Пара цензурных слов об аэропорте Домодедово.
Этот аэропорт – апофеоз глупости, неорганизованности, непродуманности и непрофессионализма, в целом характерных для наших учреждений. Сегодня он стал моим персональным Адом, который мне к тому же пришлось проползти дважды.
Волею судеб мы вынуждены были совершать транзитный рейс через Москву. Прилетели мы вовремя, несмотря на то, что на посадку самолет сумел зайти только с третьего раза. Но затем минут 40 мы просто сидели-стояли в самолете, потому что ждали трап. Словно издеваясь, трап стоял метрах в десяти от самолета, но подкатить его было некому. Между рейсами у нас было по плану 2 часа – вполне достаточно, на мой взгляд, но, как оказалось, не на взгляд аэропорта Домодедово. Наконец, вырвавшись из самолета, мы опрометью кинулись искать наш выход. При этом нам чуть ли не интуитивно пришлось догадываться о местонахождении и последовательности стандартных этапов: в одной каморке нас зарегистрировали на следующий рейс (кстати, внимание вопрос – почему, если оба рейса выполнялись одной авиакомпанией, нельзя было еще в Питере зарегистрировать нас сразу на оба рейса?), от каморки нас отправили совершенно в другой терминал, а непосредственно у каморки регистрации через паспортный контроль пройти почему-то оказалось нельзя. Затем на табло мы выяснили, что в принципе нам нужны ворота 50-52, но далее строка продолжалась и меленьким шрифтом уточнялось, что посадка перенесена на ворота 21… Мы побежали в другой терминал. На пропускном пункте с очередной проверкой билета перед зеленым коридором, назначение которого вообще довольно смутно, скопилась милая сердцу толпа. Нееет, не организованная змейкой, заботливо оцепленная стойками, чтобы никто не лез в кучу, ОЧЕРЕДЬ, а варварская ТОЛПА, все ширившаяся по мере прибытия рейсов. Вины людей здесь нет – это видимо что-то глубинное: в ситуации неопределенности сгрудиться поплотнее, потому что спокойнее чувствовать себя подпираемым плечами таких же не очень понимающих что происходит лузеров-опаздывающих. А ощущение, что ты не заслуживаешь уважения, культивируется там буквально на каждом шагу: обозначения плохо видны и противоречат друг другу, стрелки указывают не пойми на что. Наконец, прорвавшись к паспортному контролю, мы вкусили по полной размеренность и неторопливость жизни таможенников – наверное, минуты 3 каждого пассажира держали у будки, а особо полюбившихся и все 5, притом, что всего делов – штампик поставить. А пока стоишь в ожидании своей очереди, в качестве бонуса можно насладиться ностальгическими воспоминаниями из детского садика: “Сюда идите, я сказала! Что, как идиотов надо за ручку вести?! Че, не видите, что там много народу – сюда подошли, сюда!” - сновала туда-сюда, словно цепной пес, и надрывалась тетенька. В скандинавских аэропортах на ее месте обычно находятся улыбающиеся девушки, готовые под белы ручки провести тебя к нужному выходу или подвезти при необходимости. Наконец, примчавшись к нужным воротам, мы естественно обнаружили, что ворота не то, что закрыты, а уже и мхом поросли. Понурившись, мы поплелись к представителям авиакомпании. К их чести надо сказать, что они искренне хотели нам помочь…правда, только после того, как типично русская отмаза “ничем помочь не можем, следующий рейс завтра в 11:00” не прокатила, и стало ясно, что нам надо быть в Одессе сегодня и что даже прелести Москвы не заставят нас отказаться от первоначальных планов. Нам очень честно помогали и даже нашли рейс до Киева. Но это был еще не финал глумления над пассажирами – перед посадкой на рейс (чей-то другой, рядом с воротами коего мы коротали оставшиеся часы) девушка попросила всех убраться вон из помещения, потому что необходимо (ВНИМАНИЕ!) повторно пройти регистрацию документов. На мой вежливый вопрос – “а за каким???” она объяснила, что многие проскакивают мимо работников аэропорта и приходят на посадку без регистрации, поэтому перед посадкой всех проверят еще раз в целях безопасности. Читай: “Мы лучше лишний раз над вами поиздеваемся, чем организуем процесс правильно, поскольку мы этого не умеем”.
