Найди Диму на фото с рыжими усами в неуставном бушлате без подкладки. Апрель 1996, Дагестано-чеченская административная граница. Как раз тогда на перевале Харами четырех погранцов из Каспийской мангруппы минометами достали, о чем еще Артем Боровик на "Взгляде" рассказывал.
Ох, и покатались мы в ту весну по серпантинам. Начман наш Лузанов перед каждым выходил и крестился. Слева БТР-80 царапает скала, справа - километровая пропасть каньона Аварского Койсу. Дорога заледенелая, наклон до 30%. И через каждые 50 метров памятная плита шоферам, что сорвались вниз. Впрочем, чеченов почти не видели. Только на Голубом озере и в Анди. Считай туристическая поездка (с заездом в Первомайское, где гробы летали, когда по кладбищу Град работал после визита Салмана Радуева в Кизляр), которая морально подготовила ко двум последующим контрактам.
Ох, и покатались мы в ту весну по серпантинам. Начман наш Лузанов перед каждым выходил и крестился. Слева БТР-80 царапает скала, справа - километровая пропасть каньона Аварского Койсу. Дорога заледенелая, наклон до 30%. И через каждые 50 метров памятная плита шоферам, что сорвались вниз. Впрочем, чеченов почти не видели. Только на Голубом озере и в Анди. Считай туристическая поездка (с заездом в Первомайское, где гробы летали, когда по кладбищу Град работал после визита Салмана Радуева в Кизляр), которая морально подготовила ко двум последующим контрактам.
Find Dima in the photo with a red mustache in a loose jacket without lining. April 1996, Dagestan-Chechen administrative border. Just then, at Harami Pass, four border guards from the Caspian Mangroup were taken out with mortars, which Artem Borovik told about in Vzglyad.
Oh, and we rode that spring on the serpentines. Our nachman Luzanov went out and was baptized before each. On the left, the BTR-80 is scratched by a rock, on the right is the kilometer-long abyss of the Avarsky Koisu canyon. The road is icy, slope up to 30%. And every 50 meters a memorial plate to the drivers that fell down. However, the Chechens were almost never seen. Only on Blue Lake and Andi. Consider a tourist trip (with a stop in Pervomaiskoye, where coffins flew when Grad worked at the cemetery after Salman Raduyev’s visit to Kizlyar), which mentally prepared for the two subsequent contracts.
Oh, and we rode that spring on the serpentines. Our nachman Luzanov went out and was baptized before each. On the left, the BTR-80 is scratched by a rock, on the right is the kilometer-long abyss of the Avarsky Koisu canyon. The road is icy, slope up to 30%. And every 50 meters a memorial plate to the drivers that fell down. However, the Chechens were almost never seen. Only on Blue Lake and Andi. Consider a tourist trip (with a stop in Pervomaiskoye, where coffins flew when Grad worked at the cemetery after Salman Raduyev’s visit to Kizlyar), which mentally prepared for the two subsequent contracts.
У записи 2 лайков,
0 репостов,
36 просмотров.
0 репостов,
36 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Караичев
