Итоги летнего велосезона 2014 г.
Поборов лень, я сажусь за написание простыни. Тру-спортсменам вряд ли будет интересно, поэтому лучше не читайте (но я постараюсь без пафоса). :) В конце простыни фотокарточки, которые я еще не загружала сюда во "Вконтактик".
Итак, в этом сезоне я решила не только ездить на гонки, как в прошлом году, а еще и тренироваться. В прошлом году я была всё еще а) кормящей, б) работающей матерью маленького ребенка, который в) не ходил в детский сад, поэтому времени для тренировок, очевидно, не было. В этом году отпали два пункта из трех (перестала кормить, а также Виталик пошел в детский сад), поэтому я могла себе позволить такую роскошь, как тренировки посреди бела дня. Еще одним немаловажным фактором своих поездок на трены считаю появление у меня спортивных часов "Гармин Фораннер 910 Икс-Ти". Эти часы я хотела себе весь прошлый год, но Валя гутарил, дескать, дорого. К концу года я стукнула кулаком по столу и молвила: "Я девочка и хочу себе эти часы", — после чего заказала. Часам не нарадуюсь. Конечно, сейчас Валины заявления по поводу дороговизны оных выглядят крайне смешно, учитывая какие-нибудь палки для очередного нового велосипеда, которые могут стоить дороже моего набора с часами.
Планов на этот сезон у меня особо никаких не было, кроме коллекционирования стартов и роста в технике. И с тем, и с другим я вполне справилась. Стартов я насобирала более чем достаточно: так, за шесть месяцев у меня было всего три пары выходных без соревнований, но не без тренировок. В конце октября и начале ноября я дважды простыла, что немного сбило мой настрой, поэтому с "Бонд капа" 18 октября до моей следующей гонки "Капонирная колбасня" 16 ноября прошло аж четыре недели. Но с 26 апреля, когда состоялся Лужский марафон, до 18 октября я старалась участвовать во всём, что предлагалось.
Что касается техники, то я осознаю, что только встала на путь к просветлению. Однако меня не перестает радовать тот факт, что в Суоранде я скосила семнадцать минут с одного круга, проехав в этом году три круга быстрее, чем в прошлом году два. Кроме того, даже в прошлом году, когда я шла пешком все-все техничные элементы, я думала не о том, что эти ваши кросс-кантрийные гонки надо послать куда подальше на Альфа-Центавру, а о том, как бы научиться тут ехать. Возможно, поэтому я скорее отношу себя к любителям "взболтать масло в подвеске", но мне кажется, что кросс-кантри не должно быть равниной, только в лесу. Всем известно, что "на ка-ка трясет"; я считаю, должны быть спуски и подъемы, песок и корни, мостики и гати, на которых новичок пойдет пешком сразу. Да и каменистых эндуро-спусков тоже весьма желается. При этом кросс-кантри остается таким видом, в котором при должной осторожности трудно себе навредить, если не считать ссадины и синяки за вред.
Перейду к самим стартам. Моим любимым стартом в сезоне вне всяких сомнений становится марафон в Тахко, это в Финляндии, который прошел 28 июня (обычно он проходит в последнюю субботу июня). Это идеальный старт для меня лично и для тех, кто хочет в полной мере ощутить пользу двухподвеса. Тем, кто привык ездить на старты из серии КВМЛО и боится пробовать что-то серьезнее, ехать туда не стоит — остальные пруцца. Есть дистанции 25, 45, 60, 120 и 240 км. Для 25, 45 и 60 км уникальные круги, а 120 и 240 представляют собой кратное шестидесяти километрам число кругов. Широкий разгонный участок по лыжной трассе позволит всем удобно распределиться по силам. После лыжной трассы начинается каменистая жесть. Приехав в Тахко за несколько дней до старта и тренируясь на разных участках трассы, я обнаружила присутствие участков, которые каждый раз проходила по-разному и без уверенности, что смогу проехать. Помимо камней участникам хватит и зубодробильных подъемов, чтобы всласть наесться. Ничего аналогичного в наших палестинах нет. В общем, если вы катаетесь в Ленинградской области и еще до сих пор не побывали в Тахко, до которого рукой подать, то у меня глаза по пять копеек.