В итоге, чтобы скомпенсировать вынужденное опоздание на первоначальный рейс, нам пришлось предпринять обзорный авиатур по городам Украины, и в Одессу мы прибыли на 12 часов позже.
Хо-хо, в понедельник мне еще надо через Домодедово постараться вернуться домой.
Этот аэропорт – апофеоз глупости, неорганизованности, непродуманности и непрофессионализма, в целом характерных для наших учреждений. Сегодня он стал моим персональным Адом, который мне к тому же пришлось проползти дважды.
Волею судеб мы вынуждены были совершать транзитный рейс через Москву. Прилетели мы вовремя, несмотря на то, что на посадку самолет сумел зайти только с третьего раза. Но затем минут 40 мы просто сидели-стояли в самолете, потому что ждали трап. Словно издеваясь, трап стоял метрах в десяти от самолета, но подкатить его было некому. Между рейсами у нас было по плану 2 часа – вполне достаточно, на мой взгляд, но, как оказалось, не на взгляд аэропорта Домодедово. Наконец, вырвавшись из самолета, мы опрометью кинулись искать наш выход. При этом нам чуть ли не интуитивно пришлось догадываться о местонахождении и последовательности стандартных этапов: в одной каморке нас зарегистрировали на следующий рейс (кстати, внимание вопрос – почему, если оба рейса выполнялись одной авиакомпанией, нельзя было еще в Питере зарегистрировать нас сразу на оба рейса?), от каморки нас отправили совершенно в другой терминал, а непосредственно у каморки регистрации через паспортный контроль пройти почему-то оказалось нельзя. Затем на табло мы выяснили, что в принципе нам нужны ворота 50-52, но далее строка продолжалась и меленьким шрифтом уточнялось, что посадка перенесена на ворота 21… Мы побежали в другой терминал. На пропускном пункте с очередной проверкой билета перед зеленым коридором, назначение которого вообще довольно смутно, скопилась милая сердцу толпа. Нееет, не организованная змейкой, заботливо оцепленная стойками, чтобы никто не лез в кучу, ОЧЕРЕДЬ, а варварская ТОЛПА, все ширившаяся по мере прибытия рейсов. Вины людей здесь нет – это видимо что-то глубинное: в ситуации неопределенности сгрудиться поплотнее, потому что спокойнее чувствовать себя подпираемым плечами таких же не очень понимающих что происходит лузеров-опаздывающих. А ощущение, что ты не заслуживаешь уважения, культивируется там буквально на каждом шагу: обозначения плохо видны и противоречат друг другу, стрелки указывают не пойми на что. Наконец, прорвавшись к паспортному контролю, мы вкусили по полной размеренность и неторопливость жизни таможенников – наверное, минуты 3 каждого пассажира держали у будки, а особо полюбившихся и все 5, притом, что всего делов – штампик поставить. А пока стоишь в ожидании своей очереди, в качестве бонуса можно насладиться ностальгическими воспоминаниями из детского садика: “Сюда идите, я сказала! Что, как идиотов надо за ручку вести?! Че, не видите, что там много народу – сюда подошли, сюда!” - сновала туда-сюда, словно цепной пес, и надрывалась тетенька. В скандинавских аэропортах на ее месте обычно находятся улыбающиеся девушки, готовые под белы ручки провести тебя к нужному выходу или подвезти при необходимости. Наконец, примчавшись к нужным воротам, мы естественно обнаружили, что ворота не то, что закрыты, а уже и мхом поросли. Понурившись, мы поплелись к представителям авиакомпании. К их чести надо сказать, что они искренне хотели нам помочь…правда, только после того, как типично русская отмаза “ничем помочь не можем, следующий рейс завтра в 11:00” не прокатила, и стало ясно, что нам надо быть в Одессе сегодня и что даже прелести Москвы не заставят нас отказаться от первоначальных планов. Нам очень честно помогали и даже нашли рейс до Киева. Но это был еще не финал глумления над пассажирами – перед посадкой на рейс (чей-то другой, рядом с воротами коего мы коротали оставшиеся часы) девушка попросила всех убраться вон из помещения, потому что необходимо (ВНИМАНИЕ!) повторно пройти регистрацию документов. На мой вежливый вопрос – “а за каким???” она объяснила, что многие проскакивают мимо работников аэропорта и приходят на посадку без регистрации, поэтому перед посадкой всех проверят еще раз в целях безопасности. Читай: “Мы лучше лишний раз над вами поиздеваемся, чем организуем процесс правильно, поскольку мы этого не умеем”.
