Sudety MTB Challenge: пролог, первый и второй этап
Начало здесь: https://vk.com/wall12013_8915
Перед третьим пунктом питания на первом этапе, как раз когда я не хотела идти в подъем, девушка из конкурирующей МЖ-команды заехала наверх на подъем, спустилась вниз к своему напарнику и помогла ему затащить его велосипед. Обычно же всё происходит наоборот в езде МЖ-пары: на пеших подъемах (в основном это такие, где всё в камнях) юноша берет два велосипеда и идет с ними наверх, а девушка идет налегке. Да, идет — это в нашем варианте. Крутаны вроде Гренавцевых бегут. У меня же просто нет сил на бег. А порой и вовсе юноша слезает с велосипеда и подталкивает девушку в спину или попу на крутых подъемах, чтобы девушка просто весело болтала ножками и экономила свои силы. Что-то не так, подумали мы. Оказалось, что у юноши из той команды началась гипогликемия ввиду диабета. Да-да, тоже гипогликемия. Правда, у меня не совсем настоящая и жесткая, а ее предвестники, но еще немного, и я тоже бы уже не совсем понимала, что происходит. Девушка оставила своего юношу на третьем пункте, чтобы его привезли на финиш, и спросила, можно ли поехать с нами. Она оказалась нидерландкой по имени Николь с русскими корнями, поэтому мы говорили по-русски, что вообще для этих гонок не свойственно: весь день я говорю то на английском, то на немецком, и именно поэтому, из-за привычки устно общаться на иностранном в течение дня, пишу отчеты в „Страву“ по-английски. Немцы, австрийцы и швейцарцы любят гостеприимную недорогую Польшу и техничные трассы. Кстати, сегодня у всех немецкоговорящих товарищей я допытывалась, а как им многдоневка Альпентур по сравнению с польскими — все они как один утверждают, что Альпентур просто длинный, а техники там нет. Мол, самые техничные многодневки Европы именно в Польше. Е-е-е, бой! Правда, это они про „Айронбайк“ в Италии не знали.
Сегодня Николь снова ехала с нами, а ее парень и напарник Яспер болел за нас всех через приложение Glimpse. Через это же приложение мама Николь следит за ней в режиме онлайн, чтобы она не ехала на спусках слишком быстро, и потом говорит ей: „Николь, у тебя была скорость 60 км/ч. Я волнуюсь!“ До чего техника дошла. В начале этапа она даже подталкивала меня в подъем, сидя на своем велосипеде и продолжая крутить. Невероятная мощность для девушки!
Техника, то есть социальные сети дошли и до того, что теперь лайки в приложении для спортсменов „Страва“, которые называются зачетами, а в английском варианте kudos, сделали разных категорий. Я не вчитывалась и фильму не смотрела, но мне на почту пришло письмо от „Стравы“, что-де, посмотрите наш новый фильм о том, как правильно ставить зачеты. Мы видим, мол, что ценность зачетов снижается, ибо многие ставят их автоматом просто по факту запощивания чего-либо в „Страву“, а ведь это могла быть обычная поездка на работу. Давайте-ка, ребятки, ставить дифференцированные зачеты, чтобы особо выделять, когда человек проехал серьезную гонку, а не просто вокруг дома катнул. С двумя людьми на трассе я сегодня уточняла, они ли это вчера мне в „Страве“ зачеты поставили:
— Wie heißt du?
— Elena.
— Dann ja, es war mein Kudos gestern.
— Как тебя зовут?
— Елена.
— Тогда да, это я вчера тебе зачет ставил.
Сегодня я ловила флоу и даже начала подпрыгивать на спусках, будто я не кантрийный воробушек, который пык-мык-тырк по камням, а гордый даунхильный орел, несущийся вниз по трассе. Невероятные ощущения, „чистый фан“, как говорится. Правда, не рассчитав по скорости и траектории, я так же фаново три раза и грохнулась: сперва на левую тазовую кость, благо там имелось немного жира, и левый локоть, затем на правую сторону и, наконец, на колено. Синяков тьма, на колене и локте по ссадине, синяков на ногах сверху еще больше: уходишь назад за седло, и на ковырятельном крутом спуске неизбежно теряешь контроль над велосипедом в такой позиции, поэтому когда каким-нибудь валуном вышибает с траектории, седло впивается в ноги. Однако же пренебречь, вальсируем. На третьем пункте мотобригада медиков обработала ссадину на колене, наклеила пластырь, и я поехала дальше. Правда, именно поэтому на третьем пункте я потратила много времени, из-за чего меня догнали почти все те немногочисленные участники, что были за мной.
