#myaustralsummer
Записи с корабля, с комментариями |в скобках|.
06.02.17 контейнеровоз опаздал, и погрузочные работы начались слишком поздно, не успевали, но за 20 минут до момента, когда мы должны были освободить причал, с помощью 3х кранов погрузили буровую установку "МеВо" на судно.
07.02.17 странный день, из порта ушли, стоим у Пунта-Аренас. Завтра суточный переход по северной части Магелланова пролива, по каким-то причинам чилийский власти отправили нас северным путём, а не южным, это прибавит к транзиту 12 часов. Офицер сказал в проливе Дрейка сейчас 6ти-метровые волны. Капитан Шварцер усмехнулся: «6 метров - это меньшее, на что способен пролив Дрейка». Нервный смешок и далее сроки - до недели (!!!) в пути. (|Так и получилось, транзит в каждую сторону составил по неделе|)
Проблема сейчас в том, что контейнеры МеВо закрывают проход к нашим, и нам не распаковаться. А нужно успеть это сделать до выхода в Тихий Океан, куда мы должны выйти в ночь с 8ое на 9ое. 16го - прибыть к континентальной окраине Антарктиды. Ну что ж.
09.02.17 - мы в проливе Дрейка, почти... немного подколбашивает, но поевши, поспавши, немного пришла в себя, мы идём в сторону моря Амундсена, голова пока не очень работает.
10.02.17 (|это я очухалась и что-то записала|) Итак, как и планировалось в 3 часа ночи 9го февраля мы вышли в Тихий океан. Этот момент я очень хорошо запомнила (|знаете, почему? ???? волной шарахнуло так, что ударилась о стену и проснулась|). В целом, погода нам помогает, и нам везёт. В месте выхода в Тихий Океан сейчас шторм. Вчера всё было как в тумане (|это и видно из записи ????|), один раз меня так хорошо укачало, спала почти весь день. В этот переход многих подкосило, и тех, кто обычно нормально переносит качку. Съела 250тиграмовую пачку M&M's, заснула (|ну ещё бы ????|). #антарктика #экспедиция #62раэ #antarctica #icesheet #iceberg #expedition #onboard
Записи с корабля, с комментариями |в скобках|.
06.02.17 контейнеровоз опаздал, и погрузочные работы начались слишком поздно, не успевали, но за 20 минут до момента, когда мы должны были освободить причал, с помощью 3х кранов погрузили буровую установку "МеВо" на судно.
07.02.17 странный день, из порта ушли, стоим у Пунта-Аренас. Завтра суточный переход по северной части Магелланова пролива, по каким-то причинам чилийский власти отправили нас северным путём, а не южным, это прибавит к транзиту 12 часов. Офицер сказал в проливе Дрейка сейчас 6ти-метровые волны. Капитан Шварцер усмехнулся: «6 метров - это меньшее, на что способен пролив Дрейка». Нервный смешок и далее сроки - до недели (!!!) в пути. (|Так и получилось, транзит в каждую сторону составил по неделе|)
Проблема сейчас в том, что контейнеры МеВо закрывают проход к нашим, и нам не распаковаться. А нужно успеть это сделать до выхода в Тихий Океан, куда мы должны выйти в ночь с 8ое на 9ое. 16го - прибыть к континентальной окраине Антарктиды. Ну что ж.
09.02.17 - мы в проливе Дрейка, почти... немного подколбашивает, но поевши, поспавши, немного пришла в себя, мы идём в сторону моря Амундсена, голова пока не очень работает.
10.02.17 (|это я очухалась и что-то записала|) Итак, как и планировалось в 3 часа ночи 9го февраля мы вышли в Тихий океан. Этот момент я очень хорошо запомнила (|знаете, почему? ???? волной шарахнуло так, что ударилась о стену и проснулась|). В целом, погода нам помогает, и нам везёт. В месте выхода в Тихий Океан сейчас шторм. Вчера всё было как в тумане (|это и видно из записи ????|), один раз меня так хорошо укачало, спала почти весь день. В этот переход многих подкосило, и тех, кто обычно нормально переносит качку. Съела 250тиграмовую пачку M&M's, заснула (|ну ещё бы ????|). #антарктика #экспедиция #62раэ #antarctica #icesheet #iceberg #expedition #onboard
#myaustralsummer
Entries from the ship, with comments | in brackets |.
