#БайкиВМФ
"- Кузьмич, она что, «Малюткой» называется?!
- Это же флот!.. Специально так называется, чтобы противника запутать и других любопытствующих". (с)
Согласно исходному ТТЗ, надводное водоизмещение малой подводной лодки проекта 865 «Пиранья» не должно было превышать 80 тонн. Но затем у Заказчика ожидаемо разгулялся аппетит. Как-то совершенно незаметно исходный скромный замысел носителя пары буксировщиков типа "Протон" эволюционировал в нечто, оборудованное шлюзовой камерой/барокамерой, а также - специально разработанными малогабаритными радиолокационным и гидроакустическим комплексами, не говоря уж о двухкаскадной амортизации в сочетании с шумопоглощающими покрытиями. Нечто должно было таскать не только РДГ в составе 6 боевых пловцов в полной снаряге, но и 4 «Протона», или 2 "Сирены-УМЭ", или 4 донные мины, или 2 противолодочные широкополосные мины-торпеды с системой акустического обнаружения для активных скрытных минных постановок, или 2 торпеды "Латуш". Но самое главное, при этом надводное водоизмещение "Пираньи" прыгнуло аж до 218 т.
Заказчик посмотрел на все это удивленными глазами трижды невинной девственницы, сказал: "Да вы офигели!..", чем и решил судьбу проекта. Опытную и головную "Пираньи", предварительно отсняв в "Особенностях национальной рыбалки", в начале "нулевых" попилили на патефонные иголки. Экипажи малых подлодок, надо сказать, списание своих субмарин встретили не только с пониманием, но и с облегчением. Ибо управляемость у проекта 865 в подводном положении оказалась на уровне пьяного бегемота.
Впрочем, это не мешает "Малахиту" до сих пор пугать иностранцев предложениями смастерить какую-нибудь "мини-Суперпиранью", которая при всем своем "мини" имеет водоизмещение, убегающее за 900 т., и в русле новомодных тенденций может шарашить "Ониксами", "Калибрами" и "Цирконами".
P.S. Согласно флотским байкам, единственные иностранцы, кто всерьез интересовался вопросом приобретения "Пираний", были колумбийские торговцы наркотой.
"- Кузьмич, она что, «Малюткой» называется?!
- Это же флот!.. Специально так называется, чтобы противника запутать и других любопытствующих". (с)
Согласно исходному ТТЗ, надводное водоизмещение малой подводной лодки проекта 865 «Пиранья» не должно было превышать 80 тонн. Но затем у Заказчика ожидаемо разгулялся аппетит. Как-то совершенно незаметно исходный скромный замысел носителя пары буксировщиков типа "Протон" эволюционировал в нечто, оборудованное шлюзовой камерой/барокамерой, а также - специально разработанными малогабаритными радиолокационным и гидроакустическим комплексами, не говоря уж о двухкаскадной амортизации в сочетании с шумопоглощающими покрытиями. Нечто должно было таскать не только РДГ в составе 6 боевых пловцов в полной снаряге, но и 4 «Протона», или 2 "Сирены-УМЭ", или 4 донные мины, или 2 противолодочные широкополосные мины-торпеды с системой акустического обнаружения для активных скрытных минных постановок, или 2 торпеды "Латуш". Но самое главное, при этом надводное водоизмещение "Пираньи" прыгнуло аж до 218 т.
Заказчик посмотрел на все это удивленными глазами трижды невинной девственницы, сказал: "Да вы офигели!..", чем и решил судьбу проекта. Опытную и головную "Пираньи", предварительно отсняв в "Особенностях национальной рыбалки", в начале "нулевых" попилили на патефонные иголки. Экипажи малых подлодок, надо сказать, списание своих субмарин встретили не только с пониманием, но и с облегчением. Ибо управляемость у проекта 865 в подводном положении оказалась на уровне пьяного бегемота.