Конечно, те, кто знает, как я катаюсь дома в Ленобласти, посмеются, но всё же сегодня я получила массу похвал за свои спуски. Это серьезно приободряет, только теперь другая задача — доехать их на третьем, четвертом и пятом этапе спокойно, без полетов. :) Надо помнить о двух важных пунктах: 1. яжемать и 2. яжеводитель, единственный водитель в данной поездке.
Напоследок снова немножко забавной лексикологии: не могу не отметить эдакой синестезии при описании велогонок: „Трасса сытная, хорошо нажремся“. „Да, нажористо тут!“ Ну и я продолжаю постить истории, где пишу: „Сегодня на завтрак подавали 2050 м набора“.
Начало здесь: https://vk.com/wall12013_8915
Перед третьим пунктом питания на первом этапе, как раз когда я не хотела идти в подъем, девушка из конкурирующей МЖ-команды заехала наверх на подъем, спустилась вниз к своему напарнику и помогла ему затащить его велосипед. Обычно же всё происходит наоборот в езде МЖ-пары: на пеших подъемах (в основном это такие, где всё в камнях) юноша берет два велосипеда и идет с ними наверх, а девушка идет налегке. Да, идет — это в нашем варианте. Крутаны вроде Гренавцевых бегут. У меня же просто нет сил на бег. А порой и вовсе юноша слезает с велосипеда и подталкивает девушку в спину или попу на крутых подъемах, чтобы девушка просто весело болтала ножками и экономила свои силы. Что-то не так, подумали мы. Оказалось, что у юноши из той команды началась гипогликемия ввиду диабета. Да-да, тоже гипогликемия. Правда, у меня не совсем настоящая и жесткая, а ее предвестники, но еще немного, и я тоже бы уже не совсем понимала, что происходит. Девушка оставила своего юношу на третьем пункте, чтобы его привезли на финиш, и спросила, можно ли поехать с нами. Она оказалась нидерландкой по имени Николь с русскими корнями, поэтому мы говорили по-русски, что вообще для этих гонок не свойственно: весь день я говорю то на английском, то на немецком, и именно поэтому, из-за привычки устно общаться на иностранном в течение дня, пишу отчеты в „Страву“ по-английски. Немцы, австрийцы и швейцарцы любят гостеприимную недорогую Польшу и техничные трассы. Кстати, сегодня у всех немецкоговорящих товарищей я допытывалась, а как им многдоневка Альпентур по сравнению с польскими — все они как один утверждают, что Альпентур просто длинный, а техники там нет. Мол, самые техничные многодневки Европы именно в Польше. Е-е-е, бой! Правда, это они про „Айронбайк“ в Италии не знали.
Сегодня Николь снова ехала с нами, а ее парень и напарник Яспер болел за нас всех через приложение Glimpse. Через это же приложение мама Николь следит за ней в режиме онлайн, чтобы она не ехала на спусках слишком быстро, и потом говорит ей: „Николь, у тебя была скорость 60 км/ч. Я волнуюсь!“ До чего техника дошла. В начале этапа она даже подталкивала меня в подъем, сидя на своем велосипеде и продолжая крутить. Невероятная мощность для девушки!
Техника, то есть социальные сети дошли и до того, что теперь лайки в приложении для спортсменов „Страва“, которые называются зачетами, а в английском варианте kudos, сделали разных категорий. Я не вчитывалась и фильму не смотрела, но мне на почту пришло письмо от „Стравы“, что-де, посмотрите наш новый фильм о том, как правильно ставить зачеты. Мы видим, мол, что ценность зачетов снижается, ибо многие ставят их автоматом просто по факту запощивания чего-либо в „Страву“, а ведь это могла быть обычная поездка на работу. Давайте-ка, ребятки, ставить дифференцированные зачеты, чтобы особо выделять, когда человек проехал серьезную гонку, а не просто вокруг дома катнул. С двумя людьми на трассе я сегодня уточняла, они ли это вчера мне в „Страве“ зачеты поставили:
— Wie heißt du?
