Ну и в завершение железнодорожной темы.
«Всем известно, что фотографии дикой природы всегда связаны с удачей и ожиданием. Я наблюдал за этим диким двухсекционным тепловозом через видоискатель без малого четыре часа, дожидаясь решающего момента. И вот, когда тепловоз принял хорошую позу, был сделан этот снимок. Однако судьба распорядилась по-своему: порыв ветра внезапно шелохнул ветку перед объективом».
«Всем известно, что фотографии дикой природы всегда связаны с удачей и ожиданием. Я наблюдал за этим диким двухсекционным тепловозом через видоискатель без малого четыре часа, дожидаясь решающего момента. И вот, когда тепловоз принял хорошую позу, был сделан этот снимок. Однако судьба распорядилась по-своему: порыв ветра внезапно шелохнул ветку перед объективом».
Well, at the end of the railway theme.
“Everyone knows that wildlife photography is always associated with luck and expectation. I watched this wild two-section diesel locomotive through the viewfinder for almost four hours, waiting for a decisive moment. And so, when the locomotive took a good pose, this picture was taken. However, fate decreed in its own way: a gust of wind suddenly moved a branch in front of the lens. "
“Everyone knows that wildlife photography is always associated with luck and expectation. I watched this wild two-section diesel locomotive through the viewfinder for almost four hours, waiting for a decisive moment. And so, when the locomotive took a good pose, this picture was taken. However, fate decreed in its own way: a gust of wind suddenly moved a branch in front of the lens. "
У записи 12 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Левантовский
