#полныймангышлак
Часть десятая.
Утро около Тузбаира выдалось туманное, мы собрали вещи и поехали в сторону трассы. На берегу заметили компанию из трёх внедорожников. Взгляд через телеобъектив обнаружил среди них знаменитый белый УАЗ Алексея Тулупова, главного уазовода страны. Но нам стало как-то неудобно подъезжать, люди ведь на отдыхе, только проснулись.
Едем через степь километров 30 до трассы. Дальше был перегон в 600км до Атырау. На Аккергешен не стали пробовать ещё раз, степь всё равно ещё толком не высохла, а рубиться уже не было желания.
В Актау заскочили на шинку, отбалансировали колёса, после покушали и заселились в гостиницу. Привет, цивилизация!
Утром 28 апреля выехали из Атырау в сторону Астрахани. Надеялись на более-менее нормальную дорогу, но не тут то было. 300км до границы мы ехали около 5 часов. Похоже, когда в этом регионе искали нефть, то не упустили шанс перекопать и дорогу. А последние 40км перед границей дороги просто нет, только на этот участок потратили около часа.
Небольшая очередь на границе, лёгкий досмотр, штампы и едем на Родину. Тут была очень странная граница - переезжаем мост, встречаем наших погранцов, они дают талон на въезд и отпускают, едем дальше, а там уже указатели на населённые пункты вправо, влево. Очень удивились, но через 10км приехали всё таки на пограничный контроль, постояли в очереди и, наконец-то, оказались в Астраханской области.
Есть два варианта ехать домой - можно включить режим дальнобойщика и пилить из пункта А в пункт Б, а можно ехать, собирая по пути интересные точки. Наш вариант именно второй, мы его распробовали в прошлом году, возвращаясь с Кавказа.
Первой нашей точкой был посёлок Сарай-Бату. Точнее, это не совсем посёлок. Изначально это кинодекорация к фильму "Орда", но потом их решили не сносить, а облагородить и пускать туристов за денюжку. Мы узнали об этом месте совсем недавно из инстаграма, посмотрели, что ложится в маршрут и решили заехать. Место оказалось не сильно классным, всё таки кинодекорации, они и есть кинодекорации. Но на фотографиях, вроде выглядит симпатично.
Зато природа вокруг чудесная! Внизу течёт река Ашулук, приток реки Ахтуба, которая сейчас довольно сильно разлилась. Немного отъехав в сторону от Сарай-Бату, мы расположились на берегу реки, первый раз за путешествие поставили палатку, столик и наслаждались замечательным вечером и отсутствием ветра :)
Часть десятая.
Утро около Тузбаира выдалось туманное, мы собрали вещи и поехали в сторону трассы. На берегу заметили компанию из трёх внедорожников. Взгляд через телеобъектив обнаружил среди них знаменитый белый УАЗ Алексея Тулупова, главного уазовода страны. Но нам стало как-то неудобно подъезжать, люди ведь на отдыхе, только проснулись.
Едем через степь километров 30 до трассы. Дальше был перегон в 600км до Атырау. На Аккергешен не стали пробовать ещё раз, степь всё равно ещё толком не высохла, а рубиться уже не было желания.
В Актау заскочили на шинку, отбалансировали колёса, после покушали и заселились в гостиницу. Привет, цивилизация!
Утром 28 апреля выехали из Атырау в сторону Астрахани. Надеялись на более-менее нормальную дорогу, но не тут то было. 300км до границы мы ехали около 5 часов. Похоже, когда в этом регионе искали нефть, то не упустили шанс перекопать и дорогу. А последние 40км перед границей дороги просто нет, только на этот участок потратили около часа.
Небольшая очередь на границе, лёгкий досмотр, штампы и едем на Родину. Тут была очень странная граница - переезжаем мост, встречаем наших погранцов, они дают талон на въезд и отпускают, едем дальше, а там уже указатели на населённые пункты вправо, влево. Очень удивились, но через 10км приехали всё таки на пограничный контроль, постояли в очереди и, наконец-то, оказались в Астраханской области.
Есть два варианта ехать домой - можно включить режим дальнобойщика и пилить из пункта А в пункт Б, а можно ехать, собирая по пути интересные точки. Наш вариант именно второй, мы его распробовали в прошлом году, возвращаясь с Кавказа.
Первой нашей точкой был посёлок Сарай-Бату. Точнее, это не совсем посёлок. Изначально это кинодекорация к фильму "Орда", но потом их решили не сносить, а облагородить и пускать туристов за денюжку. Мы узнали об этом месте совсем недавно из инстаграма, посмотрели, что ложится в маршрут и решили заехать. Место оказалось не сильно классным, всё таки кинодекорации, они и есть кинодекорации. Но на фотографиях, вроде выглядит симпатично.