— Elena.
— Dann ja, es war mein Kudos gestern.
— Как тебя зовут?
— Елена.
— Тогда да, это я вчера тебе зачет ставил.
Сегодня я ловила флоу и даже начала подпрыгивать на спусках, будто я не кантрийный воробушек, который пык-мык-тырк по камням, а гордый даунхильный орел, несущийся вниз по трассе. Невероятные ощущения, „чистый фан“, как говорится. Правда, не рассчитав по скорости и траектории, я так же фаново три раза и грохнулась: сперва на левую тазовую кость, благо там имелось немного жира, и левый локоть, затем на правую сторону и, наконец, на колено. Синяков тьма, на колене и локте по ссадине, синяков на ногах сверху еще больше: уходишь назад за седло, и на ковырятельном крутом спуске неизбежно теряешь контроль над велосипедом в такой позиции, поэтому когда каким-нибудь валуном вышибает с траектории, седло впивается в ноги. Однако же пренебречь, вальсируем. На третьем пункте мотобригада медиков обработала ссадину на колене, наклеила пластырь, и я поехала дальше. Правда, именно поэтому на третьем пункте я потратила много времени, из-за чего меня догнали почти все те немногочисленные участники, что были за мной.
Конечно, те, кто знает, как я катаюсь дома в Ленобласти, посмеются, но всё же сегодня я получила массу похвал за свои спуски. Это серьезно приободряет, только теперь другая задача — доехать их на третьем, четвертом и пятом этапе спокойно, без полетов. :) Надо помнить о двух важных пунктах: 1. яжемать и 2. яжеводитель, единственный водитель в данной поездке.
Напоследок снова немножко забавной лексикологии: не могу не отметить эдакой синестезии при описании велогонок: „Трасса сытная, хорошо нажремся“. „Да, нажористо тут!“ Ну и я продолжаю постить истории, где пишу: „Сегодня на завтрак подавали 2050 м набора“.
Sudety MTB Challenge: пролог, первый и второй этап
Начало здесь: https://vk.com/wall12013_8915
Перед третьим пунктом питания на первом этапе, как раз когда я не хотела идти в подъем, девушка из конкурирующей МЖ-команды заехала наверх на подъем, спустилась вниз к своему напарнику и помогла ему затащить его велосипед. Обычно же всё происходит наоборот в езде МЖ-пары: на пеших подъемах (в основном это такие, где всё в камнях) юноша берет два велосипеда и идет с ними наверх, а девушка идет налегке. Да, идет — это в нашем варианте. Крутаны вроде Гренавцевых бегут. У меня же просто нет сил на бег. А порой и вовсе юноша слезает с велосипеда и подталкивает девушку в спину или попу на крутых подъемах, чтобы девушка просто весело болтала ножками и экономила свои силы. Что-то не так, подумали мы. Оказалось, что у юноши из той команды началась гипогликемия ввиду диабета. Да-да, тоже гипогликемия. Правда, у меня не совсем настоящая и жесткая, а ее предвестники, но еще немного, и я тоже бы уже не совсем понимала, что происходит. Девушка оставила своего юношу на третьем пункте, чтобы его привезли на финиш, и спросила, можно ли поехать с нами. Она оказалась нидерландкой по имени Николь с русскими корнями, поэтому мы говорили по-русски, что вообще для этих гонок не свойственно: весь день я говорю то на английском, то на немецком, и именно поэтому, из-за привычки устно общаться на иностранном в течение дня, пишу отчеты в „Страву“ по-английски. Немцы, австрийцы и швейцарцы любят гостеприимную недорогую Польшу и техничные трассы. Кстати, сегодня у всех немецкоговорящих товарищей я допытывалась, а как им многдоневка Альпентур по сравнению с польскими — все они как один утверждают, что Альпентур просто длинный, а техники там нет. Мол, самые техничные многодневки Европы именно в Польше. Е-е-е, бой! Правда, это они про „Айронбайк“ в Италии не знали.