Довольно эпичным мне показался марафон на 101 км в Хаанье, набор на котором также впечатлил. Но больше меня обрадовало то, что мне было с кем бороться. В серии КВМЛО ничего столь же захватывающего дух, как в Тахко, не вспомню. Все трассы кажутся плосковатыми и технически простыми, отчего получаются массовыми. Марафоны руки [id365030|Полякова] и [id435756|Степанова] люблю больше.
Понравилось участие в "Выборгмэне", несмотря на все сопутствующие минусы типа загруженной дороги и повсеместного лидирования. Понравилось отчасти потому, что я неплохо его проехала по своим меркам. :) Жаль только, что в этот день (как и еще в пару других соревновательных) у меня сели часы, поэтому нет данных по трассе.
Новый вид страданий принесли короткие многодневки в Токсово и Суоранде. Когда-нибудь я обязательно созрею до более длинных и зубодробильных в Польше, а пока вспоминаю ощущения от третьего дня в Токсово, когда сердце возвращало горячую голову на место и не желало выходить из темповой зоны, и также от третьего дня в Суоранде, когда некоторые подъемы не давались из-за усталости.
Но главное, ради чего я вообще решила попробовать кросс-кантри, это, конечно же, олимпийки. Не знаю, как сложится следующий сезон, но акцент буду делать именно на олимпийки и предпочитать оные марафонам при прочих равных. Кубок Петербурга руки Полякова и Степанова, гонки в Суоранде, кубок Куликова, гонка на "Игоре", кубок Игоря Бондаренко — это совершенно необходимый набор. Жаль, что в этом году нет ни одной фотокарточки со мной на каком-нибудь спуске вроде трехсекционного в Суоранде, качелей в Юкки или Зеленогорске.
Наконец, зачем мне всё это? Когда я катаюсь, я лучше себя чувствую. Некоторые уже знают, что у меня довольно серьезный сколиоз (не просто искривление позвоночника или нарушенная осанка, а сколиоз как сколиотическая болезнь), и по этому поводу существует немало страшилок, вплоть до того, что с моей степенью сколиоза (четвертой, она же последняя) люди умирают в районе сорока лет из-за нарушений в работе дыхательной и сердечно-сосудистой систем, которые в свою очередь вызваны давлением ребер на легкие и сердце. Когда в семнадцать лет у меня случилась серьезная прогрессия сколиоза, продолжавшаяся лет до девятнадцати, я поначалу впала в уныние. Занятие физкультурой вернули меня обратно в нормальное психическое состояние. Даже со спиной, как у Квазимодо, вполне можно кататься и очень редко, но всё же заезжать на тумбочку. :)
Поборов лень, я сажусь за написание простыни. Тру-спортсменам вряд ли будет интересно, поэтому лучше не читайте (но я постараюсь без пафоса). :) В конце простыни фотокарточки, которые я еще не загружала сюда во "Вконтактик".
Итак, в этом сезоне я решила не только ездить на гонки, как в прошлом году, а еще и тренироваться. В прошлом году я была всё еще а) кормящей, б) работающей матерью маленького ребенка, который в) не ходил в детский сад, поэтому времени для тренировок, очевидно, не было. В этом году отпали два пункта из трех (перестала кормить, а также Виталик пошел в детский сад), поэтому я могла себе позволить такую роскошь, как тренировки посреди бела дня. Еще одним немаловажным фактором своих поездок на трены считаю появление у меня спортивных часов "Гармин Фораннер 910 Икс-Ти". Эти часы я хотела себе весь прошлый год, но Валя гутарил, дескать, дорого. К концу года я стукнула кулаком по столу и молвила: "Я девочка и хочу себе эти часы", — после чего заказала. Часам не нарадуюсь. Конечно, сейчас Валины заявления по поводу дороговизны оных выглядят крайне смешно, учитывая какие-нибудь палки для очередного нового велосипеда, которые могут стоить дороже моего набора с часами.
Планов на этот сезон у меня особо никаких не было, кроме коллекционирования стартов и роста в технике. И с тем, и с другим я вполне справилась. Стартов я насобирала более чем достаточно: так, за шесть месяцев у меня было всего три пары выходных без соревнований, но не без тренировок. В конце октября и начале ноября я дважды простыла, что немного сбило мой настрой, поэтому с "Бонд капа" 18 октября до моей следующей гонки "Капонирная колбасня" 16 ноября прошло аж четыре недели. Но с 26 апреля, когда состоялся Лужский марафон, до 18 октября я старалась участвовать во всём, что предлагалось.