В итоге, чтобы скомпенсировать вынужденное опоздание на первоначальный рейс, нам пришлось предпринять обзорный авиатур по городам Украины, и в Одессу мы прибыли на 12 часов позже.
Хо-хо, в понедельник мне еще надо через Домодедово постараться вернуться домой.
A couple of censored words about Domodedovo Airport.
This airport is the apotheosis of stupidity, disorganization, ill-conceived and unprofessionalism, generally characteristic of our institutions. Today he became my personal Hell, which I also had to crawl twice.
By the will of fate, we were forced to make a transit flight through Moscow. We arrived on time, despite the fact that the plane was only able to enter the landing from the third time. But then for about 40 minutes we just sat and stood on the plane, because we were waiting for the ladder. As if mocking, the ramp stood ten meters from the plane, but there was no one to roll it. Between flights, we had 2 hours according to plan - quite enough, in my opinion, but, as it turned out, not in the opinion of Domodedovo Airport. Finally, breaking out of the plane, we rushed off in search of our way out. At the same time, we almost intuitively had to guess about the location and sequence of the standard stages: we were registered for the next flight in one room (by the way, attention to the question - why, if both flights were operated by the same airline, it was impossible to register us for both flights at once in St. Petersburg ?), we were sent from the locker to a completely different terminal, but for some reason it was impossible to go through the passport control directly at the registration locker. Then on the scoreboard we found out that in principle we need the gate 50-52, but then the line continued and it was specified in small print that the landing was moved to gate 21 ... We ran to another terminal. At the checkpoint with the next ticket check in front of the green corridor, the purpose of which is generally rather vague, a crowd was gathered in the heart of a sweet heart. Nooo, not organized by a snake, carefully cordoned off by racks so that no one gets in a heap, QUEUE, and a barbaric CROWD, all expanding as flights arrive. There is no fault of people here - this is apparently something deep-seated: in a situation of uncertainty, it is more crowded, because it’s calmer to feel supported by the shoulders of the same losers who are late. And the feeling that you do not deserve respect is cultivated there at every step: the signs are poorly visible and contradict each other, the arrows indicate do not understand what. Finally, breaking through to passport control, we ate the measured and unhurried lives of customs officers - we probably kept every 5 minutes at the booth, and all 5 especially loved ones, despite the fact that it’s all business to put a stamp on it. In the meantime, you are waiting for your turn, as a bonus you can enjoy nostalgic memories from the kindergarten: “Come here, I said! What, how do idiots have to lead by the handle ?! Che, you don’t see that there are a lot of people - they came here, here! ”- scurried back and forth like a chain dog, and my aunt was torn. In Scandinavian airports, there are usually smiling girls in her place, ready to take you under the white handles to the desired exit or give a lift if necessary. Finally, having rushed to the right gate, we naturally found that the gate was not only closed, but already covered with moss. Having frowned, we trudged to the representatives of the airline. To their credit, I must say that they sincerely wanted to help us ... however, only after the typical Russian otmaza “can’t help us, the next flight tomorrow at 11:00” didn’t work, and it became clear that we needed to be in Odessa today and that even the charms of Moscow will not force us to abandon our original plans. They helped us very honestly and even found a flight to Kiev. But this was not the end of mocking passengers - before boarding the flight (someone else, near the gate of which we spent the remaining hours), the girl asked everyone to get out of the room, because it is necessary (ATTENTION!) To re-register the documents. To my polite question - “and for what ???” she explained that many people skip past the airport employees and arrive at the boarding gate without registration, therefore, before boarding everyone will be checked again for security reasons. Read: “We’d better make fun of you again than organize the process correctly, because we don’t know how to do this.”