Сегодня Николь снова ехала с нами, а ее парень и напарник Яспер болел за нас всех через приложение Glimpse. Через это же приложение мама Николь следит за ней в режиме онлайн, чтобы она не ехала на спусках слишком быстро, и потом говорит ей: „Николь, у тебя была скорость 60 км/ч. Я волнуюсь!“ До чего техника дошла. В начале этапа она даже подталкивала меня в подъем, сидя на своем велосипеде и продолжая крутить. Невероятная мощность для девушки!
Техника, то есть социальные сети дошли и до того, что теперь лайки в приложении для спортсменов „Страва“, которые называются зачетами, а в английском варианте kudos, сделали разных категорий. Я не вчитывалась и фильму не смотрела, но мне на почту пришло письмо от „Стравы“, что-де, посмотрите наш новый фильм о том, как правильно ставить зачеты. Мы видим, мол, что ценность зачетов снижается, ибо многие ставят их автоматом просто по факту запощивания чего-либо в „Страву“, а ведь это могла быть обычная поездка на работу. Давайте-ка, ребятки, ставить дифференцированные зачеты, чтобы особо выделять, когда человек проехал серьезную гонку, а не просто вокруг дома катнул. С двумя людьми на трассе я сегодня уточняла, они ли это вчера мне в „Страве“ зачеты поставили:
— Wie heißt du?
— Elena.
— Dann ja, es war mein Kudos gestern.
— Как тебя зовут?
— Елена.
— Тогда да, это я вчера тебе зачет ставил.
Сегодня я ловила флоу и даже начала подпрыгивать на спусках, будто я не кантрийный воробушек, который пык-мык-тырк по камням, а гордый даунхильный орел, несущийся вниз по трассе. Невероятные ощущения, „чистый фан“, как говорится. Правда, не рассчитав по скорости и траектории, я так же фаново три раза и грохнулась: сперва на левую тазовую кость, благо там имелось немного жира, и левый локоть, затем на правую сторону и, наконец, на колено. Синяков тьма, на колене и локте по ссадине, синяков на ногах сверху еще больше: уходишь назад за седло, и на ковырятельном крутом спуске неизбежно теряешь контроль над велосипедом в такой позиции, поэтому когда каким-нибудь валуном вышибает с траектории, седло впивается в ноги. Однако же пренебречь, вальсируем. На третьем пункте мотобригада медиков обработала ссадину на колене, наклеила пластырь, и я поехала дальше. Правда, именно поэтому на третьем пункте я потратила много времени, из-за чего меня догнали почти все те немногочисленные участники, что были за мной.
Конечно, те, кто знает, как я катаюсь дома в Ленобласти, посмеются, но всё же сегодня я получила массу похвал за свои спуски. Это серьезно приободряет, только теперь другая задача — доехать их на третьем, четвертом и пятом этапе спокойно, без полетов. :) Надо помнить о двух важных пунктах: 1. яжемать и 2. яжеводитель, единственный водитель в данной поездке.
Напоследок снова немножко забавной лексикологии: не могу не отметить эдакой синестезии при описании велогонок: „Трасса сытная, хорошо нажремся“. „Да, нажористо тут!“ Ну и я продолжаю постить истории, где пишу: „Сегодня на завтрак подавали 2050 м набора“.
Начало здесь: https://vk.com/wall12013_8915
Перед третьим пунктом питания на первом этапе, как раз когда я не хотела идти в подъем, девушка из конкурирующей МЖ-команды заехала наверх на подъем, спустилась вниз к своему напарнику и помогла ему затащить его велосипед. Обычно же всё происходит наоборот в езде МЖ-пары: на пеших подъемах (в основном это такие, где всё в камнях) юноша берет два велосипеда и идет с ними наверх, а девушка идет налегке. Да, идет — это в нашем варианте. Крутаны вроде Гренавцевых бегут. У меня же просто нет сил на бег. А порой и вовсе юноша слезает с велосипеда и подталкивает девушку в спину или попу на крутых подъемах, чтобы девушка просто весело болтала ножками и экономила свои силы. Что-то не так, подумали мы. Оказалось, что у юноши из той команды началась гипогликемия ввиду диабета. Да-да, тоже гипогликемия. Правда, у меня не совсем настоящая и жесткая, а ее предвестники, но еще немного, и я тоже бы уже не совсем понимала, что происходит. Девушка оставила своего юношу на третьем пункте, чтобы его привезли на финиш, и спросила, можно ли поехать с нами. Она оказалась нидерландкой по имени Николь с русскими корнями, поэтому мы говорили по-русски, что вообще для этих гонок не свойственно: весь день я говорю то на английском, то на немецком, и именно поэтому, из-за привычки устно общаться на иностранном в течение дня, пишу отчеты в „Страву“ по-английски. Немцы, австрийцы и швейцарцы любят гостеприимную недорогую Польшу и техничные трассы. Кстати, сегодня у всех немецкоговорящих товарищей я допытывалась, а как им многдоневка Альпентур по сравнению с польскими — все они как один утверждают, что Альпентур просто длинный, а техники там нет. Мол, самые техничные многодневки Европы именно в Польше. Е-е-е, бой! Правда, это они про „Айронбайк“ в Италии не знали.
