О ситуации с проездом в Азавад. Во время нашего путешествия через Сахару и сейчас в Марокко ,я собираю сведения о возможности попадания на территорию Мали подконтрольную племенам туарегов, в Тимбукту.
Ситуация странная. С одной стороны, белым туда нельзя. Но не из-за парней из Аль Каиды (с которыми туареги не сошлись во мнении по поводу одного места из блаженного Августина), а из-за похищений. Официально, кроме немногочисленных французских миротворцев, в регионе европейцев нет.
Однако, некоторые всё же туда ездят.
Одна швейцарская левая мадам, давно живущая в Мали и знающая туарегов решила рискнуть. Добралась, в верх по Нигеру, аж до Тимбукту и...была успешна схвачена туарегами.
Дама была возвращена Швейцарии после получения выкупа. Однако, через год снова прилетела в Бамако и вновь отправилась в Сахару, к туарегам. В Азавад тётеньку пустили,а вот из Азавада уже не выпустили.
Ее судьба остаётся неизвестной.
Единственным кому удалось посетить Тимбукту за последние годы, был некий литовец. Он гнал джип на продажу. Покупатель был в Тимбукту и гарантировал литовцу безопасность. Почему литовца не убили и не отобрали машину непонятно. Известно, что пробыв несколько дней в Азаваде, суровый прибалт отправился в Дакар. Очевидцы рассказывают, что за старый джип ценой три тысячи евро в ЕС , в Тимбукту можно выручить тридцать. Благо мухоморовых денег там хватает.
Рассказывают ещё про болгар ездящих в верховья Нигера машины продавать. Про Свидетелей Иеговы. Про турецких бизнесменов. И даже про АУ Саситлинского (это не так, он дальше Аира не заезжал).
Но что из этого правда, а что легенды - непонятно. Я пока не встретил ни одного живого европейца, побывавшего за Гао, после 2012 года.
Ситуация странная. С одной стороны, белым туда нельзя. Но не из-за парней из Аль Каиды (с которыми туареги не сошлись во мнении по поводу одного места из блаженного Августина), а из-за похищений. Официально, кроме немногочисленных французских миротворцев, в регионе европейцев нет.
Однако, некоторые всё же туда ездят.
Одна швейцарская левая мадам, давно живущая в Мали и знающая туарегов решила рискнуть. Добралась, в верх по Нигеру, аж до Тимбукту и...была успешна схвачена туарегами.
Дама была возвращена Швейцарии после получения выкупа. Однако, через год снова прилетела в Бамако и вновь отправилась в Сахару, к туарегам. В Азавад тётеньку пустили,а вот из Азавада уже не выпустили.
Ее судьба остаётся неизвестной.
Единственным кому удалось посетить Тимбукту за последние годы, был некий литовец. Он гнал джип на продажу. Покупатель был в Тимбукту и гарантировал литовцу безопасность. Почему литовца не убили и не отобрали машину непонятно. Известно, что пробыв несколько дней в Азаваде, суровый прибалт отправился в Дакар. Очевидцы рассказывают, что за старый джип ценой три тысячи евро в ЕС , в Тимбукту можно выручить тридцать. Благо мухоморовых денег там хватает.
Рассказывают ещё про болгар ездящих в верховья Нигера машины продавать. Про Свидетелей Иеговы. Про турецких бизнесменов. И даже про АУ Саситлинского (это не так, он дальше Аира не заезжал).
Но что из этого правда, а что легенды - непонятно. Я пока не встретил ни одного живого европейца, побывавшего за Гао, после 2012 года.
On the situation with travel to Azawad. During our journey through the Sahara and now in Morocco, I collect information about the possibility of entering the territory of Mali, controlled by the Tuareg tribes, in Timbuktu.
The situation is strange. On the one hand, white can not go there. But not because of the guys from Al Qaeda (with whom the Tuareg did not agree on one point from St. Augustine), but because of the abductions. Officially, apart from the few French peacekeepers, there are no Europeans in the region.
However, some still go there.
One Swiss left, Madame, who has long lived in Mali and who knows the Tuareg, decided to take the risk. I got to the top of Niger, right up to Timbuktu and ... was successfully captured by the Tuaregs.
The lady was returned to Switzerland after receiving the ransom. However, a year later she flew back to Bamako and again went to the Sahara, to the Tuaregs. In Azawad, the aunt was allowed in, but they were no longer released from Azawad.
Her fate remains unknown.
The only ones who managed to visit Timbuktu in recent years was a certain Lithuanian. He drove a jeep for sale. The buyer was in Timbuktu and guaranteed Lithuanian security. Why the Lithuanians were not killed and the car was taken away incomprehensibly. It is known that after spending a few days in Azawad, the stern Balt went to Dakar. Eyewitnesses say that for an old jeep with a price of three thousand euros in the EU, you can get thirty in Timbuktu. The benefit of amanita money there is enough.
They also tell about Bulgarians driving in the headwaters of the Niger to sell cars. About Jehovah's Witnesses. About Turkish businessmen. And even about Sasitlinsky’s AU (this is not so, he didn’t go further than Aira).
But what of this is true, and what the legends is incomprehensible. I have not yet met a single living European who visited Gao after 2012.
The situation is strange. On the one hand, white can not go there. But not because of the guys from Al Qaeda (with whom the Tuareg did not agree on one point from St. Augustine), but because of the abductions. Officially, apart from the few French peacekeepers, there are no Europeans in the region.
However, some still go there.
One Swiss left, Madame, who has long lived in Mali and who knows the Tuareg, decided to take the risk. I got to the top of Niger, right up to Timbuktu and ... was successfully captured by the Tuaregs.
The lady was returned to Switzerland after receiving the ransom. However, a year later she flew back to Bamako and again went to the Sahara, to the Tuaregs. In Azawad, the aunt was allowed in, but they were no longer released from Azawad.
Her fate remains unknown.
The only ones who managed to visit Timbuktu in recent years was a certain Lithuanian. He drove a jeep for sale. The buyer was in Timbuktu and guaranteed Lithuanian security. Why the Lithuanians were not killed and the car was taken away incomprehensibly. It is known that after spending a few days in Azawad, the stern Balt went to Dakar. Eyewitnesses say that for an old jeep with a price of three thousand euros in the EU, you can get thirty in Timbuktu. The benefit of amanita money there is enough.
They also tell about Bulgarians driving in the headwaters of the Niger to sell cars. About Jehovah's Witnesses. About Turkish businessmen. And even about Sasitlinsky’s AU (this is not so, he didn’t go further than Aira).
But what of this is true, and what the legends is incomprehensible. I have not yet met a single living European who visited Gao after 2012.
У записи 22 лайков,
1 репостов,
958 просмотров.
1 репостов,
958 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Леонид Ланда