Что касается техники, то я осознаю, что только встала на путь к просветлению. Однако меня не перестает радовать тот факт, что в Суоранде я скосила семнадцать минут с одного круга, проехав в этом году три круга быстрее, чем в прошлом году два. Кроме того, даже в прошлом году, когда я шла пешком все-все техничные элементы, я думала не о том, что эти ваши кросс-кантрийные гонки надо послать куда подальше на Альфа-Центавру, а о том, как бы научиться тут ехать. Возможно, поэтому я скорее отношу себя к любителям "взболтать масло в подвеске", но мне кажется, что кросс-кантри не должно быть равниной, только в лесу. Всем известно, что "на ка-ка трясет"; я считаю, должны быть спуски и подъемы, песок и корни, мостики и гати, на которых новичок пойдет пешком сразу. Да и каменистых эндуро-спусков тоже весьма желается. При этом кросс-кантри остается таким видом, в котором при должной осторожности трудно себе навредить, если не считать ссадины и синяки за вред.
Перейду к самим стартам. Моим любимым стартом в сезоне вне всяких сомнений становится марафон в Тахко, это в Финляндии, который прошел 28 июня (обычно он проходит в последнюю субботу июня). Это идеальный старт для меня лично и для тех, кто хочет в полной мере ощутить пользу двухподвеса. Тем, кто привык ездить на старты из серии КВМЛО и боится пробовать что-то серьезнее, ехать туда не стоит — остальные пруцца. Есть дистанции 25, 45, 60, 120 и 240 км. Для 25, 45 и 60 км уникальные круги, а 120 и 240 представляют собой кратное шестидесяти километрам число кругов. Широкий разгонный участок по лыжной трассе позволит всем удобно распределиться по силам. После лыжной трассы начинается каменистая жесть. Приехав в Тахко за несколько дней до старта и тренируясь на разных участках трассы, я обнаружила присутствие участков, которые каждый раз проходила по-разному и без уверенности, что смогу проехать. Помимо камней участникам хватит и зубодробильных подъемов, чтобы всласть наесться. Ничего аналогичного в наших палестинах нет. В общем, если вы катаетесь в Ленинградской области и еще до сих пор не побывали в Тахко, до которого рукой подать, то у меня глаза по пять копеек.
Довольно эпичным мне показался марафон на 101 км в Хаанье, набор на котором также впечатлил. Но больше меня обрадовало то, что мне было с кем бороться. В серии КВМЛО ничего столь же захватывающего дух, как в Тахко, не вспомню. Все трассы кажутся плосковатыми и технически простыми, отчего получаются массовыми. Марафоны руки [id365030|Полякова] и [id435756|Степанова] люблю больше.
Понравилось участие в "Выборгмэне", несмотря на все сопутствующие минусы типа загруженной дороги и повсеместного лидирования. Понравилось отчасти потому, что я неплохо его проехала по своим меркам. :) Жаль только, что в этот день (как и еще в пару других соревновательных) у меня сели часы, поэтому нет данных по трассе.
Новый вид страданий принесли короткие многодневки в Токсово и Суоранде. Когда-нибудь я обязательно созрею до более длинных и зубодробильных в Польше, а пока вспоминаю ощущения от третьего дня в Токсово, когда сердце возвращало горячую голову на место и не желало выходить из темповой зоны, и также от третьего дня в Суоранде, когда некоторые подъемы не давались из-за усталости.
Но главное, ради чего я вообще решила попробовать кросс-кантри, это, конечно же, олимпийки. Не знаю, как сложится следующий сезон, но акцент буду делать именно на олимпийки и предпочитать оные марафонам при прочих равных. Кубок Петербурга руки Полякова и Степанова, гонки в Суоранде, кубок Куликова, гонка на "Игоре", кубок Игоря Бондаренко — это совершенно необходимый набор. Жаль, что в этом году нет ни одной фотокарточки со мной на каком-нибудь спуске вроде трехсекционного в Суоранде, качелей в Юкки или Зеленогорске.