06.02.17 the container ship was late, and the loading work began too late, did not have time, but 20 minutes before the moment when we had to empty the pier, with the help of 3 cranes, we loaded the MeVo drilling rig onto the vessel.
02/07/17 a strange day, left the port, standing at Punta Arenas. Tomorrow, the daily passage through the northern part of the Strait of Magellan, for some reason, the Chilean authorities sent us by the northern route, not the southern route, this adds 12 hours to the transit. The officer said in the Drake Strait is now 6-meter waves. Captain Schwarzer grinned: "6 meters is the least of what Drake Strait is capable of." A nervous laugh and further terms - up to a week (!!!) on the way. (| And so it turned out, transit in each direction amounted to a week |)
The problem now is that MeVo containers are blocking the passage to ours, and we cannot unpack it. And you need to have time to do it before going to the Pacific Ocean, where we have to go out on the night of the 8th to the 9th. 16th - arrive at the continental margin of Antarctica. Well.
02/09/17 - we are in the Drake Strait, almost ... podkolbashivaet a little, but after we have gone to sleep, we have recovered a little, we are heading towards the Amundsen sea, our head is not working very well.
02/10/17 (| I woke up and wrote something down |) So, as planned at 3 am on the 9th of February, we went to the Pacific Ocean. I remembered this moment very well (| know why? ???? wave rumbled so that it hit the wall and woke up |). In general, the weather helps us, and we are lucky. In a place of an exit to the Pacific Ocean there is a storm now. Yesterday everything was as in a fog (| this can be seen from the record ???? |), once I was so well wobbled, I slept almost all day. In this transition, many shrunk, and those who normally tolerate rolling. She ate a 250 gram pack of M & M's, fell asleep (| well, still ???? |). # antarctic # expedition # 62rae #antarctica #icesheet #iceberg #expedition #onboard
Entries from the ship, with comments | in brackets |.
06.02.17 the container ship was late, and the loading work began too late, did not have time, but 20 minutes before the moment when we had to empty the pier, with the help of 3 cranes, we loaded the MeVo drilling rig onto the vessel.
02/07/17 a strange day, left the port, standing at Punta Arenas. Tomorrow, the daily passage through the northern part of the Strait of Magellan, for some reason, the Chilean authorities sent us by the northern route, not the southern route, this adds 12 hours to the transit. The officer said in the Drake Strait is now 6-meter waves. Captain Schwarzer grinned: "6 meters is the least of what Drake Strait is capable of." A nervous laugh and further terms - up to a week (!!!) on the way. (| And so it turned out, transit in each direction amounted to a week |)
The problem now is that MeVo containers are blocking the passage to ours, and we cannot unpack it. And you need to have time to do it before going to the Pacific Ocean, where we have to go out on the night of the 8th to the 9th. 16th - arrive at the continental margin of Antarctica. Well.
02/09/17 - we are in the Drake Strait, almost ... podkolbashivaet a little, but after we have gone to sleep, we have recovered a little, we are heading towards the Amundsen sea, our head is not working very well.
02/10/17 (| I woke up and wrote something down |) So, as planned at 3 am on the 9th of February, we went to the Pacific Ocean. I remembered this moment very well (| know why? ???? wave rumbled so that it hit the wall and woke up |). In general, the weather helps us, and we are lucky. In a place of an exit to the Pacific Ocean there is a storm now. Yesterday everything was as in a fog (| this can be seen from the record ???? |), once I was so well wobbled, I slept almost all day. In this transition, many shrunk, and those who normally tolerate rolling. She ate a 250 gram pack of M & M's, fell asleep (| well, still ???? |). # antarctic # expedition # 62rae #antarctica #icesheet #iceberg #expedition #onboard
У записи 12 лайков,
0 репостов,
262 просмотров.
0 репостов,
262 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Victoria Afanasyeva