Зато природа вокруг чудесная! Внизу течёт река Ашулук, приток реки Ахтуба, которая сейчас довольно сильно разлилась. Немного отъехав в сторону от Сарай-Бату, мы расположились на берегу реки, первый раз за путешествие поставили палатку, столик и наслаждались замечательным вечером и отсутствием ветра :)
# full mangyshlak
Part ten.
The morning around Tuzbair was foggy, we packed up and drove towards the track. On the shore, they noticed a company of three SUVs. A glance through a telephoto lens found among them the famous white UAZ of Aleksey Tulupov, the country's main uazovod. But it became somehow inconvenient for us to drive up, because people on vacation, just woke up.
We are going through the steppe 30 kilometers to the highway. Next was distilled 600 km to Atyrau. At Akkergeshen they did not try again, the steppe was still not really dried up, and there was no longer any desire to chop.
In Aktau, we jumped on a tavern, weighed the wheels, after we ate and moved into the hotel. Hi, civilization!
On the morning of April 28, we left Atyrau in the direction of Astrakhan. Hoping for a more or less normal way, but it was not there. 300 km to the border, we drove about 5 hours. It seems that when oil was being sought in this region, they did not miss the chance to dig up the road. And the last 40km before the border of the road is simply not there, only spent an hour on this site.
A small queue at the border, easy inspection, stamps and go home. There was a very strange border - we move the bridge, we meet our border guards, they give a ticket to enter and let go, we go further, and there are already signs to the settlements to the right and left. We were very surprised, but after 10km we arrived at the border control, stood in line and, finally, found ourselves in the Astrakhan region.
There are two options to go home - you can turn on trucker mode and cut from point A to point B, and you can go, collecting interesting points along the way. Our version is the second, we tried it last year, returning from the Caucasus.
Our first point was the village Saray-Batu. More precisely, it is not quite the village. Initially, this film decoration for the film "Horde", but then they decided not to demolish, but to ennoble and let tourists for denyuzhku. We learned about this place quite recently from instagram, looked at what was going on the route and decided to call in. The place turned out to be not very cool, all the same film decoration, they are film decoration. But in the photos, it looks pretty.
But the nature around is wonderful! Below is the Ashuluk River, a tributary of the Akhtuba River, which is now quite spread. After driving a little away from Sarai-Batu, we settled on the river bank, for the first time during the trip we set up a tent and a table and enjoyed a wonderful evening and lack of wind :)
Part ten.
The morning around Tuzbair was foggy, we packed up and drove towards the track. On the shore, they noticed a company of three SUVs. A glance through a telephoto lens found among them the famous white UAZ of Aleksey Tulupov, the country's main uazovod. But it became somehow inconvenient for us to drive up, because people on vacation, just woke up.
We are going through the steppe 30 kilometers to the highway. Next was distilled 600 km to Atyrau. At Akkergeshen they did not try again, the steppe was still not really dried up, and there was no longer any desire to chop.
In Aktau, we jumped on a tavern, weighed the wheels, after we ate and moved into the hotel. Hi, civilization!
On the morning of April 28, we left Atyrau in the direction of Astrakhan. Hoping for a more or less normal way, but it was not there. 300 km to the border, we drove about 5 hours. It seems that when oil was being sought in this region, they did not miss the chance to dig up the road. And the last 40km before the border of the road is simply not there, only spent an hour on this site.
A small queue at the border, easy inspection, stamps and go home. There was a very strange border - we move the bridge, we meet our border guards, they give a ticket to enter and let go, we go further, and there are already signs to the settlements to the right and left. We were very surprised, but after 10km we arrived at the border control, stood in line and, finally, found ourselves in the Astrakhan region.
There are two options to go home - you can turn on trucker mode and cut from point A to point B, and you can go, collecting interesting points along the way. Our version is the second, we tried it last year, returning from the Caucasus.
Our first point was the village Saray-Batu. More precisely, it is not quite the village. Initially, this film decoration for the film "Horde", but then they decided not to demolish, but to ennoble and let tourists for denyuzhku. We learned about this place quite recently from instagram, looked at what was going on the route and decided to call in. The place turned out to be not very cool, all the same film decoration, they are film decoration. But in the photos, it looks pretty.
But the nature around is wonderful! Below is the Ashuluk River, a tributary of the Akhtuba River, which is now quite spread. After driving a little away from Sarai-Batu, we settled on the river bank, for the first time during the trip we set up a tent and a table and enjoyed a wonderful evening and lack of wind :)
У записи 12 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Максим Стерлядкин