Наконец, зачем мне всё это? Когда я катаюсь, я лучше себя чувствую. Некоторые уже знают, что у меня довольно серьезный сколиоз (не просто искривление позвоночника или нарушенная осанка, а сколиоз как сколиотическая болезнь), и по этому поводу существует немало страшилок, вплоть до того, что с моей степенью сколиоза (четвертой, она же последняя) люди умирают в районе сорока лет из-за нарушений в работе дыхательной и сердечно-сосудистой систем, которые в свою очередь вызваны давлением ребер на легкие и сердце. Когда в семнадцать лет у меня случилась серьезная прогрессия сколиоза, продолжавшаяся лет до девятнадцати, я поначалу впала в уныние. Занятие физкультурой вернули меня обратно в нормальное психическое состояние. Даже со спиной, как у Квазимодо, вполне можно кататься и очень редко, но всё же заезжать на тумбочку. :)
The results of the summer bike season 2014
Overcoming laziness, I sit down for writing a sheet. Tru-athletes are unlikely to be interested, so it’s better not to read (but I will try without pathos). :) At the end of the sheet are photographs that I have not yet uploaded here to Vkontaktik.
So, this season I decided not only to go to the race, as last year, but also to train. Last year I was still a) nursing, b) working mother of a small child who c) did not go to kindergarten, so there was obviously no time for training. This year two points out of three fell away (I stopped feeding, and Vitalik went to kindergarten), so I could afford such a luxury as training in broad daylight. Another important factor in my trips to TRENs is the appearance of my Garmin Faranner 910 X-Ti sports watch. I wanted this watch for myself the whole of last year, but Valya used to say, expensive. Towards the end of the year, I hit the table with my fist and said: “I am a girl and I want this watch for myself,” after which I ordered. I’m not overjoyed for hours. Of course, now Valins' statements about the high cost of these look extremely ridiculous, given any sticks for the next new bike, which may cost more than my watch kit.
I especially had no plans for this season, except for collecting starts and growth in technology. And with that, and with another, I completely coped. I collected more than enough starts: for six months, I had only three pairs of days off without competition, but not without training. At the end of October and the beginning of November I caught a cold twice, which slightly knocked my mind off, so four weeks passed from Bond Cap on October 18 until my next Caponier Sausage race. But from April 26, when the Luga marathon took place, until October 18 I tried to participate in everything that was offered.
As for technology, I realize that I have only embarked on the path to enlightenment. However, I am not happy with the fact that in Suorand I skipped seventeen minutes from one lap, driving three laps this year faster than last year two. In addition, even last year, when I walked all the technical elements, I did not think that these cross-country races should be sent to hell to Alpha Centauri, but about how to learn how to ride here. Perhaps that is why I rather consider myself to be lovers of “shaking the oil in the suspension,” but it seems to me that cross-country should not be a plain, only in the forest. Everyone knows that "shaking"; I believe there should be slopes and climbs, sand and roots, bridges and ghats, on which the beginner will go on foot immediately. Yes, and rocky enduro descents are also very desirable. At the same time, cross-country remains the kind in which, with proper care, it is difficult to harm yourself, except for abrasions and bruises for harm.
I will proceed to the very starts. My favorite start of the season, without a doubt, is the Tahko marathon, this is in Finland, which was held on June 28 (usually it takes place on the last Saturday of June). This is an ideal start for me personally and for those who want to fully experience the benefits of the double suspension. Those who are used to going to starts from the KVMLO series and are afraid to try something more serious should not go there - the rest are prutstsa. There are distances of 25, 45, 60, 120 and 240 km. For 25, 45 and 60 km, unique circles, and 120 and 240 are a multiple of sixty kilometers, the number of circles. A wide starting area along the ski run will allow everyone to conveniently distribute their forces. After the ski run, stony tin begins. Arriving in Tahko a few days before the start and practicing on different sections of the route, I discovered the presence of sections, which each time passed in different ways and without confidence that I could drive. In addition to stones, participants will have enough tooth-breaking lifts to fully eat. There is nothing similar in our Palestinians. In general, if you ride in the Leningrad Region and still have not visited Takhko, which is within reach, then I have five cents in my eyes.
Quite epic seemed to me the 101 km marathon in Haanja, the set on which was also impressive. But I was more pleased that I had someone to fight with. In the KVMLO series, I can’t remember anything as breathtaking as in Tahko. All tracks seem flat and technically simple, which is why they are massive. Hand marathons [id365030 | Polyakova] and [id435756 | Stepanova] I love more.
I liked participating in Vyborgman, despite all the attendant disadvantages such as a busy road and widespread leadership. I liked it partly because I rode it pretty well by my standards. :) It’s only a pity that on this day (as well as in a couple of other competitive ones) I got a clock, so there is no data on the track.