As a result, in order to compensate for the forced delay for the initial flight, we had to take a sightseeing tour of the cities of Ukraine, and we arrived in Odessa 12 hours later.
Ho-ho, on Monday I still have to try to get home through Domodedovo.
This airport is the apotheosis of stupidity, disorganization, ill-conceived and unprofessionalism, generally characteristic of our institutions. Today he became my personal Hell, which I also had to crawl twice.
By the will of fate, we were forced to make a transit flight through Moscow. We arrived on time, despite the fact that the plane was only able to enter the landing from the third time. But then for about 40 minutes we just sat and stood on the plane, because we were waiting for the ladder. As if mocking, the ramp stood ten meters from the plane, but there was no one to roll it. Between flights, we had 2 hours according to plan - quite enough, in my opinion, but, as it turned out, not in the opinion of Domodedovo Airport. Finally, breaking out of the plane, we rushed off in search of our way out. At the same time, we almost intuitively had to guess about the location and sequence of the standard stages: we were registered for the next flight in one room (by the way, attention to the question - why, if both flights were operated by the same airline, it was impossible to register us for both flights at once in St. Petersburg ?), we were sent from the locker to a completely different terminal, but for some reason it was impossible to go through the passport control directly at the registration locker. Then on the scoreboard we found out that in principle we need the gate 50-52, but then the line continued and it was specified in small print that the landing was moved to gate 21 ... We ran to another terminal. At the checkpoint with the next ticket check in front of the green corridor, the purpose of which is generally rather vague, a crowd was gathered in the heart of a sweet heart. Nooo, not organized by a snake, carefully cordoned off by racks so that no one gets in a heap, QUEUE, and a barbaric CROWD, all expanding as flights arrive. There is no fault of people here - this is apparently something deep-seated: in a situation of uncertainty, it is more crowded, because it’s calmer to feel supported by the shoulders of the same losers who are late. And the feeling that you do not deserve respect is cultivated there at every step: the signs are poorly visible and contradict each other, the arrows indicate do not understand what. Finally, breaking through to passport control, we ate the measured and unhurried lives of customs officers - we probably kept every 5 minutes at the booth, and all 5 especially loved ones, despite the fact that it’s all business to put a stamp on it. In the meantime, you are waiting for your turn, as a bonus you can enjoy nostalgic memories from the kindergarten: “Come here, I said! What, how do idiots have to lead by the handle ?! Che, you don’t see that there are a lot of people - they came here, here! ”- scurried back and forth like a chain dog, and my aunt was torn. In Scandinavian airports, there are usually smiling girls in her place, ready to take you under the white handles to the desired exit or give a lift if necessary. Finally, having rushed to the right gate, we naturally found that the gate was not only closed, but already covered with moss. Having frowned, we trudged to the representatives of the airline. To their credit, I must say that they sincerely wanted to help us ... however, only after the typical Russian otmaza “can’t help us, the next flight tomorrow at 11:00” didn’t work, and it became clear that we needed to be in Odessa today and that even the charms of Moscow will not force us to abandon our original plans. They helped us very honestly and even found a flight to Kiev. But this was not the end of mocking passengers - before boarding the flight (someone else, near the gate of which we spent the remaining hours), the girl asked everyone to get out of the room, because it is necessary (ATTENTION!) To re-register the documents. To my polite question - “and for what ???” she explained that many people skip past the airport employees and arrive at the boarding gate without registration, therefore, before boarding everyone will be checked again for security reasons. Read: “We’d better make fun of you again than organize the process correctly, because we don’t know how to do this.”
As a result, in order to compensate for the forced delay for the initial flight, we had to take a sightseeing tour of the cities of Ukraine, and we arrived in Odessa 12 hours later.
Ho-ho, on Monday I still have to try to get home through Domodedovo.
У записи 6 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Анчи Дубко