Впрочем, это не мешает "Малахиту" до сих пор пугать иностранцев предложениями смастерить какую-нибудь "мини-Суперпиранью", которая при всем своем "мини" имеет водоизмещение, убегающее за 900 т., и в русле новомодных тенденций может шарашить "Ониксами", "Калибрами" и "Цирконами".
P.S. Согласно флотским байкам, единственные иностранцы, кто всерьез интересовался вопросом приобретения "Пираний", были колумбийские торговцы наркотой.
#Bikes
"- Kuzmich, is she called" Baby "?!
- This is the fleet! .. Specially called so as to confuse the enemy and other curious.
According to the original TTZ, the surface displacement of a small submarine of project 865 Piranha should not exceed 80 tons. But then the Customer’s appetite was expected to take off. Somehow quite imperceptibly, the original modest design of the carrier of a pair of Proton towing towers evolved into something equipped with a lock chamber / pressure chamber, as well as specially designed small-sized radar and sonar complexes, not to mention two-stage cushioning in combination with noise-absorbing coatings. Something was supposed to carry not only the RDG consisting of 6 combat swimmers in full gear, but also 4 Protons, or 2 Sirens-VMEs, or 4 bottom mines, or 2 anti-submarine broadband torpedoes with an acoustic detection system for active covert mine productions, or 2 torpedoes "Latush". But most importantly, the surface displacement of the Piranha jumped right up to 218 tons.
The customer looked at all this with the surprised eyes of a triple innocent virgin, said: “Yes, you are crazy! ..”, which decided the fate of the project. Experienced and the head "Piranha", having previously filmed in the "Features of national fishing", at the beginning of the "zero" sawed on gramophone needles. Crews of small submarines, it must be said, decommissioned their submarines were met not only with understanding, but also with relief. For the project 865's handling underwater was at the level of a drunk hippo.
However, this does not prevent the “Malachite” from scaring foreigners with offers to make some kind of “mini-super-piranha”, which, with all its “mini”, has a displacement that runs away for 900 tons, and, in line with new-fangled trends, can blow up with “Onyxes” , "Caliber" and "Zircons".
P.S. According to naval tales, the only foreigners seriously interested in the acquisition of the Piranhas were Colombian drug dealers.
"- Kuzmich, is she called" Baby "?!
- This is the fleet! .. Specially called so as to confuse the enemy and other curious.
According to the original TTZ, the surface displacement of a small submarine of project 865 Piranha should not exceed 80 tons. But then the Customer’s appetite was expected to take off. Somehow quite imperceptibly, the original modest design of the carrier of a pair of Proton towing towers evolved into something equipped with a lock chamber / pressure chamber, as well as specially designed small-sized radar and sonar complexes, not to mention two-stage cushioning in combination with noise-absorbing coatings. Something was supposed to carry not only the RDG consisting of 6 combat swimmers in full gear, but also 4 Protons, or 2 Sirens-VMEs, or 4 bottom mines, or 2 anti-submarine broadband torpedoes with an acoustic detection system for active covert mine productions, or 2 torpedoes "Latush". But most importantly, the surface displacement of the Piranha jumped right up to 218 tons.
The customer looked at all this with the surprised eyes of a triple innocent virgin, said: “Yes, you are crazy! ..”, which decided the fate of the project. Experienced and the head "Piranha", having previously filmed in the "Features of national fishing", at the beginning of the "zero" sawed on gramophone needles. Crews of small submarines, it must be said, decommissioned their submarines were met not only with understanding, but also with relief. For the project 865's handling underwater was at the level of a drunk hippo.
However, this does not prevent the “Malachite” from scaring foreigners with offers to make some kind of “mini-super-piranha”, which, with all its “mini”, has a displacement that runs away for 900 tons, and, in line with new-fangled trends, can blow up with “Onyxes” , "Caliber" and "Zircons".
P.S. According to naval tales, the only foreigners seriously interested in the acquisition of the Piranhas were Colombian drug dealers.
У записи 4 лайков,
1 репостов,
324 просмотров.
1 репостов,
324 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Стаценко