Short-lived days in Toksovo and Suoranda brought a new kind of suffering. Someday I’ll definitely mature to longer and tooth-breaking in Poland, but for now I recall the sensations from the third day in Toksovo, when my heart returned a hot head to its place and didn’t want to leave the pace zone, and also from the third day in Suoranda,
Overcoming laziness, I sit down for writing a sheet. Tru-athletes are unlikely to be interested, so it’s better not to read (but I will try without pathos). :) At the end of the sheet are photographs that I have not yet uploaded here to Vkontaktik.
So, this season I decided not only to go to the race, as last year, but also to train. Last year I was still a) nursing, b) working mother of a small child who c) did not go to kindergarten, so there was obviously no time for training. This year two points out of three fell away (I stopped feeding, and Vitalik went to kindergarten), so I could afford such a luxury as training in broad daylight. Another important factor in my trips to TRENs is the appearance of my Garmin Faranner 910 X-Ti sports watch. I wanted this watch for myself the whole of last year, but Valya used to say, expensive. Towards the end of the year, I hit the table with my fist and said: “I am a girl and I want this watch for myself,” after which I ordered. I’m not overjoyed for hours. Of course, now Valins' statements about the high cost of these look extremely ridiculous, given any sticks for the next new bike, which may cost more than my watch kit.
I especially had no plans for this season, except for collecting starts and growth in technology. And with that, and with another, I completely coped. I collected more than enough starts: for six months, I had only three pairs of days off without competition, but not without training. At the end of October and the beginning of November I caught a cold twice, which slightly knocked my mind off, so four weeks passed from Bond Cap on October 18 until my next Caponier Sausage race. But from April 26, when the Luga marathon took place, until October 18 I tried to participate in everything that was offered.
As for technology, I realize that I have only embarked on the path to enlightenment. However, I am not happy with the fact that in Suorand I skipped seventeen minutes from one lap, driving three laps this year faster than last year two. In addition, even last year, when I walked all the technical elements, I did not think that these cross-country races should be sent to hell to Alpha Centauri, but about how to learn how to ride here. Perhaps that is why I rather consider myself to be lovers of “shaking the oil in the suspension,” but it seems to me that cross-country should not be a plain, only in the forest. Everyone knows that "shaking"; I believe there should be slopes and climbs, sand and roots, bridges and ghats, on which the beginner will go on foot immediately. Yes, and rocky enduro descents are also very desirable. At the same time, cross-country remains the kind in which, with proper care, it is difficult to harm yourself, except for abrasions and bruises for harm.
I will proceed to the very starts. My favorite start of the season, without a doubt, is the Tahko marathon, this is in Finland, which was held on June 28 (usually it takes place on the last Saturday of June). This is an ideal start for me personally and for those who want to fully experience the benefits of the double suspension. Those who are used to going to starts from the KVMLO series and are afraid to try something more serious should not go there - the rest are prutstsa. There are distances of 25, 45, 60, 120 and 240 km. For 25, 45 and 60 km, unique circles, and 120 and 240 are a multiple of sixty kilometers, the number of circles. A wide starting area along the ski run will allow everyone to conveniently distribute their forces. After the ski run, stony tin begins. Arriving in Tahko a few days before the start and practicing on different sections of the route, I discovered the presence of sections, which each time passed in different ways and without confidence that I could drive. In addition to stones, participants will have enough tooth-breaking lifts to fully eat. There is nothing similar in our Palestinians. In general, if you ride in the Leningrad Region and still have not visited Takhko, which is within reach, then I have five cents in my eyes.
Quite epic seemed to me the 101 km marathon in Haanja, the set on which was also impressive. But I was more pleased that I had someone to fight with. In the KVMLO series, I can’t remember anything as breathtaking as in Tahko. All tracks seem flat and technically simple, which is why they are massive. Hand marathons [id365030 | Polyakova] and [id435756 | Stepanova] I love more.
I liked participating in Vyborgman, despite all the attendant disadvantages such as a busy road and widespread leadership. I liked it partly because I rode it pretty well by my standards. :) It’s only a pity that on this day (as well as in a couple of other competitive ones) I got a clock, so there is no data on the track.
Short-lived days in Toksovo and Suoranda brought a new kind of suffering. Someday I’ll definitely mature to longer and tooth-breaking in Poland, but for now I recall the sensations from the third day in Toksovo, when my heart returned a hot head to its place and didn’t want to leave the pace zone, and also from the third day in Suoranda,
У записи 20 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Елена Савинова
