Ужасы площади Восстания.
Я ужасно не люблю машины и водителей, потому что (не без оснований) считаю, что личная машина в большом городе это только лишняя проблема окружающим(ну и водителю, но он ее не замечает).
Единственное место, которое хоть как-то уменьшает разницу моего отношения к пешеходам и водителям - искомая площадь. Она меня убеждает, что водители идиоты не потому, что человек становится идиотом сев за руль, а потому, что на улице просто куча идиотов.
Особенностью перехода через Невский является то, что, пока горит красный часть машин на Невском останавливается, чтобы пропустить машины с площади и дать им повернуть на Лиговский. (В другую сторону машины продолжают ехать) Но эта остановка части машин выступает для значительной части населения более важным признаком возможности перехода, чем любой сигнал светофора.
С воплями "Джеронимо" и свиными повизгиваниями граждане сурово бросаются под автомобили на Невском, которые, заметив пешеходов перед ними, выжимают педаль газа до пола и начинают страшно бибикать.
Это ежедневное зрелище иногда вызывает у меня крайнюю степень опечаленности, по поводу того, что чаще всего водители промахиваются по этим лезущим на смерть пешеходам.
Я ужасно не люблю машины и водителей, потому что (не без оснований) считаю, что личная машина в большом городе это только лишняя проблема окружающим(ну и водителю, но он ее не замечает).
Единственное место, которое хоть как-то уменьшает разницу моего отношения к пешеходам и водителям - искомая площадь. Она меня убеждает, что водители идиоты не потому, что человек становится идиотом сев за руль, а потому, что на улице просто куча идиотов.
Особенностью перехода через Невский является то, что, пока горит красный часть машин на Невском останавливается, чтобы пропустить машины с площади и дать им повернуть на Лиговский. (В другую сторону машины продолжают ехать) Но эта остановка части машин выступает для значительной части населения более важным признаком возможности перехода, чем любой сигнал светофора.
С воплями "Джеронимо" и свиными повизгиваниями граждане сурово бросаются под автомобили на Невском, которые, заметив пешеходов перед ними, выжимают педаль газа до пола и начинают страшно бибикать.
Это ежедневное зрелище иногда вызывает у меня крайнюю степень опечаленности, по поводу того, что чаще всего водители промахиваются по этим лезущим на смерть пешеходам.
Horror Square Uprising.
I terribly dislike cars and drivers, because (not without reason) I think that a personal car in a big city is just an extra problem for others (well, the driver, but he does not notice it).
The only place that somehow reduces the difference of my attitude towards pedestrians and drivers is the area. She convinces me that drivers are idiots not because a person becomes an idiot got behind the wheel, but because there are just a bunch of idiots on the street.
The peculiarity of the passage through Nevsky is that, while the red part of the cars on Nevsky is on, it stops to let the cars pass from the square and let them turn onto Ligovsky. (The cars continue to go to the other side) But for some of the population this stop of a part of the car is a more important sign of a transition than any traffic signal.
With screaming "Geronimo" and swine screaming citizens sternly rush under the cars on Nevsky, which, noticing pedestrians in front of them, squeeze the gas pedal to the floor and begin to scare beeping.
This daily spectacle sometimes makes me extremely sad, about the fact that drivers most often miss the pedestrians who are about to die.
I terribly dislike cars and drivers, because (not without reason) I think that a personal car in a big city is just an extra problem for others (well, the driver, but he does not notice it).
The only place that somehow reduces the difference of my attitude towards pedestrians and drivers is the area. She convinces me that drivers are idiots not because a person becomes an idiot got behind the wheel, but because there are just a bunch of idiots on the street.
The peculiarity of the passage through Nevsky is that, while the red part of the cars on Nevsky is on, it stops to let the cars pass from the square and let them turn onto Ligovsky. (The cars continue to go to the other side) But for some of the population this stop of a part of the car is a more important sign of a transition than any traffic signal.
With screaming "Geronimo" and swine screaming citizens sternly rush under the cars on Nevsky, which, noticing pedestrians in front of them, squeeze the gas pedal to the floor and begin to scare beeping.
This daily spectacle sometimes makes me extremely sad, about the fact that drivers most often miss the pedestrians who are about to die.
У записи 15 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Беспалов
