forest associated with its construction no one remembers when it was). The existing roads were designed terribly: either ascent, then ascent (lack of overpasses), a bunch of meaningless turns (was it designed by the drunken driver at Pushkin?), The “drunken” marking. Especially regular ads deliver "Attention! Emergency site 500 m. / 1 km. / 2 km." There are plenty of such in the Tambov and Ryazan regions. If you, bureaucrats, have already broken up an emergency section in this place, then all you can do is put such a stupid sign ??? This is instead of at least in this place to lay an additional lane, organize a curb, etc. There are many more places where they repair the road (they repair it every year!), And you can see how the asphalt is laid: no reinforcement mesh, large, poorly rolled gravel, etc. disgrace! The "pie" of the road surface is 40-50 centimeters. Last year, I watched how a rural (!!!) rural road is being laid in Poland (in the recent socialist past) - there is a pie of about 120-130 cm. So, there are simply no roads in Russia, there are directions, and the task of the future in Russia is to start them finally build. The minimum standard for long-distance routes: four lanes with a bump in the middle, roadsides, a stopping place every 2 km., For inter-settlement roads - three cars wide, full marking, at least a meter cake.
Philosophical tables,
After five hundred) roads, right,
We will change immensely:
Highway Russia here and here,
Connecting, cross ...
Well, Alexander Sergeyevich, some 300 years are left. Happy Birthday! Our May trip to Old Potlovka was automobile. This was the first time I drove such a long distance behind the wheel. And I can say that Russian roads are disgusting, they do not at all correspond to the 21st century we are living through - the century of technological and informatization. What we drive is the past, and in some places the year before last. The path to Potlovka from our town near Moscow is only the first 70 kilometers (subject to payment !!!) and then another 50 kilometers from Michurinsk to Tambov has two lanes in each direction with a separator. Everything else is without a separator, most often narrow, with a small, and sometimes even an unorganized curb. There are very few parallel and detour routes on the map of European Russia (!!). Roads are not built. It is a shame for Russia that our two capitals are still not connected by a modern highway (and the history of the Khimki forest associated with its construction no one remembers when it was). The existing roads were designed terribly: either ascent, then ascent (lack of overpasses), a bunch of meaningless turns (was it designed by the drunken driver at Pushkin?), The “drunken” marking. Especially regular ads deliver "Attention! Emergency site 500 m. / 1 km. / 2 km." There are plenty of such in the Tambov and Ryazan regions. If you, bureaucrats, have already broken up an emergency section in this place, then all you can do is put such a stupid sign ??? This is instead of at least in this place to lay an additional lane, organize a curb, etc. There are many more places where they repair the road (they repair it every year!), And you can see how the asphalt is laid: no reinforcement mesh, large, poorly rolled gravel, etc. disgrace! The "pie" of the road surface is 40-50 centimeters. Last year, I watched how a rural (!!!) rural road is being laid in Poland (in the recent socialist past) - there is a pie of about 120-130 cm. So, there are simply no roads in Russia, there are directions, and the task of the future in Russia is to start them finally build. The minimum standard for long-distance routes: four lanes with a bump in the middle, roadsides, a stopping place every 2 km., For inter-settlement roads - three cars wide, full marking, at least a meter cake.
У записи 8 лайков,
0 репостов,
274 просмотров.
0 репостов,
274 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Мраморнов