Сегодня Николь снова ехала с нами, а ее парень и напарник Яспер болел за нас всех через приложение Glimpse. Через это же приложение мама Николь следит за ней в режиме онлайн, чтобы она не ехала на спусках слишком быстро, и потом говорит ей: „Николь, у тебя была скорость 60 км/ч. Я волнуюсь!“ До чего техника дошла. В начале этапа она даже подталкивала меня в подъем, сидя на своем велосипеде и продолжая крутить. Невероятная мощность для девушки!
Техника, то есть социальные сети дошли и до того, что теперь лайки в приложении для спортсменов „Страва“, которые называются зачетами, а в английском варианте kudos, сделали разных категорий. Я не вчитывалась и фильму не смотрела, но мне на почту пришло письмо от „Стравы“, что-де, посмотрите наш новый фильм о том, как правильно ставить зачеты. Мы видим, мол, что ценность зачетов снижается, ибо многие ставят их автоматом просто по факту запощивания чего-либо в „Страву“, а ведь это могла быть обычная поездка на работу. Давайте-ка, ребятки, ставить дифференцированные зачеты, чтобы особо выделять, когда человек проехал серьезную гонку, а не просто вокруг дома катнул. С двумя людьми на трассе я сегодня уточняла, они ли это вчера мне в „Страве“ зачеты поставили:
— Wie heißt du?
— Elena.
— Dann ja, es war mein Kudos gestern.
— Как тебя зовут?
— Елена.
— Тогда да, это я вчера тебе зачет ставил.
Сегодня я ловила флоу и даже начала подпрыгивать на спусках, будто я не кантрийный воробушек, который пык-мык-тырк по камням, а гордый даунхильный орел, несущийся вниз по трассе. Невероятные ощущения, „чистый фан“, как говорится. Правда, не рассчитав по скорости и траектории, я так же фаново три раза и грохнулась: сперва на левую тазовую кость, благо там имелось немного жира, и левый локоть, затем на правую сторону и, наконец, на колено. Синяков тьма, на колене и локте по ссадине, синяков на ногах сверху еще больше: уходишь назад за седло, и на ковырятельном крутом спуске неизбежно теряешь контроль над велосипедом в такой позиции, поэтому когда каким-нибудь валуном вышибает с траектории, седло впивается в ноги. Однако же пренебречь, вальсируем. На третьем пункте мотобригада медиков обработала ссадину на колене, наклеила пластырь, и я поехала дальше. Правда, именно поэтому на третьем пункте я потратила много времени, из-за чего меня догнали почти все те немногочисленные участники, что были за мной.
Конечно, те, кто знает, как я катаюсь дома в Ленобласти, посмеются, но всё же сегодня я получила массу похвал за свои спуски. Это серьезно приободряет, только теперь другая задача — доехать их на третьем, четвертом и пятом этапе спокойно, без полетов. :) Надо помнить о двух важных пунктах: 1. яжемать и 2. яжеводитель, единственный водитель в данной поездке.
Напоследок снова немножко забавной лексикологии: не могу не отметить эдакой синестезии при описании велогонок: „Трасса сытная, хорошо нажремся“. „Да, нажористо тут!“ Ну и я продолжаю постить истории, где пишу: „Сегодня на завтрак подавали 2050 м набора“.
У записи 15 лайков,
0 репостов,
2408 просмотров.
0 репостов,
2408 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Елена Савинова
